一種汽車防盜螺栓的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車防盜螺栓，屬于緊固件【技術(shù)領域】，它包括螺栓本體，螺栓本體具有螺紋延伸部和圓柱狀的端頭部，端頭部設有一圓盤狀凹槽，沿螺紋延伸部的中心軸線設有一液壓通道，液壓通道內(nèi)滑動安裝有一柱塞，螺紋延伸部的端部設有一調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬颗c柱塞相抵；靠近端頭部一端的液壓通道內(nèi)設有一頂起元件，頂起元件具有一錐形的頂起部和一柱形的滑塞，滑塞滑動安裝于液壓通道內(nèi)；圓盤狀凹槽內(nèi)設有若干沿徑向滑動的扳動瓣，扳動瓣具有一滑柄和一瓣體，所有瓣體頂靠在頂起部上且外邊緣形成施力部。本實用新型可以批量生產(chǎn)，可以自行改變所需扳手的規(guī)格，防盜效果好，廣泛應用于汽車輪胎防盜中。
【專利說明】
一種汽車防盜螺栓

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種防盜螺栓，尤其是涉及一種汽車防盜螺栓，屬于緊固件【技術(shù)領域】。

【背景技術(shù)】
[0002]商家為維護自身的利益，經(jīng)常在自己的產(chǎn)品上使用防盜螺栓。目前，防盜螺栓大都采用錐面外螺紋與專用工具配合，只能順時針加力緊固，逆時針加力拆卸則工具脫落，錐面外形有效避免了用管鉗拆卸的可能從而達到了較好的防盜卸效果；在汽車制造業(yè)中，輪胎的防盜通常采用一些端頭為特殊形狀的螺栓，拆卸時使用特殊的扳手，以達到防盜的目的。
[0003]但是，作為一種緊固件，防盜螺栓也需要批量生產(chǎn)，不論是端頭為錐形的防盜螺栓還是端頭為其他特殊形狀的防盜螺栓，批量化后都具有一共同的特點，就是使用同一扳手，可以同時拆卸該規(guī)格批次的所有螺栓，當盜賊熟悉某一領域的防盜螺栓的種類后，準備了某一規(guī)格的扳手，這些防盜螺栓便再也起不到防盜作用。
[0004]因此，對于開發(fā)一種新的汽車防盜螺栓，不但具有迫切的研究價值，在緊固件【技術(shù)領域】也具有良好的經(jīng)濟效益和工業(yè)應用潛力，這正是本實用新型得以完成的動力所在和基礎。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述所指出的現(xiàn)有汽車防盜螺栓的缺陷，本發(fā)明人對此進行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本實用新型。
[0006]具體而言，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車防盜螺栓，可以批量生產(chǎn)，防盜效果好。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:提供一種汽車防盜螺栓，所述汽車防盜螺栓包括螺栓本體，所述螺栓本體包括螺紋延伸部和圓柱狀的端頭部，所述端頭部設有一圓盤狀凹槽，沿所述螺紋延伸部的中心軸線設有一液壓通道，所述液壓通道內(nèi)設有液壓油，所述液壓通道一端延伸至所述螺紋延伸部的端面，另一端延伸至所述圓盤狀凹槽，遠離所述端頭部一端的所述液壓通道內(nèi)設有一柱塞，所述柱塞滑動安裝于所述液壓通道內(nèi)，所述螺紋延伸部的端部設有一螺孔，所述螺孔連通所述液壓通道，所述螺孔內(nèi)安裝一調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬颗c所述柱塞相抵；靠近所述端頭部一端的所述液壓通道內(nèi)設有一頂起元件，所述頂起元件具有一錐形的頂起部和一柱形的滑塞，所述滑塞與所述液壓通道相適配且滑動安裝于所述液壓通道內(nèi)，所述端頭部設有一柱狀的導向腔，所述導向腔連通所述液壓通道與圓盤狀凹槽，所述導向腔的內(nèi)徑與所述頂起部的大端相適配；所述導向腔的側(cè)壁上設有若干條沿所述導向腔徑向延伸的T型滑槽，所述T型滑槽中的豎向槽邊連通所述圓盤狀凹槽，每條所述T型滑槽內(nèi)均滑動安裝有一扳動瓣，所述扳動瓣具有一滑柄和一瓣體，所述滑柄與所述T型滑槽相適配，所述瓣體為扇形結(jié)構(gòu)，所述滑柄位于所述瓣體上扇形的圓心一側(cè)且垂直于所述瓣體的表面，所述瓣體的弧形外邊緣上設有至少一個弧形凸起，所述瓣體的弧形內(nèi)邊緣均設有與所述頂起部錐度相同的接觸面，所有所述瓣體的外邊緣形成施力部，在初始位置時，所述頂起部的頂面凸出所述瓣體的上平面。
[0008]在本實用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為一種改進，所述T型滑槽中的豎向槽邊內(nèi)設有一壓縮彈簧，所述壓縮彈簧施力于所述滑柄上并將所述接觸面壓緊于所述頂起部的外表面上。
[0009]在本實用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為進一步的改進，所述瓣體的半徑大于所述T型滑槽的長度。
[0010]在本實用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為一種改進，所述液壓通道內(nèi)設有限定液壓油由柱塞一側(cè)流向所述滑塞一側(cè)的單向閥。
[0011]在本實用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為進一步的改進，所述螺紋延伸部與端頭部之間設有一柱狀的連接部，所述液壓通道貫穿所述連接部，所述連接部上設有一沿所述連接部徑向延伸的補償通道，所述補償通道連通所述液壓通道，所述補償通道的末端連接一密封螺塞。
[0012]采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是:
[0013](I)由于設計了沿圓盤狀凹槽徑向滑動的扳動瓣，瓣體的外邊緣形成施力部，并且通過調(diào)節(jié)螺釘驅(qū)動瓣體移動，從而改變施力部的大小，使用者可以根據(jù)自己的扳手自行設定施力部的大小，這樣盜賊便沒有辦法在一時之間找到合適的扳手，起到了良好的防盜作用；又由于液壓通道內(nèi)填充有液壓油，使用液壓油作為頂起力的傳遞，減少了調(diào)節(jié)螺釘與頂起元件之間的連接部件；組成該防盜螺栓的所有部件均可以批量生產(chǎn)，使用者根據(jù)自己需求，自行調(diào)節(jié)，不僅降低了成本，而且防盜效果好。
[0014](2)由于瓣體的半徑大于T型滑槽的長度，當安裝壓縮彈簧和瓣體之后，壓縮彈簧完全覆蓋在瓣體下面，不會裸露在外部，在不拆除瓣體的前提下，無法取出壓縮彈簧，進一步起到了防盜作用。
[0015](3)由于液壓通道內(nèi)設置了單向閥，調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整瓣體位置之后，液壓油不會回流，將瓣體的最小外緣位置鎖定，可以撤去裸露在螺紋延伸部外端的調(diào)節(jié)螺釘，進一步簡化了該防盜螺栓的結(jié)構(gòu)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的俯視示意圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例中螺栓本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實用新型實施例中瓣體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中，在圖1、圖2、圖3和圖4中，各個數(shù)字標號分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。
[0021]圖中:1、％5頭部，2、螺紋延伸部，3、連接部，4、頂起兀件，401、頂起部，402、滑塞，5、扳動瓣，501、瓣體，502、滑柄，503、弧形凸起，504、接觸面，6、液壓通道，7、柱塞，8、導向腔，
9、單向閥，10、調(diào)節(jié)螺釘，11、壓縮彈簧，12、補償通道，13、密封螺塞，14、圓盤狀凹槽，15,T型滑槽，1501、豎向槽邊。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。但這些例舉性實施方式的用途和目的僅用來例舉本實用新型，并非對本實用新型的實際保護范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本實用新型的保護范圍局限于此。
[0023]如圖1、圖2、圖3和圖4共同所示，本發(fā)明所提供了一種汽車防盜螺栓，所述汽車防盜螺栓主要包括螺栓本體，螺栓本體包括螺紋延伸部2和圓柱狀的端頭部1，端頭部I設有一圓盤狀凹槽14，沿螺紋延伸部2的中心軸線設有一液壓通道6，液壓通道6內(nèi)設有液壓油，液壓通道6 —端延伸至螺紋延伸部2的端面，另一端延伸至圓盤狀凹槽14，遠離端頭部I 一端的液壓通道6內(nèi)設有一柱塞7，柱塞7滑動安裝于液壓通道6內(nèi)，螺紋延伸部2的端部設有一螺孔，螺孔連通液壓通道6，螺孔內(nèi)安裝一調(diào)節(jié)螺釘10，調(diào)節(jié)螺釘10的端部與柱塞7相抵，正向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘10，可以推動液壓油做功，達到防盜目的，反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘10，可以卸荷液壓油，以改變防盜機構(gòu)的規(guī)格或者拆卸各組件；靠近端頭部I 一端的液壓通道6內(nèi)設有一頂起元件4，頂起元件4具有一錐形的頂起部401和一柱形的滑塞402，滑塞402與液壓通道6相適配且滑動安裝于液壓通道6內(nèi)，端頭部I設有一柱狀的導向腔8，導向腔8連通液壓通道6與圓盤狀凹槽14，導向腔8的內(nèi)徑與頂起部401的大端相適配；導向腔8的側(cè)壁上設有若干條沿導向腔8徑向延伸的T型滑槽15，T型滑槽15中的豎向槽邊1501連通圓盤狀凹槽14，每條T型滑槽15內(nèi)均滑動安裝有一扳動瓣5，扳動瓣5具有一滑柄502和一瓣體501，滑柄502與T型滑槽15相適配，瓣體501為扇形結(jié)構(gòu)，滑柄502位于瓣體501上扇形的圓心一側(cè)且垂直于瓣體501的表面,扳動瓣5安裝后,瓣體501的下表面貼合在圓盤狀凹槽14的表面上，滑柄502穿過豎向槽邊1501安裝在T型滑槽15內(nèi)，瓣體501的弧形外邊緣上設有至少一個弧形凸起503，這樣，可以使得所有瓣體501在受力時受力均勻，弧形凸起503的設置也是一個防盜構(gòu)思，克服了傳統(tǒng)的外六角或者四角螺栓的直邊，使得鉗口扳手和活絡扳手都無法施力，從而起到良好的防盜效果，瓣體501的弧形內(nèi)邊緣均設有與頂起部401錐度相同的接觸面504，所有瓣體501的外邊緣形成施力部，在初始位置時(初始位置為頂起元件4的滑塞402在液壓通道6內(nèi)占用最大空間的狀態(tài))，頂起部401的頂面凸出瓣體501的上平面，因為在相鄰兩瓣體501之間會產(chǎn)生一縫隙，為了避免盜賊使用一字型螺絲刀拆卸該防盜螺栓，頂起部401起到了很好的阻斷作用。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，當瓣體501為偶數(shù)時，位于頂起部401周邊的縫隙在一條直線上，形成對稱布局，這樣還是會造成一定的被盜隱患，因此，發(fā)明人經(jīng)過研究，使用瓣體501的數(shù)量為奇數(shù)，這樣縫隙不對稱分布，更加提高了防盜性能。
[0024]為滿足批量生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，螺栓本體、頂起元件4都可以采用常用機床加工完成，扳動瓣5因其形狀不規(guī)則而花費大量的時間，發(fā)明人經(jīng)過研究，在制作扳動瓣5時，采用整塊坯料，坯料與所有扳動瓣5組合后的外形相適配，使用普通車床車出滑柄502的外緣和內(nèi)緣，再車出接觸面504，使用仿形銑床加工弧形凸起503，然后將坯料分割，分割時可以使用普通刨床，也可以使用線切割，將坯料分割成奇數(shù)塊扳動瓣5，當然，分割時還要注意每一個瓣體501上均要有至少一個弧形凸起503，分割后再修滑柄502，使得滑柄502與豎向槽邊1501相適配，該方法大大提高了扳動瓣5的生產(chǎn)效率和合格率。
[0025]T型滑槽15中的豎向槽邊1501內(nèi)設有一壓縮彈簧11，壓縮彈簧11施力于滑柄502上并將接觸面504壓緊于頂起部401的外表面上，瓣體501的半徑大于T型滑槽15的長度，當安裝壓縮彈簧11和瓣體501之后，壓縮彈簧11完全覆蓋在瓣體501下面，不會裸露在外部，在不拆除瓣體501的前提下，無法取出壓縮彈簧11，進一步起到了防盜作用。
[0026]為了進一步簡化外置組件，發(fā)明人進研究，使用了以下方案:液壓通道6內(nèi)設有限定液壓油由柱塞7 —側(cè)流向滑塞402 —側(cè)的單向閥9，螺紋延伸部2與端頭部I之間設有一柱狀的連接部3，液壓通道6貫穿連接部3，連接部3上設有一沿連接部3徑向延伸的補償通道12，補償通道12連通液壓通道6，補償通道12的末端連接一密封螺塞13，這樣就可以將外置的調(diào)節(jié)螺釘10在調(diào)整后去除，當需要卸荷改變防盜機構(gòu)的規(guī)格或者拆卸各組件時，將密封螺塞13拆除，使用補償通道12補充或者卸載液壓油，以滿足使用者的需求。
[0027]在此需要說明的是，扳手作為拆卸和安裝該防盜螺栓的工具，生產(chǎn)廠家可以就該防盜螺栓設計一系列規(guī)格的扳手，這樣也可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)，隨機給使用者配備一個或者兩個扳手，使用者根據(jù)需要調(diào)整瓣體501，以適應不同的扳手，防盜效果會更加理想。
[0028]使用時，首先將使用者自身的扳手套于所有扳動瓣5的外周，然后調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘10，使得所有扳動瓣5的瓣體501外的弧形凸起503與扳手相配合，所有的防盜螺栓使用一個調(diào)節(jié)螺釘10即可，調(diào)整完成后取下調(diào)節(jié)螺釘10，再將該防盜螺栓的端頭部I安裝在輪轂的外側(cè)，螺紋延伸部2安裝在輪轂的內(nèi)側(cè)，使用該扳手將所有防盜螺栓旋緊，扳手隨車攜帶，以便使用者自己拆卸維護。
[0029]應當理解，這些實施例的用途僅用于實用新型本發(fā)明而非意欲限制本實用新型的保護范圍。此外，也應理解，在閱讀了本實用新型的技術(shù)內(nèi)容之后，本領域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動、修改和/或變型，所有的這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防盜螺栓，包括螺栓本體，所述螺栓本體包括螺紋延伸部和圓柱狀的端頭部，其特征在于:所述端頭部設有一圓盤狀凹槽，沿所述螺紋延伸部的中心軸線設有一液壓通道，所述液壓通道內(nèi)設有液壓油，所述液壓通道一端延伸至所述螺紋延伸部的端面，另一端延伸至所述圓盤狀凹槽，遠離所述端頭部一端的所述液壓通道內(nèi)設有一柱塞，所述柱塞滑動安裝于所述液壓通道內(nèi)，所述螺紋延伸部的端部設有一螺孔，所述螺孔連通所述液壓通道，所述螺孔內(nèi)安裝一調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬颗c所述柱塞相抵；靠近所述端頭部一端的所述液壓通道內(nèi)設有一頂起元件，所述頂起元件具有一錐形的頂起部和一柱形的滑塞，所述滑塞與所述液壓通道相適配且滑動安裝于所述液壓通道內(nèi)，所述端頭部設有一柱狀的導向腔，所述導向腔連通所述液壓通道與圓盤狀凹槽，所述導向腔的內(nèi)徑與所述頂起部的大端相適配；所述導向腔的側(cè)壁上設有若干條沿所述導向腔徑向延伸的T型滑槽，所述T型滑槽中的豎向槽邊連通所述圓盤狀凹槽，每條所述T型滑槽內(nèi)均滑動安裝有一扳動瓣，所述扳動瓣具有一滑柄和一瓣體，所述滑柄與所述T型滑槽相適配，所述瓣體為扇形結(jié)構(gòu)，所述滑柄位于所述瓣體上扇形的圓心一側(cè)且垂直于所述瓣體的表面，所述瓣體的弧形外邊緣上設有至少一個弧形凸起，所述瓣體的弧形內(nèi)邊緣均設有與所述頂起部錐度相同的接觸面，所有所述瓣體的外邊緣形成施力部，在初始位置時，所述頂起部的頂面凸出所述瓣體的上平面。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜螺栓，其特征在于:所述T型滑槽中的豎向槽邊內(nèi)設有一壓縮彈簧，所述壓縮彈簧施力于所述滑柄上并將所述接觸面壓緊于所述頂起部的外表面上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車防盜螺栓，其特征在于:所述瓣體的半徑大于所述T型滑槽的長度。
4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車防盜螺栓，其特征在于:所述液壓通道內(nèi)設有限定液壓油由柱塞一側(cè)流向所述滑塞一側(cè)的單向閥。
5.如權(quán)利要求1或2所述的汽車防盜螺栓，其特征在于:所述螺紋延伸部與端頭部之間設有一柱狀的連接部，所述液壓通道貫穿所述連接部，所述連接部上設有一沿所述連接部徑向延伸的補償通道，所述補償通道連通所述液壓通道，所述補償通道的末端連接一密封螺塞。
【文檔編號】F16B23/00GK203926330SQ201420361578
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】孫建通 申請人:寧波浩泰電力工程設備有限公司