燒結機臺車及其密封裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燒結機臺車的密封裝置，包括安裝在燒結機臺車底部的導軌密封體，進一步包括與所述導軌密封體外端平面連接的密封頭，所述導軌密封體和所述密封頭通過彈性部件連接，所述密封頭在工作狀態(tài)時與所述導軌密封體氣密接觸，且所述密封頭至少有兩個互成角度的工作平面。相鄰兩臺燒結機臺車工作時，導軌密封體和密封頭密封，且兩臺燒結機臺車之間的兩密封頭始終保持接觸，充分地消除了兩臺燒結機臺車之間縫隙，防止了相鄰兩臺燒結機臺車之間的漏風問題，提高了燒結料的利用率。本實用新型還公開了一種包括上述密封裝置的燒結機臺車。
【專利說明】燒結機臺車及其密封裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冶金設備領域，特別是涉及一種用于燒結機臺車的密封裝置。此夕卜，本實用新型還涉及一種包括上述密封裝置的燒結機臺車。

【背景技術】
[0002]隨著經濟的發(fā)展，資源的漸于匱乏，人們對資源的高利用率有了越來越高的追求，通過資源的高利用率可以達到對資源的節(jié)約，減少資源的危機。
[0003]在冶金行業(yè)中，燒結料的充分燃燒可以節(jié)省很多的資源，所以燒結料的充分燃燒是人們追求的目標?，F(xiàn)今流行的冶金燒料方法是將燒結料在燒結機臺車上進行布料，然后通過燒結機進行火焰燃燒。但是在燒結機臺車工作時，兩臺燒結機臺車之間漏風一直是燒結生產中難以解決的問題。燒結料的產量與相鄰兩臺燒結機臺車之間的漏風量成反比，燒結機臺車之間的漏風使部分風量沒有通過燒結機臺車料層，做了無用功。
[0004]現(xiàn)在的生產過程中，在燒結機臺車底部安裝導軌密封體，通過導軌密封體對導軌進行密封，安裝在燒結機臺車上的接觸滑板是燒結機臺車主要的側邊密封裝置。工作時，兩臺車間通過兩接觸滑板接觸，由于接觸滑板為簡單的平面接觸，兩臺燒結機臺車工作時，會造成接觸滑板磨損或者撞擊變形，兩臺車的接觸滑板不再為平面完全接觸，導致兩臺車間的縫隙變大，燒結料的熱量在對流過程中沿著縫隙逸散，這就造成了兩臺燒結機臺車之間的漏風，從而使燒結機臺車上的燒結料無法充分燃燒，降低了能源的利用率，造成了很大的浪費。
[0005]因此，如何消除兩臺燒結機臺車之間的縫隙，防止兩臺燒結機臺車之間的漏風，從而提高燒結料的燃燒率，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的是提供一種用于燒結機臺車的密封裝置，該密封裝置可以消除兩臺燒結機臺車之間的縫隙。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述密封裝置的燒結機臺車。
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種燒結機臺車的密封裝置，包括安裝在燒結機臺車底部的導軌密封體，進一步包括與所述導軌密封體外端平面連接的密封頭，所述導軌密封體和所述密封頭通過彈性部件連接，所述密封頭在工作狀態(tài)時與所述導軌密封體氣密接觸，且所述密封頭至少有兩個互成角度的工作平面。
[0008]優(yōu)選地,所述密封頭有兩個相互垂直的工作平面,一工作平面與所述導軌密封體外端平面相平行，另一工作平面與所述導軌密封體外端平面相垂直。
[0009]優(yōu)選地，所述彈性部件為彈簧；且所述彈性部件兩端分別設置在所述導軌密封體外端平面的中心位置和所述密封頭連接平面的中心位置。
[0010]優(yōu)選地，所述彈性部件為彈性密封圈。
[0011]優(yōu)選地，所述導軌密封體外端平面或所述密封頭連接平面設有凹形槽，其深度小于所述彈性密封圈的厚度；所述彈性密封圈設置于所述凹形槽內。
[0012]優(yōu)選地，所述導軌密封體外端平面和所述密封頭連接平面都設有凹形槽，其深度總和小于所述彈性密封圈的厚度；所述彈性密封圈設置于所述凹形槽內。
[0013]優(yōu)選地，所述導軌密封體由一頂板和兩側板組成。
[0014]優(yōu)選地，所述導軌密封體的頂板上有安裝孔。
[0015]本實用新型還提供一種燒結機臺車，包括上述任一項所述的密封裝置。
[0016]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型提供的燒結機臺車的密封裝置，其導軌密封體安裝在燒結機臺車底部，密封頭連接在導軌密封體外端平面，所述導軌密封體和所述密封頭通過彈性部件連接，所述密封頭在工作狀態(tài)時與所述導軌密封體氣密接觸，且所述密封頭至少有兩個互成角度的工作平面。相對于現(xiàn)有技術的簡單的平面接觸，本實用新型至少有兩個互成角度的工作平面，當其中的一個工作面磨損或者變形時，另外的工作面還可以相互配合并發(fā)揮其作用，且導軌密封體和密封頭工作時保持氣密封。由于導軌密封體和密封頭之間有彈性部件，則相鄰兩臺車的兩密封頭可以始終保持接觸，避免了燒結料的熱量在對流過程中從縫隙逸散，阻止冷風自縫隙進入燒結機臺車內部，使燒結料充分燃燒，提高燒結料的利用率。
[0017]在一個優(yōu)選的實施方式中，上述密封頭有兩個相互垂直的工作平面，一工作平面與所述導軌密封體外端平面相平行，另一工作平面與所述導軌密封體外端平面相垂直。兩臺車的密封裝置的接觸面為兩個相互垂直的面，一燒結機臺車的密封頭的兩工作面與相鄰臺車的密封頭的兩工作平面配合使用，當一密封頭其中的一個面磨損或者變形時，另一個面還可以配合發(fā)揮其作用，避免了密封裝置之間的縫隙，即相鄰兩臺燒結機臺車之間的縫隙，解決了燒結機臺車間的漏風問題，提高了燒結料的利用率。
[0018]在另一個優(yōu)選的實施方式中，在上述導軌密封體和密封頭之間用彈簧連接，彈簧兩端分別設置在上述密封頭連接平面的中心位置和上述導軌密封體外端平面的中心位置，設置在中心會使彈簧受力均勻。工作時，通過兩臺燒結機臺車的擠壓，彈簧被自然的壓縮，導軌密封體和密封頭密封，彈簧有一定的伸縮量，兩密封頭之間可以保持始終接觸，消除了兩臺車之間縫隙，提高了燒結料的利用率。
[0019]本實用新型還提供了一種具有上述密封裝置的燒結機臺車，由于上述密封裝置具有上述技術效果，上述燒結機臺車也應具有同樣的技術效果，在此不再詳細介紹。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型提供的密封裝置的第一種【具體實施方式】的俯視示意圖；
[0021]圖2為圖1中沿A-A面的剖視示意圖；
[0022]圖3為本實用新型提供的密封裝置的第一種【具體實施方式】的側視示意圖；
[0023]圖4為本實用新型提供的兩燒結機臺車之間的密封裝置的第一種【具體實施方式】的工作示意圖；
[0024]圖5為本實用新型提供的兩燒結機臺車之間的密封裝置的第二種【具體實施方式】的工作示意圖；
[0025]圖6為本實用新型提供的密封裝置的導軌密封體的俯視示意圖。

【具體實施方式】
[0026]本實用新型的核心是提供一種用于燒結機臺車的密封裝置，該密封裝置可以避免兩燒結機臺車之間的縫隙。本實用新型的另一核心是提供一種包括上述密封裝置的燒結機臺車。
[0027]為了使本領域技術人員能夠更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細說明。
[0028]本實用新型實施例所提供的密封裝置中導軌密封體安裝在燒結機臺車的底部，與密封導軌相配合，導軌密封體具有密封導軌的作用。本文所稱燒結機臺車在冶金行業(yè)中廣泛使用，工作時，燒結料在燒結機臺車上布料，然后通過燒結機進行火焰燃燒，同時在燒結機臺車底部利用鼓風機進行空氣對流，讓燒結料的上部高溫氣體從臺車上部經過臺車底部進行對流，從而帶動臺車下部的燒結料充分燃燒。
[0029]本文的導軌密封體與導軌相配合，且其安裝在臺車底部，除了上述導軌密封體外，還包括與導軌密封體外端平面連接的密封頭，導軌密封體和密封頭通過彈性部件連接，密封頭在工作狀態(tài)時與導軌密封體氣密接觸，且密封頭至少有兩個互成角度的工作平面。
[0030]其中導軌密封體的外端平面是指導軌密封體沿其長度方向安裝在燒結機臺車底部時，其朝向燒結機臺車側邊工作部位的平面。工作時，相鄰兩燒結機臺車施加給密封裝置以力的作用，密封裝置的彈性部件被壓縮，導軌密封體和密封頭保持氣密封；同時因為彈性部件有一定的伸縮量，工作時可以保證兩相鄰燒結機臺車的兩密封頭保持始終接觸的狀態(tài)，從而避免了兩燒結機臺車之間的漏風問題。密封頭至少有兩個互成角度的工作平面，各工作平面之間可以相互配合使用，在一個工作平面磨損或者撞擊嚴重變形時，另一工作平面還可以配合發(fā)揮其作用，從而保持相鄰兩燒結機臺車密封頭的緊密接觸，避免相鄰兩燒結機臺車之間的縫隙。
[0031]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步詳細的介紹。
[0032]參見圖1，圖1為本實用新型提供的密封裝置的第一種【具體實施方式】的俯視示意圖。本實用新型實施例所提供的密封裝置包括導軌密封體1、密封頭2、彈性部件3和安裝孔4，當然此處可以不設置安裝孔，只要可以使導軌密封體I安裝在燒結機臺車底部的方式都適用于此。此處的安裝孔4具體為螺栓安裝孔，當然也可以為其他形式的安裝孔。設定此處的彈性部件3為彈簧，具有5-10_的伸縮量，彈簧兩端分別設置在導軌密封體I外端平面的中心位置和密封頭2連接平面的中心位置，當然也不限于中心位置，設置在中心位置可以使彈簧受力更均勻。導軌密封體I安裝在燒結機臺車底部，與導軌相配合，導軌密封體I的外端平面通過彈性部件3與密封頭2相連接。在相鄰的兩臺燒結機臺車工作時，本實用新型的密封裝置開始工作，彈性部件3被壓縮，導軌密封體I和密封頭2相互接觸，保持氣密封。
[0033]為了更清楚的說明密封裝置的構造，圖2為圖1中沿A-A面的剖視示意圖，圖3為本實用新型提供的密封裝置的第一種【具體實施方式】的側視示意圖，其為從B方向觀察的側視示意圖。從上幾幅圖可以看出，本實施例中密封頭2具有兩個相互垂直的工作平面，一工作平面平行于導軌密封體I外端平面，另一工作平面垂直于導軌密封體I外端平面，且將平行于導軌密封體I外端平面的工作平面分為了相離的兩部分。參見圖4，圖4為本實用新型提供的兩燒結機臺車之間的密封裝置的第一種【具體實施方式】的工作示意圖。從圖4可以看出燒結機臺車工作時，相鄰兩臺燒結機臺車上的密封裝置工作，即密封裝置的密封頭2也開始工作，因為彈簧3具有5-10_的伸縮量，則在兩臺燒結機臺車工作時，兩個密封頭2可以始終保持接觸；且密封頭2有兩個相互垂直的工作平面，一工作平面垂直于導軌密封體I的外端平面，一工作平面平行于導軌密封體I的外端平面。在相鄰兩燒結機臺車的密封頭2工作時，當相互配合的兩密封頭2其中一工作平面磨損或者嚴重變形時，另一工作平面還可以配合使用。從而很好地避免了兩相鄰燒結機臺車之間縫隙的產生，提高了燒結料的利用率。
[0034]參見圖5，為本實用新型提供的兩燒結機臺車之間的密封裝置第二種【具體實施方式】的工作示意圖。在該實施例中，密封頭2為有兩個互成銳角的工作平面，其中一工作平面垂直于導軌密封體I外端平面，另一工作平面與導軌密封體I外端平面呈銳角布置，且被垂直于導軌密封體I外端平面的工作平面分成相離的兩部分。相鄰兩燒結機臺車工作時，兩工作平面可以配合使用。當與導軌密封體I呈銳角布置的工作平面磨損或者撞擊嚴重變形時，垂直于導軌密封體I的工作平面可以配合其使用。同時由于彈性部件3的伸縮作用，此處也為彈簧，具有5-10mm的伸縮量，工作時相鄰兩燒結機臺車所對應的密封頭2之間始終保持接觸，從而避免燒結機臺車間的縫隙的產生，防止相鄰兩燒結機臺車之間的漏風，提高了燒結料的利用效率。
[0035]當然除了上述的兩種密封頭2的形狀之外，本領域技術人員根據(jù)本實用新型所描述的工作特點肯定還可以想到有至少兩互成角度的工作平面的密封頭2，這些根據(jù)本實用新型的思想所想到的密封頭2形狀都包含在本實用新型之內。
[0036]上述彈性部件3還可以具體為彈性密封圈，當然也可以為其他具有彈性且有一定伸縮量的彈性部件3。
[0037]在另一種具體實施例中，當彈性部件3為彈性密封圈時，且彈性密封圈兩端也分別設置在導軌密封體I外端平面的中心位置和密封頭2連接平面的中心位置，當然也不限于中心位置。此時可以在導軌密封體I或密封頭2上設置可以容納彈性密封圈的凹形槽，且凹形槽的深度小于彈性密封圈的厚度。兩相鄰燒結機臺車工作時，就會對密封裝置施加力，在力的作用下彈性部件3收縮，則可以使導軌密封體I和密封頭2達到氣密封的狀態(tài)；因為彈性密封圈具有一定的伸縮量，在兩燒結機臺車工作時，兩燒結機臺車的密封頭2可以保持始終接觸，從而起到了密封的作用，避免相鄰兩燒結機臺車之間縫隙的產生。也可以同時在導軌密封體I和密封頭2上設置可容納彈性密封圈的凹形槽，且凹形槽的深度總和小于彈性密封圈的厚度。其具體工作狀態(tài)與上述相同，在此不再述說。
[0038]圖6為本實用新型所用到的導軌密封體I的俯視示意圖,其有頂板11和第一側板12和第二側板13組成，當其與導軌相配合時，頂板11與導軌頂面密封接觸，第一側板12位于導軌的一側，第二側板13位于導軌的另一側，其可以保證導軌的完全密封，具有很高的頭用性。
[0039]除了上述密封裝置，本實用新型還提供一種包括上述密封裝置的燒結機臺車，該燒結機臺車其他各部分請參考現(xiàn)有技術，本文在此不再贅述。
[0040]以上對本實用新型所提供的密封裝置及其燒結機臺車進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種燒結機臺車的密封裝置，包括安裝在燒結機臺車底部的導軌密封體，其特征在于，進一步包括與所述導軌密封體外端平面連接的密封頭，所述導軌密封體和所述密封頭通過彈性部件連接，所述密封頭在工作狀態(tài)時與所述導軌密封體氣密接觸，且所述密封頭至少有兩個互成角度的工作平面。
2.如權利要求1所述的密封裝置，其特征在于，所述密封頭有兩個相互垂直的工作平面，一工作平面與所述導軌密封體外端平面相平行，另一工作平面與所述導軌密封體外端平面相垂直。
3.如權利要求1所述的密封裝置，其特征在于，所述彈性部件為彈簧；且所述彈性部件兩端分別設置在所述導軌密封體外端平面的中心位置和所述密封頭連接平面的中心位置。
4.如權利要求1所述的密封裝置，其特征在于，所述彈性部件為彈性密封圈。
5.如權利要求4所述的密封裝置，其特征在于，所述導軌密封體外端平面或所述密封頭連接平面設有凹形槽，其深度小于所述彈性密封圈的厚度；所述彈性密封圈設置于所述凹形槽內。
6.如權利要求4所述的密封裝置，其特征在于，所述導軌密封體外端平面和所述密封頭連接平面都設有凹形槽，其深度總和小于所述彈性密封圈的厚度；所述彈性密封圈設置于所述凹形槽內。
7.如權利要求1至6任一項所述的密封裝置，其特征在于，所述導軌密封體由一頂板和兩側板組成。
8.如權利要求7所述的密封裝置，其特征在于，所述導軌密封體的頂板上有安裝孔。
9.一種燒結機臺車，其特征在于，包括如權利要求1至8任一項所述的密封裝置。
【文檔編號】F16J15/06GK204100807SQ201420560416
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權日:2014年9月26日
【發(fā)明者】張戈, 李雪濤, 亓榮秀, 尹建強, 李山峰, 陳國寶 申請人:萊蕪鋼鐵集團有限公司