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一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置制造方法

文檔序號:5718435閱讀:173來源:國知局
一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置,包括手柄、本體、連接段、通規(guī)段、止規(guī)段、楔形段、觸控面板、顯示屏、處理器;所述通規(guī)段位于整個檢測裝置的最前端與楔形段頂端連接;所述觸控面板位于楔形段上,所述楔形段頂端和觸控面板的總厚度與通規(guī)段厚度相同,且平滑過渡;所述止規(guī)段一端與楔形段底端連接,另一端與連接段連接;所述楔形段底端和觸控面板的總厚度與止規(guī)段厚度相同,且平滑過渡;所述手柄與連接段連接;所述顯示屏在連接段上;所述處理器設(shè)置在連接段內(nèi),且分別于顯示屏和觸控面板連接。采用這樣的技術(shù)方案后,能夠方便直接的判斷間隙大小是否合格。
【專利說明】一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種間隙檢測裝置,特別是一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]礦井提升機負(fù)責(zé)將人員、設(shè)備送入提出礦井,礦井提升機將礦井下的產(chǎn)品源源不絕地提出礦井,提升機的位置是礦山礦井進、出的咽喉要道。提升機的安全運行,對整個礦山至關(guān)重要。礦井提升機通過鋼絲卷筒將罐籠提升或下放,提升機的鋼絲卷筒停止旋轉(zhuǎn)時,由安裝在周邊的若干個閘瓦緊緊抱住,保證鋼絲卷筒不再旋轉(zhuǎn),防止鋼絲卷筒下滑,如果閘瓦不能抱住鋼絲卷筒,則提升機就會發(fā)生下滑的危險。提升機的閘瓦,是一個磨損部件,在長期工作中,會慢慢的變薄,使得閘瓦與鋼絲卷筒之間的間隙變大,降低了磨擦系數(shù),甚至使得閘瓦失效,成為礦山重大安全事故的隱由。因此要經(jīng)常對閘瓦間隙進行測量。
[0003]閘瓦間隙是保證提升機制動安全的重要因素,閘瓦間隙過大,會使制動力減小,將不能及時停車或可靠地靜止,會造成事故;若閘瓦間隙過小,制動力矩就會過大,則將導(dǎo)致過大的緊急制動減速度,一方面使設(shè)備產(chǎn)生過大的制動載荷,另一方面也會對被提升人員造成傷害,所以閘瓦間隙必須保證在一定的范圍內(nèi),它是關(guān)系到制動系統(tǒng)能否安全、可靠、及時動作的重要因素。
[0004]現(xiàn)有的對閘瓦間隙進行測量的工具是塞尺,塞尺又稱為測微片或厚薄規(guī),是用于檢驗間隙的測量器具之一,由一組具有不同厚度級差的薄鋼片組成的量規(guī)。塞尺使用前必須先清除塞尺上的污垢與灰塵。測量時,將塞尺插入被測間隙中,來回拉動塞尺,感到稍有阻力,說明該間隙值接近塞尺上所標(biāo)出的數(shù)值;如果拉動時阻力過大或過小,則說明該間隙值小于或大于塞尺上所標(biāo)出的數(shù)值。綜上所述用塞尺對間隙進行測量時,由于需要不同厚度的塞尺組合使用,而且其大小使通過拉動時阻力的大小來判斷的,因此用塞尺測量間隙比較繁瑣,人為因素較大,測量很不精確,而且很不方便。
[0005]中國專利公開說明書CN 202947635 U公開了一種楔形塞尺,包括塞尺本體,塞尺本體的一端固接著一只手柄,塞尺本體的縱截面呈三角形,塞尺本體的橫截面呈矩形,在塞尺本體的頂面上設(shè)置著高度刻度線,該刻度線用以指示塞尺底面與塞尺頂面之間的垂直距離。這種楔形塞尺解決了薄片形塞尺組合使用繁瑣和組合使用累積誤差大的問題。但塞尺本身是楔形,閘瓦間隙棱角處由于使用和測量必然有磨損,同時有些棱角處也有倒角,在用楔形塞尺對其進行測量時必然造成測量值偏大,實際間隙偏小制動力矩就會過大,則將導(dǎo)致過大的緊急制動減速度,一方面使設(shè)備產(chǎn)生過大的制動載荷,另一方面也會對被提升人員造成傷害。
[0006]中國專利公開說明書CN 202057289 U公開了一種自動測間距塞尺,包括楔形本體、顯示屏、處理器、觸控面板。雖然加裝自動測量自動讀數(shù)裝置使測量精度提高,當(dāng)由于楔形本體的原因使測量值仍然有很大誤差。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種測量方便、能夠直接判斷間隙大小是否合格的盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置。而且在判斷是否合格后對間隙大小進行直接的粗略估計,便于間隙的調(diào)整。
[0008]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。
[0009]一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置,包括手柄、本體、連接段、通規(guī)段、止規(guī)段、楔形段、觸控面板、顯示屏、處理器;所述通規(guī)段位于整個檢測裝置的最前端與楔形段頂端連接;所述觸控面板位于楔形段上,所述楔形段頂端和觸控面板的總厚度與通規(guī)段厚度相同,且平滑過渡;所述止規(guī)段一端與楔形段底端連接,另一端與連接段連接;所述楔形段底端和觸控面板的總厚度與止規(guī)段厚度相同,且平滑過渡;所述手柄與連接段連接;所述顯示屏在連接段上;所述處理器設(shè)置在連接段內(nèi),且分別于顯示屏和觸控面板連接。
[0010]作為優(yōu)選,本體、連接段、通規(guī)段、止規(guī)段和楔形段為一體。
[0011 ] 作為優(yōu)選,楔形段刻有厚度線。
[0012]作為優(yōu)選,厚度線刻在楔形段的側(cè)面。
[0013]采用這樣的技術(shù)方案后,由于盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置包括通規(guī)段和止規(guī)段,通規(guī)段厚度是間隙合格的最小尺寸,止規(guī)段厚度是間隙合格的最大尺寸。當(dāng)通規(guī)段能夠通過間隙時,說明間隙尺寸大于合格間隙最小尺寸;當(dāng)止規(guī)段不能通過間隙時,說明間隙尺寸小于合格間隙最大尺寸。從而能夠方便直接的判斷間隙大小是否合格。又由于中間有楔形段,且楔形段上設(shè)置有觸控面板,因此可以直接自動的對間隙具體大小進行確定,以便后續(xù)對間隙尺寸調(diào)整。同時,楔形段側(cè)面刻有厚度線,在自動檢測裝置出現(xiàn)問題時可以直接讀出間隙大小。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用型新作進一步詳細(xì)的說明。
[0015]圖1為本實用新型盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實用新型盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置的俯視圖;
[0017]圖3為本實用新型盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置檢測合格間隙時的局部側(cè)視圖;
[0018]圖4為本實用新型盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置檢測小于最小合格間隙時的局部側(cè)視圖;
[0019]圖5為本實用新型盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置檢測大于最大合格間隙時的局部側(cè)視圖;
[0020]圖6為本實用新型盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置的楔形段局部視圖。
[0021]圖中:1.手柄;2.本體;201.連接段;202.止規(guī)段;203.楔形段;204.通規(guī)段;
3.處理器;4.顯不屏;5.觸控面板。

【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型所實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施例和圖示,進一步闡述本發(fā)明。
[0023]如圖1和圖2所示,一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置,包括手柄1、本體2、連接段201、通規(guī)段204、止規(guī)段202、楔形段203、觸控面板5、顯示屏4、處理器3 ;所述通規(guī)段204位于整個檢測裝置的最前端與楔形段203頂端連接;所述觸控面板5位于楔形段203上,所述楔形段203頂端和觸控面板5的總厚度與通規(guī)段204厚度相同,且平滑過渡;所述止規(guī)段202 一端與楔形段203底端連接,另一端與連接段201連接;所述楔形段203底端和觸控面板5的總厚度與止規(guī)段202厚度相同,且平滑過渡;所述手柄I與連接段201連接;所述顯示屏4在連接段201上;所述處理器3設(shè)置在連接段201內(nèi),且分別于顯示屏4和觸控面板5連接。
[0024]如圖1所示,本體2、連接段201、通規(guī)段204、止規(guī)段202和楔形段203為一體。
[0025]如圖3、圖4和圖5所示,楔形段203刻有厚度線。
[0026]如圖3、圖4和圖5所示,厚度線刻在楔形段203的側(cè)面。
[0027]使用前必須先清除檢測上的污垢與灰塵
[0028]使用時,將通規(guī)段204插入被測量的間隙內(nèi),如果通規(guī)段204不能插入,說明間隙尺寸小于合格間隙最小尺寸,因此間隙尺寸較小,需要調(diào)大;如果通規(guī)段204順利插入間隙中,且間隙棱角抵觸到觸控面板5,這時觸控面板5會給處理器3 —個位置信號,處理器3會將合格信號和間隙具體大小顯示在顯示屏4上;如果在通規(guī)段204順利插入間隙中后,觸控面板5并沒有抵觸到間隙棱角,并且止規(guī)段202也插入到間隙中,說明間隙尺寸大于合格間隙最大尺寸,因此間隙尺寸較大,需要調(diào)小。如果檢測測量間隙尺寸合格,則檢測測量結(jié)束;但是檢測測量不合格的話,需要根據(jù)檢測中間隙尺寸偏大還是偏小的實際情況調(diào)整間隙尺寸,調(diào)整后再次進行檢測測量,直到間隙尺寸合格。
[0029]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入本發(fā)明要求保護的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置,其特征在于:所述盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置包括手柄、本體、連接段、通規(guī)段、止規(guī)段、楔形段、觸控面板、顯示屏、處理器;所述通規(guī)段位于整個檢測裝置的最前端與楔形段頂端連接;所述觸控面板位于楔形段上,所述楔形段頂端和觸控面板的總厚度與通規(guī)段厚度相同,且平滑過渡;所述止規(guī)段一端與楔形段底端連接,另一端與連接段連接;所述楔形段底端和觸控面板的總厚度與止規(guī)段厚度相同,且平滑過渡;所述手柄與連接段連接;所述顯示屏在連接段上;所述處理器設(shè)置在連接段內(nèi),且分別于顯示屏和觸控面板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置,其特征在于:所述的本體、連接段、通規(guī)段、止規(guī)段和楔形段為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置,其特征在于:所述楔形段刻有厚度線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動器閘瓦間隙檢測裝置,其特征在于:所述厚度線刻在楔形段的側(cè)面。
【文檔編號】F16D66/00GK203976156SQ201420450247
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】郭永存, 時愛東, 胡坤 申請人:安徽理工大學(xué)
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