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一種減震好的減震器的制造方法

文檔序號:5714133閱讀:249來源:國知局
一種減震好的減震器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及減震器【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種減震好的減震器,包括貯油筒、工作缸、活塞桿,所述貯油筒內(nèi)部設(shè)有工作缸,所述工作缸內(nèi)設(shè)有活塞桿,所述貯油筒內(nèi)右部設(shè)有油封總成,所述油封總成左部設(shè)有導(dǎo)向器總成,所述貯油筒右端設(shè)有彈簧盤,所述彈簧盤左端內(nèi)扣接有大彈簧,所述彈簧盤中部密封扣接于貯油筒外壁上,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,將彈簧盤設(shè)于貯油筒右端,增加大彈簧行程提高減震器整體的減震效果,又能較好的保護貯油筒的右端面不受損失。
【專利說明】 一種減震好的減震器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及減震器【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種減震好的減震器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上有些汽車減震器的貯油筒上設(shè)有彈簧盤,用于在減震器貯油筒外部設(shè)有卡接于彈簧盤的大彈簧,能對減震器整體起到減緩震動或沖擊的效果,但常見的彈簧盤都是安裝于貯油筒的中部,這樣大彈簧的行程距離較短,減震效果不明顯。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種減震好的減震器,其具有結(jié)構(gòu)合理、增加大彈簧的行程、減震效果好、防塵效果好的特點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種減震好的減震器,包括貯油筒、工作缸、活塞桿,所述貯油筒內(nèi)部設(shè)有工作缸,所述工作缸內(nèi)設(shè)有活塞桿,所述貯油筒內(nèi)右部設(shè)有油封總成,所述油封總成左部設(shè)有導(dǎo)向器總成,所述貯油筒右端設(shè)有彈簧盤,所述彈簧盤左端內(nèi)扣接有大彈簧,所述彈簧盤中部密封扣接于貯油筒外壁上。
[0006]其中,所述彈簧盤中部內(nèi)壁與貯油筒外壁焊接。
[0007]本實用新型有益效果:本實用新型包括貯油筒、工作缸、活塞桿,所述貯油筒內(nèi)部設(shè)有工作缸,所述工作缸內(nèi)設(shè)有活塞桿,所述貯油筒內(nèi)右部設(shè)有油封總成,所述油封總成左部設(shè)有導(dǎo)向器總成,所述貯油筒右端設(shè)有彈簧盤,所述彈簧盤左端內(nèi)扣接有大彈簧,所述彈簧盤中部密封扣接于貯油筒外壁上,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,將彈簧盤設(shè)于貯油筒右端,增加大彈簧行程提高減震器整體的減震效果,又能較好的保護貯油筒的右端面不受損失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標記
[0010]1、貯油筒;2、工作缸;
[0011]3、活塞桿;4、導(dǎo)向器總成;
[0012]5、油封總成;6、彈簧盤;

【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0014]如圖1所示,一種減震好的減震器,包括貯油筒1、工作缸2、活塞桿3,所述貯油筒I內(nèi)部設(shè)有工作缸2,所述工作缸2內(nèi)設(shè)有活塞桿3,所述貯油筒I內(nèi)右部設(shè)有油封總成5,所述油封總成5左部設(shè)有導(dǎo)向器總成4,所述貯油筒I右端設(shè)有彈簧盤6,所述彈簧盤6左端內(nèi)扣接有大彈簧,所述彈簧盤6中部密封扣接于貯油筒I外壁上,所述彈簧盤6中部內(nèi)壁與貯油筒I外壁焊接,所述彈簧盤6與貯油筒I也可以設(shè)為螺接的方式,具體根據(jù)實際裝配情況來選擇,將彈簧盤6設(shè)于貯油筒I右端,增加大彈簧行程提高減震器整體的減震效果,又能較好的保護貯油筒I的右端面不受損失。
[0015]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實用新型的思想,在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種減震好的減震器,包括貯油筒、工作缸、活塞桿,所述貯油筒內(nèi)部設(shè)有工作缸,所述工作缸內(nèi)設(shè)有活塞桿,所述貯油筒內(nèi)右部設(shè)有油封總成,所述油封總成左部設(shè)有導(dǎo)向器總成,其特征在于:所述貯油筒右端設(shè)有彈簧盤,所述彈簧盤左端內(nèi)扣接有大彈簧,所述彈簧盤中部密封扣接于貯油筒外壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減震好的減震器,其特征在于:所述彈簧盤中部內(nèi)壁與貯油筒外壁焊接。
【文檔編號】F16F9/36GK203926574SQ201420360580
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】吳任賢 申請人:寧波市百孚車業(yè)有限公司
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