輪式拖拉機(jī)壓力控制閥的制作方法
【專利摘要】輪式拖拉機(jī)壓力控制閥，包括：控制閥殼體、離合器電磁閥、控制壓力閥芯、控制壓力彈簧、控制壓力調(diào)節(jié)器、潤(rùn)滑壓力彈簧、潤(rùn)滑壓力閥芯；控制閥殼體內(nèi)自左至右設(shè)置三個(gè)空腔，各腔通過(guò)油道相通；離合器電磁閥直接安裝在控制閥殼體最左側(cè)腔內(nèi)，控制壓力閥芯安裝在控制閥殼體中間腔內(nèi)，控制壓力彈簧安裝在控制壓力閥芯上方，并被控制壓力調(diào)節(jié)器壓縮在控制閥殼體中間腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力閥芯安裝在控制閥殼體右側(cè)腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力彈簧安裝在潤(rùn)滑壓力閥芯上方被壓縮。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，縝密，簡(jiǎn)化了拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)控制壓力控制閥結(jié)構(gòu)，提高了拖拉機(jī)傳動(dòng)系的可靠性以及緊湊程度。
【專利說(shuō)明】輪式拖拉機(jī)壓力控制閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)領(lǐng)域，涉及一種拖拉機(jī)控制閥，尤其涉及一種輪式拖拉機(jī)壓力控制閥。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在國(guó)內(nèi)、外生產(chǎn)的各種型號(hào)的大功率輪式拖拉機(jī)上，傳動(dòng)系內(nèi)濕式離合器的控制壓力都是由控制閥產(chǎn)生的?，F(xiàn)有技術(shù)中的壓力控制閥產(chǎn)生的壓力會(huì)持續(xù)形成壓力腔，保持系統(tǒng)控制壓力的穩(wěn)定，但在初次啟動(dòng)拖拉機(jī)或拖拉機(jī)經(jīng)長(zhǎng)期放置需要重新啟動(dòng)時(shí)，都需要進(jìn)行放氣處理，否則極易將泵損毀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、在拖拉機(jī)首次啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間放置重新啟動(dòng)時(shí)不必拆開(kāi)管路進(jìn)行排氣的輪式拖拉機(jī)壓力控制閥。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的:輪式拖拉機(jī)壓力控制閥，包括:控制閥殼體、離合器電磁閥、控制壓力閥芯、控制壓力彈簧、控制壓力調(diào)節(jié)器、潤(rùn)滑壓力彈簧、潤(rùn)滑壓力閥芯；其特征在于:控制閥殼體內(nèi)自左至右設(shè)置三個(gè)空腔，各腔通過(guò)油道相通?’離合器電磁閥直接安裝在控制閥殼體最左側(cè)腔內(nèi)，控制壓力閥芯安裝在控制閥殼體中間腔內(nèi)，控制壓力彈簧安裝在控制壓力閥芯上方，并被控制壓力調(diào)節(jié)器壓縮在控制閥殼體中間腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力閥芯安裝在控制閥殼體右側(cè)腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力彈簧安裝在潤(rùn)滑壓力閥芯上方被壓縮。
[0005]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到如下的有益效果:離合器電磁閥、控制壓力閥芯、潤(rùn)滑壓力閥芯均集中安裝在控制閥殼體內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊?？刂茐毫τ瓦M(jìn)入控制閥殼體內(nèi)，可以經(jīng)由控制壓力閥芯及潤(rùn)滑壓力閥芯排氣，避免了拖拉機(jī)首次啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間放置重新啟動(dòng)時(shí)必須要拆開(kāi)管路進(jìn)行排氣工作，減少了工作量，并保證了拖拉機(jī)的使用可靠性?？刂茐毫φ{(diào)節(jié)器可以用來(lái)調(diào)節(jié)控制壓力，離合器電磁閥可以控制是否給離合提供壓力。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，縝密，簡(jiǎn)化了拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)控制壓力控制閥結(jié)構(gòu)，提高了拖拉機(jī)傳動(dòng)系的可靠性以及緊湊程度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型輪式拖拉機(jī)壓力控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1所示，輪式拖拉機(jī)壓力控制閥，包括:控制閥殼體1、離合器電磁閥2、控制壓力閥芯3、控制壓力彈簧4、控制壓力調(diào)節(jié)器
5、潤(rùn)滑壓力彈簧6、潤(rùn)滑壓力閥芯7 ;控制閥殼體I內(nèi)自左至右設(shè)置三個(gè)空腔，各腔通過(guò)油道相通；離合器電磁閥2直接安裝在控制閥殼體I最左側(cè)腔內(nèi)，控制壓力閥芯3安裝在控制閥殼體I中間腔內(nèi)，控制壓力彈簧4安裝在控制壓力閥芯3上方，并被控制壓力調(diào)節(jié)器5壓縮在控制閥殼體I中間腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力閥芯7安裝在控制閥殼體I右側(cè)腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力彈簧6安裝在潤(rùn)滑壓力閥芯7上方被壓縮，各零部件間的油液通過(guò)控制閥殼體I內(nèi)的鑄造油道相通。
[0008]傳動(dòng)系開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油液混合氣體進(jìn)入輪式拖拉機(jī)壓力控制閥，在控制閥殼體I左側(cè)腔內(nèi)，氣體被壓縮后通過(guò)控制壓力閥芯3，再經(jīng)由控制閥殼體I鑄造油道通過(guò)潤(rùn)滑壓力閥芯7進(jìn)入傳動(dòng)系潤(rùn)滑系統(tǒng)排出，油液在氣體排出后推動(dòng)控制壓力閥芯3壓縮控制壓力彈簧4達(dá)到控制系統(tǒng)所需壓力，并通過(guò)控制閥殼體I鑄造油道進(jìn)入右側(cè)腔內(nèi)，油液推動(dòng)潤(rùn)滑壓力閥芯7，壓縮潤(rùn)滑壓力彈簧6，使控制閥殼體I右側(cè)空腔壓力達(dá)到潤(rùn)滑系統(tǒng)所需壓力，多余油液通過(guò)潤(rùn)滑壓力閥芯7回到傳動(dòng)系。旋轉(zhuǎn)控制壓力調(diào)節(jié)器5可將控制閥殼體I左側(cè)腔內(nèi)壓力調(diào)整至控制系統(tǒng)所需壓力。
[0009]在需要離合器動(dòng)作時(shí)，啟動(dòng)離合器電磁閥2，控制閥殼體I左側(cè)腔內(nèi)油液進(jìn)入離合器，并建立離合器壓力。在需要斷開(kāi)離合器時(shí)，關(guān)閉離合器電磁閥2，離合器內(nèi)壓力油通過(guò)控制閥殼體I上部鑄造油道排出。
[0010]本實(shí)用新型提供了一種輪式拖拉機(jī)壓力控制閥，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配簡(jiǎn)單、使用可靠，通過(guò)這種輪式拖拉機(jī)壓力控制閥，輪式拖拉機(jī)完成裝配下線啟動(dòng)時(shí)，將不用再拆開(kāi)液壓管路進(jìn)行排氣，在輪式拖拉機(jī)長(zhǎng)期未使用，再次啟動(dòng)時(shí)，也不需要進(jìn)行排氣工作，進(jìn)一步提高了輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品的可靠性，避免了控制泵的意外燒毀。
【權(quán)利要求】
1.輪式拖拉機(jī)壓力控制閥，包括:控制閥殼體(I)、離合器電磁閥(2)、控制壓力閥芯(3)、控制壓力彈簧(4)、控制壓力調(diào)節(jié)器(5)、潤(rùn)滑壓力彈簧(6)、潤(rùn)滑壓力閥芯(7);其特征在于:控制閥殼體(I)內(nèi)自左至右設(shè)置三個(gè)空腔，各腔通過(guò)油道相通；離合器電磁閥(2)直接安裝在控制閥殼體(I)最左側(cè)腔內(nèi)，控制壓力閥芯(3)安裝在控制閥殼體(I)中間腔內(nèi)，控制壓力彈簧(4)安裝在控制壓力閥芯(3)上方，并被控制壓力調(diào)節(jié)器(5)壓縮在控制閥殼體(I)中間腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力閥芯(7 )安裝在控制閥殼體(I)右側(cè)腔內(nèi)，潤(rùn)滑壓力彈簧(6 )安裝在潤(rùn)滑壓力閥芯(7)上方被壓縮。
【文檔編號(hào)】F16D48/02GK203962782SQ201420326807
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】張璐, 張凱, 劉濤, 雷蕾, 師二產(chǎn), 羅水成 申請(qǐng)人:第一拖拉機(jī)股份有限公司