一種汽車用單向閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車用單向閥，包括：閥蓋、膜片與閥體，所述膜片位于所述閥蓋與所述閥體之間；所述閥蓋下端設(shè)有圓環(huán)一，所述閥蓋下端中心部位設(shè)有凸臺一，所述凸臺一與所述圓環(huán)一內(nèi)壁通過支架一固定連接，所述閥蓋上部設(shè)有出氣口；所述閥體上端設(shè)有與所述圓環(huán)一相配合的圓環(huán)二，所述閥體中部凹陷處設(shè)有支撐面與密封面，所述支撐面與所述密封面通過支架二固定連接，所述支撐面中心處設(shè)有定位孔，所述閥體下部設(shè)有進氣孔。本實用新型的有益效果為：其結(jié)構(gòu)簡單、裝配速度快，使用方便快捷等諸多優(yōu)點。
【專利說明】一種汽車用單向閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種閥門，特別涉及一種膜片式汽車用單向閥，適用于汽車燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的汽車用單向閥普遍較為復(fù)雜，包括閥體、閥座、彈簧、彈簧座、密封墊等零件，裝配工藝比較繁瑣，并且開啟壓力高，靈敏性差。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種汽車用單向閥。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種汽車用單向閥，包括:
[0005]閥蓋、膜片與閥體，所述膜片位于所述閥蓋與所述閥體之間；
[0006]所述閥蓋下端設(shè)有圓環(huán)一，所述閥蓋下端中心部位設(shè)有凸臺一，所述凸臺一與所述圓環(huán)一內(nèi)壁通過支架一固定連接，所述閥蓋上部設(shè)有出氣口 ；
[0007]所述閥體上端設(shè)有與所述圓環(huán)一相配合的圓環(huán)二，所述閥體中部凹陷處設(shè)有支撐面與密封面，所述支撐面與所述密封面通過支架二固定連接，所述支撐面中心處設(shè)有定位孔，所述閥體下部設(shè)有進氣孔。
[0008]作為本實用新型進一步改進，所述閥蓋與所述閥體通過超聲波焊接連接為一體。
[0009]作為本實用新型進一步改進，所述膜片上表面中部開有凹孔，所述膜片下表面中部設(shè)有凸臺二。
[0010]本實用新型的有益效果為:其結(jié)構(gòu)簡單、裝配速度快，使用方便快捷等諸多優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型閥蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型膜片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實用新型閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、閥蓋；2、膜片；3、閥體；4、凸臺一 ；5、支架一 ；6、圓環(huán)一 ；7、凸臺二 ；8、凹孔；9、定位孔；10、支架二 ；11、支撐面；12、密封面；13、進氣口 ；14、出氣口 ；15、圓環(huán)二。

【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型實施例所述的一種汽車用單向閥，閥蓋1、膜片2與閥體3，所述膜片2位于所述閥蓋I與所述閥體3之間；所述閥蓋I上部設(shè)有出氣口 14，所述閥體3下部設(shè)有進氣孔13，所述閥蓋I與所述閥體3通過超聲波焊接連接為一體。膜片2的凸臺二 7插入閥體3的定位孔9內(nèi)，閥蓋I的定位凸臺一 4插入膜片凹孔8內(nèi)，通過這些措施來保證膜片的定位，閥蓋I與閥蓋3通過超聲波焊接等焊接工藝連接在一起，以保證殼體的密封性。
[0017]如圖2所示，所述閥蓋I下端設(shè)有圓環(huán)一 6，所述閥蓋I下端中心部位設(shè)有凸臺一4，所述凸臺一 4與所述圓環(huán)一 6內(nèi)壁通過支架一 5固定連接。閥蓋I形成的圓環(huán)一 6可與閥體3連接裝配，閥蓋I的中心有定位凸臺一 4，定位凸臺一 4通過支架一 5與閥蓋I的筒壁連接，支架一 5有多條，呈環(huán)狀布置，對定位凸臺一 4起支撐固定作用。
[0018]如圖3所示，所述膜片2上表面中部開有凹孔8，所述膜片2下表面中部設(shè)有凸臺二 7。膜片為圓形，底部有中心凸臺二 7，上部有中心凹孔8。
[0019]如圖4所示，所述閥體3上端設(shè)有與所述圓環(huán)一 6相配合的圓環(huán)二 15，所述閥體3中部凹陷處設(shè)有支撐面11與密封面12，所述支撐面11與所述密封面12通過支架二 10固定連接，所述支撐面11中心處設(shè)有定位孔9。閥體3的中心柱有定位孔9，中心柱的外部形成支撐面11，中心柱通過支架二 10與閥體3的筒壁連接，支架二 10有多條，呈環(huán)狀布置，對中心柱起支撐固定作用。與支架二相連的筒壁形成密封面12，支撐面11需與密封面12同平面，或略低于密封面12。
[0020]具體使用時:氣體經(jīng)閥體3的進氣口 13作用在膜片2上，使膜片2發(fā)生輕微變形，產(chǎn)生間隙，氣流經(jīng)過該氣隙經(jīng)閥蓋I的出氣口 14流出，實現(xiàn)汽車用單向閥氣流正向?qū)ǖ淖饔?；氣流反向流通時，膜片2與閥體3的密封面12配合，以阻止反向氣流通過。
[0021]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用單向閥，其特征在于，包括: 閥蓋(I)、膜片⑵與閥體(3)，所述膜片(2)位于所述閥蓋⑴與所述閥體(3)之間； 所述閥蓋(I)下端設(shè)有圓環(huán)一出)，所述閥蓋(I)下端中心部位設(shè)有凸臺一(4)，所述凸臺一(4)與所述圓環(huán)一(6)內(nèi)壁通過支架一(5)固定連接，所述閥蓋(I)上部設(shè)有出氣口 (14)； 所述閥體⑶上端設(shè)有與所述圓環(huán)一(6)相配合的圓環(huán)二(15)，所述閥體(3)中部凹陷處設(shè)有支撐面(11)與密封面(12)，所述支撐面(11)與所述密封面(12)通過支架二(10)固定連接，所述支撐面(11)中心處設(shè)有定位孔(9)，所述閥體(3)下部設(shè)有進氣孔(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用單向閥，其特征在于:所述閥蓋(I)與所述閥體(3)通過超聲波焊接連接為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用單向閥，其特征在于:所述膜片(2)上表面中部開有凹孔(8)，所述膜片(2)下表面中部設(shè)有凸臺二(7)。
【文檔編號】F16K15/14GK204213418SQ201420673042
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】吳玉濤 申請人:湖北沃特威汽車電子有限公司