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一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置制造方法

文檔序號:5718596閱讀:285來源:國知局
一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置,彈簧端蓋與工作聯(lián)閥體固定連接;第一彈簧座設(shè)置在安裝孔的底部,第二彈簧座位于安裝孔內(nèi)并頂在工作聯(lián)閥芯的第一端,連接件的底端穿過在第一彈簧座和第二彈簧座上設(shè)置的通孔并與工作聯(lián)閥芯的第一端固定連接,彈簧的兩端分別抵壓在第一彈簧座和第二彈簧座上;第一比例減壓閥的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯右腔相連通,第二比例減壓閥的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯左腔相連通。本實用新型的比例多路閥的先導(dǎo)裝置,用于提供先導(dǎo)油,控制閥芯的運動,使閥芯的行程與電信號成比例,控制工作油口流量成比例的變化,并且,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝布置方便。
【專利說明】—種比例多路閥的先導(dǎo)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓閥門【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]比例多路閥為能夠比例調(diào)節(jié)流量并且多工作聯(lián)能同時工作、外加功能閥組的組合式換向閥。比例多路閥中常用手動控制或比例電磁鐵電液控制換向,使閥芯的行程成比例的變化,從而比例控制系統(tǒng)的流量。在目前的比例多路閥中,其先導(dǎo)結(jié)構(gòu)有采用手動控制、液控、電控形式,使閥芯的行程成比例的變化。先導(dǎo)結(jié)構(gòu)安裝在閥體兩側(cè)或一端,通過先導(dǎo)的電液控制,用來對閥芯行程進行比例控制。目前的比例多路閥中,先導(dǎo)結(jié)構(gòu)安裝在閥體兩側(cè)或一端,其結(jié)構(gòu)布置較復(fù)雜,同時先導(dǎo)塊的體積較大,加工較復(fù)雜。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提出一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置,用于提供先導(dǎo)油。
[0004]一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置,包括:彈簧端蓋、彈簧、連接件、第一彈簧座、第二彈簧座、安裝在所述彈簧端蓋上的第一比例減壓閥和第二比例減壓閥;所述彈簧端蓋與工作聯(lián)閥體固定連接;所述彈簧端蓋設(shè)置安裝孔,所述第一彈簧座設(shè)置在所述安裝孔的底部,所述第二彈簧座位于所述安裝孔內(nèi)并頂在工作聯(lián)閥芯的第一端,所述連接件的頂端設(shè)置凸臺,所述連接件的底端穿過在所述第一彈簧座和第二彈簧座上設(shè)置的通孔并與工作聯(lián)閥芯的第一端固定連接,所述凸臺卡在所述第一彈簧座的端面上;所述彈簧的兩端分別抵壓在所述第一彈簧座和所述第二彈簧座上;所述第一比例減壓閥的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯右腔相連通,所述第二比例減壓閥的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯左腔相連通。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個實施例,進一步的,所述連接件的底端與工作聯(lián)閥芯的第一端螺紋連接。
[0006]根據(jù)本實用新型的一個實施例,進一步的,在所述凸臺與在所述第一彈簧座之間設(shè)置墊片。
[0007]根據(jù)本實用新型的一個實施例,進一步的,在所述連接件的外部設(shè)置套筒,所述套筒的兩端分別與所述墊片和工作聯(lián)閥芯的第一端接觸。
[0008]根據(jù)本實用新型的一個實施例,進一步的,所述第一比例減壓閥和所述第二比例減壓閥安裝在所述彈簧端蓋的同一側(cè)。
[0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例,進一步的,所述第一比例減壓閥和所述第二比例減壓閥安裝在所述彈簧端蓋的上部,并且所述第一比例減壓閥和所述第二比例減壓閥通過螺栓與所述彈簧端蓋固定連接。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例,進一步的,在所述彈簧端蓋與工作聯(lián)閥體之間設(shè)置O型密封圈。
[0011]根據(jù)本實用新型的一個實施例,進一步的,所述彈簧端蓋與工作聯(lián)閥體通過螺栓固定連接。
[0012]本實用新型的比例多路閥的先導(dǎo)裝置,用于提供先導(dǎo)油,控制閥芯的運動,使閥芯的行程與電信號成比例,控制工作油口流量成比例的變化,并且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝布置方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為根據(jù)本實用新型的比例多路閥的先導(dǎo)裝置的一個實施例的主視圖;
[0015]圖2為根據(jù)本實用新型的比例多路閥的先導(dǎo)裝置的一個實施例的俯視圖。

【具體實施方式】
[0016]下面參照附圖對本實用新型進行更全面的描述,其中說明本實用新型的示例性實施例。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行多方面的描述。
[0017]下文為了敘述方便,下文中所稱的“左”、“右”、“上”、“下”等與附圖本身的左、右、
上、下等方向一致。
[0018]如圖1、2所示,本實用新型提出一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置,包括:彈簧端蓋1、彈簧6、連接件3、第一彈簧座2、第二彈簧座7、安裝在彈簧端蓋上的第一比例減壓閥10和第二比例減壓閥12。
[0019]彈簧端蓋I與比例多路閥的工作聯(lián)閥體9固定連接。彈簧端蓋I設(shè)置安裝孔,第一彈簧座2設(shè)置在安裝孔的底部,第二彈簧座7位于安裝孔的出口并頂在比例多路閥的工作聯(lián)閥芯8的第一端,連接件3的頂端設(shè)置凸臺,連接件3的底端穿過在第一彈簧座2和第二彈簧座7上設(shè)置的通孔并與工作聯(lián)閥芯8的第一端固定連接,凸臺卡在在第一彈簧座2的端面上。彈簧6的兩端分別抵壓在第一彈簧座2和第二彈簧座7上。
[0020]第一比例減壓閥10的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯8右腔相連通,第二比例減壓閥12的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯左腔相連通。
[0021]上述的比例多路閥的先導(dǎo)裝置,用于提供先導(dǎo)油,控制閥芯的運動,使閥芯的行程與電信號成比例,從而控制工作油口流量成比例的變化。其結(jié)構(gòu)簡單,安裝布置方便。
[0022]在一個實施例中,連接件3的底端與工作聯(lián)閥芯8的第一端接螺紋連接。在凸臺與在第一彈簧座2設(shè)置的通孔的端面之間設(shè)置墊片4。在連接件3的外部設(shè)置套筒5,套筒5的兩端分別與墊片4和工作聯(lián)閥芯8的第一端接觸。
[0023]在一個實施例中,第一比例減壓閥10和第二比例減壓閥12安裝在彈簧端蓋3的同一側(cè),例如,第一比例減壓閥10和第二比例減壓閥12安裝在彈簧端蓋的上部,第一比例減壓閥10和第二比例減壓閥12通過螺栓11與彈簧端蓋3固定連接。在彈簧端蓋3與工作聯(lián)閥體9之間設(shè)置O型密封圈。彈簧端蓋3與工作聯(lián)閥體9通過螺栓固定連接。
[0024]在一個實施例中,第一比例減壓閥10由螺栓11安裝在彈簧端蓋1上,彈簧端蓋1由螺栓安裝在工作聯(lián)閥體9上,其接觸面采用0型密封圈進行密封。螺栓3聯(lián)接在閥芯8端面。
[0025]第一、第二彈簧座2、7與彈簧6通過連接件3聯(lián)接在閥芯8 一端,連接件3可以采用螺栓,連接件3與彈簧座2之間安裝有墊片4,連接件3穿過套筒5再連接閥芯8。套筒5 一端接觸墊片4的端面,一端接觸閥芯8的端面,通過套筒5可方便的控制彈簧6的預(yù)壓縮量。
[0026]在一個實施例中,第一、第二比例減壓閥10、12為插裝閥,先導(dǎo)油從外部引入時,通過彈簧端蓋1內(nèi)部油道,到達第一、第二比例減壓閥10、12,當(dāng)?shù)谝?、第二比例減壓閥10、12都不通電時,閥芯8兩端不作用先導(dǎo)壓力,保持中位狀態(tài)。
[0027]當(dāng)給第二比例減壓閥12電信號時,通過電信號控制比例減壓閥12輸出壓力,從而先導(dǎo)壓力油到達閥芯8左腔,推動閥芯8右移,彈簧6受壓縮,從而比例控制工作聯(lián)的流量。
[0028]當(dāng)給第一比例減壓閥10電信號時,壓力通過彈簧端蓋1和閥體9內(nèi)部油道,到達閥芯8右腔,推動閥芯8左移,彈簧4受壓縮,從而比例控制工作聯(lián)的流量。
[0029]在一個實施例中,第一、第二比例減壓閥10、12安裝在彈簧端蓋1上部,由螺栓聯(lián)接,螺栓傾斜布置,其結(jié)構(gòu)緊湊,可以減小彈簧端蓋1的體積,同時比例減壓閥10、12安裝在閥體9的同一側(cè),便于比例減壓閥10、12上電線布置。
[0030]本實用新型的比例多路閥的先導(dǎo)裝置,在比例多路閥工作聯(lián)中提供一種先導(dǎo)結(jié)構(gòu),彈簧端蓋上安裝兩個比例減壓閥,傾斜布置,結(jié)構(gòu)緊湊,使彈簧端蓋體積小,同時兩個比例減壓閥安裝于閥體同一側(cè),便于比例減壓閥上電線布置。
[0031]上述本實用新型所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外,如果其公開了數(shù)值范圍,那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多,無法窮舉,所以本實用新型才公開部分?jǐn)?shù)值以舉例說明本實用新型的技術(shù)方案,并且,上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型創(chuàng)造保護范圍的限制。
[0032]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對零部件進行區(qū)別如沒有另行聲明夕卜,上述詞語并沒有特殊的含義。
[0033]同時,上述本實用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件,那么,除另有聲明外,固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接),也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接),當(dāng)然,互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0034]另外,上述本實用新型公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本實用新型提供的任一部件既可以是由多個單獨的組成部分組裝而成,也可以為一體成形工藝制造出來的單獨部件。
[0035]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制;盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換;而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種比例多路閥的先導(dǎo)裝置,其特征在于,包括: 彈簧端蓋、彈簧、連接件、第一彈簧座、第二彈簧座、安裝在所述彈簧端蓋上的第一比例減壓閥和第二比例減壓閥; 所述彈簧端蓋與工作聯(lián)閥體固定連接;所述彈簧端蓋設(shè)置安裝孔,所述第一彈簧座設(shè)置在所述安裝孔的底部,所述第二彈簧座位于所述安裝孔內(nèi)并頂在工作聯(lián)閥芯的第一端,所述連接件的頂端設(shè)置凸臺,所述連接件的底端穿過在所述第一彈簧座和第二彈簧座上設(shè)置的通孔并與工作聯(lián)閥芯的第一端固定連接,所述凸臺卡在所述第一彈簧座端面上;所述彈簧的兩端分別抵壓在所述第一彈簧座和所述第二彈簧座上;所述第一比例減壓閥的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯右腔相連通,所述第二比例減壓閥的出油口通過油道與工作聯(lián)閥芯左腔相連通。
2.如權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)裝置,其特征在于: 所述連接件的底端與工作聯(lián)閥芯的第一端螺紋連接。
3.如權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)裝置,其特征在于: 在所述凸臺與所述第一彈簧座之間設(shè)置墊片。
4.如權(quán)利要求3所述的先導(dǎo)裝置,其特征在于: 在所述連接件的外部設(shè)置套筒,所述套筒的兩端分別與所述墊片和工作聯(lián)閥芯的第一端接觸。
5.如權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)裝置,其特征在于: 所述第一比例減壓閥和所述第二比例減壓閥安裝在所述彈簧端蓋的同一側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)裝置,其特征在于: 所述第一比例減壓閥和所述第二比例減壓閥安裝在所述彈簧端蓋的上部,并且所述第一比例減壓閥和所述第二比例減壓閥通過螺栓與所述彈簧端蓋固定連接。
7.如權(quán)利要求1至6任意一項所述的先導(dǎo)裝置,其特征在于: 在所述彈簧端蓋與工作聯(lián)閥體之間設(shè)置O型密封圈。
8.如權(quán)利要求1至6任意一項所述的先導(dǎo)裝置,其特征在于: 所述彈簧端蓋與工作聯(lián)閥體通過螺栓固定連接。
【文檔編號】F16K17/20GK204099328SQ201420454641
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】何磊, 孫偉, 翟亞楠 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司
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