一種連動(dòng)式蝶閥的制作方法
【專利摘要】一種連動(dòng)式蝶閥，包括閥體、閥桿、閥座組件及閥板，其特點(diǎn)是：還包括由兩支臂和兩支撐套構(gòu)成的吊架，兩支臂與閥體的內(nèi)腔壁固連；閥板由外周面為錐形面的閥板本體和中心設(shè)有通孔的連接座構(gòu)成，連接座的中間部分卡裝在吊架的兩支臂之間，其兩個(gè)端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)插裝于兩支撐套內(nèi)，連接座的內(nèi)孔面上制有部分內(nèi)齒；閥桿從連接座的通孔穿過(guò)，其上設(shè)有不完全齒輪；閥座組件由閥座、閥板密封圈和密封圈壓蓋構(gòu)成，閥座密封圈的內(nèi)孔為錐形孔；閥體的內(nèi)腔壁上安裝有閥座密封圈及密封圈擋圈；還包括連接閥桿和閥板的兩組間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本蝶閥通過(guò)閥板的旋轉(zhuǎn)和閥座組件的平移來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉，兩者的配合部位不存在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，從而大幅度減小了磨損，提高了閥門的密封性，使閥門啟閉也比較省力。
【專利說(shuō)明】一種連動(dòng)式蝶閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及流量調(diào)節(jié)閥【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種連動(dòng)式蝶閥。

【背景技術(shù)】
[0002]蝶閥又稱翻版閥，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥，其用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制。蝶閥主要由閥體、安裝在閥體上的閥座、活動(dòng)安裝在閥座內(nèi)的閥板及安裝在閥體上與閥板連接的閥桿。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿帶動(dòng)閥板轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的?，F(xiàn)有蝶閥中的閥座有剛性閥座、柔性閥座和剛?cè)釓?fù)合的閥座，無(wú)論采用何種閥座，在閥門開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程中，閥板的外周面均與閥座的配合面形成轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，這樣易于造成閥板與閥座密封部位的磨損，從而會(huì)降低閥門的密封性，另外，由于閥門在開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程中存在較大的摩擦力，因此也存在啟閉費(fèi)力的不足。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種減小閥板與閥座密封部位的磨損，提高閥門的密封性，且閥門啟閉省力的連動(dòng)式蝶閥。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種連動(dòng)式蝶閥，包括閥體、閥桿、閥座組件及閥板，其特征在于:還包括吊架，所述吊架由左右兩支臂和對(duì)稱設(shè)在兩支臂一端外側(cè)的兩支撐套構(gòu)成，吊架的兩支臂與閥體的內(nèi)腔壁固連，吊架上設(shè)置兩支撐套的一端延伸至閥體內(nèi)腔的中心位置；所述閥板由閥板本體和設(shè)在閥板本體一側(cè)端面中心部位的連接座構(gòu)成，閥板本體的外周面為錐形面，連接座的中心設(shè)有通孔，連接座的中間部分卡裝在吊架的兩支臂之間，連接座的兩個(gè)端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)插裝于吊架的兩支撐套內(nèi)，在連接座的內(nèi)孔面上制有部分內(nèi)齒；所述閥桿從閥板連接座內(nèi)的通孔穿過(guò)，在閥桿上安裝有不完全齒輪，所述不完全齒輪與連接座內(nèi)的部分內(nèi)齒能形成嚙合；所述閥座組件沿閥體的軸向活動(dòng)安裝在閥體的內(nèi)腔中，其由依次壓緊連接的閥座、閥板密封圈和密封圈壓蓋構(gòu)成，閥板密封圈的內(nèi)孔為能與閥板本體的錐形面形成楔形配合的錐形孔；在閥體的內(nèi)腔壁上安裝有能與閥座形成軸向密封的閥座密封圈及壓緊閥座密封圈的密封圈擋圈；還包括分別設(shè)在閥桿兩端連接閥桿和閥座組件的兩組間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]每組間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由偏心雙凸輪和連接架構(gòu)成，偏心雙凸輪固裝在閥桿上，連接架的一端與閥座組件固連，連接架的另一端設(shè)有安裝槽，所偏心雙凸輪嵌裝在安裝槽內(nèi)，其兩個(gè)凸輪面分別與安裝槽的兩個(gè)內(nèi)側(cè)面相切。
[0008]閥板外周面的錐度及閥板密封圈內(nèi)孔的錐度均為15°。
[0009]在吊板的兩支撐套的端部均安裝有密封蓋，所述密封蓋由兩分蓋對(duì)接構(gòu)成。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0011]本連動(dòng)式蝶閥，先通過(guò)閥桿上不完全齒輪與閥板連接座上的部分內(nèi)齒嚙合可實(shí)現(xiàn)閥板的旋轉(zhuǎn)，繼而通過(guò)兩組間歇直線運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)閥板與閥座組件的密封壓緊，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的關(guān)閉，反之，先通過(guò)兩組間歇直線運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)閥板與閥座組件沿軸向分離，繼而通過(guò)不完全齒輪與部分內(nèi)齒的嚙合可實(shí)現(xiàn)閥板的反向旋轉(zhuǎn)，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)啟。由于在閥門的啟閉過(guò)程中采用了旋轉(zhuǎn)和平行兩個(gè)動(dòng)作，因此，閥板與閥座組件的配合部位不存在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，從而大幅度減小閥板與閥座組件密封部位的磨損，加之閥板的外周面與閥板密封件的內(nèi)孔采用楔形配合，從而也提高了閥門的密封性，另外，由于不存在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力，使摩擦力大幅度減小，使閥門的啟閉也比較省力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的俯視圖；
[0014]圖3是圖1的A-A剖視圖；
[0015]圖4是圖1的B-B剖視圖；
[0016]圖5是實(shí)用新型的立體示意圖。
[0017]圖中:1、閥體；110、內(nèi)腔；2、閥桿；3、閥板；310、閥板本體；320、連接座；321、中間部分；322、端部；323、部分內(nèi)齒；4、吊架；410、支臂；420、支撐套；5、不完全齒輪；6、閥座組件；610、閥座；620、閥板密封圈；630、密封圈壓蓋；7、閥座密封圈；8、密封圈擋圈；9、間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；910、偏心雙凸輪；920、連接架；921、安裝槽；10、密封蓋。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0019]請(qǐng)參閱圖1-5，一種連動(dòng)式蝶閥，由以下幾部分構(gòu)成:
[0020]包括閥體1，閥體上設(shè)有供流體通過(guò)的內(nèi)腔110。
[0021]包括閥桿2，閥桿沿閥體的徑向穿裝在閥體上，閥桿與閥體的配合部位采用機(jī)械密封結(jié)構(gòu)，可參看現(xiàn)有技術(shù)。閥桿的一端可外接手柄或電機(jī)和減速器，用于驅(qū)動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]包括閥板3和將閥板轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在閥體內(nèi)腔中的吊架4。吊架由左右兩支臂410和對(duì)稱設(shè)在兩支臂一端外側(cè)的兩支撐套420構(gòu)成。吊架的兩支臂與閥體的內(nèi)腔壁固連，吊架上設(shè)置兩支撐套的一端延伸至閥體內(nèi)腔的中心位置。所述閥板由閥板本體310和設(shè)在閥板本體一側(cè)端面中心部位的連接座320構(gòu)成。閥板本體的外周面為錐形面。連接座的中心設(shè)有通孔。具體的，該通孔的軸線平行于閥板本體的端面。連接座的中間部分321卡裝在吊架的兩支臂之間，這樣可通過(guò)兩支臂的夾持，實(shí)現(xiàn)閥板本體在閥體內(nèi)腔中沿徑向方向的定位。連接座的兩個(gè)端部322分別轉(zhuǎn)動(dòng)插裝于吊架的兩支撐套內(nèi)，這樣就可以將閥板轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在閥體的內(nèi)腔中。在連接座的內(nèi)孔面上制有部分內(nèi)齒323，具體的，該部分內(nèi)齒是指在連接座通孔的內(nèi)孔面上僅在一段圓弧面上設(shè)有內(nèi)齒，考慮到在實(shí)際使用時(shí)，閥門的充分開(kāi)啟，該段圓弧面取90°圓弧面即可。內(nèi)孔面的其他部分為光面結(jié)構(gòu)。所述閥桿從閥板連接座內(nèi)的通孔穿過(guò)，在閥桿上安裝有不完全齒輪5，不完全齒輪是指在一個(gè)圓柱體的外周面上僅在一段圓弧面上制有外齒，外周面上的其他部分為光面結(jié)構(gòu)。所述不完全齒輪與連接座內(nèi)的部分內(nèi)齒能形成嚙合。上述不完全齒輪與連接座上部分內(nèi)齒的配合，能形成一種沿圓周方向的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，即當(dāng)不完全齒輪上的外齒與連接座通孔內(nèi)的內(nèi)齒嚙合時(shí)，閥桿能驅(qū)動(dòng)閥板旋轉(zhuǎn)；當(dāng)外齒和內(nèi)齒脫離嚙合時(shí)，閥桿旋轉(zhuǎn)時(shí)不能帶動(dòng)閥板旋轉(zhuǎn)。
[0023]包括閥座組件6，閥座組件沿閥體的軸向活動(dòng)安裝在閥體的內(nèi)腔中，這樣在沿著閥體軸向的外力的作用下，閥座組件能在閥體的內(nèi)腔中移動(dòng)一定距離。閥座組件由依次壓緊連接的閥座610、閥板密封圈620和密封圈壓蓋630構(gòu)成。具體的，閥座的外周面與閥體的內(nèi)腔壁形成間隙配合，在閥座的一端同軸設(shè)有安裝孔，所述閥板密封圈和密封圈壓蓋由里至外依此壓緊在該安裝孔內(nèi)，并通過(guò)螺紋鎖緊件與閥座固連為一體。閥板密封圈的內(nèi)孔為錐形孔，該錐形孔能與閥板本體的錐形面形成楔形配合，即錐形面的錐度與錐形孔的錐度一致。在閥體的內(nèi)腔壁上安裝有能與閥座形成軸向密封的閥座密封圈7及壓緊閥座密封圈的密封圈擋圈8。具體的，可在閥體的內(nèi)腔壁上設(shè)置臺(tái)階面，閥座密封圈的一端壓緊在該臺(tái)階面上，密封圈擋圈壓緊在閥座密封圈的另一端上，這樣就將閥座密封圈固定在閥體的內(nèi)腔壁上。密封圈擋圈可通過(guò)焊接的方式或其他常見(jiàn)方法固定在閥體的內(nèi)腔壁上。采用上述楔形配合結(jié)構(gòu)，當(dāng)閥座的端面壓緊在閥座密封圈的端面上時(shí)，閥板的外周面與閥板密封圈的內(nèi)孔剛好密封壓緊，從而實(shí)現(xiàn)了蝶閥的關(guān)閉。
[0024]還包括分別設(shè)在閥桿兩端連接閥桿和閥座組件的兩組間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)9。該間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在閥桿的驅(qū)動(dòng)下，可帶動(dòng)閥座組件實(shí)現(xiàn)沿閥體軸向的直線運(yùn)動(dòng)和停歇兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
[0025]上述結(jié)構(gòu)中，所述間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)選如下結(jié)構(gòu):每組間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由偏心雙凸輪910和連接架920構(gòu)成，偏心雙凸輪固裝在閥桿上，連接架的一端與閥座組件連接，連接架的另一端設(shè)有安裝槽921。所偏心雙凸輪嵌裝在該安裝槽內(nèi)，其兩個(gè)凸輪面分別與安裝槽的兩個(gè)內(nèi)側(cè)面相切。上述偏心雙凸輪是指凸輪由兩個(gè)沿軸向錯(cuò)開(kāi)的凸輪面構(gòu)成，該兩個(gè)凸輪面分別與安裝槽的兩個(gè)內(nèi)側(cè)面相切，從而在合理設(shè)計(jì)兩個(gè)凸輪面的情況下，就能保證在凸輪隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，使連接架出現(xiàn)停歇和直線運(yùn)動(dòng)兩種狀態(tài)。
[0026]上述結(jié)構(gòu)中，所述閥板外周面的錐度及閥板密封圈內(nèi)孔的錐度優(yōu)選為15°。
[0027]上述結(jié)構(gòu)中，在吊板的兩支撐套的端部分別進(jìn)一步安裝有密封蓋10，所述密封蓋由兩分蓋對(duì)接構(gòu)成。采用密封蓋結(jié)構(gòu)，避免了當(dāng)?shù)y用于工業(yè)煤氣管道或其他含塵量較大的使用工況時(shí)，流體進(jìn)入到不完全齒輪與閥板連接座上的部分內(nèi)齒的嚙合部位，而影響蝶閥正常啟閉。
[0028]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0029]本實(shí)用新型通過(guò)閥板的旋轉(zhuǎn)和閥座組件的平移兩個(gè)動(dòng)作完成了蝶閥的開(kāi)啟和關(guān)閉，在保證蝶閥良好密封的同時(shí)，大幅度降低了閥板與閥座組件之間的磨損。具體的，蝶閥的關(guān)閉過(guò)程為:首先閥桿旋轉(zhuǎn)，安裝在閥桿上的不完全齒輪與閥板安裝座內(nèi)孔上的部分內(nèi)齒進(jìn)入嚙合狀態(tài)，通過(guò)齒的嚙合驅(qū)動(dòng)閥板旋轉(zhuǎn)，當(dāng)閥板旋轉(zhuǎn)到垂直于閥體內(nèi)腔的位置時(shí)，不完全齒輪與閥板安裝座內(nèi)孔上的部分內(nèi)齒脫離嚙合，閥板停止旋轉(zhuǎn)，在上述閥板旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由偏心雙凸輪和連接架構(gòu)成的間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處于停歇狀態(tài)，即連接架與閥桿的相對(duì)位置不發(fā)生變化；然后，閥桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，此時(shí)間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，偏心雙凸輪通過(guò)連接架帶動(dòng)閥座組件朝閥座密封圈的位置移動(dòng)，當(dāng)閥座的端面壓緊在閥座密封圈的端面上時(shí)，閥板的外周面與閥板密封圈的內(nèi)孔也剛好密封壓緊，從而實(shí)現(xiàn)了閥門的關(guān)閉。當(dāng)?shù)y關(guān)閉后，閥桿停止旋轉(zhuǎn)。本蝶閥的開(kāi)啟過(guò)程與上述關(guān)閉過(guò)程正好相反，即閥桿反向旋轉(zhuǎn)，在間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，閥座組件先反向平移一定的距離，使閥板的外周面與閥板密封圈的內(nèi)孔脫離接觸，然后通過(guò)上述不完全齒輪與部分齒輪的嚙合，驅(qū)動(dòng)閥板反向旋轉(zhuǎn)一定角度，從而實(shí)現(xiàn)了閥門的開(kāi)啟。
【權(quán)利要求】
1.一種連動(dòng)式蝶閥，包括閥體、閥桿、閥座組件及閥板，其特征在于:還包括吊架，所述吊架由左右兩支臂和對(duì)稱設(shè)在兩支臂一端外側(cè)的兩支撐套構(gòu)成，吊架的兩支臂與閥體的內(nèi)腔壁固連，吊架上設(shè)置兩支撐套的一端延伸至閥體內(nèi)腔的中心位置；所述閥板由閥板本體和設(shè)在閥板本體一側(cè)端面中心部位的連接座構(gòu)成，閥板本體的外周面為錐形面，連接座的中心設(shè)有通孔，連接座的中間部分卡裝在吊架的兩支臂之間，連接座的兩個(gè)端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)插裝于吊架的兩支撐套內(nèi)，在連接座的內(nèi)孔面上制有部分內(nèi)齒；所述閥桿從閥板連接座內(nèi)的通孔穿過(guò)，在閥桿上安裝有不完全齒輪，所述不完全齒輪與連接座內(nèi)的部分內(nèi)齒能形成嚙合；所述閥座組件沿閥體的軸向活動(dòng)安裝在閥體的內(nèi)腔中，其由依次壓緊連接的閥座、閥板密封圈和密封圈壓蓋構(gòu)成，閥板密封圈的內(nèi)孔為能與閥板本體的錐形面形成楔形配合的錐形孔；在閥體的內(nèi)腔壁上安裝有能與閥座形成軸向密封的閥座密封圈及壓緊閥座密封圈的密封圈擋圈；還包括分別設(shè)在閥桿兩端連接閥桿和閥座組件的兩組間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動(dòng)式蝶閥，其特征在于:每組間歇直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由偏心雙凸輪和連接架構(gòu)成，偏心雙凸輪固裝在閥桿上，連接架的一端與閥座組件固連，連接架的另一端設(shè)有安裝槽，所偏心雙凸輪嵌裝在安裝槽內(nèi)，其兩個(gè)凸輪面分別與安裝槽的兩個(gè)內(nèi)側(cè)面相切。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動(dòng)式蝶閥，其特征在于:閥板外周面的錐度及閥板密封圈內(nèi)孔的錐度均為15°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動(dòng)式蝶閥，其特征在于:在吊板的兩支撐套的端部均安裝有密封蓋，所述密封蓋由兩分蓋對(duì)接構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】F16K1/22GK204239771SQ201420541491
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】李哲, 江屏 申請(qǐng)人:李哲