一種鋼管連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，可解決拼接后的鋼管縫隙阻礙內(nèi)部做往返運動的活塞環(huán)導致活塞運動受阻的技術(shù)問題。包括鋼管一，鋼管二，套管和法蘭片，鋼管一和鋼管二對接，對接處的外部設置套管，套管的兩端分別與法蘭片固定連接，法蘭片固定在鋼管上，所述鋼管一和鋼管二的對接的端面設置為斜面。本實用新型的一種鋼管連接結(jié)構(gòu)通過把對接的端面設置成斜面，使兩個對接面所形成的縫隙不在一個垂直面上，而活塞環(huán)一般是與鋼管垂直的，這樣活塞環(huán)隨著活塞在來回運動時，與縫隙所形成的縫隙圈始終處于交錯穿插而過，沒有重合的時候，所以不易被縫隙圈阻礙或卡住，使活塞運動暢通無阻，提高工作效率，簡單實用。
【專利說明】一種鋼管連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu)，具體涉及一種鋼管連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]本設計主要針對氣缸上鋼管因需要加長拼接時的一種連接結(jié)構(gòu)。所謂氣缸即引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力；工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸在一般領(lǐng)域的應用基本不需要太長的長度，可是在一些特殊領(lǐng)域比如用于航母、飛機上的彈射器就需要氣缸的鋼管達到一定的長度才能產(chǎn)生需要的動力能，由于較長的鋼管很難一次性鑄造出來，就需要不同長度的鋼管拼接來實現(xiàn)，傳統(tǒng)的拼接方法都是把鋼管的連接端面切割成平面，然后通過法蘭對接固定，這種拼接方式，拼接處的縫隙在一個垂直面上，由于氣缸內(nèi)部有活塞在做往復運動，活塞是氣缸中的受壓力零件，為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈也叫活塞環(huán)，對于在一個垂直面的縫隙，活塞密封圈在運動經(jīng)過時，很有可能被卡住或者受阻礙，導致活塞運動被阻止或者不暢。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，可解決拼接后的鋼管縫隙阻礙內(nèi)部做往返運動的活塞環(huán)導致活塞運動受阻的技術(shù)問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，包括鋼管一，鋼管二，套管和法蘭片，鋼管一和鋼管二對接，對接處的外部設置套管，套管的兩端分別與法蘭片固定連接，法蘭片固定在鋼管上，所述鋼管一和鋼管二的對接的端面設置為斜面。
[0006]優(yōu)選的，所述鋼管一和鋼管二的對接的端面連接處打磨平滑。
[0007]優(yōu)選的，所述法蘭片焊接在鋼管上。
[0008]優(yōu)選的，所述套管與法蘭片通過螺釘連接。
[0009]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型的一種鋼管連接結(jié)構(gòu)通過把對接的端面設置成斜面，使兩個對接面所形成的縫隙不在一個垂直面上，而活塞環(huán)一般是與鋼管垂直的，這樣活塞環(huán)隨著活塞在來回運動時，與縫隙所形成的縫隙圈始終處于交錯穿插而過，沒有重合的時候，所以不易被縫隙圈阻礙或卡住，使活塞運動暢通無阻，提高工作效率，簡單實用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中所示附圖標記對應名稱為:
[0012]1、鋼管一 ；2、鋼管二 ；3、套管；4、法蘭片；5、螺釘。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型公開的技術(shù)方案作進一步說明:
[0014]如圖1所示，本實施例的一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，包括鋼管一 1，鋼管二 2，套管3和法蘭片4，鋼管一 1和鋼管二 2對接，對接處的外部設置套管3，套管3的兩端分別與法蘭片4固定連接，法蘭片4固定在鋼管上，所述鋼管一 1和鋼管二 2的對接的端面設置為斜面。
[0015]以上鋼管一 1和鋼管二 2的對接處用密封膠密封，可防止漏氣。
[0016]以上所選套管3用于將鋼管一 1和鋼管二 2對接后的固定及防護，套管3兩端分別再與法蘭片4通過螺釘5連接，法蘭片4焊接在鋼管上，用于進一步固定套管3。螺釘5連接方便安裝和拆卸。
[0017]所述鋼管一 1和鋼管二 2的對接的端面連接處打磨平滑，即兩個對接面在鋼管內(nèi)部構(gòu)成的縫隙兩邊打磨平滑，以防有端面的毛刺阻礙活塞及活塞環(huán)做往復運動。
[0018]由上述技術(shù)方案可知，本實施例的一種鋼管連接結(jié)構(gòu)通過把對接的端面設置成斜面，使兩個對接面所形成的縫隙不在一個垂直面上，而活塞環(huán)一般是與鋼管垂直的，這樣活塞環(huán)隨著活塞在來回運動時，與縫隙所形成的縫隙圈始終處于交錯穿插而過，沒有重合的時候，所以不易被縫隙圈阻礙或卡住，使活塞運動暢通無阻，提高工作效率，簡單實用。
[0019]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，包括鋼管一(I)，鋼管二(2)，套管(3)和法蘭片(4)，鋼管一(I)和鋼管二(2)對接，對接處的外部設置套管(3)，套管(3)的兩端分別與法蘭片(4)固定連接，法蘭片(4)固定在鋼管上，其特征在于:所述鋼管一(I)和鋼管二(2)的對接的端面設置為斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼管一(I)和鋼管二(2)的對接的端面連接處打磨平滑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述法蘭片(4)焊接在鋼管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套管(3)與法蘭片(4)通過螺釘(5)連接。
【文檔編號】F16J10/02GK204253850SQ201420715827
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】程小弟, 陳紹兵 申請人:程小弟, 陳紹兵