汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)，包括門把手，所述門把手上由氣輔注塑工藝孔，其特征在于：還包括用于封堵所述氣輔注塑工藝孔的堵蓋，所述堵蓋包括一體設(shè)置的主體部和蓋帽部，所述主體部用于塞入氣輔注塑工藝孔內(nèi)，所述蓋帽部的外徑大于氣輔注塑工藝孔的孔徑，蓋帽部的下表面周沿設(shè)有一圈能夠在超聲波高頻震動(dòng)下熔融的堵蓋焊線，所述堵蓋扣在氣輔注塑工藝孔的孔沿上，堵蓋焊線在超聲波高頻振動(dòng)下變成熔融狀態(tài)，將堵蓋與門把手焊接在一起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠保證汽車門把手上氣輔注塑工藝孔在電鍍過程中保持密封，保證電鍍質(zhì)量，提高把手電鍍的良率；避免出現(xiàn)電鍍液交叉污染事故，減少電鍍廠家損失。
【專利說明】汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)，屬于汽車裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們常用的交通工具，汽車的市場需求量不斷增加，而且客戶對汽車的各方面要求越來越高，汽車門把手的的耐用性及美觀性也得到客戶的重點(diǎn)關(guān)注。
[0003]為了保證汽車把手的強(qiáng)度，同時(shí)為了控制汽車門把手的生產(chǎn)制造成本，現(xiàn)在通常采用一種先進(jìn)的氣輔注塑工藝來生產(chǎn)門把手，其可以同時(shí)解決汽車門把手的強(qiáng)度問題和用料成本問題。為了使汽車門把手的外觀更美觀，我們在汽車門把手的表面電鍍一層光鉻，由于氣輔注塑工藝會在汽車門把手I上留下了一個(gè)氣輔注塑工藝孔Ia (如圖1所示)，這個(gè)孔在電鍍過程中需要牢牢封堵住?，F(xiàn)在通常采用橡膠塞4來封堵氣輔注塑工藝孔Ia (如圖2所示)，但是這種封堵方式存在下述缺點(diǎn):因?yàn)殡婂冞^程中會有溫差變化，橡膠塞熱脹冷縮，封堵效果很差，容易使得空心的門把手型腔會灌入電鍍化學(xué)藥水，并會在后續(xù)的其他電鍍階段溢出，藥水溢出后，首先會流到門把手的表面，形成了不可清除的污跡、漏鍍、等不良；其次會導(dǎo)致不同缸體的藥水混合，出現(xiàn)交叉污染事故，給電鍍池造成污染，致使藥水作廢，造成極大損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠保證汽車門把手上氣輔注塑工藝孔在電鍍過程中保持密封，保證電鍍質(zhì)量，避免出現(xiàn)交叉污染事故，大大降低了生產(chǎn)成本。
[0005]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)，包括門把手，所述門把手上由氣輔注塑工藝孔，其特征在于:還包括用于封堵所述氣輔注塑工藝孔的堵蓋，所述堵蓋包括一體設(shè)置的主體部和蓋帽部，所述主體部用于塞入氣輔注塑工藝孔內(nèi)，所述蓋帽部的外徑大于氣輔注塑工藝孔的孔徑，蓋帽部的下表面周沿設(shè)有一圈能夠在超聲波高頻震動(dòng)下熔融的堵蓋焊線，所述堵蓋扣在氣輔注塑工藝孔的孔沿上，堵蓋焊線在超聲波高頻振動(dòng)下變成熔融狀態(tài)，將堵蓋與門把手焊接在一起。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述堵蓋的主體部與氣輔注塑工藝孔為過盈配口 ο
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述堵蓋采用與門把手相同的材料制成。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠保證汽車門把手上氣輔注塑工藝孔在電鍍過程中保持密封，保證電鍍質(zhì)量，提高把手電鍍的良率；避免出現(xiàn)電鍍液交叉污染事故，大大降低了生產(chǎn)成本，減少了電鍍廠家的損失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為采用氣輔注塑工藝生產(chǎn)的門把手結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1中門把手采用橡膠塞密封氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的堵塞結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1、圖3所示，實(shí)施例中的汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)主要由門把手I和堵蓋2組成，所述門把手I上由氣輔注塑工藝孔la，所述堵蓋2用于封堵氣輔注塑工藝孔Ia ;所述堵蓋2包括一體設(shè)置的主體部2a和蓋帽部2b，所述主體部2a用于塞入氣輔注塑工藝孔Ia內(nèi)，所述蓋帽部2b的外徑大于氣輔注塑工藝孔Ia的孔徑，蓋帽部2b的下表面周沿設(shè)有一圈能夠在超聲波高頻震動(dòng)下熔融的堵蓋2焊線3，所述堵蓋2扣在氣輔注塑工藝孔Ia的孔沿上，堵蓋2焊線3在超聲波高頻振動(dòng)下變成熔融狀態(tài)，將堵蓋2與門把手I焊接在一起。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述堵蓋2優(yōu)選采用與門把手I相同的材料制成，堵蓋2的主體部2a與氣輔注塑工藝孔Ia優(yōu)選為過盈配合。
[0015]具體使用時(shí)，使用超聲波焊接，先將堵蓋2的主體部2a插入門把手I上的氣輔注塑工藝孔Ia中，置于專用工裝上；然后用超聲波上模頭壓住堵蓋2的蓋帽部2b，超聲波機(jī)器發(fā)出高頻震動(dòng)，使堵蓋2焊線3產(chǎn)生高熱而變成熔融狀態(tài)，然后壓緊堵蓋2，冷卻后堵蓋2與門把手I就很牢固地焊接在一起，這樣氣輔注塑工藝孔Ia就被牢牢地封堵住。
【權(quán)利要求】
1.汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)，包括門把手(1)，所述門把手(I)上由氣輔注塑工藝孔(la)，其特征在于:還包括用于封堵所述氣輔注塑工藝孔(Ia)的堵蓋(2)，所述堵蓋(2)包括一體設(shè)置的主體部(2a)和蓋帽部(2b)，所述主體部(2a)用于塞入氣輔注塑工藝孔(Ia)內(nèi)，所述蓋帽部(2b)的外徑大于氣輔注塑工藝孔(Ia)的孔徑，蓋帽部(2b)的下表面周沿設(shè)有一圈能夠在超聲波高頻震動(dòng)下熔融的堵蓋(2)焊線(3)，所述堵蓋(2)扣在氣輔注塑工藝孔(Ia)的孔沿上，堵蓋(2)焊線(3)在超聲波高頻振動(dòng)下變成熔融狀態(tài)，將堵蓋(2)與門把手(I)焊接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述堵蓋(2)的主體部(2a)與氣輔注塑工藝孔(Ia)為過盈配合。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車門把手上氣輔注塑工藝孔的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述堵蓋(2 )采用與門把手(I)相同的材料制成。
【文檔編號】F16J15/00GK204140862SQ201420536660
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】謝長江, 周學(xué)雷, 鞠春梅 申請人:無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司