一種逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置，它包括機(jī)油箱，油泵和計(jì)時(shí)器；油泵具有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口上密封連接有進(jìn)油管，進(jìn)油管的自由端設(shè)置在機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面下；出油口上密封連接有出油管，出油管沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)與其連通的出油支管；每根出油支管上設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)閥和計(jì)時(shí)器。該加油裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，生產(chǎn)成本低。由于在每根出油支管上設(shè)置了開(kāi)關(guān)閥，在為一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加油時(shí)，其他加油點(diǎn)可以關(guān)閉，因此不會(huì)產(chǎn)生一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)需要加油，其他潤(rùn)滑點(diǎn)也跟著一起加油的問(wèn)題。另外，由于每根出油支管上設(shè)置了一個(gè)計(jì)時(shí)器，能夠直觀地看到每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的加油時(shí)間，從而間接控制了每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的加油量，盡可能地避免多加浪費(fèi)資源的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種為機(jī)械、汽車(chē)部件等添加具有高粘度的機(jī)油、潤(rùn)滑油的加油
[0002]機(jī)器，具體指一種逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置。

【背景技術(shù)】
[0003]目前各機(jī)械廠(chǎng)給機(jī)器加機(jī)油裝置主要有以下幾種:1:機(jī)油槍?zhuān)瑱C(jī)油槍由于操作簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，是很多廠(chǎng)家為機(jī)器加機(jī)油時(shí)的首選；但是這種加油槍具有如下缺點(diǎn):(1)沒(méi)有油量的標(biāo)識(shí)，人工加油時(shí)，全靠工人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行加油量的控制；(2)不能記錄機(jī)器各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)油量的使用情況。2:設(shè)備自帶的加油裝置，目前市面上少數(shù)設(shè)備配有自動(dòng)加油裝置，用手壓，或用油泵接上管子通向每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，但是這種加油裝置具有如下缺點(diǎn):由于每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)到油泵的距離不一樣，所以每根管子內(nèi)的壓力不一樣，導(dǎo)致每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)到達(dá)的油量不一樣，甚致有些點(diǎn)沒(méi)有油。有些點(diǎn)加多了造成浪費(fèi)。3:專(zhuān)用的加油機(jī)，用一臺(tái)或多臺(tái)加油機(jī)接上管子通向每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，定時(shí)給每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加油，多臺(tái)機(jī)器接一個(gè)加油機(jī)，這種加油機(jī)可控制每次的加油時(shí)間，從而間接地控制對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的加油量，但是這種加油機(jī)具有如下缺點(diǎn):(1)各個(gè)管子之間沒(méi)有隔斷裝置，加油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都加油，從而導(dǎo)致機(jī)油的浪費(fèi)；(2)由于每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)到油泵的距離不一樣，所以連接不用就潤(rùn)滑點(diǎn)的管子內(nèi)的壓力不一樣，從而導(dǎo)致不同潤(rùn)滑點(diǎn)到達(dá)的油量不一樣，甚致有些點(diǎn)沒(méi)有油，造成了資源浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，并且能夠有效控制每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加油量的逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置，包括機(jī)油箱，油泵和計(jì)時(shí)器；所述油泵具有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口上密封連接有進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的自由端設(shè)置在機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面下；所述出油口上密封連接有出油管，所述出油管沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)與其連通的出油支管；所述每根出油支管上設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)閥和計(jì)時(shí)器。
[0006]作為優(yōu)化，所述開(kāi)關(guān)閥為電磁閥，該電磁閥的線(xiàn)圈設(shè)置在一個(gè)電磁閥接通供電回路中，該電磁閥接通供電回路包括低壓電源和開(kāi)關(guān)。
[0007]作為優(yōu)化，所述機(jī)油箱具有頂蓋，所述頂蓋上具有出油通孔；所述進(jìn)油管通過(guò)出油通孔進(jìn)入機(jī)油箱內(nèi)，并且進(jìn)油管與出油通孔間隙配合。
[0008]作為優(yōu)化，所述頂蓋上設(shè)有油泵安裝座，所述油泵安裝座上設(shè)有與頂蓋上的出油通孔同軸的通孔，油泵安裝座的四角上還具有用于安裝油泵的螺紋安裝孔。
[0009]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供的逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，生產(chǎn)成本低。由于在每根出油支管上設(shè)置了開(kāi)關(guān)閥，在為一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加油時(shí)，其他加油點(diǎn)可以關(guān)閉，因此不會(huì)產(chǎn)生一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)需要加油，其他潤(rùn)滑點(diǎn)也跟著一起加油的問(wèn)題。另外，由于每根出油支管上設(shè)置了一個(gè)計(jì)時(shí)器，能夠直觀地看到每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的加油時(shí)間，從而間接控制了每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的加油量，盡可能地避免多加浪費(fèi)資源的問(wèn)題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，機(jī)油箱1，進(jìn)油管2，支撐板3，安裝板4，油泵5，出油管6，開(kāi)關(guān)閥7，計(jì)時(shí)器8，出油支管9，頂蓋10，出油通孔11，通孔12。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面對(duì)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]參見(jiàn)圖1，一種逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置，包括機(jī)油箱1和油泵5 ；所述油泵5具有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口上密封連接有進(jìn)油管2，所述進(jìn)油管2的自由端設(shè)置在機(jī)油箱1內(nèi)的機(jī)油液面下；所述出油口上密封連接有出油管6，為了實(shí)現(xiàn)很好的密封通常在進(jìn)油管2與進(jìn)油口之間設(shè)有橡膠圈，出油管6和出油口之間也設(shè)置有橡膠圈。出油管6沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)與其連通的出油支管9 ；每個(gè)出油支管9的自由端連接在機(jī)器的潤(rùn)滑點(diǎn)上，出油支管9的數(shù)量與需要加油的機(jī)器的潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)量相等。每根出油支管9上設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)閥7和計(jì)時(shí)器8。計(jì)時(shí)器8用于記錄潤(rùn)滑點(diǎn)加機(jī)油的時(shí)間，間接控制潤(rùn)滑點(diǎn)的加油量，盡可能地減少潤(rùn)滑點(diǎn)加油過(guò)多造成浪費(fèi)的情況。每根出油支管上設(shè)置的開(kāi)關(guān)閥，在為一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加油時(shí)，其他加油點(diǎn)可以關(guān)閉，因此不會(huì)產(chǎn)生一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)需要加油，其他潤(rùn)滑點(diǎn)也跟著一起加油的問(wèn)題。
[0014]作為優(yōu)化，開(kāi)關(guān)閥7為電磁閥，該電磁閥的線(xiàn)圈設(shè)置在一個(gè)電磁閥接通供電回路中，該電磁閥接通供電回路包括低壓電源和開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)可以為按壓開(kāi)關(guān)，當(dāng)認(rèn)為機(jī)器的某個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)需要加油時(shí)，將該潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)應(yīng)的出油支管9上的電磁閥導(dǎo)通，即按下該電磁閥所在電磁閥接通供電回路中的按壓開(kāi)關(guān)，將電磁閥接通供電回路接通，電磁閥線(xiàn)圈通電，電磁閥導(dǎo)通，選用電磁閥更便于操作。
[0015]作為優(yōu)化，機(jī)油箱1具有頂蓋10，頂蓋10上具有出油通孔11 ；進(jìn)油管2通過(guò)出油通孔11進(jìn)入機(jī)油箱1內(nèi)，并且進(jìn)油管2與出油通孔11間隙配合，便于抽拉進(jìn)油管2。由于油泵工作時(shí)，安裝的平穩(wěn)與否直接關(guān)系油泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用年限，因此，在頂蓋10上設(shè)有油泵安裝座，油泵安裝座上設(shè)有與頂蓋10上的出油通孔同軸的通孔，油泵安裝座的四角上還具有用于安裝油泵5的螺紋安裝孔。使用時(shí)，通過(guò)螺栓將油泵固定在油泵安裝在油泵安裝座上。
[0016]油泵安裝座可以包括橫向設(shè)置的安裝板4和豎向設(shè)置在安裝板4兩側(cè)的兩個(gè)支撐板3，使油泵安裝座的橫截面為門(mén)型，支撐板3的底部與機(jī)油箱1的頂蓋10可拆卸連接，安裝板4上設(shè)有與出油通孔11同軸的通孔12，使用時(shí)，進(jìn)油管的自由端依次穿過(guò)安裝板上的通孔和頂蓋上的出油通孔，進(jìn)入機(jī)油箱內(nèi)；安裝板的四角上還設(shè)有螺紋安裝孔，通過(guò)螺栓將油泵固定在安裝板上。由于油泵安裝座的橫截面為門(mén)型，安裝完油泵后，頂蓋上的出油通孔三個(gè)方向被圍，從而盡可能地避免雜物通過(guò)出油通孔進(jìn)入機(jī)油箱內(nèi)。
[0017]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置，其特征在于:包括機(jī)油箱(I)和油泵(5); 所述油泵(5)具有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口上密封連接有進(jìn)油管(2)，所述進(jìn)油管(2)的自由端設(shè)置在機(jī)油箱(I)內(nèi)的機(jī)油液面下；所述出油口上密封連接有出油管(6)，所述出油管(6)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)與其連通的出油支管(9)； 所述每根出油支管(9)上設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)閥(7)和計(jì)時(shí)器(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置，其特征在于:所述開(kāi)關(guān)閥(7)為電磁閥，該電磁閥的線(xiàn)圈設(shè)置在一個(gè)電磁閥接通供電回路中，該電磁閥接通供電回路包括低壓電源和開(kāi)關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置，其特征在于:所述機(jī)油箱(I)具有頂蓋(10)，所述頂蓋(10)上具有出油通孔(11);所述進(jìn)油管(2)通過(guò)出油通孔(11)進(jìn)入機(jī)油箱(O內(nèi)，并且進(jìn)油管(2)與出油通孔(11)間隙配合。
4.如權(quán)利要求3所述的逐點(diǎn)式機(jī)油加油裝置，其特征在于:所述頂蓋(10)上設(shè)有油泵安裝座，所述油泵安裝座上設(shè)有與頂蓋(10)上的出油通孔同軸的通孔，油泵安裝座的四角上還具有用于安裝油泵的螺紋安裝孔。
【文檔編號(hào)】F16N7/38GK204114530SQ201420563624
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】蒙家革 申請(qǐng)人:蒙家革