改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料，旨在提供一種能適應軸承自動化生產要求，提高軸承制作的生產效率，同時消除短板生產時兩端無法避免的廢料，提高材料的利用率，節(jié)約資源。它至少包括用低碳鋼卷帶或不銹鋼卷帶或青銅卷帶為基體卷帶，其特征在于基體卷帶的工作表面上燒結有球形青銅粉層，在球形青銅粉層的上面再覆蓋一層減摩、耐磨的改性聚甲醛塑料層，在改性聚甲醛塑料層的表面軋制有規(guī)律分布的儲油穴。該卷帶材料可以滿足軸承、軸瓦的自動化流水線生產，不僅提高了生產效率，同時也提高了材料的利用率。用它生產的三層復合軸承具有結構重量輕，體積小、抗沖擊力強和承載能力大、耐磨性能優(yōu)越、摩擦系數低的優(yōu)良特性。
【專利說明】改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及滑動軸承材料，尤其涉及自潤滑軸承中采用改性聚甲醛三層復合材料制作軸承的卷帶材料。

【背景技術】
[0002]眾所周知，采用聚甲醛三層復合材料制作的軸承是由英國格拉西亞公司創(chuàng)制，它是以鋼板為基體，在上面燒結一層球形青銅粉，最后在燒結層的表面敷軋一層改性聚甲醛塑料層，塑料層表面軋制有規(guī)律分布的儲油穴。用此三層復合材料卷制成軸套狀，國際上稱為DX軸承。這類產品的特點是塑料層具有自潤滑性，配合油穴內的油脂潤滑能起到比較理想的邊界潤滑效果。它具有較好的耐磨性，較高的承載能力，通常情況下極限PV值可達到2.8N/mm2.m/s。但是目前國內用來制作該類軸承的三層復合材料，只有短板塊料的形式，其單塊長度不超過I米，無法生產出長條卷帶料形式的產品，這就嚴重制約了下游軸承制造行業(yè)的自動化生產程度，材料利用率也一直處于低位水平。隨著國際科學技術的發(fā)展，此類產品的需求量不斷的加大，更加渴望能有一種既能滿足性能又能提高軸承生產效率的材料來取而代之。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料。它和傳統(tǒng)的手工短板塊料相比，具有能適應軸承自動化生產要求，極大地提高軸承制作的生產效率的優(yōu)勢，同時消除了短板生產時兩端無法避免的廢料，大大地提高材料利用率，節(jié)約了資源。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的結構技術方案是:它至少包括用低碳鋼卷帶或不銹鋼卷帶或青銅卷帶為基體卷帶，其特征在于基體卷帶的工作表面上燒結有球形青銅粉層，在球形青銅粉層的上面再覆蓋一層減摩、耐磨的改性聚甲醛塑料層，在改性聚甲醛塑料層的表面軋制有規(guī)律分布的儲油穴。
[0005]所述球形青銅粉層的厚度為0.2?0.45毫米。
[0006]所述改性聚甲醛塑料層的厚度為0.20?0.70毫米。
[0007]所述的改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料其展開長度大于100米。
[0008]按照上述方案制作的改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料，可以滿足軸承、軸瓦的自動化流水線生產，不僅提高了生產效率，同時也提高了材料利用率。生產的三層復合軸承具有結構重量輕，體積小、抗沖擊力強和承載能力大、耐磨性優(yōu)越、摩擦系數低的優(yōu)良特性。產品廣泛應用于汽車、農用機械、礦山機械、冶金機械、注塑機械、水利機械等領域。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料的主視圖；
[0010]圖2是改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料展開時的示意圖；
[0011]圖3是圖2中A-A剖面的旋轉放大示意圖。
[0012]圖中:1、基體卷帶；2、球形青銅粉層；3、改性聚甲醛塑料層；4、油穴。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0014]圖1至圖3是改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料的結構示意圖，從圖中可以看出，它是用低碳鋼卷帶或不銹鋼卷帶或青銅卷帶為基體卷帶1，在基體卷帶I的工作表面上燒結有球形青銅粉層2，在球形青銅粉層2的上面再涂敷一層減摩、耐磨的改性聚甲醛塑料層3，在改性聚甲醛塑料層3的表面軋制有規(guī)律分布的儲油穴4。其中基體卷帶I和球形青銅粉層2的結合為半熔化燒結結合的，改性聚甲醛塑料層3不僅覆蓋在球形青銅粉層2的上面，而且和球形青銅粉層2的結合面呈相互嵌入狀態(tài)，這就保證了三者之間良好的結合力，使制成品能承受較大的工作壓力。其中球形青銅粉層2的厚度為0.2?0.45毫米；改性聚甲醛塑料層3的厚度為0.20?0.70毫米。所述的改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料其展開長度S大于100米，如250米至350米。
【權利要求】
1.改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料，它至少包括用低碳鋼卷帶或不銹鋼卷帶或青銅卷帶為基體卷帶，其特征在于基體卷帶的工作表面上燒結有球形青銅粉層，在球形青銅粉層的上面再覆蓋一層減摩、耐磨的改性聚甲醛塑料層，在改性聚甲醛塑料層的表面軋制有規(guī)律分布的儲油穴。
2.根據權利要求1所述的改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料，其特征在于所述球形青銅粉層的厚度為0.2?0.45毫米。
3.根據權利要求1所述的改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料，其特征在于所述改性聚甲醛塑料層的厚度為0.20?0.70毫米。
4.根據權利要求1所述的改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料，其特征在于所述的改性聚甲醛三層復合軸承用的卷帶材料其展開長度大于100米。
【文檔編號】F16C33/22GK204235962SQ201420681603
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月15日 優(yōu)先權日:2014年11月15日
【發(fā)明者】華俊娟, 沈持正, 沈麗萍, 童永進 申請人:嘉善雙飛潤滑材料有限公司, 浙江雙飛無油軸承股份有限公司