一種自散熱斜體式軸承座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自散熱斜體式軸承座，包括軸承基座和兩個基座固定孔；在軸承基座上設置有一軸承腔，軸承腔內設置有軸承，該軸承包括外圈、內圈、滾動體；滾動體位于內圈與外圈的滾道之間；在軸承基座內環(huán)繞軸承腔設有一環(huán)形導熱管，在軸承基座外還設有至少一個與環(huán)形導熱管導通的直導熱管和至少一個套在直導熱管上的散熱片；環(huán)形導熱管和直導熱管內部裝有冷凝液；在滾道內設有用于支撐滾動體的保持架，該保持架采用斜體式，保持架的兜孔底部帶有錐根。本實用新型不僅通過錐根限制了保持架的竄動量從而有效地減小阻力，降低能耗，而且有效地降低了軸承座的溫度，延長了軸承座的使用壽命。
【專利說明】一種自散熱斜體式軸承座

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種軸承座，特別涉及一種自散熱斜體式軸承座。

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)代內燃機中的軸承座是用來支撐軸承和凸輪軸的構件。軸承座的材料一般都是 專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限溫度。 目前的軸承座均沒設置散熱裝置，在使用狀態(tài)下，如果溫度太高，很容易使得軸承座表面出 現(xiàn)龜裂紋，溫度太高的軸承座在遇冷的狀態(tài)下也很容易出現(xiàn)龜裂紋，導致生產的產品出現(xiàn) 變形、拉傷、粘模等情況。
[0003] 目前軸承座中軸承均設有保持架，但是保持架由于沿中線對稱設計，導致保持架 通常較重，噪音和摩擦較大，使得凸輪軸與軸承座的旋轉阻力增大，導致內燃機的能耗增 大，降低產品的市場競爭力。 實用新型內容
[0004] 本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足和缺陷而提供一種自散熱斜體 式軸承座，該軸承座不僅通過錐根限制了保持架的竄動量從而有效地減小阻力，降低能耗， 而且有效地降低了軸承座的溫度，延長了軸承座的使用壽命。
[0005] 本實用新型的目的由如下技術方案實現(xiàn)。
[0006] -種自散熱斜體式軸承座，包括軸承基座和位于軸承基座兩端對稱設置的兩個基 座固定孔；在所述軸承基座上設置有一軸承腔，所述軸承腔內設置有用于支撐轉動軸的軸 承，該軸承包括外圈、內圈、滾動體；滾動體位于內圈與外圈的滾道之間；所述軸承的外圈 與軸承腔過盈配合；其特征在于：
[0007] 在所述滾道內設有用于支撐所述滾動體的保持架，保持架在滾道內沿圓周方向將 滾動體均勻分隔；該保持架采用斜體式，保持架的兜孔底部帶有錐根；
[0008] 在所述軸承基座內環(huán)繞軸承腔設有一環(huán)形導熱管，在所述軸承基座外還設有至少 一個與所述環(huán)形導熱管導通的直導熱管和至少一個套在所述直導熱管上的散熱片；所述環(huán) 形導熱管和直導熱管均為內部中空的密閉銅管，該銅管內部為網狀結構，并裝有冷凝液。
[0009] 進一步的，在所述外圈的內孔面上均勻設有一層外圈自潤滑滑動層，在所述內圈 的外側面上均勻設有一層內圈自潤滑滑動層。
[0010] 進一步的，所述內圈自潤滑滑動層、外圈自潤滑滑動層分別通過高溫噴涂粘結在 內圈和外圈上。
[0011] 進一步的，所述軸承基座一體成型。
[0012] 進一步的，所述冷凝液為水、甲醇或乙醇。
[0013] 進一步的，所述散熱片為方形薄片，采用鋁或銅制成，設有多個，呈平行分布，均套 在所述直導熱管上。
[0014] 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所述的自散熱斜體式軸承座的優(yōu)點如下：
[0015] 1、本實用新型在軸承基座外設有至少一個與環(huán)形導熱管導通的直導熱管和至少 一個套在直導熱管上的散熱片，軸承座工作時產生大量熱量，熱量通過導熱管傳導到散熱 片上。該散熱片為方形薄片，采用鋁或銅制成，設有多個，呈平行分布，散熱面積大，散熱效 率高。本實用新型采用熱管散熱與金屬材料散熱相結合的方式，導熱和散熱性能大大提高， 有效地降低了軸承座的溫度，防止了軸承座因溫度過高而導致龜裂紋的出現(xiàn)，避免了生產 的產品出現(xiàn)變形、拉傷、粘模等情況，延長了軸承座的使用壽命。
[0016] 2、本實用新型的保持架采用斜體式，保持架的兜孔底部帶有錐根，限制了保持架 的竄動量，消除了噪音隱患，減少摩擦，同時也減輕了保持架的重量，使得凸輪軸與軸承座 的旋轉阻力小，導致內燃機的能耗降低，提高了產品的市場競爭力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1是本實用新型自散熱斜體式軸承座的右視結構示意圖。
[0018] 圖2是本實用新型自散熱斜體式軸承座的主視結構示意圖。
[0019] 圖3是本實用新型自散熱斜體式軸承座的立體結構示意圖。
[0020] 圖中：1內圈，2內圈自潤滑滑動層，3外圈，4外圈自潤滑滑動層，5滾動體，6保持 架，7基座固定孔，8軸承基座，9直導熱管，10環(huán)形導熱管，11冷凝液，12散熱片。

【具體實施方式】
[0021] 以下結合附圖1、圖2和圖3進一步詳細說明本實用新型的結構。
[0022] -種自散熱斜體式軸承座，包括軸承基座8和位于軸承基座8兩端對稱設置的兩 個基座固定孔7 ;在所述軸承基座8內環(huán)繞軸承腔設有一環(huán)形導熱管10,在所述軸承基座8 外還設有至少一個與所述環(huán)形導熱管10導通的直導熱管9和至少一個套在所述直導熱管 9上的散熱片12 ;所述環(huán)形導熱管10和直導熱管9均為內部中空的密閉銅管，該銅管內部 為網狀結構，并裝有冷凝液11。
[0023] 本實用新型在軸承基座8外設有至少一個與環(huán)形導熱管10導通的直導熱管9和 至少一個套在直導熱管9上的散熱片12,軸承座工作時產生大量熱量，熱量通過導熱管傳 導到散熱片12上。該散熱片12為方形薄片，采用鋁或銅制成，設有多個，呈平行分布，散熱 面積大，散熱效率高。本實用新型采用熱管散熱與金屬材料散熱相結合的方式，導熱和散熱 性能大大提高，有效地降低了軸承座的溫度，防止了軸承座因溫度過高而導致龜裂紋的出 現(xiàn)，避免了生產的產品出現(xiàn)變形、拉傷、粘模等情況，延長了軸承座的使用壽命。
[0024] 所述冷凝液11為水、甲醇或乙醇。所述散熱片12為方形薄片，采用鋁或銅制成， 設有多個，呈平行分布，均套在所述直導熱管9上。本實用新型的環(huán)形導熱管10和直導熱 管9為圓柱體、圓錐體或其它形狀，環(huán)形導熱管10和直導熱管9均采用金屬材料做成表面 密閉、中間為網狀的結構。環(huán)形導熱管10和直導熱管9的表面密閉結構和中間的網狀結構 可以是一體的也可以是分體的，在中間的網狀多孔結構中裝有冷凝液11后，冷凝液11受熱 后會及時將熱量傳遞到直導熱管9的遠端，并由多個散熱片12快速傳遞出去。
[0025] 所述軸承基座8 -體成型；在所述軸承基座8上設置有一軸承腔，所述軸承腔內設 置有用于支撐轉動軸的軸承。本實用新型由于軸承基座8 -體成型，減少了壁厚度，與現(xiàn)有 技術相比而言整塊形成的明顯減少了重量，實現(xiàn)車輛內燃機中的燃油消耗的減少，達到節(jié) 能環(huán)保的目的。
[0026] 在所述滾道內設有用于支撐所述滾動體5的保持架6,保持架6在滾道內沿圓周 方向將滾動體5均勻分隔；該保持架6采用斜體式，保持架6的兜孔底部帶有錐根。本實用 新型的保持架6采用斜體式，保持架6的兜孔底部帶有錐根，限制了保持架6的竄動量，消 除了噪音隱患，減少摩擦，同時也減輕了保持架6的重量，使得凸輪軸與軸承座的旋轉阻力 小，導致內燃機的能耗降低，提高了產品的市場競爭力。
[0027] 該軸承包括外圈3、內圈1、滾動體5 ;滾動體5位于內圈1與外圈3的滾道之間； 在所述外圈3的內孔面上均勻設有一層外圈自潤滑滑動層4,在所述內圈1的外側面上均勻 設有一層內圈自潤滑滑動層2。所述內圈自潤滑滑動層2、外圈自潤滑滑動層4的厚度均為 0.03-0. 1mm。以聚醢亞胺為主的自潤滑滑動層摩擦系數低、硬度高，潤滑能力遠遠高于傳統(tǒng) 的鋼軸，其材料本身具有耐磨耐高溫的特性，通過增加該自潤滑滑動層可有效改善由于高 溫及高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命。
【權利要求】
1. 一種自散熱斜體式軸承座，包括軸承基座（8)和位于軸承基座（8)兩端對稱設置的 兩個基座固定孔（7);在所述軸承基座（8)上設置有一軸承腔，所述軸承腔內設置有用于支 撐轉動軸的軸承，該軸承包括外圈（3)、內圈（1)、滾動體（5);滾動體（5)位于內圈（1)與 外圈（3)的滾道之間；所述軸承的外圈（3)與軸承腔過盈配合；其特征在于： 在所述滾道內設有用于支撐所述滾動體（5)的保持架￠)，保持架（6)在滾道內沿圓周 方向將滾動體（5)均勻分隔；該保持架（6)采用斜體式，保持架￠)的兜孔底部帶有錐根； 在所述軸承基座（8)內環(huán)繞軸承腔設有一環(huán)形導熱管（10)，在所述軸承基座（8)外還 設有至少一個與所述環(huán)形導熱管（10)導通的直導熱管（9)和至少一個套在所述直導熱管 (9)上的散熱片（12);所述環(huán)形導熱管（10)和直導熱管（9)均為內部中空的密閉銅管，該 銅管內部為網狀結構，并裝有冷凝液（11)。
2. 根據權利要求1所述的一種自散熱斜體式軸承座，其特征在于：在所述外圈（3)的 內孔面上均勻設有一層外圈自潤滑滑動層（4)，在所述內圈（1)的外側面上均勻設有一層 內圈自潤滑滑動層（2)。
3. 根據權利要求2所述的一種自散熱斜體式軸承座，其特征在于：所述內圈自潤滑滑 動層（2)、外圈自潤滑滑動層（4)分別通過高溫噴涂粘結在內圈（1)和外圈（3)上。
4. 根據權利要求1所述的一種自散熱斜體式軸承座，其特征在于：所述軸承基座（8) 一體成型。
5. 根據權利要求1所述的一種自散熱斜體式軸承座，其特征在于：所述冷凝液（11)為 水、甲醇或乙醇。
6. 根據權利要求4或5所述的一種自散熱斜體式軸承座，其特征在于：所述散熱片 (12)為方形薄片，采用鋁或銅制成，設有多個，呈平行分布，均套在所述直導熱管（9)上。
【文檔編號】F16C37/00GK203879941SQ201420328803
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月9日 優(yōu)先權日:2014年6月9日
【發(fā)明者】肖詩林 申請人:嘉善德諾軸承有限公司