薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。涉及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)領(lǐng)域。提出了一種結(jié)構(gòu)精巧、兼顧性好，且配合程度高，使用后可有效擬合于各種規(guī)格的角行程類閥門，進(jìn)而對(duì)閥門的開啟量及輸出扭矩進(jìn)行精確控制的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。用于驅(qū)動(dòng)閥門的閥桿，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括上殼體、下殼體、推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、推桿、上框架、下框架、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、反饋機(jī)構(gòu)和極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)；所述上殼體、下殼體、上框架、下框架從上到下依次固定連接，所述上框架包括連為一體的上腔和下腔，所述上腔和下腔之間具有隔板，所述隔板中部開設(shè)有螺紋孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低，與閥門的轉(zhuǎn)矩特性曲線擬合。其調(diào)整精度高、調(diào)整效果好。
【專利說明】薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及核級(jí)薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國核電站的核島和常規(guī)島多使用角行程類閥門，并通過氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制此類閥門。具有代表性的如本 申請(qǐng)人:與2011年9月29日申請(qǐng)的一份名為“核級(jí)薄膜式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)”、申請(qǐng)?zhí)枮椤?01120374498.X”的文獻(xiàn)，本 申請(qǐng)人:在該案中提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、抗震強(qiáng)度高且便于安裝的核級(jí)薄膜式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0003]然而，由于閥門的材料、制造設(shè)備、制造工藝等等方面存在著一定的差異，且不同產(chǎn)地制造的閥門在性能上也存在著一定的差異；因此，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門通常存在著擬合難度大(輸出力矩)、控制精度差、配合程度低及兼顧性差的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)以上問題，提出了一種結(jié)構(gòu)精巧、兼顧性好，且配合程度高，使用后可有效擬合于各種規(guī)格的角行程類閥門，進(jìn)而對(duì)閥門的開啟量及輸出扭矩進(jìn)行精確控制的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:用于驅(qū)動(dòng)閥門的閥桿，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括上殼體、下殼體、推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、推桿、上框架、下框架、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、反饋機(jī)構(gòu)和極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)；
[0006]所述上殼體、下殼體、上框架、下框架從上到下依次固定連接，所述上框架包括連為一體的上腔和下腔，所述上腔和下腔之間具有隔板，所述隔板中部開設(shè)有螺紋孔；
[0007]所述推桿豎直設(shè)置、且在推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述推桿的上端伸入所述上殼體與下殼體之間、且推桿的下端伸出螺紋孔直至下腔內(nèi)；所述閥桿水平設(shè)置在所述下框架中部，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述推桿與閥桿之間，使得推桿的上下運(yùn)動(dòng)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閥桿繞其自身軸心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0008]所述推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在氣源的作用下工作，所述推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括膜片、托盤、彈簧組、彈簧座和調(diào)整螺栓，所述氣源與所述上殼體連通，所述膜片固定連接在所述上殼體和下殼體之間、且與所述上殼體之間氣密封，所述托盤固定連接在所述推桿的頂端、且抵在所述膜片的底面上；所述調(diào)整螺栓套接所述推桿、且與所述螺紋孔螺紋連接，所述彈簧座套接所述推桿、且抵在所述調(diào)整螺栓的頂面上，所述彈簧組空套所述推桿、且連接在所述托盤與彈簧座之間。
[0009]所述彈簧組包括若干同軸心的彈簧。
[0010]所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括叉頭、連桿和力臂桿，所述叉頭固定連接在所述推桿底端，所述力臂桿套接在所述閥桿上、且與所述閥桿同步旋轉(zhuǎn)，所述連桿的頂端通過轉(zhuǎn)銷與叉頭鉸接，所述連桿的底端通過轉(zhuǎn)銷與力臂桿鉸接。
[0011]所述連桿的兩端與兩所述轉(zhuǎn)銷之間通過關(guān)節(jié)球軸承連接。
[0012]所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括若干限位螺栓，若干所述限位螺栓豎直設(shè)置、且可拆卸的連接在所述下框架的底面上，若干所述限位螺栓均位于所述力臂桿下方。
[0013]所述反饋機(jī)構(gòu)包括撥叉、氣動(dòng)閥門定位器、氣動(dòng)放大器、電氣轉(zhuǎn)換器、過濾減壓閥和控制信號(hào)輸入源；
[0014]所述撥叉滑動(dòng)連接在所述上框架的下腔中、且與所述推桿的底端固定連接，所述撥叉與所述氣動(dòng)閥門定位器連接、且所述氣動(dòng)閥門定位器固定連接在上框架外；
[0015]所述氣動(dòng)放大器串接在所述氣源與所述上殼體之間，所述過濾減壓閥串接在所述氣源與所述氣動(dòng)閥門定位器之間，所述電氣轉(zhuǎn)換器串接在所述過濾減壓閥與氣動(dòng)閥門定位器之間、且與所述控制信號(hào)輸入源連通。
[0016]所述極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括壓片一、壓片二和一對(duì)限位開關(guān)，所述壓片一和壓片二均可拆卸的連接在所述閥桿的一端，一對(duì)所述限位開關(guān)固定連接在下框架中、且分別位于壓片一和壓片二下方。
[0017]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低，改進(jìn)了上、下殼體結(jié)構(gòu)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，將氣動(dòng)閥門定位器直接連接在上框架上，結(jié)構(gòu)更為簡單緊湊，大大提高了結(jié)構(gòu)的剛性，保證了上框架與氣動(dòng)附件的連接抗震強(qiáng)度。此外，膜片為兩膠一布結(jié)構(gòu)，厚度變薄、硬度變軟且便于安裝。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0019]一、由于設(shè)置了調(diào)整螺栓，從而通過微調(diào)彈簧的壓縮量的方式微調(diào)輸出轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而使得氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能更精確的與閥門配套，即與閥門的轉(zhuǎn)矩特性曲線擬合。
[0020]二、本實(shí)用新型中連桿通過轉(zhuǎn)銷分別與力臂桿、叉頭形成了鉸鏈連接、且在轉(zhuǎn)銷與連桿之間設(shè)置了關(guān)節(jié)球軸承，從而保證了氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行過程中不會(huì)出現(xiàn)卡牢、阻礙執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行的現(xiàn)象，同時(shí)關(guān)節(jié)球軸承允許連桿徑向的微量傾斜。
[0021]三、與傳統(tǒng)角行程氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧之間無導(dǎo)向桿相比，本案的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中彈簧組空套在推桿上，使得推桿對(duì)彈簧起到導(dǎo)向桿作用，從而使穩(wěn)定性更能夠得到保證。
[0022]四、本案中的限位螺栓能夠確保閥桿的運(yùn)動(dòng)處于在最大行程范圍內(nèi)，一旦到達(dá)最大行程后，將有限位螺栓承受由推桿傳遞而來的力矩，進(jìn)而有效確保閥桿的安全性和可靠性。
[0023]五、本案中通過對(duì)控制信號(hào)輸入源中的具體數(shù)值進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而有效實(shí)現(xiàn)了閥門角行程量的調(diào)整，其調(diào)整精度高、調(diào)整效果好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0025]圖2是圖1中A處的局部放大圖，
[0026]圖3是圖1的立體圖，
[0027]圖4是本實(shí)用新型中聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)的立體圖，
[0028]圖5是本實(shí)用新型中反饋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0029]圖中I是上殼體，2是膜片，3是托盤，5是下殼體，6是推桿，7是上框架，8是彈簧組，9是彈簧座，10是氣動(dòng)閥門定位器，11是調(diào)整螺栓，12是叉頭，13是轉(zhuǎn)銷，14是連桿，15是關(guān)節(jié)球軸承，16是閥桿，17是力臂桿，18是限位螺栓，19是下框架，20是壓片一，21是撥叉，24是限位開關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0030]本實(shí)用新型如圖1-5所示，用于驅(qū)動(dòng)閥門的閥桿16，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括上殼體1、下殼體5、推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、推桿6、上框架7、下框架19、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、反饋機(jī)構(gòu)和極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)；
[0031]所述上殼體1、下殼體5、上框架7、下框架19從上到下依次固定連接，所述上框架7包括連為一體的上腔和下腔，所述上腔和下腔之間具有隔板，所述隔板中部開設(shè)有螺紋孔；
[0032]所述推桿6豎直設(shè)置、且在推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述推桿6的上端伸入所述上殼體I與下殼體5之間、且推桿6的下端伸出螺紋孔直至下腔內(nèi)；所述閥桿16水平設(shè)置在所述下框架19中部，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述推桿6與閥桿16之間，使得推桿6的上下運(yùn)動(dòng)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閥桿16繞其自身軸心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0033]所述推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在氣源的作用下工作，所述推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括膜片2(膜片含有上下兩層膠，中間添加滌綸夾布，為膠夾布結(jié)構(gòu))、托盤3、彈簧組8、彈簧座9和調(diào)整螺栓11，所述氣源與所述上殼體I連通，所述膜片2固定連接在所述上殼體I和下殼體5之間、且與所述上殼體I之間氣密封，所述托盤3固定連接在所述推桿6的頂端、且抵在所述膜片2的底面上；所述調(diào)整螺栓11套接所述推桿6、且與所述螺紋孔螺紋連接，所述彈簧座9套接所述推桿6、且抵在所述調(diào)整螺栓11的頂面上，所述彈簧組8空套所述推桿6、且連接在所述托盤3與彈簧座9之間。其工作過程如下:
[0034]I)、氣源進(jìn)行加壓時(shí)，通過膜片受力膨脹、向下變形，從而壓迫托盤克服彈簧組的回復(fù)力作用帶動(dòng)推桿下行；
[0035]2 )、氣源進(jìn)行減壓時(shí)，托盤受彈簧組的回復(fù)力影響，將帶動(dòng)推桿向上位移。
[0036]本案中在彈簧座下方增設(shè)有與螺紋孔螺紋連接的調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓與推桿之間間隙配合、且與彈簧座的底面貼合；這樣，旋動(dòng)調(diào)整螺栓則可上下調(diào)節(jié)彈簧座，從而對(duì)彈簧組初始狀態(tài)的壓縮量進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而對(duì)推桿的下行壓力進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，并最終在經(jīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)后實(shí)現(xiàn)對(duì)閥桿上轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)的意義:擬合程度高、擬合效果好。
[0037]所述彈簧組8包括若干同軸心的彈簧。這樣，本案可通過增加彈簧數(shù)量的方式有效增大了單位長度的回復(fù)力，從而有效的縮短了推桿的長度，進(jìn)而有效節(jié)約了成本、減小了設(shè)備的整體體積。
[0038]所述彈簧組8包括一對(duì)旋向相反的彈簧。
[0039]所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括叉頭12、連桿14和力臂桿17，所述叉頭12固定連接在所述推桿6底端，所述力臂桿17套接在所述閥桿16上、且與所述閥桿16同步旋轉(zhuǎn)(可通過方鍵、花鍵等鍵連接形式使閥桿與力臂桿同步轉(zhuǎn)動(dòng))，所述連桿14的頂端通過轉(zhuǎn)銷13與叉頭12鉸接，所述連桿14的底端通過轉(zhuǎn)銷13與力臂桿17鉸接。這樣，可將推桿的豎直位移量轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ρ蹢U及閥桿的旋轉(zhuǎn)量，其結(jié)構(gòu)精巧、穩(wěn)定性高且力傳遞效果好。
[0040]所述連桿14的兩端與兩所述轉(zhuǎn)銷13之間通過關(guān)節(jié)球軸承15連接。從而保證了氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行過程中不會(huì)出現(xiàn)卡牢、阻礙執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行的現(xiàn)象，同時(shí)關(guān)節(jié)球軸承也允許連桿徑向的微量傾斜。
[0041]所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括若干限位螺栓18，若干所述限位螺栓18豎直設(shè)置、且可拆卸的連接在所述下框架19的底面上，若干所述限位螺栓18均位于所述力臂桿17下方。這樣，旋動(dòng)限位螺栓調(diào)節(jié)其與下框架的相對(duì)位置，從而有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)閥桿角行程調(diào)節(jié)的作用。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程限位固定不變相比，本案的限位螺栓能夠保證氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在最大行程范圍內(nèi)微量調(diào)節(jié)有效行程。
[0042]所述反饋機(jī)構(gòu)包括撥叉21、氣動(dòng)閥門定位器10、氣動(dòng)放大器、電氣轉(zhuǎn)換器、過濾減壓閥和控制信號(hào)輸入源；
[0043]所述撥叉21滑動(dòng)連接在所述上框架7的下腔中、且與所述推桿6的底端固定連接，所述撥叉21與所述氣動(dòng)閥門定位器10連接、且所述氣動(dòng)閥門定位器10固定連接在上框架7外；這樣，撥叉可將推桿的實(shí)時(shí)位置信息(可換算出閥門的實(shí)時(shí)開關(guān)量信息)反饋至氣動(dòng)閥門定位器中；
[0044]所述氣動(dòng)放大器串接在所述氣源與所述上殼體I之間，所述過濾減壓閥串接在所述氣源與所述氣動(dòng)閥門定位器之間，所述電氣轉(zhuǎn)換器串接在所述過濾減壓閥與氣動(dòng)閥門定位器之間、且與所述控制信號(hào)輸入源連通。其工作過程為:氣源經(jīng)由過濾減壓閥后轉(zhuǎn)換為
0.3MPa的工作氣壓，一路輸送至氣動(dòng)閥門定位器中，另一路輸送至電氣轉(zhuǎn)換器中，并在電氣轉(zhuǎn)換器中與4-20mA控制信號(hào)共同作用后傳入氣動(dòng)閥門定位器中；同時(shí)，另一路氣壓自氣源導(dǎo)出后，經(jīng)過由氣動(dòng)閥門定位器控制的氣動(dòng)放大器之后，進(jìn)入上殼體與膜片之間，完成“定量”的加、減壓。具體來說:由控制信號(hào)輸入源傳入的4-20mA控制信號(hào)與閥門的0-90°開啟位置呈線性對(duì)應(yīng)關(guān)系，使用時(shí)僅需對(duì)控制信號(hào)的具體數(shù)值進(jìn)行調(diào)節(jié)，即可實(shí)現(xiàn)閥門開啟量的精確調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)閥門角行程的微量、定量且精準(zhǔn)的調(diào)整。
[0045]所述極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括壓片一 20、壓片二和一對(duì)限位開關(guān)24，所述壓片一 20和壓片二均可拆卸的連接在所述閥桿16的一端，一對(duì)所述限位開關(guān)24固定連接在下框架19中、且分別位于壓片一 20和壓片二下方。使用時(shí)，壓片一、二將隨閥桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)閥桿轉(zhuǎn)至全開或全閉狀態(tài)時(shí)將通過壓片二一、分別觸發(fā)位于各自下方的限位開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)位置信號(hào)的反饋。
【權(quán)利要求】
1.薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)閥門的閥桿，其特征在于，所述氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括上殼體、下殼體、推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、推桿、上框架、下框架、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、反饋機(jī)構(gòu)和極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)； 所述上殼體、下殼體、上框架、下框架從上到下依次固定連接，所述上框架包括連為一體的上腔和下腔，所述上腔和下腔之間具有隔板，所述隔板中部開設(shè)有螺紋孔； 所述推桿豎直設(shè)置、且在推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述推桿的上端伸入所述上殼體與下殼體之間、且推桿的下端伸出螺紋孔直至下腔內(nèi)；所述閥桿水平設(shè)置在所述下框架中部，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述推桿與閥桿之間，使得推桿的上下運(yùn)動(dòng)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閥桿繞其自身軸心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在氣源的作用下工作，所述推桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括膜片、托盤、彈簧組、彈簧座和調(diào)整螺栓，所述氣源與所述上殼體連通，所述膜片固定連接在所述上殼體和下殼體之間、且與所述上殼體之間氣密封，所述托盤固定連接在所述推桿的頂端、且抵在所述膜片的底面上；所述調(diào)整螺栓套接所述推桿、且與所述螺紋孔螺紋連接，所述彈簧座套接所述推桿、且抵在所述調(diào)整螺栓的頂面上，所述彈簧組空套所述推桿、且連接在所述托盤與彈簧座之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧組包括若干同軸心的彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括叉頭、連桿和力臂桿，所述叉頭固定連接在所述推桿底端，所述力臂桿套接在所述閥桿上、且與所述閥桿同步旋轉(zhuǎn)，所述連桿的頂端通過轉(zhuǎn)銷與叉頭鉸接，所述連桿的底端通過轉(zhuǎn)銷與力臂桿鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿的兩端與兩所述轉(zhuǎn)銷之間通過關(guān)節(jié)球軸承連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括若干限位螺栓，若干所述限位螺栓豎直設(shè)置、且可拆卸的連接在所述下框架的底面上，若干所述限位螺栓均位于所述力臂桿下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述反饋機(jī)構(gòu)包括撥叉、氣動(dòng)閥門定位器、氣動(dòng)放大器、電氣轉(zhuǎn)換器、過濾減壓閥和控制信號(hào)輸入源； 所述撥叉滑動(dòng)連接在所述上框架的下腔中、且與所述推桿的底端固定連接，所述撥叉與所述氣動(dòng)閥門定位器連接、且所述氣動(dòng)閥門定位器固定連接在上框架外； 所述氣動(dòng)放大器串接在所述氣源與所述上殼體之間，所述過濾減壓閥串接在所述氣源與所述氣動(dòng)閥門定位器之間，所述電氣轉(zhuǎn)換器串接在所述過濾減壓閥與氣動(dòng)閥門定位器之間、且與所述控制信號(hào)輸入源連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄膜式角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述極限位置觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括壓片一、壓片二和一對(duì)限位開關(guān)，所述壓片一和壓片二均可拆卸的連接在所述閥桿的一端，一對(duì)所述限位開關(guān)固定連接在下框架中、且分別位于壓片一和壓片二下方。
【文檔編號(hào)】F16K31/12GK203948751SQ201420388438
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】蔡軍, 徐文才, 朱樂堯, 張為, 費(fèi)向軍, 龔九洲, 郭慶, 韓松, 王召壘, 吳運(yùn)國 申請(qǐng)人:揚(yáng)州電力設(shè)備修造廠