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一種就地硬聯(lián)鎖回路的制作方法

文檔序號:5707796閱讀:322來源:國知局
一種就地硬聯(lián)鎖回路的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種就地硬聯(lián)鎖回路,包括一號油泵A啟??刂苹芈泛投栍捅肂啟??刂苹芈?,一號油泵A啟停控制回路串接于火線A1和零線N1之間,二號油泵B啟??刂苹芈反佑诨鹁€A2和零線N2之間。一號油泵A啟??刂苹芈泛投栍捅肂啟??刂苹芈肪蒁CS停止控制支路、故障切換控制支路、DCS啟動控制支路、就地啟??刂浦贩謩e并聯(lián)組成。本實用新型利用各種繼電器的開關(guān)作用和相應(yīng)的電路互鎖作用,可克服備用油泵不能正常啟動的問題,從而保證風(fēng)機的可靠運行,該實用新型電路結(jié)構(gòu)、原理簡單,便于現(xiàn)場操作人員理解并能直接保養(yǎng)、維修。
【專利說明】一種就地硬聯(lián)鎖回路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電氣控制【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種就地硬聯(lián)鎖回路,用于控制油泵的啟停。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電廠鍋爐風(fēng)機潤滑油站有送風(fēng)機油站、一次風(fēng)機油站、引風(fēng)機油站,每個油站的油泵長期處于一運一備狀態(tài),當(dāng)運行中的油泵因控制回路故障或過載保護(hù)動作后停運后,由DCS遠(yuǎn)方發(fā)指令啟動備用油栗,此時,如果DCS啟動回路不可罪(接線纟而子氧化、啟動繼電器故障、電纜斷線等),備用油泵不能正常啟動,就會導(dǎo)致鍋爐風(fēng)機因潤滑油壓低而跳閘,從而影響機組負(fù)荷,如果操作不當(dāng),還會造成鍋爐熄火,機組非計劃停運。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題,為了保證如此重要的風(fēng)機油泵可靠運行,本實用新型提供了一種就地硬聯(lián)鎖回路。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。
[0005]一種就地硬聯(lián)鎖回路,包括一號油泵A啟??刂苹芈泛投栍捅肂啟停控制回路,一號油泵A啟??刂苹芈反佑诨鹁€Al和零線NI之間,二號油泵B啟??刂苹芈反佑诨鹁€A2和零線N2之間。
[0006]—號油泵A啟??刂苹芈酚梢惶朌CS停止控制支路、一號故障切換控制支路、一號DCS啟動控制支路、一號就地啟??刂浦贩謩e并聯(lián)組成;所述一號DCS停止控制支路上串聯(lián)有DCS-1常開觸頭和電壓繼電器KVl ;所述一號故障切換控制支路串聯(lián)有KVl-1常閉觸頭、KV2-1常閉觸頭、Jl-1常閉觸頭、Cl-1常開觸頭和中間繼電器K1,K1-1常開觸頭與Cl-1常開觸頭并聯(lián)。
[0007]二號油泵B啟??刂苹芈酚啥朌CS停止控制支路、二號故障切換控制支路、二號DCS啟動控制支路、二號就地啟??刂浦贩謩e并聯(lián)組成;所述二號DCS停止控制支路上串聯(lián)有DCS-3常開觸頭和電壓繼電器KV2 ;所述一號故障切換控制支路串聯(lián)有KV1-3常閉觸頭、KV2-2常閉觸頭、J2-1常閉觸頭、C2-2常開觸頭和中間繼電器Κ2,Κ2_2常開觸頭與C2-2常開觸頭并聯(lián)。
[0008]所述一號DCS啟動控制支路上串聯(lián)有DCS-2常開觸頭、KV1-2常閉觸頭Jl_2常閉觸頭、電壓繼電器Cl和斷路器QFl,DCS-2常開觸頭分別與C1-2常開觸頭和C2-1常開觸頭并聯(lián),C2-1常開觸頭所在并聯(lián)支線上還串聯(lián)有K2-1常開觸頭,KV1-2常閉觸頭的后端和一號油泵A的前端連接。
[0009]所述二號DCS啟動控制支路上串聯(lián)有DCS-4常開觸頭、KV2-3常閉觸頭、J2_2常閉觸頭、電壓繼電器C2和斷路器QF2,DCS-4常開觸頭分別與C1-4常開觸頭和C2-3常開觸頭并聯(lián),且C1-4常開觸頭所在并聯(lián)支線上還串聯(lián)有K1-2常開觸頭,KV2-3常閉觸頭的后端和二號油泵B的前端連接。[0010]所述一號就地啟停控制支路由一號就地啟動控制支路和就地一號停止控制支路并聯(lián)而成,一號就地啟動控制支路串聯(lián)按鈕SB-1和一號油泵A,Cl-3常開觸頭與按鈕SB-1并聯(lián);一號就地停止控制支路串聯(lián)有按鈕SB-2和接觸器Jl。
[0011]所述二號就地啟??刂浦酚啥柧偷貑涌刂浦泛投柧偷赝V箍刂浦凡⒙?lián)而成,二號就地啟動控制支路串聯(lián)有按鈕SB-3和二號油泵B,C2-4常開觸頭與按鈕SB-3并聯(lián);二號就地停止控制支路串聯(lián)有按鈕SB-4和接觸器J2。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過在就地硬聯(lián)鎖回路中設(shè)置DCS停止控制支路、故障切換控制支路、DCS啟動控制支路和就地啟??刂浦?,回路中利用了各種繼電器的常開觸頭和常閉觸頭的結(jié)構(gòu),使它們在回路中既起到開關(guān)作用,又起到相應(yīng)的電路互鎖作用,可以克服備用油泵不能正常啟動的問題,且操作人員還可以就地手動進(jìn)行控制,從而保證風(fēng)機的可靠運行,避免因潤滑油泵停運后導(dǎo)致風(fēng)機停運,減少機組負(fù)荷損失,保證機組安全運行。該實用新型電路結(jié)構(gòu)、原理簡單,便于現(xiàn)場操作人員理解并能直接保養(yǎng)、維修。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的原理框圖;
[0015]圖2為本實用新型的電氣原理圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實用新型的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0017]如圖1所示,本實用新型所述的一種就地硬聯(lián)鎖回路,包括一號油泵A啟??刂苹芈泛投栍捅肂啟??刂苹芈?,一號油泵A啟??刂苹芈反佑诨鹁€Al和零線NI之間,二號油泵B啟??刂苹芈反佑诨鹁€A2和零線N2之間。
[0018]—號油泵A啟??刂苹芈酚梢惶朌CS停止控制支路、一號故障切換控制支路、一號DCS啟動控制支路、一號就地啟停控制支路分別并聯(lián)組成;所述一號DCS停止控制支路上串聯(lián)有DCS-1常開觸頭和電壓繼電器KVl ;所述一號故障切換控制支路串聯(lián)有KVl-1常閉觸頭、KV2-1常閉觸頭、Jl-1常閉觸頭、Cl-1常開觸頭和中間繼電器K1,K1-1常開觸頭與Cl-1常開觸頭并聯(lián)。
[0019]二號油泵B啟??刂苹芈酚啥朌CS停止控制支路、二號故障切換控制支路、二號DCS啟動控制支路、二號就地啟停控制支路分別并聯(lián)組成;所述二號DCS停止控制支路上串聯(lián)有DCS-3常開觸頭和電壓繼電器KV2 ;所述一號故障切換控制支路串聯(lián)有KV1-3常閉觸頭、KV2-2常閉觸頭、J2-1常閉觸頭、C2-2常開觸頭和中間繼電器Κ2,Κ2_2常開觸頭與C2-2常開觸頭并聯(lián)。
[0020]所述一號DCS啟動控制支路上串聯(lián)有DCS-2常開觸頭、KV1-2常閉觸頭Jl_2常閉觸頭、電壓繼電器Cl和斷路器QFl,DCS-2常開觸頭分別與C1-2常開觸頭和C2-1常開觸頭并聯(lián),C2-1常開觸頭所在并聯(lián)支線上還串聯(lián)有K2-1常開觸頭,KV1-2常閉觸頭的后端和一號油泵A的前端連接。
[0021]所述二號DCS啟動控制支路上串聯(lián)有DCS-4常開觸頭、KV2-3常閉觸頭、J2_2常閉觸頭、電壓繼電器C2和斷路器QF2,DCS-4常開觸頭分別與C1-4常開觸頭和C2-3常開觸頭并聯(lián),且C1-4常開觸頭所在并聯(lián)支線上還串聯(lián)有K1-2常開觸頭,KV2-3常閉觸頭的后端和二號油泵B的前端連接。
[0022]所述一號就地啟??刂浦酚梢惶柧偷貑涌刂浦泛途偷匾惶柾V箍刂浦凡⒙?lián)而成,一號就地啟動控制支路串聯(lián)按鈕SB-1和一號油泵A,Cl-3常開觸頭與按鈕SB-1并聯(lián);一號就地停止控制支路串聯(lián)有按鈕SB-2和接觸器Jl。
[0023]所述二號就地啟停控制支路由二號就地啟動控制支路和二號就地停止控制支路并聯(lián)而成,二號就地啟動控制支路串聯(lián)有按鈕SB-3和二號油泵B,C2-4常開觸頭與按鈕SB-3并聯(lián);二號就地停止控制支路串聯(lián)有按鈕SB-4和接觸器J2。
[0024]所述就地硬聯(lián)鎖回路能實現(xiàn)在一號油泵A正常運行時,二號油泵B備用;當(dāng)一號油泵A故障停運時,電路的互鎖作用和DCS遠(yuǎn)方控制發(fā)出指令可啟動二號油泵B?;蛘?,二號油泵B正常運行時,一號油泵A備用;當(dāng)二號油泵B故障停運時,電路的互鎖作用和DCS遠(yuǎn)方控制發(fā)出指令啟動一號油泵A??梢员苊鈧溆糜捅貌荒苷佣鴮?dǎo)致鍋爐風(fēng)機因潤滑油壓低而跳閘。
[0025]當(dāng)一號油泵A運行,二號油泵B備用時,電壓繼電器Cl得電,Cl-1常開觸頭閉合,C1-4常閉觸頭斷開,中間繼電器Kl動作,K1-2常開觸頭閉合,當(dāng)一號油泵A過載或控制回路故障時,電壓繼電器Cl失電,一號油泵A停運,C1-4常閉觸頭閉合,二號油泵B就地硬聯(lián)鎖回路經(jīng)火線Α2、Κ1-2常開觸頭、C1-4常閉觸頭、KV2-3常閉觸頭、J2-2常閉觸頭、電壓繼電器C2、斷路器QF2、零線N2連通,電壓繼電器C2得電,二號油泵B立即啟動,同時DCS-4常開觸頭閉合,保證了二號油泵B的可靠運行。
[0026]當(dāng)二號油泵B運行,一號油泵A備用時,電壓繼電器C2得電,C2-2常開觸頭閉合,C2-1常閉觸頭斷開,中間繼電器K2動作,K2-1常開觸頭閉合,當(dāng)二號油泵B過載或控制回路故障時,導(dǎo)致電壓繼電器C2失電,二號油泵B停運,C2-1常閉觸頭閉合,一號油泵A就地硬聯(lián)鎖回路經(jīng)火線A1、K2-1常開觸頭、C2-1常閉觸頭、KV1-2常閉觸頭、Jl_2常閉觸頭、電壓繼電器Cl、斷路器QFl和零線NI連通,電壓繼電器Cl得電,一號油泵A立即啟動,同時DCS-2常開觸頭閉合,保證了一號油泵A的可靠運行。
[0027]該就地硬聯(lián)鎖回路除了可以利用了各種繼電器的常開觸頭和常閉觸頭互鎖控制兩個油泵外,還可以由DCS遠(yuǎn)方控制發(fā)出指令來控制油泵的啟停。
[0028]當(dāng)DCS遠(yuǎn)方控制發(fā)出指令停止正在運行的一號油泵A時,一號DCS停止控制支路上串聯(lián)的DCS-1常開觸頭閉合,電壓繼電器KVl得電后動作,KVl-1常閉觸頭、KV1-2常閉觸頭和KV1-3常閉觸頭斷開,中間繼電器Kl和中間繼電器K2失電,Kl-1常開觸頭和K1-2常開觸頭斷開,電壓繼電器Cl失電,一號油泵A停止。
[0029]當(dāng)DCS遠(yuǎn)方控制發(fā)出指令停止正在運行的二號油泵B時,二號DCS停止控制支路上串聯(lián)的DCS-3常開觸頭閉合,電壓繼電器KV2得電后動作,KV2-1常閉觸頭、KV2-2常閉觸頭和KV2-3常閉觸頭斷開,中間繼電器Kl和中間繼電器K2失電,K2-1常開觸頭和K2-2常開觸頭斷開,電壓繼電器C2失電,二號油泵B停止。
[0030]該就地硬聯(lián)鎖回路還可以由操作人員就地控制油泵的啟停。當(dāng)按下一號就地啟動控制支路上的按鈕SB-1時,一號油泵A啟動;按下SB-2,接觸器Jl得電,Jl-1常閉觸頭和J1-2常閉觸頭斷開,一號油泵A停止。當(dāng)按下二號就地啟動控制支路上的按鈕SB-3時,二號油泵B啟動;按下SB-4,接觸器J2得電,J2-1常閉觸頭和J2-2常閉觸頭斷開,二號油泵B停止。
[0031]本實用新型通過在就地硬聯(lián)鎖回路中設(shè)置DCS停止控制支路、故障切換控制支路、DCS啟動控制支路和就地啟??刂浦罚芈分欣昧烁鞣N繼電器的常開觸頭和常閉觸頭的結(jié)構(gòu),使它們在回路中既起到開關(guān)作用,又起到相應(yīng)的電路互鎖作用,且操作人員還可以就地手動進(jìn)行控制,可以克服備用油泵不能正常啟動的問題,從而保證風(fēng)機的可靠運行,避免因潤滑油泵停運后導(dǎo)致風(fēng)機停運,減少機組負(fù)荷損失,保證機組安全運行。
[0032]以上所述,僅是的較佳實施例而已,并非對做任何形式上的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例。但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化或修飾,均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種就地硬聯(lián)鎖回路,包括一號油泵A啟??刂苹芈泛投栍捅肂啟??刂苹芈罚惶栍捅肁啟??刂苹芈反佑诨鹁€Al和零線NI之間,二號油泵B啟??刂苹芈反佑诨鹁€A2和零線N2之間,其特征在于: 一號油泵A啟??刂苹芈酚梢惶朌CS停止控制支路、一號故障切換控制支路、一號DCS啟動控制支路、一號就地啟??刂浦贩謩e并聯(lián)組成;所述一號DCS停止控制支路上串聯(lián)有DCS-1常開觸頭和電壓繼電器KVl ;所述一號故障切換控制支路串聯(lián)有KVl-1常閉觸頭、KV2-1常閉觸頭、Jl-1常閉觸頭、Cl-1常開觸頭和中間繼電器K1,K1-1常開觸頭與Cl-1常開觸頭并聯(lián); 二號油泵B啟停控制回路由二號DCS停止控制支路、二號故障切換控制支路、二號DCS啟動控制支路、二號就地啟停控制支路分別并聯(lián)組成;所述二號DCS停止控制支路上串聯(lián)有DCS-3常開觸頭和電壓繼電器KV2 ;所述一號故障切換控制支路串聯(lián)有KV1-3常閉觸頭、KV2-2常閉觸頭、J2-1常閉觸頭、C2-2常開觸頭和中間繼電器Κ2,Κ2_2常開觸頭與C2-2常開觸頭并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地硬聯(lián)鎖回路,其特征在于:所述一號DCS啟動控制支路上串聯(lián)有DCS-2常開觸頭、KV1-2常閉觸頭J1-2常閉觸頭、電壓繼電器Cl和斷路器QF1,DCS-2常開觸頭分別與C1-2常開觸頭和C2-1常開觸頭并聯(lián),C2-1常開觸頭所在并聯(lián)支線上還串聯(lián)有Κ2-1常開觸頭,KV1-2常閉觸頭的后端和一號油泵A的前端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地硬聯(lián)鎖回路,其特征在于:所述二號DCS啟動控制支路上串聯(lián)有DCS-4常開觸頭、KV2-3常閉觸頭、J2-2常閉觸頭、電壓繼電器C2和斷路器QF2,DCS-4常開觸頭分別與C1-4常開觸頭和C2-3常開觸頭并聯(lián),且C1-4常開觸頭所在并聯(lián)支線上還串聯(lián)有Κ1-2常開觸頭,KV2-3常閉觸頭的后端和二號油泵B的前端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地硬聯(lián)鎖回路,其特征在于:所述一號就地啟??刂浦酚梢惶柧偷貑涌刂浦泛途偷匾惶柾V箍刂浦凡⒙?lián)而成,一號就地啟動控制支路串聯(lián)按鈕SB-1和一號油泵A,Cl-3常開觸頭與按鈕SB-1并聯(lián);一號就地停止控制支路串聯(lián)有按鈕SB-2和接觸器Jl。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地硬聯(lián)鎖回路,其特征在于:所述二號就地啟停控制支路由二號就地啟動控制支路和二號就地停止控制支路并聯(lián)而成,二號就地啟動控制支路串聯(lián)有按鈕SB-3和二號油泵B,C2-4常開觸頭與按鈕SB-3并聯(lián);二號就地停止控制支路串聯(lián)有按鈕SB-4和接觸器J2。
【文檔編號】F16N29/00GK203809423SQ201420213324
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】李顥 申請人:大唐貴州發(fā)耳發(fā)電有限公司
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