一種帶防塵防水的通氣塞的制作方法
【專利摘要】一種帶防塵防水的通氣塞，包括上接頭蓋、下接頭體、閥門和閥門彈簧，上接頭蓋設(shè)有銅沫呼吸塞，上接頭蓋內(nèi)腔下的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，下接頭體上端設(shè)有與上接頭蓋內(nèi)腔下的內(nèi)螺紋相適配的外螺紋，下接頭體通過螺紋與上接頭蓋相連接，閥門包括閥門基體和硫化附設(shè)在閥門基體下面的硫化橡膠，閥門的硫化橡膠緊貼在下接頭體的端面上，閥門彈簧設(shè)在閥門與銅沫呼吸塞之間。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，提高了防水和防塵性能，增加使用壽命，提高產(chǎn)品的可靠性。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車用配件，尤其是涉及一種通氣塞。 一種帶防塵防水的通氣塞

【背景技術(shù)】
[0002] 通氣塞裝在雙Η閥的排氣口上，起到排氣和防塵的目的。而雙Η閥所處位置的工 況環(huán)境比較惡劣，空氣中的灰塵顆粒比較多。傳統(tǒng)的通氣塞如圖1所示，通常由防護(hù)罩1、 回位彈簧2、膜片3、接頭體4組成。膜片3貼在接頭體4的端面上，防護(hù)罩1用工裝采用三 點(diǎn)鉚接工藝鉚在接頭體上。這種結(jié)構(gòu)采用了膜片3密封，但是膜片3偏薄只有0. 5mm且膜 片3的外圓與防護(hù)罩的間隙偏大，且防護(hù)罩1鉚接不均勻會左右搖晃，會造成側(cè)翻，側(cè)翻后 就不能回位，從而達(dá)不到防塵防水的效果，造成灰塵和水進(jìn)入雙Η閥閥體內(nèi)部，密封圈磨損 嚴(yán)重，導(dǎo)致雙Η閥早期失效。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是針對上述結(jié)構(gòu)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、配合緊湊的帶防 塵防水的通氣塞。
[0004] 本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0005] -種帶防塵防水的通氣塞，包括上接頭蓋、下接頭體、閥門和閥門彈簧，其特征是 上接頭蓋設(shè)有銅沫呼吸塞，上接頭蓋內(nèi)腔下的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，下接頭體上端設(shè)有與上接 頭蓋內(nèi)腔下的內(nèi)螺紋相適配的外螺紋，下接頭體通過螺紋與上接頭蓋相連接，閥門包括閥 門基體和硫化附設(shè)在閥門基體下面的硫化橡膠，閥門的硫化橡膠緊貼在下接頭體的端面 上，閥門彈簧設(shè)在閥門與銅沫呼吸塞之間。在具體使用時(shí)，上接頭蓋和下接頭體用螺紋連接 并涂抹適量螺紋厭氧膠。
[0006] 本實(shí)用新型在雙Η閥排氣的時(shí)，氣體從下接頭體的進(jìn)氣口進(jìn)入，當(dāng)氣壓大于閥門 彈簧的預(yù)壓力，打開閥門，氣體往銅沫呼吸塞處排出大氣；當(dāng)氣體排干凈后，閥門彈簧把閥 門頂在下接頭體的上端面上。由于銅沫呼吸塞為采用銅基粉末冶金的銅沫，灰塵顆粒不會 進(jìn)入到下接頭體內(nèi)腔；水份會從銅沫呼吸塞處進(jìn)入到上接頭蓋內(nèi)腔處，流在閥門的邊上，當(dāng) 雙Η閥排氣的時(shí)候，氣體會把水和灰塵從上接頭蓋吹出。
[0007] 具體實(shí)施時(shí)，閥門厚度為3-4mm，閥門外徑與上接頭蓋內(nèi)壁間隙為0. 5-lmm。閥門 厚度增加后，增強(qiáng)了導(dǎo)向性，閥門外圓和上接頭蓋內(nèi)孔采用小間隙配合，不會造成側(cè)翻的隱 患。
[0008] 具體實(shí)施時(shí)，閥門彈簧為圓錐形彈簧，圓錐形彈簧上端為大圈，下端為小圈，圓錐 形彈簧的大圈的外圓緊貼在上接頭蓋的內(nèi)壁。圓錐形彈簧具有結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)， 由于圓錐形彈簧的大圈的外圓緊貼在上接頭蓋的內(nèi)壁，在閥門的開啟和關(guān)閉時(shí)，進(jìn)一步保 證閥門不會出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是：由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，提高 了防水和防塵性能，增加使用壽命，提高產(chǎn)品的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖中：1、防護(hù)罩2、回位彈簧3、膜片4、接頭體5、上接頭蓋6、下接頭體7、圓 錐形彈簧8、閥門9、銅沫呼吸塞81、閥門基體82、硫化橡膠。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 圖2中，一種帶防塵防水的通氣塞，包括上接頭蓋5、下接頭體6、閥門8、銅沫呼吸 塞9和圓錐形彈簧7,銅沫呼吸塞9均勻地鉚接在上接頭蓋5上，鉚接工藝采用整圈鉚接，t匕 三點(diǎn)鉚接工藝更牢固，不易脫落。上接頭蓋5內(nèi)腔下的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，下接頭體6上端設(shè) 有與上接頭蓋5內(nèi)腔下的內(nèi)螺紋相適配的外螺紋，下接頭體6通過螺紋與上接頭蓋5相連 接，上接頭蓋5和下接頭體6用螺紋連接時(shí)涂抹適量螺紋厭氧膠，閥門8包括閥門基體81 和硫化附設(shè)在閥門基體81下面的硫化橡膠82,閥門8采用硫化工藝加工而成，硫化橡膠82 材料為PA66 GF30%/ 丁腈橡膠，閥門8的硫化橡膠82緊貼在下接頭體6的端面上，閥門8厚 度為3-4_，閥門8外徑與上接頭蓋5內(nèi)壁間隙為0. 5-1_。圓錐形彈簧7設(shè)在閥門8與銅 沫呼吸塞9之間。圓錐形彈簧7上端為大圈，下端為小圈，圓錐形彈簧7的大圈的外圓緊貼 在上接頭蓋5的內(nèi)壁。
[0015] 本實(shí)用新型在雙Η閥排氣的時(shí)候，氣體從下接頭體的進(jìn)氣口進(jìn)入，當(dāng)氣壓大于圓 錐形彈簧7的預(yù)壓力，打開閥門8,氣體往銅沫呼吸塞9處排出大氣；當(dāng)氣體排干凈后，圓錐 形彈簧7把閥門8頂在下接頭體6的上端面上。由于銅沫呼吸塞9為采用銅基粉末冶金 的銅沫，灰塵顆粒不會進(jìn)入到下接頭體6內(nèi)腔；水份會從銅沫呼吸塞9處進(jìn)入到上接頭蓋5 內(nèi)腔處，流在閥門8的邊上，當(dāng)雙Η閥排氣的時(shí)候，氣體會把水和灰塵從上接頭蓋吹出。閥 門8的厚度增加后，增強(qiáng)了導(dǎo)向性，閥門8外圓和上接頭蓋5內(nèi)孔采用小間隙配合，不會造 成側(cè)翻的隱患。由于圓錐形彈簧7的大圈的外圓緊貼在上接頭蓋5的內(nèi)壁，在閥門8的開 啟和關(guān)閉時(shí)，進(jìn)一步保證閥門不會出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。
[0016] 最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新 型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例 所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶防塵防水的通氣塞，包括上接頭蓋、下接頭體、閥門和閥門彈簧，其特征是上 接頭蓋設(shè)有銅沫呼吸塞，上接頭蓋內(nèi)腔下的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，下接頭體上端設(shè)有與上接頭 蓋內(nèi)腔下的內(nèi)螺紋相適配的外螺紋，下接頭體通過螺紋與上接頭蓋相連接，閥門包括閥門 基體和硫化附設(shè)在閥門基體下面的硫化橡膠，閥門的硫化橡膠緊貼在下接頭體的端面上， 閥門彈簧設(shè)在閥門與銅沫呼吸塞之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶防塵防水的通氣塞，其特征是閥門厚度為3-4_，閥門 外徑與上接頭蓋內(nèi)壁間隙為〇. 5-lmm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶防塵防水的通氣塞，其特征是閥門彈簧為圓錐形 彈簧，圓錐形彈簧上端為大圈，下端為小圈，圓錐形彈簧的大圈的外圓緊貼在上接頭蓋的內(nèi) 壁。
【文檔編號】F16K27/08GK203868439SQ201420227089
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】鄭鑫 申請人:浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司