用于氣閥上的連接器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于氣閥上的連接器，其特征在于：包括用以包覆在氣閥(1)外部的殼體(2)，殼體由第一半殼(3)和第二半殼(5)通過連接結(jié)構(gòu)可脫卸的連接而成，殼體(2)內(nèi)部具有包覆在氣閥(1)的身部(11)外的豎向容置腔(21)，及包覆在氣閥(1)的插接部(12)外的橫向容置腔(22)，在殼體(2)包覆在氣閥(1)外部的狀態(tài)下，所述橫向容置腔(22)的內(nèi)孔壁和插接部(12)的外周壁之間形成間隙(X)。連接時(shí)先將柔性氣管套設(shè)在氣閥的插接部外，然后再將兩個(gè)半殼對合扣結(jié)而成，最后將柔性氣管壓緊在橫向容置腔的內(nèi)孔壁和插接部的外周壁之間形成的間隙中，整個(gè)連接過程殼體不會(huì)對產(chǎn)生滑動(dòng)的摩擦，不易損壞柔性氣管，且連接方便。
【專利說明】用于氣閥上的連接器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于將多個(gè)氣閥通過柔性氣管串接起來的連接器。

【背景技術(shù)】
[0002]大型的需要充氣的設(shè)備中一般有多個(gè)彼此獨(dú)立的氣室，這樣即使某個(gè)氣室漏氣，其它氣室還能正常使用，提高需要充氣的設(shè)備的安全性。這種具有多個(gè)彼此獨(dú)立的氣室在充氣時(shí)需要將各氣室上的氣閥通過柔性氣管(如橡膠管)連接起來，以達(dá)到同時(shí)充氣的目的，氣閥具有豎向設(shè)置的身部，及橫向設(shè)置的插接部，進(jìn)氣端設(shè)置在插接部上。
[0003]現(xiàn)有將柔性氣管連接到閥上的連接器為以硬質(zhì)塑料制成的套環(huán)，使用時(shí)將套環(huán)套設(shè)在柔性氣管上，再將氣管的一端套設(shè)在相應(yīng)氣室的閥的插接部上，插接部的外周面具有多圈成環(huán)狀的倒刺，最后將套環(huán)用力往閥的連接部位推動(dòng)，確保套環(huán)將氣管壓緊在閥的插接部，在套環(huán)擠壓作用下，使得柔性氣管與插接部咬合，實(shí)現(xiàn)柔性氣管與閥的連接。
[0004]采用套環(huán)的連接器有很多弊端，比如在套的時(shí)候，就是用力往上推的時(shí)候，可能弄破柔性氣管，另外，套環(huán)容易沿氣管滑移，故采用這種套環(huán)的方式連接不太牢固。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能將柔性氣管牢靠連接到閥上的連接器，且該連接器在連接過程中不易損壞柔性氣管。
[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種用于氣閥上的連接器，其特征在于:包括用以包覆在氣閥外部的殼體，該殼體由第一半殼和第二半殼通過連接結(jié)構(gòu)可脫卸的連接而成，殼體內(nèi)部具有包覆在氣閥的身部外的豎向容置腔，及包覆在氣閥的插接部外的橫向容置腔，在殼體包覆在氣閥外部的狀態(tài)下，所述橫向容置腔的內(nèi)孔壁和插接部的外周壁之間形成間隙。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，上述橫向容置腔的外端內(nèi)徑小于內(nèi)端內(nèi)徑，以使橫向容置腔形成外小內(nèi)大的縮口部。柔性氣管被縮口部夾緊后，對柔性氣管有防拔出效果，能將柔性氣管更牢靠結(jié)合到插接部外。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)，上述豎向容置腔的后內(nèi)壁上設(shè)有限位槽。這樣可預(yù)先在氣閥的身部外側(cè)相應(yīng)位置設(shè)置側(cè)凸的與限位槽相匹配的限位筋，在殼體包覆在氣閥外部的狀態(tài)下，限位筋插入限位槽內(nèi)，使殼體相對氣閥有軸向約束作用，進(jìn)一步防止連接器相對氣閥脫離。
[0009]上述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼上部的上彈性卡扣、第一半殼下部的下彈性卡扣和第一半殼后部的后彈性卡扣，及第二半殼上部的上卡槽、第二半殼下部的下卡槽和第二半殼后部的后卡槽；在殼體包覆在氣閥外部的狀態(tài)下，所述上彈性卡扣扣合在上卡槽上、下彈性卡扣扣合在下卡槽上、后彈性卡扣扣合在后卡槽上。
[0010]以上為一種具體的連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)均采用卡扣方式連接，方便殼體與氣閥的連接或拆卸。
[0011]上述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼上部的上彈性卡扣、第一半殼下部的下彈性卡扣和第一半殼后部的螺釘孔，及第二半殼上部的上卡槽、第二半殼下部的下卡槽和第一半殼后部的螺紋孔；在殼體包覆在氣閥外部的狀態(tài)下，所述上彈性卡扣扣合在上卡槽上、下彈性卡扣扣合在下卡槽上，同時(shí)有螺釘穿過螺釘孔后與螺紋孔螺紋連接。
[0012]以上為第二種具體的連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)的后部采用螺釘方式固定。
[0013]上述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼下部的下彈性卡扣和第一半殼后部的后彈性卡扣，及第二半殼下部的下卡槽和第二半殼后部的后卡槽，所述第一半殼的上部和第二半殼的上部之間通過連接筋連接在一起；在殼體包覆在氣閥外部的狀態(tài)下，所述下彈性卡扣扣合在下卡槽上、后彈性卡扣扣合在后卡槽上。
[0014]以上為第三種具體的連接結(jié)構(gòu)，與第一軸連接結(jié)構(gòu)相比少掉一個(gè)卡扣結(jié)構(gòu)或螺釘連接結(jié)構(gòu)，故該連接結(jié)構(gòu)相當(dāng)于前述兩種結(jié)構(gòu)而言更為簡單，另外兩個(gè)半殼通過連接筋相連，能防止其中一個(gè)半殼的丟失。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:連接時(shí)先將柔性氣管套設(shè)在氣閥的插接部外，然后再將兩個(gè)半殼對合扣結(jié)而成，最后將柔性氣管壓緊在橫向容置腔的內(nèi)孔壁和插接部的外周壁之間形成的間隙中，整個(gè)連接過程殼體不會(huì)對產(chǎn)生滑動(dòng)的摩擦，不易損壞柔性氣管，且連接方便，另外殼體與閥體相對固定牢靠，故能將柔性氣管與閥體連接牢靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0017]圖2為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0018]圖3為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的立體分解圖一；
[0019]圖4為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的立體分解圖二 ；
[0020]圖5為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例安裝在氣閥上的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例安裝在氣閥上的主視圖(去掉第一半殼)；
[0022]圖7為本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8為本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的立體分解圖；
[0024]圖9為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例合攏狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖10為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例打開狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0026]圖11為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例打開狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0027]圖12為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例安裝在氣閥上的主視圖(去掉第二半殼)；
[0028]圖13為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例安裝在氣閥并裝上柔性氣管后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖14為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例去掉第二半殼的安裝在氣閥并裝上柔性氣管后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0031]如圖1?6所示，為本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例。
[0032]一種用于氣閥上的連接器，包括用以包覆在氣閥I外部的殼體2，殼體整體大致呈L形，該殼體2由第一半殼3和第二半殼5通過連接結(jié)構(gòu)可脫卸的連接而成，殼體2內(nèi)部具有包覆在氣閥I的身部11外的豎向容置腔21，及包覆在氣閥I的插接部12外的橫向容置腔22，在殼體2包覆在氣閥I外部的狀態(tài)下，橫向容置腔22的內(nèi)孔壁和插接部12的外周壁之間形成間隙X。橫向容置腔22的外端內(nèi)徑小于內(nèi)端內(nèi)徑，以使橫向容置腔22形成外小內(nèi)大的縮口部221。
[0033]本實(shí)施例中的連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼3上部的上彈性卡扣31、第一半殼3下部的下彈性卡扣32和第一半殼3后部的后彈性卡扣33，及第二半殼5上部的上卡槽51、第二半殼5下部的下卡槽52和第二半殼5后部的后卡槽53 ;在殼體2包覆在氣閥I外部的狀態(tài)下，上彈性卡扣31扣合在上卡槽51上、下彈性卡扣32扣合在下卡槽52上、后彈性卡扣33扣合在后卡槽53上。
[0034]如圖7、8所示，為本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例。
[0035]本實(shí)施例和第一個(gè)實(shí)施例的不同點(diǎn)在于連接結(jié)構(gòu)不同:本實(shí)施例中的連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼3上部的上彈性卡扣31、第一半殼3下部的下彈性卡扣32和第一半殼3后部的螺釘孔34，及第二半殼5上部的上卡槽51、第二半殼5下部的下卡槽52和第一半殼5后部的螺紋孔54 ;在殼體2包覆在氣閥I外部的狀態(tài)下，上彈性卡扣31扣合在上卡槽51上、下彈性卡扣32扣合在下卡槽52上，同時(shí)有螺釘穿過螺釘孔34后與螺紋孔54螺紋連接。
[0036]如圖9?14所示，為本實(shí)用新型的第三個(gè)實(shí)施例。
[0037]本實(shí)施例和第一、二個(gè)實(shí)施例的不同點(diǎn)在于連接結(jié)構(gòu)不同:本實(shí)施例中的連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼3下部的下彈性卡扣32和第一半殼3后部的后彈性卡扣33，及第二半殼5下部的下卡槽52和第二半殼5后部的后卡槽53,第一半殼3的上部和第二半殼5的上部之間通過連接筋6連接在一起；在殼體2包覆在氣閥I外部的狀態(tài)下，下彈性卡扣32扣合在下卡槽52上、后彈性卡扣33扣合在后卡槽53上。
[0038]另外，豎向容置腔21的后內(nèi)壁上設(shè)有限位槽211。這樣可預(yù)先在氣閥I的身部11外側(cè)相應(yīng)位置設(shè)置側(cè)凸的與限位槽211相匹配的限位筋111，在殼體2包覆在氣閥I外部的狀態(tài)下，限位筋111插入限位槽211內(nèi)，使殼體2相對氣閥I有軸向約束作用，進(jìn)一步防止連接器相對氣閥脫離。
[0039]連接時(shí)先將柔性氣管4套設(shè)在氣閥I的插接部12外，然后再將兩個(gè)半殼3、5對合扣結(jié)或螺釘連接而成，最后將柔性氣管4壓緊在間隙X內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于氣閥上的連接器，其特征在于:包括用以包覆在氣閥(I)外部的殼體(2)，該殼體(2)由第一半殼(3)和第二半殼(5)通過連接結(jié)構(gòu)可脫卸的連接而成，殼體(2)內(nèi)部具有包覆在氣閥(I)的身部(11)外的豎向容置腔(21)，及包覆在氣閥(I)的插接部(12)外的橫向容置腔(22)，在殼體(2)包覆在氣閥(I)外部的狀態(tài)下，所述橫向容置腔(22)的內(nèi)孔壁和插接部(12)的外周壁之間形成間隙(X)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于氣閥上的連接器，其特征在于:所述橫向容置腔(22)的外端內(nèi)徑小于內(nèi)端內(nèi)徑，以使橫向容置腔(22)形成外小內(nèi)大的縮口部(221)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于氣閥上的連接器，其特征在于:所述豎向容置腔(21)的后內(nèi)壁上設(shè)有限位槽(211)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于氣閥上的連接器，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼(3)上部的上彈性卡扣(31)、第一半殼(3)下部的下彈性卡扣(32)和第一半殼(3)后部的后彈性卡扣(33),及第二半殼(5)上部的上卡槽(51)、第二半殼(5)下部的下卡槽(52)和第二半殼(5)后部的后卡槽(53);在殼體(2)包覆在氣閥(I)外部的狀態(tài)下，所述上彈性卡扣(31)扣合在上卡槽(51)上、下彈性卡扣(32)扣合在下卡槽(52)上、后彈性卡扣(33)扣合在后卡槽(53)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于氣閥上的連接器，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼(3)上部的上彈性卡扣(31)、第一半殼(3)下部的下彈性卡扣(32)和第一半殼(3)后部的螺釘孔(34)，及第二半殼(5)上部的上卡槽(51)、第二半殼(5)下部的下卡槽(52)和第一半殼(5)后部的螺紋孔(54);在殼體(2)包覆在氣閥(I)外部的狀態(tài)下，所述上彈性卡扣(31)扣合在上卡槽(51)上、下彈性卡扣(32)扣合在下卡槽(52)上，同時(shí)有螺釘穿過螺釘孔(34)后與螺紋孔(54)螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于氣閥上的連接器，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一半殼(3)下部的下彈性卡扣(32)和第一半殼(3)后部的后彈性卡扣(33)，及第二半殼(5)下部的下卡槽(52)和第二半殼(5)后部的后卡槽(53),所述第一半殼(3)的上部和第二半殼(5)的上部之間通過連接筋(6)連接在一起；在殼體(2)包覆在氣閥(I)外部的狀態(tài)下，所述下彈性卡扣(32)扣合在下卡槽(52)上、后彈性卡扣(33)扣合在后卡槽(53)上。
【文檔編號】F16L33/22GK204153370SQ201420587953
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】鄧平 申請人:寧波布拉沃沖氣具制造有限公司