一種制動器分泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種制動器分泵，包括轉(zhuǎn)軸齒、轉(zhuǎn)軸輪、連接塊、固定架、泵體、連接孔，所述轉(zhuǎn)軸齒與轉(zhuǎn)軸輪同軸相連，連接塊與轉(zhuǎn)軸輪直接相連，固定架與連接塊焊接相連，連接塊下面連接泵體，泵體上開有連接孔。該實用新型中轉(zhuǎn)軸輪與轉(zhuǎn)軸齒同軸相連，能夠具有良好的聯(lián)動作用，固定架的使用能夠?qū)Ψ直闷鸬焦潭ㄗ饔?，同時泵體上連接孔能夠與連接件相連。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制造成本低等特點。
【專利說明】一種制動器分泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種制動器配件，尤其是一種制動器分泵。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的制動鉗多為液壓式結(jié)構(gòu)，包括制動油缸、連接在制動油缸的外側(cè)的制動鉗本體和設(shè)置于所述制動油缸內(nèi)的活塞。這類制動器的使用的時候會有壓力增加太大的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、使用方便的一種制動器分泵，該實用新型屬于鑄件，具有結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，成本低廉的優(yōu)勢。
[0004]一種制動器分泵，包括轉(zhuǎn)軸齒1、轉(zhuǎn)軸輪2、連接塊3、固定架4、泵體5、連接孔6，所述轉(zhuǎn)軸齒I與轉(zhuǎn)軸輪2同軸相連，連接塊3與轉(zhuǎn)軸輪2直接相連，固定架4與連接塊3焊接相連，連接塊3下面連接泵體5，泵體5上開有連接孔6。
[0005]作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接孔6可以為多個，分布于轉(zhuǎn)軸輪四周。
[0006]作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述分泵材質(zhì)選用A型石墨灰鐵。
[0007]本實用新型的有益效果為，該實用新型中轉(zhuǎn)軸輪與轉(zhuǎn)軸齒同軸相連，能夠具有良好的聯(lián)動作用，固定架的使用能夠?qū)Ψ直闷鸬焦潭ㄗ饔茫瑫r泵體上連接孔能夠與連接件相連，因此，該實用新型能夠達(dá)到分壓的作用。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制造成本低等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為一種制動器分泵的示意圖。
[0009]圖中，1、轉(zhuǎn)軸齒；2、轉(zhuǎn)軸輪；3、連接塊；4、固定架；5、泵體；6、連接孔。

【具體實施方式】
[0010]為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。
[0011]如圖1所示，本實用新型提供的一種制動器分泵，包括轉(zhuǎn)軸齒1、轉(zhuǎn)軸輪2、連接塊
3、固定架4、泵體5、連接孔6，所述轉(zhuǎn)軸齒I與轉(zhuǎn)軸輪2同軸相連，連接塊3與轉(zhuǎn)軸輪2直接相連，固定架4與連接塊3焊接相連，連接塊3下面連接泵體5，泵體5上開有連接孔6。
[0012]作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接孔6可以為多個，分布于轉(zhuǎn)軸輪四周。
[0013]作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述分泵材質(zhì)選用A型石墨灰鐵。
[0014]該實用新型中轉(zhuǎn)軸輪與轉(zhuǎn)軸齒同軸相連，能夠具有良好的聯(lián)動作用，固定架的使用能夠?qū)Ψ直闷鸬焦潭ㄗ饔茫瑫r泵體上連接孔能夠與連接件相連，因此，該實用新型能夠達(dá)到分壓的作用。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制造成本低等特點。
[0015]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種制動器分泵，包括轉(zhuǎn)軸齒(I)、轉(zhuǎn)軸輪(2)、連接塊(3)、固定架(4)、泵體(5)、連接孔(6)，所述轉(zhuǎn)軸齒⑴與轉(zhuǎn)軸輪⑵同軸相連，連接塊(3)與轉(zhuǎn)軸輪⑵直接相連，固定架(4)與連接塊(3)焊接相連，連接塊(3)下面連接泵體(5)，泵體(5)上開有連接孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動器分泵，其特征在于，所述連接孔(6)可以為多個，分布于轉(zhuǎn)軸輪四周。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動器分泵，其特征在于，所述分泵材質(zhì)選用A型石墨灰鐵。
【文檔編號】F16D65/14GK204140722SQ201420562764
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】苗青 申請人:浙江福地科技有限公司