重調(diào)機行走行星減速機軸承添油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種重調(diào)機行走行星減速機軸承添油裝置，包括用于裝油的注油杯，注油杯下部設(shè)有注油嘴，所述注油嘴伸入減速機注油孔內(nèi)，使得注油杯內(nèi)的潤滑油與減速機的潤滑油密封連通，由于注油杯內(nèi)的油與減速機內(nèi)的油都處在常壓下，當(dāng)減速機軸承部的潤滑油油位下降時，注油杯中的油位也會下降，通過注油杯能準(zhǔn)確的檢查到油位的具體位置，當(dāng)注油杯內(nèi)的油位下降到第一級軸承下沿時，說明需要添加潤滑油，只需要向注油杯內(nèi)注油便可，本實用新型可通過注油杯中的油位方便的判斷出減速機潤滑油狀況，即時加油，減少減速機損壞幾率，提高設(shè)備的可靠性。
【專利說明】重調(diào)機行走行星減速機軸承添油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于減速機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地是一種保證重調(diào)機行走行星減速機輸入軸軸承潤滑的添油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]我廠重調(diào)機行走減速機采用戴維布朗HTP315 (810)減速機，該減速機是立式行星結(jié)構(gòu)，并且采用稀油潤滑。由于該減速機輸入端軸承偏上，加油孔在軸承下部，靠齒輪轉(zhuǎn)動形成飛濺潤滑。在設(shè)備運行過程中，減速機的漏油和自然損耗造成油位下降，致使減速機輸入端第一級軸承得不到潤滑，經(jīng)常因為潤滑不到位而出現(xiàn)減速機第一級軸承損壞現(xiàn)象，影響設(shè)備正常運行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為保證減速機內(nèi)的潤滑油能充分潤滑減速機輸入端第一級軸承，減速機的油位必須達(dá)到原油位鏡以上，為此本實用新型提供一種重調(diào)機行走行星減速機軸承添油裝置，包括用于裝油的注油杯，注油杯下部設(shè)有注油嘴，所述注油嘴伸入減速機注油孔內(nèi)，使得注油杯內(nèi)的潤滑油與減速機的潤滑油密封連通。
[0004]本實用新型可通過注油杯中的油位方便的判斷出減速機潤滑油狀況，即時加油，減少減速機損壞幾率，提聞設(shè)備的可罪性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0006]圖2為本實用新型放大的局部剖視圖。

【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明，如圖1、2所示一種重調(diào)機行走行星減速機軸承添油裝置，包括用于裝油的注油杯1，注油杯I下部設(shè)有注油嘴2，所述注油嘴2伸入減速機注油孔3內(nèi)，使得注油杯I內(nèi)的潤滑油與減速機4的潤滑油密封連通。
[0008]注油杯I中的潤滑油油面在注滿初期略高于減速機4機體內(nèi)潤滑油油面，由于注油杯I中的油與減速機4潤滑油是連通的，當(dāng)減速機4的油位下降時，注油杯I內(nèi)的油就會補充到減速機內(nèi)，保證減速機的輸入端第一級軸承得到潤滑。由于注油杯I內(nèi)的油與減速機4內(nèi)的油都處在常壓下，當(dāng)減速機4軸承部的潤滑油油位下降時，注油杯I中的油位也會下降，通過注油杯I能準(zhǔn)確的檢查到油位的具體位置，當(dāng)注油杯I內(nèi)的油位下降到第一級軸承下沿時，說明需要添加潤滑油，只需要向注油杯I內(nèi)注油便可。
[0009]本實用新型可通過注油杯中的油位方便的判斷出減速機潤滑油狀況，即時加油，減少減速機損壞幾率，提聞設(shè)備的可罪性。
【權(quán)利要求】
1.一種重調(diào)機行走行星減速機軸承添油裝置，其特征是:它包括用于裝油的注油杯，注油杯下部設(shè)有注油嘴，所述注油嘴伸入減速機注油孔內(nèi)，使得注油杯內(nèi)的潤滑油與減速機的潤滑油密封連通。
【文檔編號】F16H57/04GK203857017SQ201420171635
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】陳建民, 高建輝, 屈永利, 趙士杰, 王建東, 張浩軍, 王子強, 張長安 申請人:大唐國際發(fā)電股份有限公司陡河發(fā)電廠