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一種新型齒輪的制作方法

文檔序號(hào):5713505閱讀:151來源:國知局
一種新型齒輪的制作方法
【專利摘要】一種新型齒輪,涉及齒輪【技術(shù)領(lǐng)域】,用于解決齒輪軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪安裝不方便的問題。包括齒輪板和齒輪座,在所述齒輪板的中心設(shè)有安裝孔,在以齒輪板的中心為圓心的圓周上設(shè)有至少三個(gè)螺紋孔;所述齒輪座為圓形金屬板,在所述齒輪座一端面的中心設(shè)有一與所述安裝孔配合的圓形突臺(tái),一與齒輪軸及平鍵配合的輪軸孔貫穿突臺(tái)和齒輪座,在所述突臺(tái)外部的齒輪座上沿周向均勻設(shè)有與螺紋孔數(shù)目相同的弧形槽,若干所述弧形槽分別與若干螺紋孔相對(duì)設(shè)置,在所述弧形槽與對(duì)應(yīng)的螺紋孔上配合安裝有螺釘??赏ㄟ^轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪座使得輪軸孔與對(duì)應(yīng)的齒輪軸及平鍵相適應(yīng),使得齒輪能夠準(zhǔn)確的嚙合,同時(shí)主從動(dòng)齒輪安裝方便。
【專利說明】一種新型齒輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及齒輪【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種安裝方便的齒輪。

【背景技術(shù)】
[0002] 安裝相互嚙合的齒輪的過程中,當(dāng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,或者齒輪軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的狀 況下,在保證齒輪準(zhǔn)確嚙合的條件下,將齒輪通過鍵槽安裝在齒輪軸上比較困難。如果先將 齒輪通過鍵槽安裝在齒輪軸上,則兩齒輪很難保證比較準(zhǔn)確的嚙合,甚至不能嚙合。特別是 當(dāng)一根齒輪軸上有多個(gè)齒輪需要嚙合時(shí),同時(shí)保證每個(gè)齒輪都能較準(zhǔn)確的嚙合是比較困難 的?,F(xiàn)在機(jī)械行業(yè)很多地方都會(huì)用到齒輪嚙合的情況,一些精度要求較高的機(jī)器上對(duì)齒輪 嚙合的準(zhǔn)確性要求越來越高。因此,急需一種既能保證嚙合準(zhǔn)確又安裝方便的齒輪。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型齒輪,用于解決齒輪軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪安 裝不方便的問題。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種新型齒輪,其特征是,包括 齒輪板和齒輪座,所述齒輪板為圓形的金屬件,在所述齒輪板的外圓柱面設(shè)有齒廓,在所述 齒輪板的中心設(shè)有一安裝孔,在以齒輪板的中心為圓心的圓周上設(shè)有至少三個(gè)螺紋孔;所 述齒輪座為圓形的金屬板,在所述齒輪座一端面的中心設(shè)有一與所述安裝孔配合的圓形突 臺(tái),一與齒輪軸及平鍵配合的輪軸孔貫穿突臺(tái)和齒輪座,在所述突臺(tái)外部的齒輪座上沿周 向均勻設(shè)有與螺紋孔數(shù)目相同的弧形槽,若干所述弧形槽分別與若干螺紋孔相對(duì)設(shè)置,在 所述弧形槽與對(duì)應(yīng)的螺紋孔上配合安裝有螺釘。
[0005] 進(jìn)一步地,所述弧形槽和螺紋孔的數(shù)目為三個(gè)。
[0006] 進(jìn)一步地,所述突臺(tái)與齒輪座一體成型。
[0007] 進(jìn)一步地,所述齒輪座的一端面與齒輪板的一端面接觸配合。
[0008] 進(jìn)一步地,所述螺釘為內(nèi)六角螺釘。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的新型齒輪,在齒輪板的外圓周上設(shè) 有齒廓,在齒輪板的中心設(shè)有安裝孔,在所述安裝孔中配合安裝齒輪座,齒輪座的中心設(shè)有 與齒輪軸配合安裝的輪軸孔,所述齒輪座與齒輪板可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)齒輪板上與其它齒輪嚙 合配合后,可通過轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪座調(diào)節(jié)輪軸孔的位置,以使得輪軸孔與對(duì)應(yīng)的齒輪軸及平鍵相 適應(yīng),使得齒輪能夠準(zhǔn)確的嚙合,同時(shí)主從動(dòng)齒輪安裝方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型的三維圖;
[0011] 圖2為圖1的正視圖;
[0012] 圖3為齒輪板的三維圖;
[0013] 圖4為圖3的正視圖;
[0014] 圖5為齒輪座的三維圖;
[0015] 圖6為圖5的正視圖;
[0016] 圖7為本實(shí)用新型應(yīng)用之一的三維圖;
[0017] 圖8為現(xiàn)有齒輪應(yīng)用之一的三維圖;
[0018] 圖中:1齒輪板,11螺紋孔,12安裝孔,2齒輪座,21突臺(tái),22弧形槽,23輪軸孔,3 螺釘,41第一連桿,42作動(dòng)桿,43第二連桿,51主動(dòng)齒輪,52第一從動(dòng)齒輪,53第二從動(dòng)齒 輪,61主動(dòng)齒輪軸,62第一從動(dòng)齒輪軸,63第二從動(dòng)齒輪軸,7螺栓組件。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括齒輪板1、齒輪座2和螺釘3,下面結(jié)合附圖對(duì)本 實(shí)用新型進(jìn)行描述。
[0020] 如圖3、圖4所示,齒輪板1為圓形的金屬件,在齒輪板的外圓周上設(shè)有齒廓,在齒 輪板的中心設(shè)有一安裝孔12,在以齒輪板的中心為圓心的圓周上均勻設(shè)有三個(gè)螺紋孔11, 螺紋孔貫穿齒輪板的兩端面。如圖5、圖6所示,齒輪座2的主體為一圓形的金屬板,在齒輪 座的一端面上設(shè)有一圓形的突臺(tái)21,突臺(tái)與齒輪座共軸線設(shè)置。在齒輪座的中心設(shè)有一輪 軸孔23,輪軸孔貫穿齒輪座的兩端面和突臺(tái)的兩端面,輪軸孔用于與齒輪軸和鍵配合安裝。 在突臺(tái)外部的齒輪座上沿周向均勻設(shè)有三個(gè)弧形槽22,三個(gè)弧形槽的圓心與齒輪座的中心 重合。安裝時(shí),將齒輪座上的突臺(tái)與齒輪板的安裝孔配合,使得突臺(tái)的外圓柱面與齒輪板安 裝孔的內(nèi)圓柱面接觸配合;確保齒輪座的一端面與齒輪板的一端面重合,并確保三個(gè)弧形 槽分別與三個(gè)螺紋孔對(duì)應(yīng),然后通過與弧形槽和螺紋孔配合的螺釘實(shí)現(xiàn)齒輪板和齒輪座之 間的固定。
[0021] 安裝時(shí),可以先安裝齒輪板,使其和另一個(gè)齒輪較準(zhǔn)確的嚙合,確定好齒輪板的位 置后,再根據(jù)齒輪軸上鍵的位置旋轉(zhuǎn)齒輪座,進(jìn)而調(diào)整齒輪座上鍵槽的位置,最后通過螺釘 將齒輪板與齒輪座緊固連接,這樣就能很好的保證兩個(gè)齒輪較準(zhǔn)確地嚙合。
[0022] 下面舉例說明,如圖8所示,主動(dòng)齒輪51通過鍵安裝在主動(dòng)齒輪軸61上,主動(dòng)齒 輪與第一從動(dòng)齒輪52和第二從動(dòng)齒輪53嚙合配合,第一從動(dòng)齒輪52通過鍵安裝在第一從 動(dòng)齒輪軸62上,第二從動(dòng)齒輪53通過鍵安裝在第二從動(dòng)齒輪軸63上。在第一從動(dòng)齒輪軸 上通過螺釘固定安裝有一第一連桿41,在第二從動(dòng)齒輪軸上通過螺釘固定安裝一第二連桿 43,第一連桿與第一從動(dòng)齒輪軸同步運(yùn)動(dòng),第二連桿與第二從動(dòng)齒輪軸同步運(yùn)動(dòng)。一作動(dòng)桿 42的兩端通過螺栓組件7分別與第一連桿和第二連桿的另一端連接,第一連桿與作動(dòng)桿、 作動(dòng)桿與第二連桿之間可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),第一連桿、第二連桿、作動(dòng)桿和第一、第二從動(dòng)齒輪軸 組成一平行四邊形機(jī)構(gòu)。
[0023] 平行四邊形機(jī)構(gòu)在安裝和運(yùn)行過程中有嚴(yán)格的位置要求,在運(yùn)動(dòng)過程中,要求作 動(dòng)桿始終平行于一平面。在此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,為了保證作動(dòng)桿的嚴(yán)格位置要求,首先按要求將 作動(dòng)桿位置固定,然后再將第一連桿和第二連桿安裝在第一、第二從動(dòng)齒輪軸上,再將兩從 動(dòng)齒輪分別安裝在第一、第二從動(dòng)齒輪軸上,最后安裝主動(dòng)齒輪。通過主動(dòng)齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶 動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),最后帶動(dòng)連桿的運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)實(shí)安裝過程中,作動(dòng)桿 位置確定后,從動(dòng)齒輪的齒輪軸也隨之確定,將從動(dòng)齒輪安裝在齒輪軸上后,齒輪軸與從動(dòng) 齒輪相對(duì)靜止,而安裝主動(dòng)齒輪的時(shí)候,確保主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪精確嚙合之后,很難 保證主動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪準(zhǔn)確嚙合,甚至不能嚙合,此時(shí)需要稍微轉(zhuǎn)動(dòng)第二從動(dòng)齒輪 才能實(shí)現(xiàn)第二從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪的嚙合。
[0024] 如圖7所示,本實(shí)用新型齒輪在應(yīng)用時(shí),安裝好第一從動(dòng)齒輪52和第二從動(dòng)齒輪 53,然后安裝主動(dòng)齒輪51,使得主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪嚙合配合,然后根據(jù)需要松開第二 從動(dòng)齒輪上的螺釘,使得第二從動(dòng)齒輪的齒輪板與主動(dòng)齒輪嚙合配合,然后轉(zhuǎn)動(dòng)第二從動(dòng) 齒輪的齒輪座使得齒輪座上的輪軸孔與從動(dòng)齒輪軸及鍵相適應(yīng),隨后鎖緊第二從動(dòng)齒輪上 的螺釘,最終使得主動(dòng)齒輪與第一、第二從動(dòng)齒輪都能比較準(zhǔn)確的嚙合。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型齒輪,其特征是,包括齒輪板和齒輪座,所述齒輪板為圓形的金屬件,在所 述齒輪板的外圓柱面設(shè)有齒廓,在所述齒輪板的中心設(shè)有一安裝孔,在以齒輪板的中心為 圓心的圓周上設(shè)有至少三個(gè)螺紋孔;所述齒輪座為圓形的金屬板,在所述齒輪座一端面的 中心設(shè)有一與所述安裝孔配合的圓形突臺(tái),一與齒輪軸及平鍵配合的輪軸孔貫穿突臺(tái)和齒 輪座,在所述突臺(tái)外部的齒輪座上沿周向均勻設(shè)有與螺紋孔數(shù)目相同的弧形槽,若干所述 弧形槽分別與若干螺紋孔相對(duì)設(shè)置,在所述弧形槽與對(duì)應(yīng)的螺紋孔上配合安裝有螺釘。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征是,所述弧形槽和螺紋孔的數(shù)目為三 個(gè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征是,所述突臺(tái)與齒輪座一體成型。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征是,所述齒輪座的一端面與齒輪板的 一端面接觸配合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征是,所述螺釘為內(nèi)六角螺釘。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK203906712SQ201420347429
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】張盟, 趙東, 孫連江, 劉海洋, 張浩波 申請(qǐng)人:濟(jì)南大學(xué)
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