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起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置制造方法

文檔序號(hào):5720654閱讀:695來(lái)源:國(guó)知局
起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一種起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置,由輸出軸、小齒輪、螺栓和定位擋圈連接構(gòu)成。小齒輪設(shè)有中心通孔,其端面設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái),輸出軸設(shè)有中心螺孔,其端面同樣設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái),小齒輪的凸臺(tái)與輸出軸的凸臺(tái)相互咬合,形成鍵連接形式的配合,小齒輪凸臺(tái)和輸出軸凸臺(tái)的外圓設(shè)有定位擋圈。本實(shí)用新型具有連接可靠,磨損小,更換方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá),更具體地說(shuō),本實(shí)用新型涉及一種起動(dòng)馬達(dá)輸出小齒輪與輸出軸之間連接的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的輸出小齒輪通常與單向器棘輪機(jī)構(gòu)中的下棘輪為一體的,內(nèi)孔鑲有滑動(dòng)軸承,然后套在輸出軸上(參見圖4)。這種結(jié)構(gòu)的起動(dòng)馬達(dá)頻繁使用時(shí),滑動(dòng)軸承磨損很快,而要更換小齒輪卻很繁瑣,操作時(shí)需要將馬達(dá)拆解,再用專用工具拆解單向器才可更換小齒輪,很不方便。同時(shí)由于小齒輪設(shè)有較大的中心孔,其強(qiáng)度也受一定影響。因此這種結(jié)構(gòu)中的滑動(dòng)摩擦和低強(qiáng)度,造成小齒輪和單向器壽命降低,維修困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種連
[0004]接可靠,磨損小,更換方便的起動(dòng)馬達(dá)輸出軸與小齒輪的連接裝置。
[0005]本實(shí)用新型發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置,由輸出軸、小齒輪、螺栓和定位擋圈連接構(gòu)成。所述小齒輪設(shè)有中心通孔,其端面設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái),所述輸出軸設(shè)有中心螺孔,其端面同樣設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái),所述小齒輪的凸臺(tái)與輸出軸的凸臺(tái)相互咬合,形成鍵連接形式的配合,所述小齒輪凸臺(tái)和輸出軸凸臺(tái)的外圓設(shè)有定位擋圈。
[0007]本實(shí)用新型發(fā)明的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]所述小齒輪凸臺(tái)內(nèi)外圓的直徑和輸出軸凸臺(tái)內(nèi)外圓的直徑相等。所述小齒輪的凸臺(tái)與輸出軸的凸臺(tái)與凸臺(tái)之間的凹槽緊密配套。所述輸出軸的凸臺(tái)與小齒輪的凸臺(tái)與凸臺(tái)之間的凹槽緊密配套。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型完全改變了原有的起動(dòng)馬達(dá)中小齒輪的安裝結(jié)構(gòu),將小齒輪與單向器棘輪下齒分開,直接以凸臺(tái)結(jié)構(gòu)咬合連接在輸出軸端面上。這種連接方式不但增強(qiáng)了小齒輪強(qiáng)度,而且承受扭矩的能力也大大提高,機(jī)構(gòu)中無(wú)滑動(dòng)摩擦,提高了使用壽命,而且更換小齒輪非常方便,無(wú)需拆解馬達(dá)和單向器,只要松開螺栓即可拆換小齒輪。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1:起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置示意圖;
[0012]圖2:起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置輸出軸端結(jié)構(gòu)圖;
[0013]圖3:起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置小齒輪;
[0014]圖4:現(xiàn)有起動(dòng)馬達(dá)輸出齒輪連接裝置示意圖。
[0015]圖中:輸出軸1、螺孔1-1、凸臺(tái)1-2、凹槽1-3、小齒輪2、通孔2-1、凸臺(tái)2-2、凹槽
2-3、定位擋圈3、螺栓4。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0017]如圖1至圖3: —種起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置,由輸出軸1、小齒輪2、螺栓4和定位擋圈3連接構(gòu)成。小齒輪2設(shè)有中心通孔2-1,其端面設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái)2-2,輸出軸I設(shè)有中心螺孔1-1,其端面同樣設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái)1-2,小齒輪2凸臺(tái)2-2內(nèi)外圓的直徑和輸出軸I凸臺(tái)1-2內(nèi)外圓的直徑相等。小齒輪2的凸臺(tái)2-2與輸出軸I的凸臺(tái)1-2與凸臺(tái)1-2之間的凹槽1-3緊密配套。輸出軸I的凸臺(tái)1-2與小齒輪2的凸臺(tái)2-2與凸臺(tái)
2-2之間的凹槽2-3緊密配套。螺栓4穿過(guò)小齒輪2的通孔2-1后鎖緊在輸出軸I的螺孔1-1上,使小齒輪2的凸臺(tái)2-2與輸出軸I的凸臺(tái)1-2相互咬合,形成鍵連接形式的配合,靠凸臺(tái)側(cè)面的配合傳遞扭矩。小齒輪2凸臺(tái)2-2和輸出軸I凸臺(tái)1-2的外圓設(shè)有定位擋圈3,以保證小齒輪2與輸出軸I同軸,以及緊固時(shí)承受螺栓4的鎖緊力。
【權(quán)利要求】
1.一種起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置,由輸出軸、小齒輪、螺栓和定位擋圈連接構(gòu)成,其特征在于:所述小齒輪設(shè)有中心通孔,其端面設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái),所述輸出軸設(shè)有中心螺孔,其端面同樣設(shè)有均布的三個(gè)凸臺(tái),所述小齒輪的凸臺(tái)與輸出軸的凸臺(tái)相互咬合,形成鍵連接形式的配合,所述小齒輪凸臺(tái)和輸出軸凸臺(tái)的外圓設(shè)有定位擋圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置,其特征在于:所述小齒輪凸臺(tái)內(nèi)外圓的直徑和輸出軸凸臺(tái)內(nèi)外圓的直徑相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置,其特征在于:所述小齒輪的凸臺(tái)與輸出軸的凸臺(tái)與凸臺(tái)之間的凹槽緊密配套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)馬達(dá)的輸出齒輪連接裝置,其特征在于:所述輸出軸的凸臺(tái)與小齒輪的凸臺(tái)與凸臺(tái)之間的凹槽緊密配套。
【文檔編號(hào)】F16D1/06GK204061588SQ201420501727
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】于傳新, 黃志華, 徐秋明 申請(qǐng)人:毅聯(lián)實(shí)業(yè)(上海)有限公司
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