一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，解決了太陽(yáng)輪軸兩端齒形之間根據(jù)加工工藝要求需要過渡段，導(dǎo)致太陽(yáng)輪軸長(zhǎng)度長(zhǎng)，不利于結(jié)構(gòu)布置的問題。本裝置包括太陽(yáng)輪軸、與太陽(yáng)輪同軸設(shè)置的輸入軸，太陽(yáng)輪軸遠(yuǎn)離輸入軸的一端為太陽(yáng)輪齒，其特征在于：太陽(yáng)輪軸的靠近輸入軸的一端為光桿端，光桿端的外部嵌套有過渡齒套，過渡齒套內(nèi)側(cè)面與太陽(yáng)輪軸的光桿端過盈配合，輸入軸的端部與過渡齒套外側(cè)均為齒形并通過聯(lián)接齒套傳動(dòng)。本實(shí)用新型采用嵌套式的太陽(yáng)輪軸結(jié)構(gòu)，縮短了太陽(yáng)輪軸的長(zhǎng)度，解決了一體式太陽(yáng)輪軸兩端之間存在過渡段導(dǎo)致長(zhǎng)度過長(zhǎng)不利于結(jié)構(gòu)布置的問題。
【專利說明】一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行星齒輪結(jié)構(gòu)，特別涉及一種行星齒輪機(jī)構(gòu)中太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括四個(gè)要素:太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、內(nèi)齒圈。一個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)中存在一個(gè)太陽(yáng)輪和多個(gè)行星輪，以太陽(yáng)輪輸入、行星架輸出為例，太陽(yáng)輪要帶動(dòng)數(shù)個(gè)行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于加工、裝配、運(yùn)行工況等的原因，每個(gè)行星輪給太陽(yáng)輪帶來的載荷是存在差異的，如果太陽(yáng)輪采用軸承限位，很容易造成負(fù)載不均而造成太陽(yáng)輪損壞。因此在設(shè)計(jì)中，太陽(yáng)輪通常采用無軸承支撐的浮動(dòng)設(shè)置，通過太陽(yáng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中自身浮動(dòng)來調(diào)節(jié)載荷，達(dá)到行星輪之間載荷的均衡，即均載。相應(yīng)的，太陽(yáng)輪軸的輸入端也不能采用如平行軸齒輪組傳動(dòng)之類的偏載輸入，必須采用與太陽(yáng)輪軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入。
[0003]傳統(tǒng)的太陽(yáng)輪結(jié)構(gòu)如圖1所示，太陽(yáng)輪軸的兩端均加工成齒狀，一端為與行星輪嚙合作為太陽(yáng)輪齒，另一端通過聯(lián)軸齒套與輸入軸相連。由于齒形加工的工藝要求，太陽(yáng)輪軸兩端的齒之間必須有足夠的過渡段，用于刀具切入。而對(duì)于一些結(jié)構(gòu)緊湊的裝置來說，太陽(yáng)輪軸必須的長(zhǎng)度與緊湊的結(jié)構(gòu)空間之間存在矛盾。
[0004]如中國(guó)專利局2013年8月14日公開的CN103244656A號(hào)專利，名稱為太陽(yáng)輪軸向固定結(jié)構(gòu)，該裝置的太陽(yáng)輪軸尾端為花鍵結(jié)構(gòu)，該裝置中的大齒輪相當(dāng)于輸入軸結(jié)構(gòu)，大齒輪采用軸承固定、與太陽(yáng)輪軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過花鍵傳遞動(dòng)力?；ㄦI實(shí)際上也是一種齒形結(jié)構(gòu)，同樣存在太陽(yáng)輪兩端的齒形段之間需要留出工藝要求的過渡段的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)太陽(yáng)輪軸兩端齒形之間根據(jù)加工工藝要求需要過渡段，導(dǎo)致太陽(yáng)輪軸長(zhǎng)度長(zhǎng)，不利于結(jié)構(gòu)布置的問題，提供嵌套式的太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，包括太陽(yáng)輪軸、與太陽(yáng)輪同軸設(shè)置的輸入軸，太陽(yáng)輪軸遠(yuǎn)離輸入軸的一端為太陽(yáng)輪齒，太陽(yáng)輪軸的靠近輸入軸的一端為光桿端，光桿端的外部嵌套有過渡齒套，過渡齒套內(nèi)側(cè)面與太陽(yáng)輪軸的光桿端過盈配合，輸入軸的端部與過渡齒套外側(cè)均為齒形并通過聯(lián)接齒套傳動(dòng)。本方案采用嵌套結(jié)構(gòu)的過渡齒套和太陽(yáng)輪軸過盈配合安裝，過渡齒套和太陽(yáng)輪軸可以分別加工，嵌套組裝后，可以消除一體式太陽(yáng)輪軸兩端齒形之間的過渡段，縮短太陽(yáng)輪軸的整體長(zhǎng)度，使整個(gè)裝置緊湊，不僅減少了太陽(yáng)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)空間占用，而且通過太陽(yáng)輪軸長(zhǎng)度的縮短，減少了應(yīng)用太陽(yáng)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝置整體的體積，能起到良好的經(jīng)濟(jì)效益。通過過渡齒套材料厚度的計(jì)算設(shè)計(jì)，可以保證足夠的抱夾力，避免兩者之間打滑失效。
[0007]作為優(yōu)選，所述過渡齒套的側(cè)壁厚度為過渡齒套外側(cè)面齒形模數(shù)的3?7倍。過渡齒套側(cè)壁材料厚度和齒形模數(shù)均根據(jù)傳動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)需要確定齒形模數(shù)后，經(jīng)過簡(jiǎn)單換算可以確定過渡齒套的材料厚度，保證傳動(dòng)可靠。
[0008]作為優(yōu)選，所述聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，與過渡齒套配合端的內(nèi)徑大于與輸入軸配合段的內(nèi)徑。輸入軸和太陽(yáng)輪軸在保證強(qiáng)度的前提下，軸徑不宜過大，以節(jié)省材料及減輕重量，而太陽(yáng)輪軸一端由于過渡齒套的額外嵌套結(jié)構(gòu)，徑向尺寸大于輸入軸，因此聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺(tái)階結(jié)構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選，所述聯(lián)接齒套的外側(cè)面兩端臺(tái)階之間采用斜面或弧面過渡。
[0010]本實(shí)用新型采用嵌套式的太陽(yáng)輪軸結(jié)構(gòu)，縮短了太陽(yáng)輪軸的長(zhǎng)度，解決了一體式太陽(yáng)輪軸兩端之間存在過渡段導(dǎo)致長(zhǎng)度過長(zhǎng)不利于結(jié)構(gòu)布置的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是傳統(tǒng)太陽(yáng)輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的一種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.太陽(yáng)輪軸，2.太陽(yáng)輪齒，3.過渡段，4.聯(lián)接齒套，5.輸入軸，6.光桿端，
7.過渡齒套。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0015]實(shí)施例:一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，如圖2所示。本裝置包括同軸設(shè)置的太陽(yáng)輪軸I和輸入軸5。太陽(yáng)輪軸遠(yuǎn)離輸入軸的一端有太陽(yáng)輪齒2,與行星齒輪哨合傳動(dòng)。太陽(yáng)輪軸I靠近輸入軸5的一端為光桿端6,光桿端外米用過盈配合嵌套有過渡齒套7。過渡齒套7的外側(cè)面和輸入軸5端部外側(cè)均為齒形，兩者之間采用聯(lián)接齒套4傳動(dòng)。
[0016]過渡齒套7的側(cè)壁厚度為過渡齒套齒形模數(shù)的5倍，保證在設(shè)計(jì)傳動(dòng)強(qiáng)度條件下具有可靠的抱夾力。因此在傳遞扭矩相同的條件下，過渡齒套的外徑要大于輸入軸端部的外徑，聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑大的一端與過渡齒套配合，內(nèi)徑小的一端與輸入軸配合。聯(lián)接齒套的外側(cè)面臺(tái)階采用斜面過渡。
[0017]太陽(yáng)輪軸I和過渡齒套7分別加工，嵌套組合，因此太陽(yáng)輪軸加工時(shí)，僅需加工一端的齒形，消除了一體式太陽(yáng)輪軸過渡段的結(jié)構(gòu)。使相同傳動(dòng)條件下太陽(yáng)輪軸的長(zhǎng)度更短，減少了使用本結(jié)構(gòu)行星機(jī)構(gòu)的裝置整體的體積，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，包括太陽(yáng)輪軸、與太陽(yáng)輪同軸設(shè)置的輸入軸，太陽(yáng)輪軸遠(yuǎn)離輸入軸的一端為太陽(yáng)輪齒，其特征在于:太陽(yáng)輪軸的靠近輸入軸的一端為光桿端，光桿端的外部嵌套有過渡齒套，過渡齒套內(nèi)側(cè)面與太陽(yáng)輪軸的光桿端過盈配合，輸入軸的端部與過渡齒套外側(cè)均為齒形并通過聯(lián)接齒套傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述過渡齒套的側(cè)壁厚度為過渡齒套外側(cè)面齒形模數(shù)的3?7倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，與過渡齒套配合端的內(nèi)徑大于與輸入軸配合段的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述聯(lián)接齒套的外側(cè)面兩端臺(tái)階之間采用斜面或弧面過渡。
【文檔編號(hào)】F16H57/08GK203962965SQ201420392544
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】胡洪偉, 李業(yè)明, 陳濟(jì)平, 費(fèi)中旦 申請(qǐng)人:杭州南方通達(dá)齒輪有限公司