一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置，包括主體，主體內(nèi)貫穿有一條通氣管道，所述通氣管道的進(jìn)氣口與出氣口均延伸出主體外部，所述主體內(nèi)部的通氣管道還設(shè)有串聯(lián)的兩個(gè)錐孔，錐孔內(nèi)設(shè)一級(jí)阻逆裝置和二級(jí)阻逆裝置。本實(shí)用新型通過(guò)在壓縮機(jī)和壓縮氣體高壓容器之間安裝設(shè)計(jì)了安全保護(hù)裝置，避免高壓氣體逆流對(duì)壓縮機(jī)造成的傷害和對(duì)操作人員人身安全的威脅，通過(guò)設(shè)計(jì)一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯的流道不在同一軸心線上，減緩了逆流高壓氣體對(duì)一級(jí)閥芯的壓力，提高了密封效果，且延長(zhǎng)了一級(jí)阻逆裝置的使用壽命，通過(guò)在一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯表面增設(shè)耐磨層，使一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯能夠抗沖刷和抗腐蝕，進(jìn)一步提高了該保護(hù)裝置的使用壽命和密封效果。
【專利說(shuō)明】—種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮氣體設(shè)備的保護(hù)領(lǐng)域，具體是指一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)
裝置
【背景技術(shù)】
[0002]井內(nèi)壓注天然氣的技術(shù)其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟，在天然氣壓縮機(jī)把低壓天然氣壓縮成高壓氣體后，儲(chǔ)存在高壓氣體容器中，當(dāng)壓縮機(jī)因故障或其它原因突然停機(jī)時(shí)，高壓氣體會(huì)反彈回壓縮機(jī)一側(cè)，對(duì)壓縮機(jī)造成傷害并可能傷及操作人員。
[0003]因此，在高壓天然氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中需要提供一種可以保障壓縮設(shè)備及人員安全的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝使用的保護(hù)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易于操作和使用的，且能在進(jìn)行天然氣壓縮和儲(chǔ)存時(shí)對(duì)作業(yè)人員和設(shè)備有較好保護(hù)效果的壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置。 [0005]本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置，包括主體，主體內(nèi)貫穿有一條通氣管道，所述通氣管道的進(jìn)氣口與出氣口均延伸出主體外部，所述主體內(nèi)部的通氣管道還設(shè)有串聯(lián)的兩個(gè)錐孔，兩個(gè)錐孔內(nèi)依次設(shè)置有一級(jí)阻逆裝置和二級(jí)阻逆裝置，所述一級(jí)阻逆裝置包括前端錐形的一級(jí)閥芯以及與一級(jí)閥芯后端固定連接的一級(jí)復(fù)位彈簧，所述二級(jí)阻逆裝置包括前端錐形的二級(jí)閥芯以及與二級(jí)閥芯后端固定連接的二級(jí)復(fù)位彈簧。為避免當(dāng)壓縮機(jī)因故障或其它原因突然停機(jī)時(shí)，高壓氣體會(huì)反彈回壓縮機(jī)一偵牝?qū)嚎s機(jī)造成傷害并可能傷及操作人員，故本實(shí)用新型在壓縮機(jī)與高壓氣體容器之間設(shè)計(jì)安裝一種安全保護(hù)裝置，即壓縮機(jī)內(nèi)的天然氣從進(jìn)氣口進(jìn)入通氣管道，并通過(guò)安裝在通氣管道的阻止高壓氣體逆流的裝置，最后壓縮氣體流向出氣口，進(jìn)入壓縮氣體高壓容器，當(dāng)壓縮機(jī)因故障或其它原因突然停機(jī)時(shí)，阻止高壓氣體逆流的裝置會(huì)阻止高壓氣體反彈進(jìn)壓縮機(jī)一側(cè)，從而不會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成傷害，或者傷及操作人員。所述阻逆裝置，正常輸入時(shí)，壓縮氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入時(shí)，阻逆裝置開(kāi)啟；遇到儲(chǔ)氣罐中氣體反彈時(shí)，則阻逆裝置關(guān)閉，阻止高壓氣體逆流。整個(gè)通氣管道設(shè)置兩個(gè)錐孔，且分別安置一級(jí)阻逆裝置，和二級(jí)阻逆裝置，如果一級(jí)阻逆裝置密封不嚴(yán)，可以由二級(jí)阻逆裝置進(jìn)行補(bǔ)償密封，以便減緩氣體對(duì)一級(jí)閥芯的沖擊。壓縮氣體正常輸入時(shí)，壓縮氣體頂開(kāi)一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯，壓縮一級(jí)復(fù)位彈簧和二級(jí)復(fù)位彈簧，使壓縮氣體能夠順利通過(guò)；如果進(jìn)氣口壓力減小，一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯在一級(jí)復(fù)位彈簧和二級(jí)復(fù)位彈簧，以及反彈高壓氣體的作用下，瞬間關(guān)閉，一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯前端錐面與主體內(nèi)錐孔形成密封面，閥口關(guān)閉，阻止高壓氣體逆流。
[0006]進(jìn)一步地，所述一級(jí)阻逆裝置和二級(jí)阻逆裝置的流道不在同一軸心線上。為了進(jìn)一步提高阻逆裝置的密封效果，使一級(jí)阻逆裝置和二級(jí)阻逆裝置的流道不在同一軸心線上，即一級(jí)阻逆裝置和二級(jí)阻逆裝置之間的通氣管道并不采用直線連接，而是曲向連接，以便減緩氣體對(duì)一級(jí)閥芯的沖擊。[0007]進(jìn)一步地，所述一級(jí)閥芯與二級(jí)閥芯表面還設(shè)有耐磨層。由于氣體在流動(dòng)過(guò)程中對(duì)一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯均有較強(qiáng)的沖刷腐蝕作用，為此，在一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯表面設(shè)置有耐磨層，達(dá)到抗沖刷及抗腐蝕的目的。
[0008]進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣口與壓縮機(jī)連接。該進(jìn)氣口可直接與壓縮機(jī)連接，也可以與能夠輸送天然氣的壓縮氣體的設(shè)備連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述出氣口與高壓氣體儲(chǔ)存容器連接。該出氣口可直接與高壓氣體儲(chǔ)存容器連接，也可以與能夠儲(chǔ)存高壓氣體容器的設(shè)備連接。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0011](I)本實(shí)用新型通過(guò)在壓縮機(jī)和壓縮氣體高壓容器之間安裝設(shè)計(jì)了安全保護(hù)裝置，避免高壓氣體逆流對(duì)壓縮機(jī)造成的傷害和對(duì)操作人員人身安全的威脅，使設(shè)備及人員安全得到了充分保障。
[0012](2)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯的流道不在同一軸心線上，減緩了逆流高壓氣體對(duì)一級(jí)閥芯的壓力，提高了密封效果，且延長(zhǎng)了一級(jí)阻逆裝置的使用壽命。
[0013](3)本實(shí)用新型通過(guò)在一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯表面增設(shè)耐磨層，使一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯能夠抗沖刷和抗腐蝕，進(jìn)一步提高了該保護(hù)裝置的使用壽命和密封效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)放大圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中:1 一主體，2—通氣管道，3—進(jìn)氣口，4 一出氣口，5—一級(jí)阻逆裝置，51—一級(jí)閥芯，52—一級(jí)復(fù)位彈簧，6—二級(jí)阻逆裝置，61—二級(jí)閥芯，62—二級(jí)復(fù)位彈簧，7—耐磨層，8—壓縮機(jī)，9一高壓氣體儲(chǔ)存容器。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0019]實(shí)施例:
[0020]本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括主體1，主體I內(nèi)貫穿有一條通氣管道2，所述通氣管道2的進(jìn)氣口 3與出氣口 4均延伸出主體I外部，所述主體I內(nèi)部的通氣管道2還設(shè)有串聯(lián)的兩個(gè)錐孔，兩個(gè)錐孔內(nèi)依次設(shè)置有一級(jí)阻逆裝置5和二級(jí)阻逆裝置6，所述一級(jí)阻逆裝置5包括前端錐形的一級(jí)閥芯51以及與一級(jí)閥芯51后端固定連接的一級(jí)復(fù)位彈簧52，所述二級(jí)阻逆裝置6包括前端錐形的二級(jí)閥芯61以及與二級(jí)閥芯61后端固定連接的二級(jí)復(fù)位彈簧62，一級(jí)阻逆裝置5和二級(jí)阻逆裝置6的流道不在同一軸心線上。為避免當(dāng)壓縮機(jī)因故障或其它原因突然停機(jī)時(shí)，高壓氣體會(huì)反彈回壓縮機(jī)一側(cè)，對(duì)壓縮機(jī)造成傷害并可能傷及操作人員，故本實(shí)用新型在壓縮機(jī)與高壓氣體容器之間設(shè)計(jì)安裝一種安全保護(hù)裝置，即壓縮機(jī)內(nèi)的天然氣從進(jìn)氣口 3進(jìn)入通氣管道2，并通過(guò)安裝在通氣管道2的阻止高壓氣體逆流的裝置，最后壓縮氣體流向出氣口 4，進(jìn)入壓縮氣體高壓容器，當(dāng)壓縮機(jī)因故障或其它原因突然停機(jī)時(shí)，阻止高壓氣體逆流的裝置會(huì)阻止高壓氣體反彈進(jìn)壓縮機(jī)一偵牝從而不會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成傷害，或者傷及操作人員。所述阻逆裝置，正常輸入時(shí)，壓縮氣體從進(jìn)氣口 3進(jìn)入時(shí)，阻逆裝置開(kāi)啟；遇到儲(chǔ)氣罐中氣體反彈時(shí)，則阻逆裝置關(guān)閉，阻止高壓氣體逆流。整個(gè)通氣管道2設(shè)置兩個(gè)錐孔，且分別安置一級(jí)阻逆裝置5，和二級(jí)阻逆裝置6，如果一級(jí)阻逆裝置5密封不嚴(yán)，可以由二級(jí)阻逆裝置6進(jìn)行補(bǔ)償密封，以便減緩氣體對(duì)一級(jí)閥51芯的沖擊。壓縮氣體正常輸入時(shí)，壓縮氣體頂開(kāi)一級(jí)閥51芯和二級(jí)閥芯61，壓縮一級(jí)復(fù)位彈簧52和二級(jí)復(fù)位彈簧62，使壓縮氣體能夠順利通過(guò)；如果進(jìn)氣口 3壓力減小，一級(jí)閥芯51和二級(jí)閥芯61在一級(jí)復(fù)位彈簧52和二級(jí)復(fù)位彈簧62，以及反彈高壓氣體的作用下，瞬間關(guān)閉，一級(jí)閥芯51和二級(jí)閥芯61前端錐面與主體I內(nèi)錐孔形成密封面，閥口關(guān)閉，阻止高壓氣體逆流。為了進(jìn)一步提高阻逆裝置的密封效果，使一級(jí)阻逆裝置5和二級(jí)阻逆裝置6的流道不在同一軸心線上，即一級(jí)阻逆裝置5和二級(jí)阻逆裝置6之間的通氣管道2并不采用直線連接，而是曲向連接，以便減緩氣體對(duì)一級(jí)閥芯51的沖擊。
[0021]本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)放大圖，如圖2所示，一級(jí)閥芯51與二級(jí)閥芯61表面還設(shè)有耐磨層7。由于氣體在流動(dòng)過(guò)程中對(duì)一級(jí)閥芯51和二級(jí)閥芯61均有較強(qiáng)的沖刷腐蝕作用，為此，在一級(jí)閥芯51和二級(jí)閥芯61表面設(shè)置有耐磨層7，達(dá)到抗沖刷及抗腐蝕的目的。
[0022]本實(shí)用新型的安裝時(shí)的結(jié)構(gòu)，如圖3所示，進(jìn)氣口 3與壓縮機(jī)8連接，出氣口 4與高壓氣體儲(chǔ)存容器9連接。即該實(shí)用新型所述保護(hù)裝置可以直接安裝在壓縮機(jī)8與高壓氣體儲(chǔ)存容器9之間，易于操作和安裝。
[0023]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置，其特征在于:包括主體(1)，主體(I)內(nèi)貫穿有一條通氣管道(2 )，所述通氣管道(2 )的進(jìn)氣口(3)與出氣口(4)均延伸出主體(I)外部，所述主體(I)內(nèi)部的通氣管道(2)還設(shè)有串聯(lián)的兩個(gè)錐孔，兩個(gè)錐孔內(nèi)依次設(shè)置有一級(jí)阻逆裝置(5)和二級(jí)阻逆裝置(6)，所述一級(jí)阻逆裝置(5)包括前端錐形的一級(jí)閥芯(51)以及與一級(jí)閥芯(51)后端固定連接的一級(jí)復(fù)位彈簧(52)，所述二級(jí)阻逆裝置(6)包括前端錐形的二級(jí)閥芯(61)以及與二級(jí)閥芯(61)后端固定連接的二級(jí)復(fù)位彈簧(62)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述一級(jí)阻逆裝置(5)和二級(jí)阻逆裝置(6)的流道不在同一軸心線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述一級(jí)閥芯(51)與二級(jí)閥芯(61)表面還設(shè)有耐磨層(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述進(jìn)氣口(3)與壓縮機(jī)(8)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種天然氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述出氣口(4)與高壓氣體儲(chǔ)存容器(9)連接。
【文檔編號(hào)】F16K17/04GK203809800SQ201420245412
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】梅宗祿 申請(qǐng)人:梅宗祿