減速機(jī)透氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)透氣裝置，包括減速機(jī)本體，減速機(jī)本體上端設(shè)有檢查孔，檢查孔蓋板上設(shè)有與減速機(jī)本體內(nèi)腔相通的透氣裝置；所述透氣裝置包括加油管和一個(gè)緩沖氣室；加油管上端加油口的高度至少高出檢查孔蓋板20cm，加油管的加油口上端設(shè)置有頂蓋；緩沖氣室設(shè)置在加油管一側(cè)，緩沖氣室底部通過管道與加油管下部相通，緩沖氣室上部設(shè)置有排氣口，排氣口的高度至少高出檢查孔蓋板10cm。通過在加油管一側(cè)設(shè)置緩沖氣室，實(shí)現(xiàn)加油與排氣回路相分離，透氣性能好，可防止減速機(jī)漏油，而且可以實(shí)現(xiàn)不停車加油，延長減速機(jī)使用壽命。
【專利說明】減速機(jī)透氣裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，具體地說是一種減速機(jī)透氣裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于化工行業(yè)中，是化工生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備。如圖1所示，減速機(jī)本體I的檢查孔蓋板2上面通常設(shè)置有透氣帽3，用于向機(jī)外透氣，以平衡機(jī)內(nèi)機(jī)外壓力，以防止減速機(jī)因內(nèi)部壓力過大而漏油。然而由于這種透氣帽的孔徑較小，因粉塵、油污等原因，極易發(fā)生堵塞，導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部壓力、溫度升高，容易造成減速機(jī)出現(xiàn)漏油；并且減速機(jī)在平時(shí)運(yùn)行中需要進(jìn)行補(bǔ)油，通常是打開透氣帽的頂蓋，通過透氣帽進(jìn)行補(bǔ)油，然而在實(shí)際運(yùn)行中，由于減速機(jī)內(nèi)部溫度較高，潤滑油會(huì)隨氣體從透氣帽飛濺出來，容易傷及操作人員，因此，減速機(jī)只能在冷卻狀態(tài)下通過透氣帽進(jìn)行補(bǔ)油，使得補(bǔ)油不夠及時(shí)，容易導(dǎo)致減速機(jī)因潤滑油不足而損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種減速機(jī)透氣裝置，透氣性能好，可以較好地防止減速機(jī)漏油，而且可以實(shí)現(xiàn)在開車狀態(tài)下補(bǔ)油，使得補(bǔ)油及時(shí)，可以延長減速機(jī)使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括減速機(jī)本體，減速機(jī)本體上端設(shè)有檢查孔，檢查孔蓋板上設(shè)有與減速機(jī)本體內(nèi)腔相通的透氣裝置；所述透氣裝置包括加油管和一個(gè)緩沖氣室；加油管上端加油口的高度至少高出檢查孔蓋板10?20cm，加油管的加油口上端設(shè)置有頂蓋；緩沖氣室設(shè)置在加油管一側(cè)，緩沖氣室底部通過管道與加油管下部相通，緩沖氣室上部設(shè)置有排氣口，排氣口的高度至少高出檢查孔蓋板5cm。
[0005]在減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，加油管上端由頂蓋密封。因此，機(jī)內(nèi)氣體由于受熱膨脹經(jīng)加油管及管道而進(jìn)入緩沖氣室中，經(jīng)緩沖氣室減壓后由上部的排氣口排出。由于經(jīng)緩沖氣室溢出的氣體溫度降低且壓力迅速減小，不會(huì)傷及操作人員，因此安全性能更好。在需要加油時(shí)，只需打開加油管的頂蓋，通過加油管進(jìn)行加油。即使加油過程中機(jī)內(nèi)有氣體溢出，在加油管內(nèi)下泄的潤滑油的壓力下，氣體也只會(huì)經(jīng)緩沖氣室排出，而不會(huì)從加油口向外溢出，不會(huì)傷及操作人員，因而可以實(shí)現(xiàn)不停車加油，可以提高減速機(jī)工作效率。
[0006]進(jìn)一步的，緩沖氣室排氣口連接有排氣管，排氣管的出口端向下彎曲。這種結(jié)構(gòu)可以防止灰塵由排氣管進(jìn)入緩沖氣室中。
[0007]優(yōu)選的，加油管上端為漏斗狀的加油杯，加油杯頂部設(shè)置頂蓋。通過在加油管頂部設(shè)置加油杯，可以方便加油操作。
[0008]本實(shí)用新型通過在加油管一側(cè)設(shè)置緩沖氣室，實(shí)現(xiàn)加油與排氣回路相分離，不僅透氣性能好，可以有效防止減速機(jī)漏油，而且可以實(shí)現(xiàn)不停車加油，使得補(bǔ)油更及時(shí)，既提高了減速機(jī)工作效率，又可以延長減速機(jī)使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有減速機(jī)透氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖2所示，本實(shí)用新型包括減速機(jī)本體1，減速機(jī)本體I上端設(shè)有檢查孔，檢查孔蓋板2上設(shè)有與減速機(jī)本體I內(nèi)腔相通的透氣裝置；所述透氣裝置包括加油管4和一個(gè)緩沖氣室8 ;加油管4上端設(shè)有漏斗狀的加油杯5，加油杯5的加油口高度至少高出檢查孔蓋板10?20cm，加油杯5頂部設(shè)置頂蓋6。緩沖氣室8設(shè)置在加油管4 一側(cè)，緩沖氣室8底部通過管道7與加油管4下部相通，緩沖氣室8上部設(shè)置有排氣口，排氣口的高度至少高出檢查孔蓋板5cm。緩沖氣室8排氣口連接有排氣管9，排氣管的出口端91向下彎曲。
[0012]上述加油管4可以垂直設(shè)置，以方便加油。
[0013]上述連接加油管4與緩沖氣室8底部的管道7可以水平設(shè)置，或者向緩沖氣室8一側(cè)向上傾斜設(shè)置，以利于排氣。
[0014]在減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，加油杯5上端由頂蓋6密封。機(jī)內(nèi)氣體經(jīng)加油管4及管道7而進(jìn)入緩沖氣室8中，經(jīng)緩沖氣室8減壓后由排氣管9排出。
[0015]在需要加油時(shí)，只需打開加油杯的頂蓋6，通過加油杯5進(jìn)行加油。加油過程中機(jī)內(nèi)如有氣體溢出，在加油管4內(nèi)下泄的潤滑油的壓力下，氣體經(jīng)緩沖氣室8排出，而不會(huì)從加油口向外溢出，不會(huì)傷及操作人員。
【權(quán)利要求】
1.減速機(jī)透氣裝置，包括減速機(jī)本體(I)，減速機(jī)本體上端設(shè)有檢查孔，檢查孔蓋板(2)上設(shè)有與減速機(jī)本體(I)內(nèi)腔相通的透氣裝置；其特征是:所述透氣裝置包括加油管(4)和一個(gè)緩沖氣室(8);加油管(4)上端加油口的高度至少高出檢查孔蓋板20cm，加油管(4)的加油口上端設(shè)置有頂蓋￠);緩沖氣室(8)設(shè)置在加油管(4) 一側(cè)，緩沖氣室(8)底部通過管道(7)與加油管(4)下部相通，緩沖氣室(8)上部設(shè)置有排氣口，排氣口的高度至少高出檢查孔蓋板10cm，排氣口高度低于加油管(4)上端加油口 5cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)補(bǔ)油裝置，其特征是:緩沖氣室(8)排氣口連接有排氣管(9)，排氣管的出口端(91)向下彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減速機(jī)補(bǔ)油裝置，其特征是:加油管(4)上端為漏斗狀的加油杯(5)，加油杯(5)頂部設(shè)置頂蓋(6)。
【文檔編號(hào)】F16H57/02GK204213308SQ201420550137
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】袁開宏 申請(qǐng)人:安徽六國化工股份有限公司