一種潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)，其包括殼體、出油口接頭和限流桿，殼體的內(nèi)部具有一用于輸送潤滑油的通道，所述出油口接頭固定安裝在殼體的頂部并與所述通道連通，所述通道的底部形成一用于與潤滑油分配器的進(jìn)油口連通的進(jìn)油孔；所述限流桿位于所述通道內(nèi)并可沿所述通道的長度方向在出油口接頭和進(jìn)油孔之間活動(dòng)；限流桿的外壁設(shè)有外螺紋，所述外螺紋與通道的內(nèi)壁連接。本實(shí)用新型的限流桿的外壁設(shè)置有螺紋狀的流道，可增大限流桿對潤滑油的阻力，有利于潤滑油分配到后面的潤滑點(diǎn)的出油口去，也使得潤滑油流動(dòng)平緩，能大大提高潤滑效果。
【專利說明】一種潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集中潤滑系統(tǒng)，具體涉及集中潤滑系統(tǒng)的潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)中的限流桿是一根平滑圓柱狀桿，通過限流桿的作用，調(diào)節(jié)潤滑油到達(dá)各個(gè)潤滑點(diǎn)的油量。但是由于限流桿呈平滑圓柱狀，潤滑油通過限流桿時(shí)受到的阻力小，不能很好的控制出油量，導(dǎo)致大量的油，有可能在潤滑點(diǎn)的第一個(gè)或前面幾個(gè)出油口一下子就全部流出，后面的潤滑點(diǎn)的出油口較少甚至沒有潤滑油流來，使后面的潤滑點(diǎn)得不到潤滑油，從而導(dǎo)致整體潤滑不均衡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)，其能解決潤滑不均衡的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)，其包括殼體、出油口接頭和限流桿，殼體的內(nèi)部具有一用于輸送潤滑油的通道，所述出油口接頭固定安裝在殼體的頂部并與所述通道連通，所述通道的底部形成一用于與潤滑油分配器的進(jìn)油口連通的進(jìn)油孔；所述限流桿位于所述通道內(nèi)并可沿所述通道的長度方向在出油口接頭和進(jìn)油孔之間活動(dòng)；限流桿的外壁設(shè)有外螺紋，所述外螺紋與通道的內(nèi)壁連接。
[0006]優(yōu)選的，所述限流桿的頂部開設(shè)有一與出油口接頭連通的凹槽。進(jìn)一步優(yōu)選的，所述凹槽的底部呈椎體形狀。
[0007]優(yōu)選的，出油口接頭和通道之間裝配有密封圈。
[0008]優(yōu)選的，所述進(jìn)油孔上裝配有濾網(wǎng)。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0010]限流桿的外壁設(shè)置有螺紋狀的流道，可增大限流桿對潤滑油的阻力，有利于潤滑油分配到后面的潤滑點(diǎn)的出油口去，也使得潤滑油流動(dòng)平緩，能大大提高潤滑效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)在進(jìn)油狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中的限流桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)在卸壓狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、殼體；2、出油口接頭；3、限流桿；31、凹槽；32、外螺紋；4、通道；5、進(jìn)油孔；6、濾網(wǎng)；7、密封圈。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0016]結(jié)合圖1至圖3所示，一種潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)，其包括殼體1、出油口接頭2和限流桿3，殼體1的內(nèi)部具有一用于輸送潤滑油的通道4，所述出油口接頭2固定安裝在殼體1的頂部并與所述通道4連通，所述通道4的底部形成一用于與潤滑油分配器的進(jìn)油口連通的進(jìn)油孔5。限流桿3的外壁設(shè)有外螺紋32，所述外螺紋32與通道4的內(nèi)壁連接。
[0017]所述限流桿3位于所述通道4內(nèi)并可沿所述通道4的長度方向在出油口接頭2和進(jìn)油孔5之間活動(dòng)；
[0018]限流桿3的頂部還開設(shè)有一與出油口接頭2連通的凹槽31。所述凹槽31的底部呈椎體形狀。出油口接頭2和通道4之間裝配有密封圈7。
[0019]所述進(jìn)油孔5上裝配有濾網(wǎng)6。在進(jìn)油孔5上增設(shè)濾網(wǎng)6，起到過濾潤滑油的效果，使進(jìn)去潤滑系統(tǒng)的潤滑油保證低雜質(zhì)，保證潤滑結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)行。
[0020]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0021]如圖1所示，潤滑油從進(jìn)油孔5進(jìn)入，經(jīng)過濾網(wǎng)6，然后通過通道4沿限流桿3的外螺紋32形成的流道流入出油口接頭2。由于限流桿3的外壁設(shè)置有螺紋狀的流道，可增大限流桿3對潤滑油的阻力，有利于潤滑油分配到后面的潤滑點(diǎn)的出油口去，也使得潤滑油流動(dòng)平緩，能大大提高潤滑效果。
[0022]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種潤滑油分配器的輸油結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括殼體、出油口接頭和限流桿，殼體的內(nèi)部具有一用于輸送潤滑油的通道，所述出油口接頭固定安裝在殼體的頂部并與所述通道連通，所述通道的底部形成一用于與潤滑油分配器的進(jìn)油口連通的進(jìn)油孔；所述限流桿位于所述通道內(nèi)并可沿所述通道的長度方向在出油口接頭和進(jìn)油孔之間活動(dòng)；限流桿的外壁設(shè)有外螺紋，所述外螺紋與通道的內(nèi)壁連接。
2.如權(quán)利要求1所述的輸油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限流桿的頂部開設(shè)有一與出油口接頭連通的凹槽。
3.如權(quán)利要求2所述的輸油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽的底部呈椎體形狀。
4.如權(quán)利要求1所述的輸油結(jié)構(gòu)，其特征在于，出油口接頭和通道之間裝配有密封圈。
5.如權(quán)利要求1所述的輸油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)油孔上裝配有濾網(wǎng)。
【文檔編號】F16N25/00GK204141205SQ201420574279
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】姚燕業(yè) 申請人:河谷（佛山）汽車潤滑系統(tǒng)制造有限公司