機械離合結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機械離合結(jié)構(gòu)，包括一齒輪箱、一主動輪、一卡塊和一被動輪，被動輪形成一凹室，主動輪和卡塊設(shè)置于凹室內(nèi)，齒輪箱的一動力輸出軸與主動輪傳動連接，卡塊與齒輪箱上表面可移動地磁性吸附連接，被動輪通過卡塊與主動輪傳動連接，凹室內(nèi)壁至少形成一第一轉(zhuǎn)向凹槽和至少一第二轉(zhuǎn)向凹槽；主動輪形成抵推面；第一轉(zhuǎn)向凹槽包括一第一圓弧面和一第一平面，第一平面與第一圓弧面所在的空間上的圓周面相切；第二轉(zhuǎn)向凹槽包括一第二圓弧面和一第二平面，第二平面與第二圓弧面所在的空間上的圓周面相切。由于采用了本實用新型的一種機械離合結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、力矩傳送均勻一致、生產(chǎn)成本低以及性能穩(wěn)定的優(yōu)點。
【專利說明】機械離合結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種離合結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種機械離合結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電機技術(shù)的發(fā)展，電機已經(jīng)廣泛的應用在了我們的生活中。比如由電機帶動窗簾移動，就成為了可由電機控制的電動窗簾，方便了人們的生活。以電動的開合式窗簾(簡稱開合簾)為例，其采用電機作為驅(qū)動動力控制開合簾的開閉。開合式窗簾的電機驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)通常包括有電機、傳動皮帶、導軌、滑輪、及作為動作部分帶動窗簾展開收攏的滑車，電機通常都掛在軌道的外端，電機通過傳動皮帶帶動滑車在導軌上滑動，帶動窗簾打開或者閉合。
[0003]可是對于普通電動窗簾系統(tǒng)來說，由于帶動窗簾布的滑車是與電機傳動帶連接的，因此對于電動窗簾來說，當電機停轉(zhuǎn)的時候，帶動窗簾布的滑車是不能直接靠外力移動的，尤其是當電機停電時，人們甚至不能手動拉動窗簾使其開或閉，使用較為不便。為此，現(xiàn)有的一些電機內(nèi)部設(shè)置了離合機構(gòu)，可以控制電機機芯的輸出軸在與連接外部的輸出軸的連接與分開，實現(xiàn)用戶對窗簾的手動操作和電動控制的切換。
[0004]當前在開合簾電機市場上，為了達到開合簾電機操作自如的功能存在二種主要形似的離合結(jié)構(gòu)，其一是電磁離合；其二是離心力原理的機械離合。電磁離合成本高且因制作差異從而導致工作的不穩(wěn)定性，主、被動輪間的抱合力一致性不夠好使得最終產(chǎn)品的扭矩非常不穩(wěn)定。而目前市場上的以離心力原理制作的機械離合器不能從結(jié)構(gòu)上保證鏈接體鋼鋼珠或鋼柱體)在電機停止運轉(zhuǎn)或停電時脫離鏈接運轉(zhuǎn)時的位置，使得主、被動輪不能在結(jié)構(gòu)上保證有效脫離，其工作不理想和性能不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種機械離合結(jié)構(gòu)，當開合簾電機在停止或停電狀態(tài)下，用戶可以手拉開啟或手拉閉合窗簾，其具有結(jié)構(gòu)簡單、力矩傳送均勻一致、生產(chǎn)成本低以及性能穩(wěn)定的優(yōu)點。
[0006]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]—種機械離合結(jié)構(gòu)，包括一齒輪箱、一主動輪、塊和一被動輪，所述被動輪形成一凹室，所述主動輪和所述卡塊設(shè)置于所述凹室內(nèi)，所述齒輪箱的一動力輸出軸與所述主動輪傳動連接，所述卡塊與所述齒輪箱上表面可移動地磁性吸附連接，所述被動輪通過所述卡塊與所述主動輪傳動連接，所述凹室內(nèi)壁至少形成一第一轉(zhuǎn)向凹槽和至少一第二轉(zhuǎn)向凹槽；所述主動輪形成抵推面；
[0008]當所述抵推面沿一第一方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第一轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述抵推面沿所述第一方向的抵推；
[0009]當所述抵推面沿一第二方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第二轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述抵推面沿所述第二方向的抵推；[0010]所述第一轉(zhuǎn)向凹槽包括一第一圓弧面和一第一平面，所述第一圓弧面連接于所述第一轉(zhuǎn)向凹槽的第一方向側(cè)且所述第一平面與所述第一圓弧面所在的空間上的圓周面相切；
[0011]所述第二轉(zhuǎn)向凹槽包括一第二圓弧面和一第二平面，所述第二圓弧面連接于所述第二轉(zhuǎn)向凹槽的第二方向側(cè)且所述第二平面與所述第二圓弧面所在空間上的圓周面相切。
[0012]本實用新型的進一步改進在于，所述凹室內(nèi)壁包括復數(shù)個第三圓弧面；
[0013]所述第一圓弧面與相鄰的一第三圓弧面連接；所述第一平面連接一所述第二平面或一所述第三圓弧面；
[0014]所述第二圓弧面與相鄰的一第三圓弧面連接；所述第二平面連接一所述第一平面或一所述第三圓弧面。
[0015]本實用新型的進一步改進在于，所述第一轉(zhuǎn)向凹槽和所述第二轉(zhuǎn)向凹槽個數(shù)相同，且所述第一轉(zhuǎn)向凹槽和所述第二轉(zhuǎn)向凹槽沿所述凹室內(nèi)壁間隔布設(shè)。
[0016]本實用新型的進一步改進在于，所述第一轉(zhuǎn)向凹槽和所述第二轉(zhuǎn)向凹槽個數(shù)分別為二。
[0017]本實用新型的進一步改進在于，所述主動輪的一側(cè)形成所述抵推面，所述主動輪的另一側(cè)形成弧形面。
[0018]本實用新型的進一步改進在于，所述抵推面包括相互呈一預設(shè)角度的一第一抵推面和一第二抵推面；所述主動輪呈缺口圓盤形；
[0019]當所述第一抵推面沿一第一方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第一轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述第一抵推面沿所述第一方向的抵推；
[0020]當所述第二抵推面沿一第二方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第二轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述第二抵推面沿所述第二方向的抵推。
[0021]本實用新型的進一步改進在于，所述第一抵推面和所述第二抵推面之間形成一間隔平面。
[0022]本實用新型的進一步改進在于，所述卡塊呈球體或圓柱體。
[0023]本實用新型的進一步改進在于，還包括一底座，所述底座中部形成通孔并固定于所述齒輪箱上，所述動力輸出軸穿設(shè)于所述通孔內(nèi)；所述卡塊與所述底座可移動地磁性吸附連接。
[0024]本實用新型的進一步改進在于，所述底座為一軸承座，所述底座的軸承外圈固定于所述齒輪箱上，所述被動輪套設(shè)固定于所述底座的軸承內(nèi)圈上。
[0025]本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果是:
[0026]第一轉(zhuǎn)向凹槽和第二轉(zhuǎn)向凹槽的采用，使得本實用新型的機械離合結(jié)構(gòu)能夠快速并有效地離合；第一抵推面用于將卡塊推入第一轉(zhuǎn)向凹槽，第二抵推面用于將卡塊推入第二轉(zhuǎn)向凹槽；第一平面的采用保證了卡塊在第一抵推面的抵推下能夠沿第一方向順利卡入第一轉(zhuǎn)向凹槽，同時在齒輪箱輸出軸停止時為卡塊提供反作用力，使得卡塊在第二抵推面的推力和第一平面反作用力的合力作用下能夠順利從第一轉(zhuǎn)向凹槽脫出，保證齒輪箱輸出軸向第一方向旋轉(zhuǎn)時，離合機構(gòu)能夠迅速進入“離”的狀態(tài)；第二平面的采用保證了卡塊在第二抵推面的抵推下能夠沿第二方向順利卡入第二轉(zhuǎn)向凹槽，同時在齒輪箱輸出軸停止時為卡塊提供反作用力，使得卡塊在第一抵推面的推力和第二平面反作用力的合力作用下能夠順利從第二轉(zhuǎn)向凹槽脫出，保證動力輸出軸向第二方向旋轉(zhuǎn)時離合機構(gòu)能夠迅速進入“離”的狀態(tài)；第一平面和第二平面的采用保證了本實用新型離合機構(gòu)雙向轉(zhuǎn)動時的迅速及穩(wěn)定的離合。主動輪呈缺口圓盤形，縮短了第一抵推面與第二抵推面之間的距離和高效的抵推，從而當齒輪箱輸出軸停止時主動輪經(jīng)過軟件程序設(shè)計只需經(jīng)過很小的回轉(zhuǎn)角度，主動輪的第二抵推面即可撞擊卡塊，從而使卡快沿第一平面返回至第一抵推面與第二抵推面之間的凹陷部脫離被動輪，即離合機能夠更迅速有效地進入“離”的狀態(tài)，防止主、被動輪不能脫離的情況發(fā)生?？▔K與底座可移動地磁性吸附連接使得底座的導磁層與卡塊間產(chǎn)生磁性摩擦力，同時卡塊在主動輪推動下產(chǎn)生離心力，離心力和磁性摩擦力的共同配合實現(xiàn)了卡塊被順利推入第一或第二轉(zhuǎn)向凹槽內(nèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)實施例一的第一分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)實施例一的第二分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)實施例一的第三分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖4為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)實施例一的第四分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)實施例一的內(nèi)部連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖6為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)的運作原理流程圖；
[0033]圖7為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)實施例二的被動輪凹室的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖8為本實用新型機械離合結(jié)構(gòu)實施例三的被動輪凹室的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0035]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0036]請參閱圖1-圖4，本實用新型實施例一的一種機械離合結(jié)構(gòu)，包括一齒輪箱1、一主動輪2、一卡塊3和一被動輪4，被動輪4形成一凹室41，主動輪2和卡塊3設(shè)置于凹室41內(nèi)，齒輪箱I的一動力輸出軸11與主動輪2傳動連接，卡塊3呈圓柱體(在其他實施例中也可采用球體)?？▔K3通過底座6與齒輪箱I上表面可移動地磁性吸附連接，被動輪4通過卡塊3與主動輪2傳動連接，凹室41內(nèi)壁至少形成一第一轉(zhuǎn)向凹槽411和至少一第二轉(zhuǎn)向凹槽412 ;主動輪2形成抵推面；當?shù)滞泼嫜匾坏谝环较驅(qū)⒖▔K3抵推入第一轉(zhuǎn)向凹槽411時，被動輪4通過卡塊3接受抵推面沿第一方向的抵推(此時被動輪4轉(zhuǎn)動從而產(chǎn)生了合的作用)；當?shù)滞泼嫜匾坏诙较驅(qū)⒖▔K3抵推入第二轉(zhuǎn)向凹槽412時，被動輪4通過卡塊3接受抵推面沿第二方向的抵推。主動輪2的一側(cè)形成抵推面，主動輪2的另一側(cè)形成弧形面。
[0037]還包括一底座5，底座5中部形成通孔并固定于齒輪箱I上，動力輸出軸11穿設(shè)于通孔內(nèi)；卡塊3與底座5可移動地磁性吸附連接。底座5為一軸承座，底座5的軸承外圈固定于齒輪箱I上，被動輪4套設(shè)固定于底座5的軸承內(nèi)圈上。底座5的軸承內(nèi)圈內(nèi)設(shè)置有一導磁層6,卡塊3米用磁性材料。
[0038]最后,通過一與被動輪4傳動連接的輸出軸7,實現(xiàn)對窗簾的傳動。
[0039]請參閱圖5，第一轉(zhuǎn)向凹槽411包括一第一圓弧面4111和一第一平面4112，第一圓弧面4111連接于第一轉(zhuǎn)向凹槽411的第一方向側(cè)且第一平面4112與第一圓弧面4111所在空間上的圓周面相切；
[0040]第二轉(zhuǎn)向凹槽412包括一第二圓弧面4121和一第二平面4122，第二圓弧面4121連接于第二轉(zhuǎn)向凹槽412的第二方向側(cè)且第二平面4122與第二圓弧面4121所在的空間上的圓周面相切。
[0041]凹室41內(nèi)壁包括復數(shù)個第三圓弧面413 ;第一圓弧面4111與相鄰的一第三圓弧面413連接；第一平面4112連接一第二平面4122或一第三圓弧面413 ;第二圓弧面4121與相鄰的一第三圓弧面413連接；第二平面4122連接一第三圓弧面413。
[0042]第一轉(zhuǎn)向凹槽411和第二轉(zhuǎn)向凹槽412個數(shù)分別為二，且第一轉(zhuǎn)向凹槽411和第二轉(zhuǎn)向凹槽412沿凹室41內(nèi)壁間隔布設(shè)。
[0043]抵推面包括相互呈一預設(shè)角度的一第一抵推面21和一第二抵推面22 ;本實施例中主動輪2呈缺口圓盤形；在其他實施例中，第一抵推面21和第二抵推面22也可直接相連，之間不形成間隔平面23。在另一實施例中，主動輪2也可呈D形，主動輪2的一側(cè)形成抵推面，主動輪2的另一側(cè)為弧形面。
[0044]當?shù)谝坏滞泼?1沿一第一方向?qū)⒖▔K3抵推入第一轉(zhuǎn)向凹槽411時，被動輪4通過卡塊3接受第一抵推面21沿第一方向的抵推；
[0045]當?shù)诙滞泼?2沿一第二方向?qū)⒖▔K3抵推入第二轉(zhuǎn)向凹槽412時，被動輪4通過卡塊3接受第二抵推面22沿第二方向的抵推。
[0046]第一抵推面21和第二抵推面22之間形成一間隔平面23。
[0047]請參見圖5、6，本實用新型的工作過程如下:
[0048]當動力輸出軸11向第一方向轉(zhuǎn)動時，動力輸出軸11帶動主動輪2向第一方向旋轉(zhuǎn)，卡塊3在第一抵推面21的抵推下沿第一方向旋轉(zhuǎn)，并在離心力和底部磁性摩擦力的共同作用下滑入一第一轉(zhuǎn)向凹槽411，此時第一圓弧面4111對卡塊3起到限位作用，從而使得被動輪4通過卡塊3與主動輪2沿第一方向傳動，實現(xiàn)了機械離合結(jié)構(gòu)動力輸出軸11向第一方向轉(zhuǎn)動時的“合”的狀態(tài)，主動輪2繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，第一抵推面21通過卡塊3帶動被動輪4沿第一方向轉(zhuǎn)動。接著，當控制停止動力輸出軸11轉(zhuǎn)動時，動力輸出軸11可在停止前在預設(shè)程序控制下向第二方向旋轉(zhuǎn)一預設(shè)角度，接著動力輸出軸11帶動主動輪2的第二抵推面22撞擊卡塊3，卡塊3會在第二抵推面22的推力和第一平面4112反作用力的合力作用下自第一轉(zhuǎn)向凹槽411脫出，此時被動輪4與主動輪2在結(jié)構(gòu)上完全脫離，被動輪4可自由旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了機械離合結(jié)構(gòu)動力輸出軸11向第一方向轉(zhuǎn)動時的“離”狀態(tài)。在個別意外情況下，而當主動輪2帶動被動輪4轉(zhuǎn)動過程中突然停電時，動力輸出軸11直接停止，當被動輪4與卡塊3具有足夠的慣性時，被動輪4與卡塊3在慣性的作用下繼續(xù)向第一方向旋轉(zhuǎn)一定角度，接著卡塊3撞擊第二抵推面22，并在第二抵推面22的推力和第一平面4112反作用力的合力作用下自第一轉(zhuǎn)向凹槽411脫出；此時被動輪4與主動輪2在結(jié)構(gòu)上完全脫離，被動輪4可自由旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了機械離合結(jié)構(gòu)動力輸出軸11向第一方向轉(zhuǎn)動時的“離”的狀態(tài)。如當被動輪4和卡塊3沒有足夠的慣性而未能完全進入“離”狀態(tài)時，對于安裝于窗簾的本實用新型，只需稍微拉動窗簾即可，實現(xiàn)進入“離”狀態(tài)。
[0049]同樣的，當動力輸出軸11向第二方向轉(zhuǎn)動時，動力輸出軸11帶動主動輪2向第二方向旋轉(zhuǎn)，卡塊3在第二抵推面22的抵推下沿第二方向旋轉(zhuǎn)，并在離心力和底部磁性摩擦力的作用下滑入一第二轉(zhuǎn)向凹槽412，此時第二圓弧面4121對卡塊3起到限位作用，從而使得被動輪4通過卡塊3與主動輪2沿第二方向固定，實現(xiàn)了機械離合結(jié)構(gòu)向第二方向轉(zhuǎn)動時的“合”的狀態(tài)，主動輪2繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，第二抵推面22通過卡塊3帶動被動輪4沿第二方向轉(zhuǎn)動。接著，當控制停止動力輸出軸11轉(zhuǎn)動時，動力輸出軸11可在停止前在預設(shè)程序控制下向第一方向旋轉(zhuǎn)一預設(shè)角度，接著動力輸出軸11帶動主動輪2的第二抵推面22撞擊卡塊3，卡塊3會在第一抵推面21的推力和第二平面4122反作用力的合力作用下自第二轉(zhuǎn)向凹槽412脫出，此時被動輪4與主動輪2在結(jié)構(gòu)上脫離，被動輪4可自由旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了機械離合結(jié)構(gòu)動力輸出軸11向第二方向轉(zhuǎn)動時的“離”的狀態(tài)。當遇到個別停電情況時，工作過程與當動力輸出軸11向第已方向轉(zhuǎn)動時的過程類同。
[0050]請參閱圖7，本實用新型實施例二的一種機械離合結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)與實施例一結(jié)構(gòu)基本相同，其區(qū)別在于:被動輪4的凹室41的第一平面4112與一相鄰第二平面4122相連，且兩第一平面4112呈一固定夾角，兩第二平面4122也呈該固定夾角。
[0051]請參閱圖8，本實用新型實施例三的一種機械離合結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)與實施例一結(jié)構(gòu)基本相同，其區(qū)別在于:第一轉(zhuǎn)向凹槽411和第二轉(zhuǎn)向凹槽412個數(shù)分別為一。且第一轉(zhuǎn)向凹槽411和第二轉(zhuǎn)向凹槽412分別布設(shè)于凹室41的兩側(cè)，第一平面4112與第二平面4122呈一固定夾角。
[0052]以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié)不應構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機械離合結(jié)構(gòu),包括一齒輪箱、一主動輪、塊和一被動輪，所述被動輪形成一凹室，所述主動輪和所述卡塊設(shè)置于所述凹室內(nèi)，所述齒輪箱的一動力輸出軸與所述主動輪傳動連接，所述卡塊與所述齒輪箱上表面可移動地磁性吸附連接，所述被動輪通過所述卡塊與所述主動輪傳動連接，其特征在于，所述凹室內(nèi)壁至少形成一第一轉(zhuǎn)向凹槽和至少一第二轉(zhuǎn)向凹槽；所述主動輪形成抵推面； 當所述抵推面沿一第一方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第一轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述抵推面沿所述第一方向的抵推； 當所述抵推面沿一第二方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第二轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述抵推面沿所述第二方向的抵推； 所述第一轉(zhuǎn)向凹槽包括一第一圓弧面和一第一平面，所述第一圓弧面連接于所述第一轉(zhuǎn)向凹槽的第一方向側(cè)且所述第一平面與所述第一圓弧面所在的空間上的圓周面相切； 所述第二轉(zhuǎn)向凹槽包括一第二圓弧面和一第二平面，所述第二圓弧面連接于所述第二轉(zhuǎn)向凹槽的第二方向側(cè)且所述第二平面與所述第二圓弧面所在的空間上的圓周面相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹室內(nèi)壁包括復數(shù)個第三圓弧面； 所述第一圓弧面與相鄰的一第三圓弧面連接；所述第一平面連接一所述第二平面或一所述第三圓弧面； 所述第二圓弧與相鄰的一第三圓弧面連接；所述第二平面連接一所述第一平面或一所述第三圓弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)向凹槽和所述第二轉(zhuǎn)向凹槽個數(shù)相同，且所述第一轉(zhuǎn)向凹槽和所述第二轉(zhuǎn)向凹槽沿所述凹室內(nèi)壁間隔布設(shè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)向凹槽和所述第二轉(zhuǎn)向凹槽個數(shù)分別為二。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主動輪的一側(cè)形成所述抵推面，所述主動輪的另一側(cè)形成弧形面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抵推面包括相互呈一預設(shè)角度的一第一抵推面和一第二抵推面；所述主動輪呈缺口圓盤形； 當所述第一抵推面沿一第一方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第一轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述第一抵推面沿所述第一方向的抵推； 當所述第二抵推面沿一第二方向?qū)⑺隹▔K抵推入所述第二轉(zhuǎn)向凹槽時，所述被動輪通過所述卡塊接受所述第二抵推面沿所述第二方向的抵推。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一抵推面和所述第二抵推面之間形成一間隔平面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡塊呈球體或圓柱體。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一底座，所述底座中部形成通孔并固定于所述齒輪箱上，所述動力輸出軸穿設(shè)于所述通孔內(nèi)；所述卡塊與所述底座可移動地磁性吸附連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機械離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座為一軸承座，所述底座的軸承外圈固定于所述齒輪箱上，所述被動輪套設(shè)固定于所述底座的軸承內(nèi)圈上。
【文檔編號】F16D27/00GK203784128SQ201420192569
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】張偉禮 申請人:帕莎瑪（深圳）遮陽技術(shù)有限公司