一種絡(luò)筒機(jī)油環(huán)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，是一種自制油鏈導(dǎo)軌。該絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，包括油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)，其特征是，還包括有鉚釘和螺栓螺母，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)為半圓環(huán)，且相互配合組成油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)的兩邊為導(dǎo)軌板，中間為毛刺區(qū)域。本產(chǎn)品的裝置工作狀態(tài)良好，油鏈運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，潤(rùn)滑效果好。同時(shí)通過(guò)導(dǎo)軌板上開(kāi)孔的多少，可以控制向前箱傳油的數(shù)量；本產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單，安裝方便，是解決斷紗自停箱、車(chē)頭齒輪箱缺油磨損及控制向前箱傳油的有效方法。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種絡(luò)筒機(jī)油環(huán)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，是一種自制油鏈導(dǎo)軌。

【背景技術(shù)】
[0002]在普通絡(luò)筒機(jī)的維修保養(yǎng)過(guò)程中經(jīng)常遇到這樣的問(wèn)題，套裝在偏心輪軸上的油環(huán)打滑、停止轉(zhuǎn)動(dòng)，不再帶油。經(jīng)分析認(rèn)為，油環(huán)打滑的原因是潤(rùn)滑油的粘度隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)及雜質(zhì)的增加而逐漸增大，油環(huán)遇到的阻力大于油環(huán)受到的摩擦力時(shí)，產(chǎn)生打滑停止轉(zhuǎn)動(dòng)，不再帶油。為解決上述問(wèn)題，我們采取了在偏心輪軸上安裝改進(jìn)油環(huán)，同時(shí)改油環(huán)為油鏈的方法。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠克服上述問(wèn)題的絡(luò)筒機(jī)油環(huán)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，包括油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)，其特征是，還包括有鉚釘和螺栓螺母，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)為半圓環(huán)，且相互配合組成油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)的兩邊為導(dǎo)軌板，中間為毛刺區(qū)域，所述的導(dǎo)軌板通過(guò)折線向?qū)к増A環(huán)外折并垂直于毛刺區(qū)域，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)同側(cè)的導(dǎo)軌板上開(kāi)有半圓孔，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)上均對(duì)稱(chēng)設(shè)有方形凸版，方形凸版通過(guò)折線外折且與導(dǎo)軌板垂直，方形凸版上開(kāi)有固定孔，所述的左半環(huán)下部為對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定孔，所述的右半環(huán)下部對(duì)稱(chēng)設(shè)有弧形凸版，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)的上部的方形凸版通過(guò)螺栓螺母固定連接，所述的左半環(huán)下部和右半環(huán)下部的固定孔通過(guò)鉚釘連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)上的半圓孔沿折線同側(cè)分別開(kāi)有三個(gè)。半圓孔，以利于油在軸上的擴(kuò)散，選擇在軌道板上不開(kāi)孔或少開(kāi)孔，這樣可以控制向前箱傳油的數(shù)量。
[0006]作為優(yōu)選，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)為鍍鋅鋼板。
[0007]作為優(yōu)選，所述的毛刺為0.5mm長(zhǎng),所述的固定孔直徑為2mm。
[0008]作為優(yōu)選，所述的油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)的直徑為25mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本產(chǎn)品的裝置工作狀態(tài)良好，油鏈運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，潤(rùn)滑效果好。同時(shí)通過(guò)導(dǎo)軌板上開(kāi)孔的多少，可以控制向前箱傳油的數(shù)量；本產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單，安裝方便，是解決斷紗自停箱、車(chē)頭齒輪箱缺油磨損及控制向前箱傳油的有效方法。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)展開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是油鏈導(dǎo)軌右半環(huán)展開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:左半環(huán)1、右半環(huán)2、鉚釘3、螺栓螺母4、油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)5、導(dǎo)軌板6、毛刺
7、折線8、半圓孔9、方形凸版10、固定孔11、弧形凸版12、偏心輪軸13、導(dǎo)軌槽14。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1-3，本產(chǎn)品包括油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)1、右半環(huán)2、鉚釘3和螺栓螺母4，油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2為半圓環(huán)，且相互配合組成油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)5，油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2的兩邊為導(dǎo)軌板6，中間為毛刺7區(qū)域，導(dǎo)軌板6通過(guò)折線8向?qū)к増A環(huán)外折并垂直于毛刺7區(qū)域，油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2同側(cè)的導(dǎo)軌板6上開(kāi)有半圓孔9，油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2上均對(duì)稱(chēng)設(shè)有方形凸版10，方形凸版10通過(guò)折線8外折且與導(dǎo)軌板6垂直，方形凸版10上開(kāi)有固定孔11，左半環(huán)I下部為對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定孔11，右半環(huán)2下部對(duì)稱(chēng)設(shè)有弧形凸版12，油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2的上部的方形凸版10通過(guò)螺栓螺母4固定連接，左半環(huán)I下部和右半環(huán)2下部的固定孔11通過(guò)鉚釘3連接。
[0016]本實(shí)施例中的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2上的半圓孔9沿折線8同側(cè)分別開(kāi)有三個(gè)。半圓孔9，以利于油在軸上的擴(kuò)散，選擇在軌道板上不開(kāi)孔或少開(kāi)孔，這樣可以控制向前箱傳油的數(shù)量。本實(shí)施例中產(chǎn)品的具體參數(shù)，油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2為鍍鋅鋼板，毛刺7為0.5mm長(zhǎng)，固定孔11直徑為2mm,油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)5的直徑為25mm。
[0017]油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)I和右半環(huán)2的下端部用鉚釘3鉚在一起，要求鉚接無(wú)縫隙保證正常轉(zhuǎn)動(dòng)。然后把兩個(gè)半圓左半環(huán)I和右半環(huán)2扣在偏心輪軸13上，利用手用自緊結(jié)打結(jié)器上的螺栓B41穿過(guò)固定孔11與螺母B63 —起把兩半圓緊定在偏心輪軸13上，技術(shù)上要求無(wú)滑移。該裝置安裝在車(chē)頭中心軸位置20齒斜齒輪兩側(cè)各I件。該裝置兩側(cè)的導(dǎo)軌板6上同時(shí)開(kāi)孔，把油鏈放在該裝置的導(dǎo)軌槽14內(nèi)，利用粗糙的底部毛刺7區(qū)域來(lái)增加油鏈的摩擦力。
[0018]本產(chǎn)品的裝置工作狀態(tài)良好，油鏈運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，潤(rùn)滑效果好。同時(shí)通過(guò)導(dǎo)軌板6上開(kāi)孔的多少，可以控制向前箱傳油的數(shù)量；本產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單，安裝方便，是解決斷紗自停箱、車(chē)頭齒輪箱缺油磨損及控制向前箱傳油的有效方法。
[0019]本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，包括油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)，其特征在于:還包括有鉚釘和螺栓螺母，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)為半圓環(huán)，且相互配合組成油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)的兩邊為導(dǎo)軌板，中間為毛刺區(qū)域，所述的導(dǎo)軌板通過(guò)折線向?qū)к増A環(huán)外折并垂直于毛刺區(qū)域，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)同側(cè)的導(dǎo)軌板上開(kāi)有半圓孔，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)上均對(duì)稱(chēng)設(shè)有方形凸版，方形凸版通過(guò)折線外折且與導(dǎo)軌板垂直，方形凸版上開(kāi)有固定孔，所述的左半環(huán)下部為對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定孔，所述的右半環(huán)下部對(duì)稱(chēng)設(shè)有弧形凸版，所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)的上部的方形凸版通過(guò)螺栓螺母固定連接，所述的左半環(huán)下部和右半環(huán)下部的固定孔通過(guò)鉚釘連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，其特征在于:所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)上的半圓孔沿折線同側(cè)分別開(kāi)有三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，其特征在于:所述的油鏈導(dǎo)軌左半環(huán)和右半環(huán)為鍍鋅鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，其特征在于:所述的毛刺為0.5_長(zhǎng)，所述的固定孔直徑為2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的絡(luò)筒機(jī)油環(huán)，其特征在于:所述的油鏈導(dǎo)軌圓環(huán)的直徑為 25mm。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK203922283SQ201420314932
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】章惠新 申請(qǐng)人:桐鄉(xiāng)市運(yùn)盛紡織有限公司