發(fā)動機自動離合機構的制作方法
【專利摘要】一種發(fā)動機自動離合機構，包括有發(fā)動機主軸，所述發(fā)動機主軸一端固定有底盤，所述發(fā)動機主軸上還活動套設有與減速器聯(lián)動的外罩，所述外罩與底盤圍成的腔室內(nèi)設有若干蹄塊和銷柱，所述銷柱垂直固定在底盤上，蹄塊活動安裝在銷柱上，每個銷柱上安裝一個蹄塊，所述與銷柱連接的蹄塊根部與相鄰蹄塊的頭部之間連接有拉簧，所述蹄塊頭部與外罩配合。本實用新型蹄塊活動安裝在銷柱上，當發(fā)動機主軸高速旋轉(zhuǎn)時，由于離心力作用將蹄塊甩開，通過摩擦力帶動外罩轉(zhuǎn)動，進而帶動減速器轉(zhuǎn)動，當發(fā)動機主軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力小于拉簧拉力，則整車處于怠速狀態(tài)，銷柱不易斷裂，使用安全性強，使用壽命長；結構簡單、制造成本低、使用效果好。
【專利說明】
發(fā)動機自動離合機構

【技術領域】
:
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機自動離合機構，發(fā)動機應用于沙灘車、越野摩托車、休閑車等領域。
技術背景:
[0002]現(xiàn)有發(fā)動機離合裝置采用蹄塊和銷柱一體結構，銷柱半徑方向分布，在轉(zhuǎn)動的時候銷柱容易斷裂，安全性差、使用壽命短。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種發(fā)動機自動離合機構，蹄塊與銷柱活動連接，安全性好，使用壽命長。
[0004]本實用新型采取如下技術方案:
[0005]一種發(fā)動機自動離合機構，包括有發(fā)動機主軸，所述發(fā)動機主軸一端固定有底盤，所述發(fā)動機主軸上還活動套設有與減速器聯(lián)動的外罩，所述外罩與底盤圍成的腔室內(nèi)設有若干蹄塊和銷柱，所述銷柱垂直固定在底盤上，蹄塊活動安裝在銷柱上，每個銷柱上安裝一個蹄塊，所述與銷柱連接的蹄塊根部與相鄰蹄塊的頭部之間連接有拉簧，所述蹄塊頭部與外罩配合。
[0006]所述銷柱為3個，均勻布置。
[0007]本實用新型具有如下有益效果:蹄塊活動安裝在銷柱上，當發(fā)動機主軸高速旋轉(zhuǎn)時，由于離心力作用將蹄塊甩開，通過摩擦力帶動外罩轉(zhuǎn)動，進而帶動減速器轉(zhuǎn)動，當發(fā)動機主軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力小于拉簧拉力，則整車處于怠速狀態(tài)，銷柱不易斷裂，使用安全性強，使用壽命長；結構簡單、制造成本低、使用效果好。

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0009]圖2是圖1的A-A剖視圖。

【具體實施方式】
:
[0010]以下通過實施例結合附圖對本實用新型的結構特征作進一步的描述。
[0011]參照附圖1、2，一種發(fā)動機自動離合機構，包括有發(fā)動機主軸5，所述發(fā)動機主軸一端固定有底盤6，所述發(fā)動機主軸上還活動套設有與減速器聯(lián)動的外罩2，所述外罩與底盤圍成的腔室內(nèi)設有若干蹄塊I和銷柱4，所述銷柱垂直固定在底盤上，蹄塊活動安裝在銷柱上，每個銷柱上安裝一個蹄塊，所述與銷柱連接的蹄塊根部與相鄰蹄塊的頭部之間連接有拉簧3，所述蹄塊頭部與外罩配合。所述銷柱為3個，均勻布置。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機自動離合機構，包括有發(fā)動機主軸，其特征在于:所述發(fā)動機主軸一端固定有底盤，所述發(fā)動機主軸上還活動套設有與減速器聯(lián)動的外罩，所述外罩與底盤圍成的腔室內(nèi)設有若干蹄塊和銷柱，所述銷柱垂直固定在底盤上，蹄塊活動安裝在銷柱上，每個銷柱上安裝一個蹄塊，所述與銷柱連接的蹄塊根部與相鄰蹄塊的頭部之間連接有拉簧，所述蹄塊頭部與外罩配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機自動離合機構，其特征在于:所述銷柱為3個，均勻布置。
【文檔編號】F16D43/04GK203962781SQ201420228538
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權日:2014年5月5日
【發(fā)明者】劉小川 申請人:浙江金利馬工貿(mào)有限公司