用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩及自動(dòng)變速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩及自動(dòng)變速器。用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，用于包裹在電磁閥外周，包括護(hù)罩本體，護(hù)罩本體的內(nèi)壁面留有與電磁閥之間保持間隔的空間間隙，護(hù)罩本體的頂部開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)用于將電磁閥泄漏的油液進(jìn)行泄流的泄流孔；護(hù)罩本體內(nèi)表面覆蓋有至少一層用于隔離電磁閥噪音的消音層?？梢韵o(hù)罩本體對(duì)電磁閥使用功能的阻礙，同時(shí)起到一定的消音作用；可以將電磁閥泄漏出來(lái)的油液及時(shí)排放出去，起到油液泄壓的功能，防止油液在電磁閥與護(hù)罩本體之間過(guò)度積聚產(chǎn)生油壓而影響到電磁閥的使用功能；消除電磁閥使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。
【專利說(shuō)明】用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩及自動(dòng)變速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別地，涉及一種用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩的自動(dòng)變速器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的逐步發(fā)展，自動(dòng)變速器的應(yīng)用也隨之推廣，而液壓系統(tǒng)在自動(dòng)變速器的自動(dòng)控制程序中有著不可替代的作用。
[0003]傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的電磁閥安裝支架，僅僅用于支撐和安裝電磁閥，無(wú)法降低電磁閥產(chǎn)生的噪音，這就造成了電磁閥噪音容易被傳遞到自動(dòng)變速器外，從而影響用戶對(duì)舒適性的使用要求，同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成了污染；并且電磁閥泄漏的油液自由來(lái)往于電磁閥與自動(dòng)變速器油底殼之間，容易產(chǎn)生雜質(zhì)交互，造成電磁閥甚至整個(gè)自動(dòng)變速器的使用故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩及自動(dòng)變速器，具備降低電磁閥噪音及過(guò)濾電磁閥泄漏油液的功能，特別適用于已經(jīng)量產(chǎn)的自動(dòng)變速器，以解決電磁閥噪音直接傳遞到自動(dòng)變速器外、電磁閥泄漏的油液過(guò)度積聚形成油壓對(duì)電磁閥造成影響的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，用于包裹在電磁閥外周，包括護(hù)罩本體，護(hù)罩本體的內(nèi)壁面留有與電磁閥之間保持間隔的空間間隙，護(hù)罩本體的壁體上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)用于將電磁閥泄漏的油液進(jìn)行泄流的泄流孔；護(hù)罩本體內(nèi)表面覆蓋有至少一層用于隔離和消減電磁閥噪音的消音層。
[0007]進(jìn)一步地，消音層采用可透過(guò)油液的多孔疏松結(jié)構(gòu)，多孔疏松結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面開(kāi)設(shè)有用于油液雜質(zhì)過(guò)濾和消減電磁閥噪音的開(kāi)孔；消音層封蓋泄流孔，用于過(guò)濾通過(guò)泄流孔的油液中的雜質(zhì)和消減電磁閥噪音。
[0008]進(jìn)一步地，不同孔徑的開(kāi)孔和/或不同開(kāi)孔形狀的開(kāi)孔和/或不同開(kāi)孔方向的開(kāi)孔在消音層的內(nèi)表面上呈不規(guī)則排布。
[0009]進(jìn)一步地，消音層上的開(kāi)孔為盲孔。
[0010]進(jìn)一步地，消音層的厚度分布不規(guī)則，和/或消音層設(shè)置有多層。
[0011]進(jìn)一步地，消音層為彈性層，用于緩沖安裝過(guò)程中電磁閥與護(hù)罩本體之間的相互作用力以及緩沖電磁閥在使用過(guò)程中的震動(dòng)。
[0012]進(jìn)一步地，護(hù)罩本體的內(nèi)表面采用凹形構(gòu)造與凸形構(gòu)造相結(jié)合的表面，并且凹形構(gòu)造和/或凸形構(gòu)造采用不規(guī)則排布。
[0013]進(jìn)一步地，護(hù)罩本體上設(shè)有用于連接電磁閥和/或自動(dòng)變速器的第一連接件。
[0014]進(jìn)一步地，護(hù)罩本體上的第一連接件與電磁閥上的第二連接件匹配設(shè)置，第一連接件壓蓋在第二連接件上，用以進(jìn)行護(hù)罩本體與電磁閥之間的相互定位。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，還提供了一種自動(dòng)變速器，包括電磁閥，電磁閥外裝有上述用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩。
[0016]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，通過(guò)在護(hù)罩本體的內(nèi)壁留有與電磁閥之間保持間隔的空間間隙，方便布設(shè)消音層，同時(shí)空間間隙形成一層空氣阻隔，可以消除護(hù)罩本體對(duì)電磁閥使用功能的阻礙，同時(shí)起到一定的消音作用；通過(guò)在護(hù)罩本體的頂部開(kāi)設(shè)泄流孔，可以將電磁閥泄漏出來(lái)的油液及時(shí)排放出去，起到油液泄壓的功能，防止油液在電磁閥與護(hù)罩本體之間過(guò)度積聚產(chǎn)生油壓而影響到電磁閥的使用功能；通過(guò)在護(hù)罩本體內(nèi)覆蓋消音層，消除電磁閥使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。同時(shí)覆蓋在泄流孔部位的消音層還具有一定的油液過(guò)濾功能，能夠過(guò)濾掉經(jīng)過(guò)泄流孔的油液的雜質(zhì)。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0021]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0022]圖例說(shuō)明:
[0023]1、護(hù)罩本體；2、泄流孔；3、消音層；301、開(kāi)孔；4、第一連接件；5、電磁閥安裝位。

【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由所限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0025]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0026]如圖1所示，本實(shí)施例的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，用于包裹在電磁閥外周，包括護(hù)罩本體1，護(hù)罩本體1的內(nèi)壁面留有與電磁閥之間保持間隔的空間間隙，護(hù)罩本體1的壁體上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)用于將電磁閥泄漏的油液進(jìn)行泄流的泄流孔2 ；護(hù)罩本體1內(nèi)表面覆蓋有至少一層用于隔離和消減電磁閥噪音的消音層3。消音層3圍合形成用于容納電磁閥的電磁閥安裝位5。本實(shí)用新型用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，通過(guò)在護(hù)罩本體1的內(nèi)壁留有與電磁閥之間保持間隔的空間間隙，方便布設(shè)消音層3，同時(shí)空間間隙形成一層空氣阻隔，可以消除護(hù)罩本體1對(duì)電磁閥使用功能的阻礙，同時(shí)起到一定的消音作用；通過(guò)在護(hù)罩本體1的頂部開(kāi)設(shè)泄流孔2，可以將電磁閥泄漏出來(lái)的油液及時(shí)排放出去，起到油液泄壓的功能，防止油液在電磁閥與護(hù)罩本體1之間過(guò)度積聚產(chǎn)生油壓而影響到電磁閥的使用功能；通過(guò)在護(hù)罩本體1內(nèi)覆蓋消音層3，消除電磁閥使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。同時(shí)覆蓋在泄流孔2部位的消音層3還具有一定的油液過(guò)濾功能，能夠過(guò)濾掉經(jīng)過(guò)泄流孔2的油液的雜質(zhì)。優(yōu)選地，泄流孔2開(kāi)設(shè)于護(hù)罩本體1的頂部。方便護(hù)罩本體1的加工制作，在開(kāi)設(shè)泄流孔2時(shí)不容易穿透其他位置的壁體，從而降低制作難度。
[0027]由于電磁閥處于自動(dòng)變速器中的油液環(huán)境，在使用時(shí)，電磁閥由于頻繁使用，會(huì)產(chǎn)生一定量的油液泄漏，而泄漏的油液會(huì)積聚在包裹于電磁閥外的護(hù)罩本體1內(nèi)，過(guò)度的油液積聚會(huì)使電磁閥與護(hù)罩本體1之間產(chǎn)生油壓，油壓會(huì)迫使油液倒灌入電磁閥內(nèi)，從而影響到電磁閥的正常通斷功能，而通過(guò)泄流孔2及時(shí)將電磁閥與護(hù)罩本體1之間的油液泄出，降低油壓，從而保證電磁閥的正常使用。
[0028]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，消音層3采用可透過(guò)油液的多孔疏松結(jié)構(gòu)，多孔疏松結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面開(kāi)設(shè)有用于油液雜質(zhì)過(guò)濾和消減電磁閥噪音的開(kāi)孔301。通過(guò)開(kāi)孔301對(duì)電磁閥形成的噪音進(jìn)行多次反射和折射以減弱噪音的強(qiáng)度，從而達(dá)到消音的效果。消音層3封蓋泄流孔2，用于過(guò)濾通過(guò)泄流孔2的油液中的雜質(zhì)和消減電磁閥噪音。覆蓋在泄流孔2部位的消音層3具有油液過(guò)濾功能，能夠過(guò)濾掉經(jīng)過(guò)泄流孔2的油液的雜質(zhì)，同時(shí)還能夠消減經(jīng)過(guò)泄流孔2部位的噪音。
[0029]本實(shí)施例中，不同孔徑的開(kāi)孔301和/或不同開(kāi)孔形狀的開(kāi)孔301和/或不同開(kāi)孔方向的開(kāi)孔301在消音層3的內(nèi)表面上呈不規(guī)則排布。通過(guò)不規(guī)則布置的開(kāi)孔301、通過(guò)不同孔徑的開(kāi)孔301、通過(guò)不同開(kāi)孔形狀的開(kāi)孔301、通過(guò)不同開(kāi)孔方向的開(kāi)孔301中的至少一種開(kāi)孔方式，在消音層3的內(nèi)表面呈現(xiàn)出不規(guī)則的排布，使得電磁閥產(chǎn)生的噪音在接觸到開(kāi)孔301時(shí)形成不規(guī)則或者往復(fù)的反射和折射，從而消弱電磁閥噪音強(qiáng)度，使電磁閥產(chǎn)生的噪音減小到忽略不計(jì)。
[0030]如圖1所不，本實(shí)施例中，消音層3上的開(kāi)孔301為盲孔。通過(guò)盲孔對(duì)電磁閥噪音進(jìn)行反射和折射以消減噪音，通過(guò)盲孔壁對(duì)噪音進(jìn)行阻隔，形成對(duì)電磁閥噪音的多次消減和阻隔。通過(guò)盲孔的壁體對(duì)油液中的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾以減小雜質(zhì)的通過(guò)濾。
[0031]本實(shí)施例中，消音層3的厚度分布不規(guī)則，和/或消音層3設(shè)置有多層。通過(guò)分布不規(guī)則后的消音層3，形成多種對(duì)電磁閥噪音的吸收率、反射角度以及折射角度，能夠有效的消減電磁閥產(chǎn)生的噪音。通過(guò)設(shè)置多層消音層3，實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁閥噪音的多次吸收以及對(duì)油液的多次過(guò)濾，能夠有效的消減電磁閥產(chǎn)生的噪音，提高油液的過(guò)濾效果。
[0032]本實(shí)施例中，消音層3為彈性層，用于緩沖安裝過(guò)程中電磁閥與護(hù)罩本體1之間的相互作用力以及緩沖電磁閥在使用過(guò)程中的震動(dòng)。減小相互作用力，提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命。
[0033]本實(shí)施例中，護(hù)罩本體1的內(nèi)表面采用凹形構(gòu)造與凸形構(gòu)造相結(jié)合的表面，并且凹形構(gòu)造和/或凸形構(gòu)造采用不規(guī)則排布。護(hù)罩本體1同樣也能夠?qū)﹄姶砰y噪音進(jìn)行折射和反射，與消音層3相互匹配使用，從而消減電磁閥噪音。護(hù)罩本體1與消音層3之間的接合面為不規(guī)則面，從而改變電磁閥噪音的傳播線路，以提高噪音的折射率和反射率，消減電磁閥噪音。
[0034]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，護(hù)罩本體1上設(shè)有用于連接電磁閥和/或自動(dòng)變速器的第一連接件4。方便護(hù)罩本體1的安裝。
[0035]本實(shí)施例中，護(hù)罩本體1上的第一連接件4與電磁閥上的第二連接件匹配設(shè)置。第一連接件4壓蓋在第二連接件上，用以進(jìn)行護(hù)罩本體1與電磁閥之間的相互定位。提高護(hù)罩本體1與電磁閥之間的相對(duì)穩(wěn)定性。
[0036]本實(shí)施例的自動(dòng)變速器，包括電磁閥，電磁閥外裝有上述用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩。
[0037]實(shí)施時(shí)，提供一種自動(dòng)變速器領(lǐng)域的新型帶隔音功能的電磁閥護(hù)罩，在電磁閥安裝護(hù)罩內(nèi)設(shè)置消音層3。護(hù)罩本體1整個(gè)包裹在電磁閥周圍，與電磁閥的四周和頂部保持一定量的間隙，護(hù)罩本體1的頂部設(shè)置了一個(gè)小孔(泄流孔2),其作用在于泄流掉電磁閥所泄漏的油液，不會(huì)使電磁閥所泄出的油液在封閉的空腔內(nèi)形成一個(gè)不利的油壓，護(hù)罩本體1還具有一定的隔音功能。消音層3為一定厚度、排列不規(guī)則、多層的、多孔疏松的隔音介質(zhì)，其多孔疏松的結(jié)構(gòu)能使聲波經(jīng)過(guò)不同的角度，多次不同角度的反復(fù)反射，減弱噪音的強(qiáng)度，降低噪音的大小。隔音介質(zhì)能夠?qū)τ鸵河泻芎玫耐ㄟ^(guò)性，同時(shí)還能過(guò)濾掉油液里面的雜質(zhì)，不會(huì)使油底殼油液中的雜質(zhì)進(jìn)入到電磁閥，也能過(guò)濾掉泄流孔2出來(lái)的雜質(zhì)。隔音介質(zhì)還具有重量輕盈，質(zhì)地柔軟，有非常好的可復(fù)原彈性，具有一定的伸縮性。護(hù)罩本體1內(nèi)的電磁閥是產(chǎn)生噪音的源頭，設(shè)置消音層3，在噪音即將要傳遞出去的位置，也是噪音還沒(méi)擴(kuò)散開(kāi)來(lái)的位置，對(duì)噪音有很大的削弱作用，當(dāng)噪音再傳遞到油液及油底殼時(shí)就很小了，最后再傳遞到人的耳朵里幾乎沒(méi)有噪音，可以忽略不計(jì)。而傳統(tǒng)的不帶隔音功能電磁閥護(hù)罩的電磁閥產(chǎn)生的噪音，直接就傳遞到油液和油底殼，而噪音擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，油液和油底殼對(duì)噪音的削弱是有限的，傳遞到人耳朵里面的噪音非常大。
[0038]提供一種新型自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)用的帶隔音功能的電磁閥護(hù)罩，該護(hù)罩包括:泄流孔2和消音層3。泄流孔2用于泄掉電磁閥所排出的泄漏油液，不會(huì)使電磁閥所泄出的油液在封閉的空腔內(nèi)形成一個(gè)不利的油壓。消音層3主要起到消音和隔音的功能。消音層3為多孔薄片型的，且這些孔(開(kāi)孔301)是大小、形狀均呈不規(guī)則分布，每個(gè)薄片上的孔(開(kāi)孔301)都有很多層，成疏松的結(jié)構(gòu)，利用這種結(jié)果的小孔消音原理，聲音穿過(guò)小孔(開(kāi)孔301)時(shí)經(jīng)過(guò)多次反射和折射，能有效的減弱噪音的強(qiáng)度，降低電磁閥產(chǎn)生的噪音，同時(shí)消音層3對(duì)油液還具有很好的通過(guò)性，能過(guò)濾掉油液里面的雜質(zhì)，不使電磁閥泄油孔出來(lái)的雜質(zhì)進(jìn)入油底殼，同時(shí)也不使油底殼油液中的雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥。消音層3設(shè)置的厚度，根據(jù)傳到人耳朵里面噪音的大小來(lái)確定，從而使電磁閥產(chǎn)生的噪音降到最佳的狀態(tài)。
[0039]本發(fā)明提供的帶消音、隔音功能的電磁閥護(hù)罩，具有降低電磁閥產(chǎn)生的噪音的功能，能有效解決自動(dòng)變速器的電磁閥的噪音問(wèn)題。噪音通過(guò)，隔音材料的降噪，設(shè)置簡(jiǎn)單，非常適用實(shí)際中解決電磁閥噪音的工程運(yùn)用。
[0040]本發(fā)明涉及的帶隔音功能的電磁閥護(hù)罩的工作過(guò)程，參照?qǐng)D1和圖2，通過(guò)護(hù)罩本體1上的第一連接件4壓住電磁閥的第二連接件，再用兩個(gè)螺栓緊固在護(hù)罩本體1的第一連接件4。護(hù)罩本體1提供了一個(gè)可以放置消音層3的空間，同時(shí)護(hù)罩本體1也能削弱一定的電磁閥噪音。通過(guò)在護(hù)罩本體1內(nèi)設(shè)置的消音層3，此消音層3為多孔薄片型的，且這些孔(開(kāi)孔301)是的大小、形狀都是不規(guī)則的，每個(gè)片上的孔(開(kāi)孔301)都有很多層，成疏松的結(jié)構(gòu)，利用這種結(jié)果的小孔消音原理，聲音穿過(guò)小孔(開(kāi)孔301)時(shí)經(jīng)過(guò)多次反射和折射，能有效的減弱噪音的強(qiáng)度，使噪音變得很小，達(dá)到人耳聽(tīng)不到的狀態(tài)。設(shè)置消音層3時(shí)，可根據(jù)護(hù)罩本體1內(nèi)提供的空間設(shè)置消音層3。電磁閥通過(guò)泄流孔2所泄漏出來(lái)的油液可穿過(guò)消音層3，從護(hù)罩本體1的泄流孔2流到自動(dòng)變速器的油底殼里面。由于此消音層3具有的特殊小孔(開(kāi)孔301)，對(duì)油液有良好的通過(guò)性，同時(shí)可以過(guò)濾電磁閥泄油口油液中的雜質(zhì)，電磁閥護(hù)罩外面油液的雜質(zhì)無(wú)法進(jìn)入到泄流孔2內(nèi)。
[0041]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，用于包裹在電磁閥外周， 包括護(hù)罩本體(I)， 其特征在于， 所述護(hù)罩本體(I)的內(nèi)壁面留有與所述電磁閥之間保持間隔的空間間隙， 所述護(hù)罩本體(I)的壁體上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)用于將所述電磁閥泄漏的油液進(jìn)行泄流的泄流孔⑵； 所述護(hù)罩本體(I)內(nèi)表面覆蓋有至少一層用于隔離和消減電磁閥噪音的消音層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于， 所述消音層(3)采用可透過(guò)油液的多孔疏松結(jié)構(gòu)， 所述多孔疏松結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面開(kāi)設(shè)有用于油液雜質(zhì)過(guò)濾和消減電磁閥噪音的開(kāi)孔(301)； 所述消音層(3)封蓋所述泄流孔(2)，用于過(guò)濾通過(guò)所述泄流孔(2)的油液中的雜質(zhì)和消減電磁閥噪音。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于，不同孔徑的所述開(kāi)孔(301)和/或不同開(kāi)孔形狀的所述開(kāi)孔(301)和/或不同開(kāi)孔方向的所述開(kāi)孔(301)在所述消音層(3)的內(nèi)表面上呈不規(guī)則排布。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于，所述消音層(3)上的所述開(kāi)孔(301)為盲孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于，所述消音層(3)的厚度分布不規(guī)則，和/或所述消音層(3)設(shè)置有多層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于，所述消音層(3)為彈性層，用于緩沖安裝過(guò)程中所述電磁閥與所述護(hù)罩本體(I)之間的相互作用力以及緩沖所述電磁閥在使用過(guò)程中的震動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于，所述護(hù)罩本體(I)的內(nèi)表面采用凹形構(gòu)造與凸形構(gòu)造相結(jié)合的表面，并且所述凹形構(gòu)造和/或所述凸形構(gòu)造采用不規(guī)則排布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于，所述護(hù)罩本體(I)上設(shè)有用于連接電磁閥和/或自動(dòng)變速器的第一連接件(4)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩，其特征在于，所述護(hù)罩本體(I)上的所述第一連接件(4)與所述電磁閥上的第二連接件匹配設(shè)置，所述第一連接件(4)壓蓋在所述第二連接件上，用以進(jìn)行所述護(hù)罩本體(I)與所述電磁閥之間的相互定位。
10.一種自動(dòng)變速器，包括電磁閥，其特征在于，所述電磁閥外裝有權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的用于自動(dòng)變速器的電磁閥護(hù)罩。
【文檔編號(hào)】F16K27/12GK204213446SQ201420607745
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】吳付右, 康明, 高帥, 劉濤 申請(qǐng)人:湖南江麓容大車輛傳動(dòng)股份有限公司