抽油機(jī)減速箱油位觀察裝置制造方法
【專利摘要】一種抽油機(jī)減速箱油位觀察裝置，上聯(lián)通管、下聯(lián)通管安裝在聯(lián)通接頭上，上聯(lián)通管、下聯(lián)通管水平安裝，聯(lián)通接頭與觀察接頭右端螺紋連接，使上聯(lián)通管、下聯(lián)通管的左端處于觀察接頭的內(nèi)部空腔里，觀察窗安裝在觀察接頭左側(cè)面，觀察窗封閉觀察接頭的內(nèi)腔，觀察窗為透明玻璃板，觀察接頭的外螺紋與減速箱上的觀察孔上的內(nèi)螺紋連接，下聯(lián)通管處于減速箱內(nèi)的油面之下，下聯(lián)通管內(nèi)徑比較細(xì)小，對(duì)雜物有阻擋作用，只能通過潤滑油不能通過油塊，潤滑油從變速箱經(jīng)過下聯(lián)通管內(nèi)到達(dá)觀察接頭同腔的潤滑油為潔凈的潤滑油，不會(huì)出現(xiàn)模糊不清的現(xiàn)象，可以清晰的觀察到抽油機(jī)減速箱內(nèi)的真實(shí)油位，觀察油位方便、準(zhǔn)確，能為添加潤滑油提供可靠信息。
【專利說明】抽油機(jī)減速箱油位觀察裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是油田抽油機(jī)維護(hù)用的設(shè)備，是一種抽油機(jī)減速箱油位觀察裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)抽油機(jī)月度保養(yǎng)，或更換減速箱等維護(hù)工作中，都需要對(duì)減速箱的油位變化進(jìn)行檢查，來防止減速箱軸承、齒輪因?yàn)闈櫥筒蛔阍斐赡p。所以檢查減速箱油位是一項(xiàng)非常重要的日常管理工作。但目前減速箱油位觀察窗為單層玻璃，油塊容易粘結(jié)在玻璃上，造成油位模糊不，難以觀察到真實(shí)的油，對(duì)保養(yǎng)抽油機(jī)造成重大障，經(jīng)常出現(xiàn)判斷失誤，使抽油機(jī)變速箱得不到很好潤滑，大大縮短抽油機(jī)變速箱的使用壽命，產(chǎn)生重大經(jīng)濟(jì)損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種抽油機(jī)減速箱油位觀察裝置，使其觀察抽油機(jī)變速箱油位方便、準(zhǔn)確，為添加潤滑油提供可靠信息。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括減速箱、觀察接頭、觀察窗、聯(lián)通接頭、上聯(lián)通管、下聯(lián)通管，上聯(lián)通管、下聯(lián)通管安裝在聯(lián)通接頭上，上聯(lián)通管、下聯(lián)通管水平安裝，聯(lián)通接頭與觀察接頭右端螺紋連接，使上聯(lián)通管、下聯(lián)通管的左端處于觀察接頭的內(nèi)部空腔里，觀察窗安裝在觀察接頭左側(cè)面，觀察窗封閉觀察接頭的內(nèi)腔，觀察窗為透明玻璃板，觀察接頭的外螺紋與減速箱上的觀察孔上的內(nèi)螺紋連接，上聯(lián)通管處于減速箱內(nèi)的油面之上，下聯(lián)通管處于減速箱內(nèi)的油面之下。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:下聯(lián)通管內(nèi)徑比較細(xì)小，對(duì)雜物有阻擋作用，只能通過潤滑油不能通過油塊，潤滑油從變速箱經(jīng)過下聯(lián)通管內(nèi)到達(dá)觀察接頭同腔的潤滑油為潔凈的潤滑油，不會(huì)出現(xiàn)模糊不清的現(xiàn)象，因此，本實(shí)用新型可以清晰的觀察到抽油機(jī)減速箱內(nèi)的真實(shí)油位，觀察油位方便、準(zhǔn)確，能為添加潤滑油提供可靠信息。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明。
[0008]由圖可知，本實(shí)用新型的實(shí)施例包括減速箱1、觀察接頭2、觀察窗3、聯(lián)通接頭4、上聯(lián)通管5、下聯(lián)通管6，上聯(lián)通管5、下聯(lián)通管6安裝在聯(lián)通接頭4上，上聯(lián)通管5、下聯(lián)通管6水平安裝，聯(lián)通接頭4與觀察接頭2的右端螺紋連接，使上聯(lián)通管5、下聯(lián)通管6的左端處于觀察接頭2的內(nèi)部空腔里，觀察窗3安裝在觀察接頭2的左側(cè)面，觀察窗3封閉觀察接頭2的內(nèi)腔，觀察窗3為透明玻璃板，從外部可以觀看到觀察接頭2的內(nèi)部空腔，觀察接頭2的外螺紋與減速箱I上的觀察孔上的內(nèi)螺紋連接，上聯(lián)通管5處于減速箱I內(nèi)的油面之上，下聯(lián)通管6處于減速箱I內(nèi)的油面之下，上聯(lián)通管5起平衡作用，使觀察接頭2內(nèi)部空腔的油面與減速箱I內(nèi)的油面相同，本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確的觀察到變速箱I內(nèi)潤滑油的高度。
【權(quán)利要求】
1.一種抽油機(jī)減速箱油位觀察裝置，包括減速箱(I)、觀察接頭(2)、觀察窗(3)、聯(lián)通接頭(4)、上聯(lián)通管(5)、下聯(lián)通管(6)，其特征是:上聯(lián)通管(5)、下聯(lián)通管(6)安裝在聯(lián)通接頭(4)上，上聯(lián)通管(5)、下聯(lián)通管(6)水平安裝，聯(lián)通接頭(4)與觀察接頭(2)右端螺紋連接，使上聯(lián)通管(5)、下聯(lián)通管(6)的左端處于觀察接頭(2)的內(nèi)部空腔里，觀察窗(3)安裝在觀察接頭(2)左側(cè)面，觀察窗(3)封閉觀察接頭(2)的內(nèi)腔，觀察窗(3)為透明玻璃板，觀察接頭(2)的外螺紋與減速箱(I)上的觀察孔上的內(nèi)螺紋連接，上聯(lián)通管(5)處于減速箱(I)內(nèi)的油面之上，下聯(lián)通管(6)處于減速箱(I)內(nèi)的油面之下。
【文檔編號(hào)】F16N29/00GK204201444SQ201420668374
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】姜道軍, 錢程, 周國瑩, 鄧洪濤, 李武軍, 隋軍強(qiáng), 房環(huán)環(huán) 申請(qǐng)人:姜道軍