一種調(diào)心滾子軸承的制作方法
【專利摘要】一種調(diào)心滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架、彈簧擋圈。所述的內(nèi)圈采用無擋邊結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈兩側(cè)設有與彈簧擋圈過盈配合的制動槽。所述保持架套裝在內(nèi)圈上，裝有保持架的內(nèi)圈裝入外圈。所述滾動體分別由內(nèi)圈兩側(cè)端面裝入保持架兩邊的滾道，構(gòu)成兩列滾動體分別裝入滾道結(jié)構(gòu)。所述兩個彈簧擋圈分別通過過盈配合固定在內(nèi)圈兩側(cè)的制動槽內(nèi)。本實用新型內(nèi)圈兩側(cè)設制動槽，制動槽和彈簧擋圈以過盈配合固定，彈簧擋圈一側(cè)設計斜坡，軸承在搬運過程中彈簧擋圈端面和滾動體端面成面接觸，保證軸承不散套。軸承內(nèi)圈采用無擋邊，工序簡單，杜絕返修擋邊問題，降低生產(chǎn)成本。組裝工藝合理，保證軸承在裝配過程對滾道無磕傷，降低噪音，延長其使用壽命。
【專利說明】 一種調(diào)心滾子軸承
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及軸承制造【技術(shù)領域】，特別是涉及一種小型調(diào)心滾子軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]目前人們通常生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承，結(jié)構(gòu)為:一個球面滾道外圈，一個雙滾道內(nèi)圈，一個實體保持架，兩列滾動體，內(nèi)圈外徑引導保持架旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈兩側(cè)設有擋邊，擋邊上有裝球口。這種結(jié)構(gòu)內(nèi)圈在生產(chǎn)過程中擋邊容易變形，加工工序繁瑣，返修率大，成本高。此種結(jié)構(gòu)在成品組裝時滾動體通過裝球口裝入滾道，工人勞動強度高，經(jīng)常出現(xiàn)磕傷滾道，導致軸承在工作時噪音大、滾道提前疲勞、軸承失效，降低軸承壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種解決滾道磕傷，工作時噪音大，減輕工人勞動強度，節(jié)省成本，提高軸承使用壽命的調(diào)心滾子軸承。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種調(diào)心滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架、彈簧擋圈。所述的內(nèi)圈采用無擋邊結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈兩側(cè)設有與彈簧擋圈過盈配合的制動槽。所述保持架套裝在內(nèi)圈上，裝有保持架的內(nèi)圈裝入外圈。所述滾動體分別由內(nèi)圈兩側(cè)端面裝入保持架兩邊的滾道，構(gòu)成兩列滾動體分別裝入滾道結(jié)構(gòu)。所述兩個彈簧擋圈分別通過過盈配合固定在內(nèi)圈兩側(cè)的制動槽內(nèi)，構(gòu)成一種調(diào)心滾子軸承。
[0006]上述的彈簧擋圈位于滾動體一側(cè)設有斜坡，其斜坡角度和軸承壓力角相等。
[0007]本實用新型的特點是:
[0008]I)軸承內(nèi)圈兩側(cè)設計制動槽，制動槽尺寸和彈簧擋圈通過過盈配合來固定，彈簧擋圈一側(cè)設計斜坡，其斜坡角度和軸承壓力角相等，軸承在搬運過程中彈簧擋圈端面和滾動體端面成面接觸，保證軸承不散套。
[0009]2)該軸承內(nèi)圈采用無擋邊，工序簡單，杜絕返修擋邊問題，降低生產(chǎn)成本。成品組裝過程:先裝滾動體，在裝彈簧擋圈，保證軸承在裝配過程對滾道無磕傷。
[0010]3)內(nèi)圈滾道曲率半徑Ri與外圈滾道曲率半徑不等，并大于滾子母線曲率半徑R，滾子與內(nèi)圈滾道之間的密合度為最佳，使?jié)L子在運轉(zhuǎn)中具有一個微小的正歪斜角，這樣利用摩擦力平衡一部分軸向負荷，可以減小軸承的摩擦，降低噪音，延長其使用壽命。根據(jù)驟赫茲彈性接觸的設計理論；內(nèi)圈滾道曲率半徑Ri和外圈滾道曲率半徑Re，以及滾子母線曲率半徑R的確定。
[0011]①.外圈滾道直徑De的確定:
rf + JDB^digiL
[0012]= --+ ^ + ^r,-:~-=2Re
2 CDStfZ2(24 cos ?χ-san --)
[0013]②.內(nèi)圈滾道曲率半徑Ri的確定:Ri=l.021*Re
[0014]③.滾子曲率半徑R的確定:R=0.985*Re。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]一種調(diào)心滾子軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、滾動體3、保持架5、彈簧擋圈4。所述的內(nèi)圈2采用無擋邊結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈2兩側(cè)設有與彈簧擋圈4過盈配合的制動槽。所述保持架5套裝在內(nèi)圈2上，裝有保持架的內(nèi)圈裝入外圈I內(nèi)，將內(nèi)圈和保持架的軸線和外圈的軸線旋轉(zhuǎn)成90°，從內(nèi)圈2端面將滾動體3裝入滾道，裝滿一列后將一側(cè)設有斜坡的彈簧擋圈4裝入內(nèi)圈2制動槽內(nèi)過盈配合來固定，再對另一列進行組裝，兩列滾動體3分別裝入滾道后，將內(nèi)組件旋轉(zhuǎn)90°與外圈I軸線平行。從而達到滾道無磕傷、降低噪音、提高軸承壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種調(diào)心滾子軸承，包括外圈(I)、內(nèi)圈(2)、滾動體(3)、保持架(5)、彈簧擋圈(4)，其特征在于所述的內(nèi)圈(2)采用無擋邊結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈(2)兩側(cè)設有與彈簧擋圈(4)過盈配合的制動槽，所述保持架(5 )套裝在內(nèi)圈(2 )上，裝有保持架(5 )的內(nèi)圈(2 )裝入外圈(I)，所述滾動體(3)分別由內(nèi)圈(2)兩側(cè)端面裝入保持架兩邊的滾道，構(gòu)成兩列滾動體分別裝入滾道結(jié)構(gòu)，所述兩個彈簧擋圈(4 )分別通過過盈配合固定在內(nèi)圈(2 )兩側(cè)的制動槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)心滾子軸承，其特征在于所述的彈簧擋圈(4)位于滾動體一側(cè)設有斜坡，其斜坡角度和軸承壓力角相等。
【文檔編號】F16C23/08GK203948457SQ201420350371
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】岳超, 張宏偉, 劉春雨, 董濱 申請人:大連冶金軸承股份有限公司