一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置制造方法
【專利摘要】一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，本實(shí)用新型通過將現(xiàn)有中高壓力大通徑截止閥開啟需要借助的外旁通系統(tǒng)或雙閥瓣內(nèi)旁通結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性的改變?yōu)閹椥约膬?nèi)旁通結(jié)構(gòu)，對(duì)于截止閥而言，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、操作方便、尺寸緊湊、密封性能好、使用壽命長、啟閉力矩小、成本低和質(zhì)量輕的特點(diǎn)，適用于所有規(guī)格高中壓截止閥。
【專利說明】-種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002] 本實(shí)用新型涉及閥門【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置。
[0003] 【【背景技術(shù)】】
[0004] 已知的，隨著我國對(duì)新型潛艇設(shè)計(jì)時(shí)提出的要求不斷提高，其中主要要求閥門產(chǎn) 品性能先進(jìn)，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，小型化、重量輕、綜合性能優(yōu)良，質(zhì)量可靠，使用壽命長等。
[0005] 其中截止閥作為潛艇海水管路關(guān)鍵產(chǎn)品之一，在潛艇海水管路中被大量應(yīng)用，其 主要用于潛艇主疏水系統(tǒng)、SE/AIP燃油補(bǔ)重系統(tǒng)、軸系冷卻系統(tǒng)、輔機(jī)集中海水冷卻系統(tǒng)、 蓄電池水冷系統(tǒng)等，其用途為：底艙疏水閥、蓄電池室疏水閥、應(yīng)急疏水閥、輸水管分隔閥、 補(bǔ)重水泵進(jìn)水閥、海水泵出口閥、蒸餾水冷卻器海水出口閥，是潛艇海水管路用眾多閥門中 的關(guān)鍵閥門之一，其性能優(yōu)劣直接影響潛艇海水管路的安全可靠性及潛艇本身的安全可靠 性。
[0006] 目前，潛艇海水管路常用截止閥具有啟閉過程中密封面的摩擦力較小、耐磨，開啟 高度低，制造工藝好，便于維修等優(yōu)點(diǎn)。但是，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，關(guān)閉力過 大，工況嚴(yán)峻，為滿足其強(qiáng)度和剛性要求，閥門造得較為笨重。同時(shí)現(xiàn)有潛艇海水管路用截 止閥使用壓力較低，而新型潛艇設(shè)計(jì)對(duì)閥門提出更高使用壓力要求，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)截止閥自有 弊病已不能很好滿足新型潛艇的需求。
[0007] 進(jìn)一步，一般截止閥的介質(zhì)流向是由閥瓣的下方流入，從閥瓣的上方流出，對(duì)中高 壓或大口徑截止閥允許介質(zhì)從閥瓣上方流入，這樣開啟力矩大。為了解決這個(gè)問題，通常采 用內(nèi)旁通和外旁通結(jié)構(gòu)方式來達(dá)到兩側(cè)壓力平衡。內(nèi)旁通結(jié)構(gòu)由兩個(gè)閥瓣、閥瓣蓋、一個(gè)對(duì) 開環(huán)和閥桿組成。該結(jié)構(gòu)使得外閥瓣體積增大，閥體中心高增加，內(nèi)閥瓣加工較困難，結(jié)構(gòu) 較復(fù)雜，閥門質(zhì)量增加，成本提高。外旁通結(jié)構(gòu)是在截止閥外側(cè)再增加一個(gè)小閥門，使主閥 門啟閉件兩側(cè)管道壓力平衡，該裝置使得整體閥門加重，安裝復(fù)雜，操作不便和成本提高。
[0008] 因此傳統(tǒng)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及性能與新型潛艇的海水管路具體要求有較大差距，難以滿 足現(xiàn)代潛艇海水管路用閥門產(chǎn)品的要求，發(fā)明人通過技術(shù)檢索，也未發(fā)現(xiàn)相關(guān)文獻(xiàn)和專利 方面的報(bào)道。
[0009] 【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0010] 為克服【背景技術(shù)】中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝 置，本實(shí)用新型通過將現(xiàn)有中高壓力大通徑截止閥開啟需要借助的外旁通系統(tǒng)或雙閥瓣內(nèi) 旁通結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性的改變?yōu)閹椥约膬?nèi)旁通結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、操作 方便、尺寸緊湊、密封性能好、使用壽命長、啟閉力矩小、成本低和質(zhì)量輕的特點(diǎn)。
[0011] 為實(shí)現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下所述的技術(shù)方案：
[0012] 一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，包括閥桿、閥瓣、閥瓣卡套和彈性件，所述閥瓣活 動(dòng)設(shè)置在截止閥出口腔上端的截止閥體上，在閥瓣的外緣面上設(shè)有至少一個(gè)貫通至閥瓣中 部內(nèi)孔的導(dǎo)流孔，在閥瓣中部內(nèi)孔的底部設(shè)有貫通至閥瓣底部的導(dǎo)污孔，在閥瓣中部的內(nèi) 孔中設(shè)有閥桿，在所述閥桿的外緣面與閥瓣中部內(nèi)孔的內(nèi)緣面之間設(shè)有彈性件，在閥瓣的 上端設(shè)有閥瓣卡套形成所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置。
[0013] 所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，所述閥瓣與閥瓣卡套之間設(shè)有防松墊圈。
[0014] 所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，所述閥瓣卡套中部設(shè)有內(nèi)孔，在所述內(nèi)孔中設(shè) 有閥桿。
[0015] 所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，所述導(dǎo)流孔設(shè)置在閥瓣中部內(nèi)孔的底部。
[0016] 所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，所述閥桿的下部設(shè)有限位臺(tái)階，所述限位臺(tái)階 的下面連接彈性件。
[0017] 所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，所述彈性件為蝶形彈簧。
[0018] 采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下所述的優(yōu)越性：
[0019] 本實(shí)用新型所述的一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，本實(shí)用新型通過將現(xiàn)有中高 壓力大通徑截止閥開啟需要借助的外旁通系統(tǒng)或雙閥瓣內(nèi)旁通結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性的改變?yōu)閹?性件的內(nèi)旁通結(jié)構(gòu)，對(duì)于截止閥而言，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、操作方便、尺寸緊 湊、密封性能好、使用壽命長、啟閉力矩小、成本低和質(zhì)量輕的特點(diǎn)，適用于所有規(guī)格高中壓 截止閥。
[0020] 【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0021] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 在圖中：1、閥桿；2、閥瓣；3、蝶形彈簧；4、閥瓣卡套；5、防松墊圈；6、進(jìn)口腔；7、出 口腔；8、導(dǎo)流孔；9、導(dǎo)污孔。
[0023] 【【具體實(shí)施方式】】
[0024] 通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，本實(shí)用新型并不局限于下面的 實(shí)施例；
[0025] 結(jié)合附圖1所述的一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，包括閥桿1、閥瓣2、閥瓣卡套3 和彈性件，所述閥瓣2活動(dòng)設(shè)置在截止閥出口腔7上端的截止閥體上，在閥瓣2的外緣面上 設(shè)有至少一個(gè)貫通至閥瓣2中部內(nèi)孔的導(dǎo)流孔8,所述導(dǎo)流孔8設(shè)置在閥瓣2中部內(nèi)孔的底 部，在閥瓣2中部內(nèi)孔的底部設(shè)有貫通至閥瓣2底部的導(dǎo)污孔9,在閥瓣2中部的內(nèi)孔中設(shè) 有閥桿1，為了提高截止閥的的密封性，在閥桿1的下端或閥瓣2中部內(nèi)孔的底部的內(nèi)緣面 上分別設(shè)有密封圈，在所述閥桿1的外緣面與閥瓣2中部內(nèi)孔的內(nèi)緣面之間設(shè)有彈性件，在 實(shí)際實(shí)施過程中，在閥桿1的下部設(shè)有限位臺(tái)階，所述限位臺(tái)階的下面連接彈性件，所述彈 性件為蝶形彈簧4,在閥瓣2的上端設(shè)有閥瓣卡套3,在實(shí)際使用時(shí)，在閥瓣卡套3中部設(shè)有 內(nèi)孔，在所述內(nèi)孔中設(shè)有閥桿1，此時(shí)為了提高密封性能，在閥瓣卡套3內(nèi)孔的內(nèi)緣面與閥 桿1的外緣面之間設(shè)有密封圈，所述閥瓣2與閥瓣卡套3之間設(shè)有防松墊圈5形成所述的 用于截止閥的內(nèi)旁通裝置。
[0026] 本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，閥瓣卡套3固定于閥瓣2上，并用防松墊圈5防松，進(jìn) 一步，在閥瓣2的內(nèi)孔中設(shè)置有彈性件，閥桿1經(jīng)由彈性件及閥瓣卡套3與閥瓣2相連接， 閥桿1與閥瓣2之間設(shè)計(jì)有下密封機(jī)構(gòu)，彈性件用來抵消閥桿1與閥瓣2密封機(jī)構(gòu)的部分 密封力，同時(shí)還可以減弱截止閥關(guān)閉瞬間密封面之間的沖擊，從而達(dá)到提高密封機(jī)構(gòu)的使 用壽命的目的；進(jìn)一步在閥瓣2的外緣面上設(shè)計(jì)有導(dǎo)流孔8,在閥瓣2底部設(shè)有導(dǎo)污孔9,所 述導(dǎo)流孔8與導(dǎo)污孔9形成壓力卸載通道，導(dǎo)污孔9還起到導(dǎo)污作用，防止閥瓣2內(nèi)腔沙子 等污物的沉積等。
[0027] 本實(shí)用新型所涉及的中高壓閥門內(nèi)旁通均壓技術(shù)，主要在截止閥打開時(shí)發(fā)揮作 用，當(dāng)截止閥開啟時(shí)，閥桿1向上運(yùn)動(dòng)，彈性件開始復(fù)原，閥桿1與閥瓣2之間的密封機(jī)構(gòu)首 先開啟，截止閥進(jìn)口腔6與出口腔7部分聯(lián)通，液體經(jīng)由閥瓣2上的導(dǎo)流孔8進(jìn)入閥瓣2與 閥桿1之間間隙，從而經(jīng)導(dǎo)污孔9流入出口腔7,內(nèi)旁通系統(tǒng)發(fā)揮作用，首先泄壓，截止閥完 成壓力卸載，發(fā)揮均壓效果，從而大幅度降低閥門開啟時(shí)的啟閉力，隨著閥桿1繼續(xù)向上運(yùn) 動(dòng)，閥瓣2開啟，在彈性件完全恢復(fù)的同時(shí)，截止閥完全開啟。
[0028] 當(dāng)截止閥關(guān)閉時(shí)，閥桿1和閥瓣2同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，閥瓣2密封面與閥座接觸，隨著 密封力的增大，閥桿1開始?jí)嚎s彈性件，當(dāng)彈性件壓縮到一定程度，閥桿1與閥瓣2之間的 密封機(jī)構(gòu)發(fā)揮作用，同時(shí)隨著密封力繼續(xù)的增加，截止閥完全密封，接著閥桿1與閥瓣2之 間的密封機(jī)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)完全密封。
[0029] 本實(shí)用新型的各項(xiàng)試驗(yàn)及檢驗(yàn)滿足GB/T 600-2008《潛艇管路閥件通用技術(shù)條件》 要求，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過有總體所（701所）及國內(nèi)相關(guān)知名閥門設(shè)計(jì)制造專家的聯(lián)合審查鑒 定。本實(shí)用新型解決軍品急需，擬應(yīng)用與我國新型潛艇海水管路系統(tǒng)。
[0030] 本實(shí)用新型與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)截止閥測試結(jié)果對(duì)比表如下 [003 Γ
【權(quán)利要求】
1. 一種用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，包括閥桿（1)、閥瓣（2)、閥瓣卡套（3)和彈性件，其 特征是：所述閥瓣（2)活動(dòng)設(shè)置在截止閥出口腔（7)上端的截止閥體上，在閥瓣（2)的外緣 面上設(shè)有至少一個(gè)貫通至閥瓣（2)中部內(nèi)孔的導(dǎo)流孔（8)，在閥瓣（2)中部內(nèi)孔的底部設(shè)有 貫通至閥瓣（2)底部的導(dǎo)污孔（9)，在閥瓣（2)中部的內(nèi)孔中設(shè)有閥桿（1)，在所述閥桿（1) 的外緣面與閥瓣（2)中部內(nèi)孔的內(nèi)緣面之間設(shè)有彈性件，在閥瓣（2)的上端設(shè)有閥瓣卡套 (3)形成所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，其特征是：所述閥瓣（2)與閥瓣卡 套（3)之間設(shè)有防松墊圈（5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，其特征是：所述閥瓣卡套（3)中部 設(shè)有內(nèi)孔，在所述內(nèi)孔中設(shè)有閥桿（1)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，其特征是：所述導(dǎo)流孔（8)設(shè)置在 閥瓣（2)中部內(nèi)孔的底部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，其特征是：所述閥桿（1)的下部設(shè) 有限位臺(tái)階，所述限位臺(tái)階的下面連接彈性件。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于截止閥的內(nèi)旁通裝置，其特征是：所述彈性件為蝶形彈 簧⑷。
【文檔編號(hào)】F16K1/00GK204253887SQ201420559294
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】崔紅力, 張超, 余巍 申請人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所