船塢消防閥閥芯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船塢消防閥閥芯，屬于修造船【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括閥頭（1）和閥桿（2），所述閥桿（2）一端插裝于閥頭（1）內(nèi)，所述閥桿（2）上套裝有并帽（3）和卡環(huán)（4），所述卡環(huán)（4）位于并帽（3）與閥頭（1）之間，所述并帽（3）外壁上設(shè)置有外螺紋（5），所述閥頭（1）內(nèi)壁面設(shè)置有內(nèi)螺紋（6），所述外螺紋（5）和內(nèi)螺紋（6）相互配合。本實(shí)用新型一種船塢消防閥閥芯，它保留了原先的閥頭、閥桿等部件，大大減少了換新的成本，縮短了修期，節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用。
【專利說明】船塢消防閥閥芯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船塢消防閥閥芯，屬于修造船【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]衡山塢有40多個(gè)通徑50的消防閥，在使用中幾乎都出現(xiàn)過無法控制閥頭開關(guān)，閥長期漏水的問題。經(jīng)過拆解發(fā)現(xiàn)主要是結(jié)構(gòu)不合理造成的，即在閥頭(裝有橡皮閥線)開啟起初和關(guān)閉末尾的時(shí)候，閥桿與閥頭有一段相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程，閥頭內(nèi)的銅絲會(huì)從槽內(nèi)反向退出，導(dǎo)致閥頭脫落，無法開關(guān)；另外操作人員繼續(xù)開關(guān)操作，又造成閥桿頂置于脫落的閥頭上，造成閥桿彎曲，閥頭變形。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種船塢消防閥閥芯，它保留了原先的閥頭、閥桿等部件，大大減少了換新的成本，縮短了修期，節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種船塢消防閥閥芯，它包括閥頭和閥桿，所述閥桿一端插裝于閥頭內(nèi)，所述閥桿上套裝有并帽和卡環(huán)，所述卡環(huán)位于并帽與閥頭之間，所述并帽外壁上設(shè)置有外螺紋，所述閥頭內(nèi)壁面設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述外螺紋與內(nèi)螺紋相互配口 ο
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0006]本實(shí)用新型一種船塢消防閥閥芯，它保留了原先的閥頭、閥桿等部件，大大減少了換新的成本，縮短了修期，節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種船塢消防閥閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:
[0009]閥頭I
[0010]閥桿2
[0011]并帽3
[0012]卡環(huán)4
[0013]外螺紋5
[0014]內(nèi)螺紋6。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參見圖1，本實(shí)用新型一種船塢消防閥閥芯，它包括閥頭I和閥桿2，所述閥桿2 —端插裝于閥頭I內(nèi)，所述閥桿2上套裝有并帽3和卡環(huán)4，所述卡環(huán)4位于并帽3與閥頭I之間，所述并帽3外壁上設(shè)置有外螺紋5，所述閥頭I內(nèi)壁面設(shè)置有內(nèi)螺紋6，所述外螺紋5和內(nèi)螺紋6相互配合。
【權(quán)利要求】
1.一種船塢消防閥閥芯，其特征在于:它包括閥頭(I)和閥桿(2)，所述閥桿(2)—端插裝于閥頭(I)內(nèi)，所述閥桿(2)上套裝有并帽(3)和卡環(huán)(4)，所述卡環(huán)(4)位于并帽(3)與閥頭(I)之間，所述并帽(3)外壁上設(shè)置有外螺紋(5)，所述閥頭(I)內(nèi)壁面設(shè)置有內(nèi)螺紋(6),所述外螺紋(5)和內(nèi)螺紋(6)相互配合。
【文檔編號(hào)】F16K51/00GK204099717SQ201420437832
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】高星, 朱志強(qiáng) 申請(qǐng)人:中船澄西船舶修造有限公司