一種電動執(zhí)行機構的保護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動執(zhí)行機構的保護裝置，該裝置包括一個焊接在電動執(zhí)行機構中拉桿上的鐵質(zhì)擋鐵和一個固定在地面上的鐵質(zhì)支柱。所述鐵質(zhì)支柱的一側設有上鐵質(zhì)安裝支架和下鐵質(zhì)安裝支架，該上鐵質(zhì)安裝支架和下鐵質(zhì)安裝支架的末端均設有行程開關；所述鐵質(zhì)擋鐵的端頭處于所述上鐵質(zhì)安裝支架和所述下鐵質(zhì)安裝支架上的所述行程開關之間；所述行程開關的前進行程開關常閉觸點、后退行程開關常閉觸點分別通過電纜接引、經(jīng)過所述電動執(zhí)行機構中穿線孔接入接線箱中。本實用新型結構簡單、易于實施，可有效提高設備本身的安全性。
【專利說明】一種電動執(zhí)行機構的保護裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種執(zhí)行機構的保護裝置，尤其涉及一種電動執(zhí)行機構的保護裝置。

【背景技術】
[0002]在酒鋼碳鋼薄板廠現(xiàn)場廣泛使用電動執(zhí)行機構控制設備的動作和風門的開關。電動執(zhí)行機構主要用控制風機入口擋板閥門的開關，如除塵風機、助燃風機、排煙風機、冷卻風機等。在生產(chǎn)中要求風機啟動前風門關閉，當啟動風機后一分鐘，風門在執(zhí)行機構的驅動下自動打開。鋼鐵企業(yè)現(xiàn)場使用的風門直徑較大，需要的轉動力矩大，風門的慣性大。風機反復啟停，風門反復動作，容易造成執(zhí)行機構損壞，給生產(chǎn)帶來不便。主要存在的問題有三方面:
[0003]第一、原設計的微動開關在接線盒內(nèi)，開關可調(diào)整的范圍小，設定的精度低，開關的微小串動都會導致執(zhí)行機構損壞；
[0004]第二、接線盒空間狹小，不利于設備精調(diào)和故障排查；
[0005]第三、微動開關的本質(zhì)安全性不高，采用塑料外殼自身就存在缺陷、金屬觸點，極易被凸輪撞壞開關的故障；
[0006]當微動開關損壞、定位不準時，執(zhí)行機構不能及時停下來，容易造成執(zhí)行機構損壞或外部機械設備損壞，造成事故。另外，一旦由于微動開關損壞失去保護監(jiān)測信號，該執(zhí)行機構就不能再繼續(xù)使用，造成極大的浪費。在過去幾年的生產(chǎn)中，曾多次發(fā)生了設備損壞的事故，給生產(chǎn)造成很大的沖擊，直接設備損失達到10多萬元。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種有效提高設備安全性的電動執(zhí)行機構的保護裝置。
[0008]為解決上述問題，本實用新型所述的一種電動執(zhí)行機構的保護裝置，其特征在于:該裝置包括一個焊接在電動執(zhí)行機構中拉桿上的鐵質(zhì)擋鐵和一個固定在地面上的鐵質(zhì)支柱；所述鐵質(zhì)支柱的一側設有上鐵質(zhì)安裝支架和下鐵質(zhì)安裝支架，該上鐵質(zhì)安裝支架和下鐵質(zhì)安裝支架的末端均設有行程開關；所述鐵質(zhì)擋鐵的端頭處于所述上鐵質(zhì)安裝支架和所述下鐵質(zhì)安裝支架上的所述行程開關之間；所述行程開關的前進行程開關常閉觸點、后退行程開關常閉觸點分別通過電纜接引、經(jīng)過所述電動執(zhí)行機構中穿線孔接入接線箱中。
[0009]所述上鐵質(zhì)安裝支架和所述下鐵質(zhì)安裝支架的末端均通過螺栓與所述行程開關相連。
[0010]所述行程開關的前進行程開關常閉觸點通過電纜接引、經(jīng)過所述電動執(zhí)行機構中所述穿線孔串接到所述接線箱中的前進線圈的前進控制回路中。
[0011]所述行程開關的后退行程開關常閉觸點通過電纜接引、經(jīng)過所述電動執(zhí)行機構中所述穿線孔串接到所述接線箱中的后退線圈的后退控制回路中。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0013]1、由于本實用新型中在電動執(zhí)行機構動作范圍的兩端設有行程開關，因此，可防止執(zhí)行機構過度動作，造成設備損壞或人身傷害，有效提高設備本身的安全性，實現(xiàn)了執(zhí)行機構的硬件保護，解決了原設計中微動開關自身的缺陷，可操作性強、穩(wěn)定性高。
[0014]2、本實用新型結構簡單、易于實施。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型中行程開關的電氣接線回路示意圖。
[0018]圖中:1一電動執(zhí)行機構 2—拉桿 3—擋鐵 4一鐵質(zhì)支柱 5—上鐵質(zhì)安裝支架 6—下鐵質(zhì)安裝支架 7—行程開關 8—穿線孔 9 一接線箱10—后退線圈11 一前進線圈 12—前進行程開關常閉觸點13—前進控制回路14 一后退控制回路 15—后退行程開關常閉觸點。

【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，一種電動執(zhí)行機構的保護裝置，該裝置包括一個焊接在電動執(zhí)行機構I中拉桿2上的鐵質(zhì)擋鐵3和一個固定在地面上的鐵質(zhì)支柱4。
[0020]鐵質(zhì)支柱4的一側設有上鐵質(zhì)安裝支架5和下鐵質(zhì)安裝支架6，該上鐵質(zhì)安裝支架5和下鐵質(zhì)安裝支架6的末端均設有行程開關7 ;鐵質(zhì)擋鐵3的端頭處于上鐵質(zhì)安裝支架5和下鐵質(zhì)安裝支架6上的行程開關7之間；行程開關7的前進行程開關常閉觸點12、后退行程開關常閉觸點15分別通過電纜接引、經(jīng)過電動執(zhí)行機構I中穿線孔8接入接線箱9中。
[0021]其中:上鐵質(zhì)安裝支架5和下鐵質(zhì)安裝支架6的末端均通過螺栓與行程開關7相連。
[0022]行程開關7采用OMRON生產(chǎn)的WLCA2-LD型標準元器件。
[0023]行程開關7的前進行程開關常閉觸點12通過電纜接引、經(jīng)過電動執(zhí)行機構I中穿線孔8串接到接線箱9中的前進線圈11的前進控制回路13中。行程開關7的后退行程開關常閉觸點15通過電纜接引、經(jīng)過電動執(zhí)行機構I中穿線孔8串接到接線箱9中的后退線圈10的后退控制回路14中(參見圖2)。
[0024]使用時，拉桿2在允許的動作范圍內(nèi)，擋鐵3不會觸動保護限位；當拉桿2的動作超過范圍時，擋鐵3觸動保護限位。當行程開關7被觸動后，前進行程開關常閉觸點12或后退行程開關常閉觸點15斷開，前進動作或后退動作停止，切斷動作指令，防止拉桿2、渦輪等部件的動作超范圍損壞其他設備。
【權利要求】
1.一種電動執(zhí)行機構的保護裝置，其特征在于:該裝置包括一個焊接在電動執(zhí)行機構(I)中拉桿(2)上的鐵質(zhì)擋鐵(3)和一個固定在地面上的鐵質(zhì)支柱(4);所述鐵質(zhì)支柱(4)的一側設有上鐵質(zhì)安裝支架(5)和下鐵質(zhì)安裝支架(6)，該上鐵質(zhì)安裝支架(5)和下鐵質(zhì)安裝支架(6)的末端均設有行程開關(7);所述鐵質(zhì)擋鐵(3)的端頭處于所述上鐵質(zhì)安裝支架(5)和所述下鐵質(zhì)安裝支架(6)上的所述行程開關(7)之間；所述行程開關(7)的前進行程開關常閉觸點(12)、后退行程開關常閉觸點(15)分別通過電纜接引、經(jīng)過所述電動執(zhí)行機構(I)中穿線孔(8)接入接線箱(9)中。
2.如權利要求1所述的一種電動執(zhí)行機構的保護裝置，其特征在于:所述上鐵質(zhì)安裝支架(5)和所述下鐵質(zhì)安裝支架(6)的末端均通過螺栓與所述行程開關(7)相連。
3.如權利要求1所述的一種電動執(zhí)行機構的保護裝置，其特征在于:所述行程開關(7)的前進行程開關常閉觸點(12)通過電纜接引、經(jīng)過所述電動執(zhí)行機構(I)中所述穿線孔(8)串接到所述接線箱(9)中的前進線圈(11)的前進控制回路(13)中。
4.如權利要求1所述的一種電動執(zhí)行機構的保護裝置，其特征在于:所述行程開關(7)的后退行程開關常閉觸點(15)通過電纜接引、經(jīng)過所述電動執(zhí)行機構(I)中所述穿線孔(8)串接到所述接線箱(9)中的后退線圈(10)的后退控制回路(14)中。
【文檔編號】F16K31/02GK204187086SQ201420563714
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權日:2014年9月28日
【發(fā)明者】紀馬力, 賀首育, 陳代兵, 董世文 申請人:甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司