一種新型法蘭軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及新型法蘭軸承。該軸承包括內(nèi)圈和外圈，所述內(nèi)圈嵌套在外圈內(nèi)，其特征在于：所述內(nèi)圈的外側(cè)面為錐面，所述錐面的傾角為5～10°，所述外圈的內(nèi)孔面呈球面，所述錐面與所述球面相切；在所述外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，所述法蘭沿所述外圈的徑向向外延伸，所述法蘭上設(shè)置多個通孔。本實(shí)用新型通過改變外圈內(nèi)孔的形狀及內(nèi)圈外徑的形狀，使得內(nèi)圈和外圈的接觸面小，從而達(dá)到既減少摩擦又便于加工和能承受軸向力的目的。同時本實(shí)用新型將軸承和法蘭進(jìn)行集成化設(shè)計，即法蘭與軸承的外環(huán)設(shè)計為一體結(jié)構(gòu)，有效地減少了零件數(shù)量，減輕了質(zhì)量，同時可提高動力傳遞的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種新型法蘭軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別涉及一種新型法蘭軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是工程機(jī)械中的較為常用的固定機(jī)件。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場對軸承的需求越來越大，要求也越來越高。隨著近年來對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品精度的要求越來越高的今天，軸承的潤滑效果不佳將直接導(dǎo)致產(chǎn)品的整體質(zhì)量的下滑，降低產(chǎn)品的市場競爭力，如何既減少摩擦又便于加工和能承受軸向力是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。另外如何將法蘭傳動和軸承承載有效結(jié)合去解決現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件數(shù)量多、質(zhì)量重，同時動力傳遞的可靠性差的問題也是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷而提供一種既減少摩擦又便于加工和能承受軸向力的新型法蘭軸承，該軸承解決現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件數(shù)量多、質(zhì)量重，同時動力傳遞的可靠性差的問題。
[0004]本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0005]一種新型法蘭軸承，包括內(nèi)圈和外圈，所述內(nèi)圈嵌套在外圈內(nèi)，其特征在于:所述內(nèi)圈的外側(cè)面為錐面，所述錐面的傾角為5?10°，所述外圈的內(nèi)孔面呈球面，所述錐面與所述球面相切；在所述外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，所述法蘭沿所述外圈的徑向向外延伸，所述法蘭上設(shè)置多個通孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述通孔沿所述外圈的軸向貫通所述法蘭。
[0007]進(jìn)一步的，在所述外圈的內(nèi)孔面上均勻設(shè)有一層外圈自潤滑滑動層，在所述內(nèi)圈的外側(cè)面上均勻設(shè)有一層內(nèi)圈自潤滑滑動層。
[0008]進(jìn)一步的，所述內(nèi)圈自潤滑滑動層、外圈自潤滑滑動層分別通過高溫噴涂粘結(jié)在內(nèi)圈和外圈上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的新型法蘭軸承的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1、本實(shí)用新型將軸承和法蘭進(jìn)行集成化設(shè)計，即法蘭與軸承的外環(huán)設(shè)計為一體結(jié)構(gòu)，有效地減少了零件數(shù)量，減輕了質(zhì)量，同時可提高動力傳遞的穩(wěn)定性。
[0011]2、本實(shí)用新型通過改變外圈內(nèi)孔的形狀(球面)及內(nèi)圈外徑的形狀(錐面)，使得內(nèi)圈和外圈的接觸面小，從而達(dá)到既減少摩擦又便于加工和能承受軸向力的目的。
[0012]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，以聚醢亞胺為主的自潤滑滑動層摩擦系數(shù)低、硬度高，潤滑能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鋼軸，其材料本身具有耐磨耐高溫的特性，通過增加該自潤滑滑動層可有效改善由于高溫及高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命O

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型新型法蘭軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:I外圈，2外圈自潤滑滑動層，3內(nèi)圈自潤滑滑動層，4內(nèi)圈，5法蘭，6通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖1進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
[0016]一種新型法蘭軸承，包括內(nèi)圈4和外圈I，所述內(nèi)圈4嵌套在外圈I內(nèi)，在所述外圈I的外側(cè)面上設(shè)有法蘭5，所述法蘭5沿所述外圈I的徑向向外延伸，所述法蘭5上設(shè)置多個通孔6。所述通孔6沿所述外圈I的軸向貫通所述法蘭5。本實(shí)用新型在外圈I的外側(cè)面上設(shè)有法蘭5，在安裝時不需要襯套和擋圈、墊片，減少了軸承安裝定位所需輔助零件數(shù)目，簡化了安裝程序，避免了輔助零件在機(jī)械運(yùn)行中出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致傳動系統(tǒng)失效可能性，增加了傳動系統(tǒng)運(yùn)行時的可靠性，同時也減輕了傳動系統(tǒng)的重量。
[0017]所述內(nèi)圈4的外側(cè)面為錐面，所述錐面的傾角為5?10°，所述外圈I的內(nèi)孔面呈球面，所述錐面與所述球面相切。本實(shí)施例中,通過改變外圈I內(nèi)孔的形狀(球面)及內(nèi)圈4外徑的形狀(錐面)，使得內(nèi)圈和外圈的接觸面小，從而達(dá)到既減少摩擦又便于加工和能承受軸向力的目的。
[0018]在所述外圈I的內(nèi)孔面上均勻設(shè)有一層外圈自潤滑滑動層2，在所述內(nèi)圈4的外側(cè)面上均勻設(shè)有一層內(nèi)圈自潤滑滑動層3。所述內(nèi)圈自潤滑滑動層3、外圈自潤滑滑動層2的厚度均為0.03-0.1mm。
[0019]上述內(nèi)圈自潤滑滑動層3、外圈自潤滑滑動層2的成分主要是聚醢亞胺，聚醢亞胺是一種性能突出的尖端材料，以其耐磨性、耐高溫、抗輻射和物理機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、商用設(shè)備以及紡織設(shè)備等傳動部位上。本實(shí)用新型再通過增加6-8%的聚四氟乙烯、6-8%二硫化鑰和2-5%的玻璃纖維的特性，又大大減小了摩擦系數(shù)，增強(qiáng)了機(jī)械強(qiáng)度。
[0020]本實(shí)用新型所述的軸承結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，以聚醢亞胺為主的自潤滑滑動層摩擦系數(shù)低、硬度高，潤滑能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鋼軸，其材料本身具有耐磨耐高溫的特性，通過增加該自潤滑滑動層可有效改善由于高溫及高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施條例的限制，上述實(shí)施條例和說明書中描述的只是用于說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型原理和范圍的前提下，本實(shí)用新型還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
[0022]本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書及其它等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型法蘭軸承，包括內(nèi)圈(4)和外圈(I)，所述內(nèi)圈(4)嵌套在外圈(I)內(nèi)，其特征在于:所述內(nèi)圈⑷的外側(cè)面為錐面，所述錐面的傾角為5?10°，所述外圈⑴的內(nèi)孔面呈球面，所述錐面與所述球面相切；在所述外圈(I)的外側(cè)面上設(shè)有法蘭(5)，所述法蘭(5)沿所述外圈(I)的徑向向外延伸，所述法蘭(5)上設(shè)置多個通孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型法蘭軸承，其特征在于:所述通孔(6)沿所述外圈(I)的軸向貫通所述法蘭(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型法蘭軸承，其特征在于:在所述外圈(I)的內(nèi)孔面上均勻設(shè)有一層外圈自潤滑滑動層(2)，在所述內(nèi)圈(4)的外側(cè)面上均勻設(shè)有一層內(nèi)圈自潤滑滑動層(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型法蘭軸承，其特征在于:所述內(nèi)圈自潤滑滑動層(3)、外圈自潤滑滑動層(2)分別通過高溫噴涂粘結(jié)在內(nèi)圈(4)和外圈(I)上。
【文檔編號】F16C33/58GK204082889SQ201420147909
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】姚勇義 申請人:嘉善凱盛滑動軸承有限公司