一種新型軸頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車零件用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型軸頭。本實用新型公開了一種新型軸頭，新型軸頭包括球頭和軸桿，所述的球頭內(nèi)開設(shè)有圓柱形空腔，所述的球頭為圓柱體，所述的球頭設(shè)置在軸桿的上端面上；所述的軸桿為呈階梯狀的由上至下逐漸收縮的軸狀體，所述的軸桿的上端的外壁上均勻分布有四個凸起，所述的凸起的上端面與軸桿的上端面齊平，所述的凸起的上端面為四角圓弧過渡的梯形，所述的凸起的下端面為向上端面靠近的斜面，所述的凸起的兩側(cè)面與軸桿的外側(cè)壁圓弧過渡。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，能夠很好的延長其使用時間。
【專利說明】一種新型軸頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于汽車零件用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型軸頭。
【背景技術(shù)】
[0002] 軸頭是機械傳動過程中不可缺少的機械部件，在機械傳動過程中有著重要的作 用。目前的軸頭在機械傳動時，由于結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的匹配性較差，在使用過程中常出現(xiàn)如下缺 陷：
[0003] 1、傳動過程中軸頭傳動力不均，傳動效果較差，在傳動過程中摩擦系數(shù)較大，磨損 嚴重，影響使用壽命，導致部件的更換頻率較高，成本上漲。
[0004] 2、現(xiàn)有軸頭與系統(tǒng)的其它部件連接不牢固，不能有效滿足連接強度的要求，甚至 導致軸頭在傳動過程中出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。
[0005] 所以上述的軸頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，使得軸頭存在較大的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006] 本實用新型的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)合理，能夠很好 的延長其使用時間的新型軸頭，其技術(shù)方案如下：
[0007] -種新型軸頭，其特征在于，所述的新型軸頭包括球頭和軸桿，所述的球頭內(nèi)開設(shè) 有圓柱形空腔，所述的球頭為圓柱體，所述的球頭設(shè)置在軸桿的上端面上；所述的軸桿為呈 階梯狀的由上至下逐漸收縮的軸狀體，所述的軸桿的上端的外壁上均勻分布有四個凸起， 所述的凸起的上端面與軸桿的上端面齊平，所述的凸起的上端面為四角圓弧過渡的梯形， 所述的凸起的下端面為向上端面靠近的斜面，所述的凸起的兩側(cè)面與軸桿的外側(cè)壁圓弧過 渡。
[0008] 優(yōu)選方式為，所述的球頭的壁厚為10_20mm，所述的凸起的上端面與軸桿上端面中 心點的最遠距離為5〇-55mm。
[0009] 本實用新型提供的新型軸頭，在使用的時候，球頭內(nèi)開設(shè)有圓柱形空腔，圓柱形空 腔內(nèi)焊接連有空心軸管，圓柱形空腔使得焊接接觸面積更大，焊接更加的牢固，不易發(fā)生斷 裂。而軸桿上則是與汽車的車軸輪轂相連。軸桿的上端的外壁上均勻分布有四個凸起，四 個凸起使得軸桿和汽車車軸輪轂的連接更加的平穩(wěn)，而且使得軸頭在使用的時候，其受到 的應(yīng)力也更加的小，從而使得軸頭與其他部件的連接更加的穩(wěn)定，不易脫落或斷裂。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1為本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0011] 下面結(jié)合圖1具體說明實施例：
[0012] 如圖1所示，一種新型軸頭，所述的新型軸頭包括球頭1和軸桿2,所述的球頭1內(nèi) 開設(shè)有圓柱形空腔3,所述的球頭1為圓柱體，所述的球頭1設(shè)置在軸桿2的上端面上；所 述的軸桿2為呈階梯狀的由上至下逐漸收縮的軸狀體，所述的軸桿2的上端的外壁上均勻 分布有四個凸起4,所述的凸起4的上端面與軸桿2的上端面齊平，所述的凸起4的上端面 為四角圓弧過渡的梯形，所述的凸起4的下端面為向上端面靠近的斜面5,所述的凸起4的 兩側(cè)面與軸桿2的外側(cè)壁圓弧過渡。
[0013] 優(yōu)選方式為，所述的球頭的壁厚為10-20mm，所述的凸起的上端面與軸桿上端面中 心點的最遠距離為5〇-55mm。
[0014] 本實用新型提供的新型軸頭，在使用的時候，球頭內(nèi)開設(shè)有圓柱形空腔，圓柱形空 腔內(nèi)焊接連有空心軸管，圓柱形空腔使得焊接接觸面積更大，焊接更加的牢固，不易發(fā)生斷 裂。而軸桿上則是與汽車的車軸輪轂相連。軸桿的上端的外壁上均勻分布有四個凸起，四 個凸起使得軸桿和汽車車軸輪轂的連接更加的平穩(wěn)，而且使得軸頭在使用的時候，其受到 的應(yīng)力也更加的小，從而使得軸頭與其他部件的連接更加的穩(wěn)定，不易脫落或斷裂。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型軸頭，其特征在于，所述的新型軸頭包括球頭和軸桿，所述的球頭內(nèi)開設(shè) 有圓柱形空腔，所述的球頭為圓柱體，所述的球頭設(shè)置在軸桿的上端面上；所述的軸桿為呈 階梯狀的由上至下逐漸收縮的軸狀體，所述的軸桿的上端的外壁上均勻分布有四個凸起， 所述的凸起的上端面與軸桿的上端面齊平，所述的凸起的上端面為四角圓弧過渡的梯形， 所述的凸起的下端面為向上端面靠近的斜面，所述的凸起的兩側(cè)面與軸桿的外側(cè)壁圓弧過 渡。
2. 如權(quán)利要求1所述的新型軸頭，其特征在于，所述的球頭的壁厚為10_20mm，所述的 凸起的上端面與軸桿上端面中心點的最遠距離為50-55mm。
【文檔編號】F16C3/02GK203906523SQ201420341626
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】陳瑞龍 申請人:浙江龍虎鍛造有限公司