一種軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)，屬于風(fēng)力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】。包括主軸、軸承、軸承壓蓋及軸承座，所述軸承壓蓋和軸承之間設(shè)置有傳遞軸承承受軸向力的壓緊環(huán)，在軸承壓蓋上設(shè)置有壓緊螺栓，所述壓緊螺栓端與軸承壓緊環(huán)端面相接觸。本實用新型通過在軸承壓蓋和軸承之間設(shè)置傳遞軸承承受軸向力的壓緊環(huán)，并采用其壓緊螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)其預(yù)緊力，能夠保證軸承軸向游隙。
【專利說明】—種軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于軸承安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在采用雙列圓錐滾子軸承支撐的傳動結(jié)構(gòu)中，軸承的安裝軸向游隙對軸承及整個傳動鏈的性能都有很大影響，使用中的安裝游隙如果和設(shè)計好的安裝游隙相差較多時，將會導(dǎo)致傳動鏈不穩(wěn)定。如圖2所示，雙列圓錐滾子軸承15的設(shè)計高度H確定后，會給出一個公差范圍，上偏差tlmm，下偏差t2mm，按以上數(shù)據(jù)計算，實際制造出來的雙列圓錐滾子軸承高度在(H_t2)?(H+tl)mm之間，同樣，軸承座孔深度17和軸承壓蓋的止口 16高度在實際情況中都會在某一個公差范圍內(nèi)，為了在安裝中將軸承游隙控制在設(shè)計范圍之內(nèi)，通常需要根據(jù)軸承實際寬度、軸承座實際深度和軸承壓蓋止口的實際高度計算軸承游隙是否被壓緊在設(shè)計范圍內(nèi)。如果安裝后的軸承經(jīng)計算沒有壓緊則需要在軸承壓蓋的止口 16端面增加調(diào)整墊來調(diào)整間隙；同樣如果安裝后的實際間隙如果為負(fù)值，這樣可以保證軸承被壓緊，但是這樣軸承壓蓋和軸承座配合面沒有完全壓緊這時，鏈接軸承座和壓蓋的螺栓將會工作在一個復(fù)合受力的工況，對螺栓強(qiáng)度和壽命將會產(chǎn)生不利影響。為了將軸承壓緊到設(shè)計游隙，同時不影響軸承壓蓋及鏈接螺栓的安裝，提出以下結(jié)構(gòu)，通過該結(jié)構(gòu)可以省略針對不同裝配系列單獨(dú)制作調(diào)整墊來調(diào)整軸承裝配間隙的的方法來達(dá)到壓緊軸承的目的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明包括主軸、軸承、軸承壓蓋及軸承座，其特征在于:所述軸承壓蓋和軸承之間設(shè)置有傳遞軸承承受軸向力的壓緊環(huán)，在軸承壓蓋上設(shè)置有壓緊螺栓，所述壓緊螺栓端與軸承壓緊環(huán)端面相接觸。
[0006]進(jìn)一步地，所述軸承的左半軸承內(nèi)圈和右半軸承內(nèi)圈之間設(shè)置軸承隔環(huán)。
[0007]進(jìn)一步地，所述軸承座、軸承壓蓋和壓緊環(huán)間設(shè)置有左密封裝置。
[0008]進(jìn)一步地,所述軸承座和主軸間設(shè)置有右密封裝置。
[0009]進(jìn)一步地，所述主軸上開有與軸承相通的軸承潤滑油孔。
[0010]本發(fā)明的有益效果為:
[0011]本發(fā)明通過在軸承壓蓋和軸承之間設(shè)置傳遞軸承承受軸向力的壓緊環(huán)，并采用其壓緊螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)其預(yù)緊力，能夠保證軸承軸向游隙。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1.主軸，2.軸承壓蓋，3.緊固螺栓，4.壓緊環(huán)，5.壓緊螺栓，6.左密封裝置,7.外圈固定螺栓,8.右密封裝置,9.軸承座(與軸承外圈配合的軸孔)，10.軸承外圈，11.左半軸承內(nèi)圈，12.軸承隔環(huán)，13.右半軸承內(nèi)圈，14.軸承潤滑油孔，15.雙列圓錐滾子軸承，16.軸承壓蓋止口，17.軸承座孔深度。

【具體實施方式】
[0015]下面通過實施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
[0016]實施例:本發(fā)明包括主軸1、軸承、軸承壓蓋2、軸承座9，所述主軸I與軸承內(nèi)孔配合，軸承座9與軸承外圈10配合，通過外圈固定螺栓7固定；所述軸承壓蓋2和軸承之間設(shè)置有傳遞軸承承受軸向力的壓緊環(huán)4，在軸承壓蓋2上設(shè)置有壓緊螺栓5，所述壓緊螺栓5端與軸承壓緊環(huán)4端面相接觸。所述軸承為雙列圓錐滾子軸承。
[0017]所述軸承的左半軸承內(nèi)圈11和右半軸承內(nèi)圈13之間設(shè)置軸承隔環(huán)12，隔環(huán)也有稱作擋圈、隔圈等，屬于雙列圓錐滾子軸承的常規(guī)結(jié)構(gòu)，其作用是調(diào)整軸承游隙同時也是這種軸承的結(jié)構(gòu)需要。
[0018]所述軸承座9、軸承壓蓋2和壓緊環(huán)4間設(shè)置有左密封裝置6。所述軸承座9和主軸I間設(shè)置有右密封裝置8。所述左密封裝置6和右密封裝置8均為常規(guī)現(xiàn)有技術(shù)，是軸承左右兩側(cè)的密封，可以采用多種形式，本例采用的是骨架密封。
[0019]所述主軸I上開有與軸承相通的軸承潤滑油孔14，以潤滑軸承。
[0020]本發(fā)明在軸承工作時，軸承承受的軸向推力Fx，將會從右側(cè)的主軸I傳遞到軸承上，并通過右半軸承內(nèi)圈13、、軸承隔環(huán)12、左半軸承內(nèi)圈11傳遞到左側(cè)的軸承壓緊環(huán)4上，并通過軸承壓緊環(huán)4的壓緊螺栓5傳遞給軸承壓蓋2及緊固螺栓3。軸承壓緊環(huán)12的壓緊螺栓5所能承受的推力需滿足軸承設(shè)計的預(yù)緊力要求，并大于軸承工作時產(chǎn)生的最大軸向推力Fx (包括安全系數(shù))，這樣便可以通過預(yù)緊壓緊環(huán)4的壓緊螺栓5，保證軸承軸向游隙的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括主軸、軸承、軸承壓蓋及軸承座，其特征在于:所述軸承壓蓋和軸承之間設(shè)置有傳遞軸承承受軸向力的壓緊環(huán)，在軸承壓蓋上設(shè)置有壓緊螺栓，所述壓緊螺栓端與軸承壓緊環(huán)端面相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承的左半軸承內(nèi)圈和右半軸承內(nèi)圈之間設(shè)直軸承隔環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承座、軸承壓蓋和壓緊環(huán)間設(shè)置有左密封裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承座和主軸間設(shè)置有右密封裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承游隙安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主軸上開有與軸承相通的軸承潤滑油孔。
【文檔編號】F16C41/00GK204099434SQ201420565069
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】王國力, 馬天偉, 陳虎, 劉衍選 申請人:沈陽華創(chuàng)風(fēng)能有限公司, 青島華創(chuàng)風(fēng)能有限公司, 通遼華創(chuàng)風(fēng)能有限公司, 寧夏華創(chuàng)風(fēng)能有限公司