一種塑料簧片螺母座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種塑料簧片螺母座，包括簧片本體，所述簧片本體一側(cè)壁外固定有螺母座，所述簧片本體一端設(shè)為開(kāi)口，所述簧片本體另一端設(shè)為夾口，所述夾口背拐角為過(guò)渡圓弧，所述過(guò)渡圓弧的直徑大于所述簧片本體兩側(cè)壁之間的距離，且所述過(guò)渡圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度大于180度。本實(shí)用新型所采用的塑料簧片螺母座夾口背拐角過(guò)渡圓弧設(shè)計(jì)，極大地增大了可用汽車(chē)板材的厚度范圍，打螺釘夾緊后能保證有效的面接觸，不易失效，且解決了現(xiàn)有塑料簧片螺母座夾口背拐角局部應(yīng)力集中易開(kāi)裂失效的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種塑料簧片螺母座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種塑料簧片螺母座。
【背景技術(shù)】
[0002]緊固件是汽車(chē)中獲得大量應(yīng)用的一類(lèi)零件，有統(tǒng)計(jì)一輛整車(chē)上包含了 1600甚至數(shù)千個(gè)緊固件，由于其標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度極高，對(duì)汽車(chē)的維修、保障、成本、質(zhì)量等都有很大的影響，新型緊固件的研究也受到了各企業(yè)的重視。
[0003]受結(jié)構(gòu)和性能制約，汽車(chē)中常用簧片螺母對(duì)各種零件進(jìn)行連接、固定。塑料簧片相對(duì)于傳統(tǒng)的金屬簧片，由于其重量輕、緊固性能好，逐步得到了推廣應(yīng)用。現(xiàn)有塑料簧片螺母座結(jié)構(gòu)較多考慮加工工藝性，夾口背拐角接近90°，只能滿(mǎn)足較窄范圍內(nèi)板材，使用螺釘擰緊后易產(chǎn)生點(diǎn)接觸而不是面接觸，降低緊固效果，且接近90°的夾口背拐角也容易導(dǎo)致應(yīng)力集中，易開(kāi)裂而失效。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種塑料簧片螺母座，以解決現(xiàn)有塑料簧片螺母座只能滿(mǎn)足較窄范圍內(nèi)板材，易開(kāi)裂而失效的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種塑料簧片螺母座，包括簧片本體，所述簧片本體一側(cè)壁外固定有螺母座，所述簧片本體一端設(shè)為開(kāi)口，所述簧片本體另一端設(shè)為夾口，所述夾口背拐角為過(guò)渡圓弧，所述過(guò)渡圓弧的直徑大于所述簧片本體兩側(cè)壁之間的距離，且所述過(guò)渡圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度大于180度。
[0006]其中，所述簧片本體一側(cè)壁上設(shè)有與所述螺母座相適配的螺釘過(guò)口。
[0007]其中，所述簧片開(kāi)口呈張口狀。
[0008]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0009]上述方案中，塑料簧片螺母座的夾口背拐角采用了過(guò)渡圓弧設(shè)計(jì)，取代了現(xiàn)有的塑料簧片螺母座夾口背拐角接近90°的設(shè)計(jì)，極大地增大了可用的汽車(chē)板材厚度范圍，打螺釘夾緊后能保證有效的面接觸，不易失效，且解決了現(xiàn)有的塑料簧片螺母座夾口背拐角局部應(yīng)力集中易開(kāi)裂失效的問(wèn)題。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的塑料簧片螺母座示意圖。
[0011][主要元件符號(hào)說(shuō)明]
[0012]1:螺母座；
[0013]2:簧片開(kāi)口；
[0014]3:螺釘過(guò)口；
[0015]4:夾口背拐角；
[0016]5:簧片本體；
[0017]6:簧片夾口。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有塑料簧片螺母座只能滿(mǎn)足較窄范圍內(nèi)板材，使用螺釘擰緊后易產(chǎn)生點(diǎn)接觸而不是面接觸，降低緊固效果，且接近90°的夾口背拐角也容易導(dǎo)致應(yīng)力集中，易開(kāi)裂而失效的問(wèn)題，提供一種優(yōu)化了簧片夾口背拐角設(shè)計(jì)的塑料簧片螺母座。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種塑料簧片螺母座，包括簧片本體5，所述簧片本體5的一側(cè)壁外固定有螺母座1，所述簧片本體5的另一側(cè)壁上設(shè)有與所述螺母座I相適配的螺釘過(guò)口 3。所述簧片本體5—端設(shè)為簧片開(kāi)口 2，所述簧片開(kāi)口 2呈張口狀，所述簧片本體5另一端設(shè)為簧片夾口 6，所述簧片夾口 6的夾口背拐角4為過(guò)渡圓弧，所述過(guò)渡圓弧的直徑大于所述簧片本體5兩側(cè)壁之間的距離，且所述過(guò)渡圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度大于180度。
[0021]如圖1所示，圖1中本實(shí)用新型所述的塑料簧片螺母座夾口背拐角4所采用的過(guò)渡圓弧設(shè)計(jì)，明顯地消除了局部尖角，因此不僅解決了現(xiàn)有塑料簧片螺母座夾口背拐角局部應(yīng)力集中易開(kāi)裂失效的問(wèn)題，而且還可以使塑料簧片螺母座背部加寬，使得簧片開(kāi)口 2可調(diào)節(jié)范圍更大，極大地增大了可用汽車(chē)板材的厚度范圍。同時(shí)，所述的夾口背拐角4過(guò)渡圓弧設(shè)計(jì)還能保證夾緊面的平行狀況，保證打螺釘夾緊后能有有效的面接觸，不易失效。
[0022]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種塑料簧片螺母座，其特征在于，包括簧片本體，所述簧片本體一側(cè)壁外固定有螺母座，所述簧片本體一端設(shè)為開(kāi)口，所述簧片本體另一端設(shè)為夾口，所述夾口背拐角為過(guò)渡圓弧，所述過(guò)渡圓弧的直徑大于所述簧片本體兩側(cè)壁之間的距離，且所述過(guò)渡圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度大于180度。
2.如權(quán)利要求1所述的塑料簧片螺母座，其特征在于，所述簧片本體一側(cè)壁上設(shè)有與所述螺母座相適配的螺釘過(guò)口。
3.如權(quán)利要求1所述的塑料簧片螺母座，其特征在于，所述開(kāi)口呈張口狀。
【文檔編號(hào)】F16F1/18GK204061672SQ201420427027
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】張永昌 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)研究總院有限公司