鋼球式翻倒閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼球式翻倒閥，它涉及汽車【技術(shù)領域】。它包括閥座、閥芯、鋼球、閥蓋、進氣口、密封面、截氣口、導向斜面和出氣口，閥座頂部中心設置有進氣口，閥座內(nèi)部設置有閥芯，閥芯與鋼球相配合，鋼球下方設置有閥蓋，閥蓋與閥座底部相配合，閥蓋內(nèi)側(cè)為導向斜面，導向斜面與鋼球相配合，導向斜面上設置有出氣口，進氣口與閥芯之間設置有截氣口，進氣口外側(cè)設置有密封面。本實用新型減少了翻車事故造成的泄露危險，不會產(chǎn)生變形，使用壽命更長，效果更好。
【專利說明】鋼球式翻倒閥
【技術(shù)領域】
[0001] 本實用新型涉及的是汽車【技術(shù)領域】，具體涉及一種鋼球式翻倒閥。
【背景技術(shù)】
[0002] 燃油泵在將油抽出油箱供給發(fā)動機使用時，油箱內(nèi)氣壓與油箱外氣壓需要一致， 否則氣壓會阻止油箱內(nèi)油被吸出，無法正常供油。所以油箱上需要一個能與油箱外聯(lián)通的 孔來通氣，使得油箱內(nèi)外氣壓一致。但是汽油是相當危險的，一旦汽車行駛中遇到翻車事故 或者汽車一定角度的傾斜后，油箱內(nèi)的油就會從這個通氣孔流出造成危險。而當將翻倒閥 裝在這個通氣孔上，在汽車傾斜一定角度后，翻倒閥會自動關(guān)閉通氣孔防止汽油流出。當汽 車回歸正常行駛時翻倒閥自動打開，通氣孔繼續(xù)通氣維持內(nèi)外氣壓一致。從而減小油箱內(nèi) 汽油流出的風險。
[0003] 但是傳統(tǒng)的翻倒閥的結(jié)構(gòu)不緊湊，還是容易造成泄露，而且傳統(tǒng)的翻倒閥也容易 產(chǎn)生變形，使用壽命短。 實用新型內(nèi)容
[0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種鋼球式翻倒閥，減 少了翻車事故造成的泄露危險，不會產(chǎn)生變形，使用壽命更長，效果更好。
[0005] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：鋼球式翻倒閥，包 括閥座、閥芯、鋼球、閥蓋、進氣口、密封面、截氣口、導向斜面和出氣口，閥座頂部中心設置 有進氣口，閥座內(nèi)部設置有閥芯，閥芯與鋼球相配合，鋼球下方設置有閥蓋，閥蓋與閥座底 部相配合，閥蓋內(nèi)側(cè)為導向斜面，導向斜面與鋼球相配合，導向斜面上設置有出氣口，進氣 口與閥芯之間設置有截氣口，進氣口外側(cè)設置有密封面。
[0006] 本實用新型的有益效果：
[0007] 1、通過調(diào)節(jié)斜面夾角就可以穩(wěn)定準確的改變翻倒閥的關(guān)閉角度
[0008] 2、密封面與接口過盈配合，起到密封盒固定雙重作用，使閥的結(jié)構(gòu)緊湊，減少過多 部件配合因配合不到位引起的泄漏風險
[0009] 3、使用鋼球依靠自重開啟或推動閥芯關(guān)閉的原理，使得閥的開啟關(guān)閉動作更加靈 敏
[0010] 4、相對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)鋼球式翻倒閥不會產(chǎn)生永久性變形，鋼球式翻倒閥更加穩(wěn)定壽命 更長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0012] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013] 為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面 結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014] 參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案：鋼球式翻倒閥，包括閥座1、閥芯2、 鋼球3、閥蓋4、進氣口 5、密封面6、截氣口 7、導向斜面8和出氣口 9,閥座1頂部中心設置有 進氣口 5,閥座1內(nèi)部設置有閥芯2,閥芯2與鋼球3相配合，鋼球3下方設置有閥蓋4,閥蓋 4與閥座1底部相配合，閥蓋4內(nèi)側(cè)為導向斜面8,導向斜面8與鋼球3相配合，導向斜面8 上設置有出氣口 9,進氣口 5與閥芯2之間設置有截氣口 7,進氣口 5外側(cè)設置有密封面6。
[0015] 本【具體實施方式】的工作原理：1、正常狀態(tài)下翻倒閥直立，翻倒閥芯和鋼球依靠自 身的重力下落，并且翻倒閥蓋將其托住。翻倒閥芯與截氣口成一定距離，截氣口開啟?？諝?通過進氣口進入閥內(nèi)，再從出氣口進入油箱內(nèi)。（當油箱空有，汽車加油是剛好相反，油箱內(nèi) 夾雜汽油的空氣從出氣口進，從進氣口出）
[0016] 2、當汽車傾斜一定角度時，鋼球依靠自身重力沿著導向斜面活動。鋼球的活動推 動翻倒閥芯活動，但是翻倒閥芯被固定在進氣口的軸心線上，所以只能沿著進氣口軸線運 動。當鋼球沿斜面運動推著翻倒閥芯致與截氣口貼合時，通氣口封閉，油無法通過通氣口流 出油箱。鋼球沿斜面運動時向出氣口軸線方向移動了 L2,鋼球沿斜面運動距離L1，斜面夾 角a則L2=LlC0Sa/2,通過改變斜面夾角可以調(diào)整翻倒閥的傾斜關(guān)閉角度。
[0017] 本【具體實施方式】減少了翻車事故造成的泄露危險，不會產(chǎn)生變形，使用壽命更長， 效果更好。
[0018] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.鋼球式翻倒閥，其特征在于，包括閥座（1)、閥芯（2)、鋼球（3)、閥蓋（4)、進氣口 (5)、密封面（6)、截氣口 7)、導向斜面（8)和出氣口（9)，閥座（1)頂部中心設置有進氣口 (5)，閥座⑴內(nèi)部設置有閥芯（2)，閥芯⑵與鋼球（3)相配合，鋼球（3)下方設置有閥蓋 (4)，閥蓋（4)與閥座⑴底部相配合，閥蓋（4)內(nèi)側(cè)為導向斜面（8)，導向斜面⑶與鋼球 (3)相配合，導向斜面⑶上設置有出氣口（9)，進氣口（5)與閥芯⑵之間設置有截氣口 (7)，進氣口（5)外側(cè)設置有密封面（6)。
【文檔編號】F16K17/36GK203868444SQ201420306886
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】池長風 申請人:江蘇奔騰汽車科技有限公司