一種硬連接重型空氣阻尼器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種硬連接重型空氣阻尼器，其包括殼體、活塞、拉桿、端蓋和連接銷，所述拉桿嵌至于所述殼體內部，所述端蓋設置于所述殼體的開口部，所述拉桿包括錐柱型尾部和前端帶有銷孔的工字型桿體，所述錐柱型尾部上套置有活塞，所述端蓋上設置有與工字型桿體相匹配的貫穿孔，所述拉桿貫穿通過所述端蓋，所述連接銷插置于所述銷孔內，所述活塞徑向設置有阻尼液填充槽。本實用新型提供的硬連接重型空氣阻尼器應用范圍廣可適用于不同車型不同載荷，并具備穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
【專利說明】一種硬連接重型空氣阻尼器
【【技術領域】】
[0001]本實用新型涉及一種空氣阻尼器，具體涉及一種硬連接重型空氣阻尼器。
【【背景技術】】
[0002]目前，空氣阻尼器普遍用于各種領域，例如汽車或家電等領域，其實質上是一種連接件間起緩沖、減震作用的連接器，可以增加產(chǎn)品舒適性延長活動件使用壽命。目前市場上存在的空氣阻尼器一般僅僅適用于負載較輕的部件中，在汽車手套箱的使用上往往會因不同車型儀表板的安裝角度不同，導致手套箱阻尼效果有較大差異。另外現(xiàn)有的空氣阻尼受空氣溫度、濕度、塵埃、霧霾等相關環(huán)境的影響，影響阻尼器的穩(wěn)定性，導致在不同的空氣環(huán)境中，開啟時間差異較大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新的目的在于提供一種適用不同載荷且穩(wěn)定性好的硬連接重型空氣阻尼器。
[0004]為現(xiàn)實上述目的，本實用新型所采取的技術方案為:
[0005]一種硬連接重型空氣阻尼器，其包括殼體、活塞、拉桿、端蓋和連接銷，所述拉桿嵌至于所述殼體內部，所述端蓋設置于所述殼體的開口部，所述拉桿包括錐柱型尾部和前端帶有銷孔的工字型桿 體，所述錐柱型尾部上套置有活塞，所述端蓋上設置有與工字型桿體相匹配的貫穿孔，所述拉桿貫穿通過所述端蓋，所述連接銷插置于所述銷孔內，所述活塞徑向設置有阻尼液填充槽。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型取得的有益效果為:
[0007]本實用新型由于采用了外徑為工字型采用分段密封、內徑用椎柱孔加四根均分小筋的活塞圈以確保不同車型及不同載荷的適用性。
[0008]本實用新型的活塞上設置有阻尼液填充槽，可以利用阻尼液與空氣相結合的混合型阻尼原理，可兼容由于空氣質量而引起的阻尼力差異，大大增強了阻尼使用穩(wěn)定性。
【【專利附圖】
【附圖說明】】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的裝配圖；
[0011]圖3為本實用新型套置有活塞的錐柱型尾部；
[0012]在附圖中:1殼體、2活塞、21阻尼液填充槽、3拉桿、31工字型桿體、32錐柱型尾部、33銷孔、4端蓋、5連接銷。
【【具體實施方式】】
[0013]下面將結合附圖1和2對本實用新型進行進一步詳細的說明。如附圖1和2所示，一種硬連接重型空氣阻尼器，其包括殼體1、活塞2、拉桿3、端蓋4和連接銷5，所述拉桿3嵌至于所述殼體I內部，所述端蓋4設置于所述殼體I的開口部，所述拉桿3包括錐柱型尾部32和前端帶有銷孔33的工字型桿體31，所述錐柱型尾部32上套置有活塞2，所述端蓋
4上設置有與工字型桿體31相匹配的貫穿孔，所述拉桿3貫穿通過所述端蓋4，所述連接銷5插置于所述銷孔33內，所述活塞2徑向設置有阻尼液填充槽21。
[0014]本使用新型的裝配過程如下:
[0015]首先將活塞2套入拉桿3的錐柱型尾部32上，在活塞2的阻尼液填充槽21內均勻抹上特制阻尼液，裝入殼體I中，將端蓋4穿過拉桿扣到殼體上堅固，將連接銷5插入拉桿3的銷孔33中。
[0016]本實用新型的工作流程如下:
[0017]當部件(如手套箱)開啟動作時拉動拉桿活塞運動，壓縮與拉桿配合的椎型空間形成增壓倉，同時阻尼液在活塞運動時在殼體腔壁形成阻尼油膜，產(chǎn)生阻尼力。當部件(如手套箱)關閉動作時活塞反向運動形成減壓倉消除阻力，以使輕松關閉。
[0018]以上所述實施方式僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，而并非本發(fā)明可行實施的窮舉。對于本領域一般技術人員而言，在不背離本實用新型原理和精神的前提下對其所作出的任何顯而易見的改動，都應當被認為包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種硬連接重型空氣阻尼器，其特征在于:其包括殼體(I)、活塞(2)、拉桿(3)、端蓋(4)和連接銷(5)，所述拉桿(3)嵌至于所述殼體(I)內部，所述端蓋(4)設置于所述殼體(I)的開口部，所述拉桿(3)包括錐柱型尾部(32)和前端帶有銷孔(33)的工字型桿體(31)，所述錐柱型尾部(32)上套置有活塞(2)，所述端蓋(4)上設置有與工字型桿體(31)相匹配的貫穿孔，所述拉桿(3)貫穿通過所述端蓋(4)，所述連接銷(5)插置于所述銷孔(33)內，所述活塞(2)徑向設置有阻尼液填充槽(21)。
【文檔編號】F16F9/06GK203809575SQ201420213187
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權日:2014年4月29日
【發(fā)明者】樓浩軍 申請人:慈溪市共好汽車飾件有限公司