一種同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置制造方法
【專利摘要】一種同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置，包括殼體，殼體內(nèi)安裝有鋼索盤輪、傳力齒輪組和主動盤輪，鋼索盤輪包括上從動齒輪盤、下從動齒輪盤和連接軸，連接軸上纏繞有一號鋼索，傳力齒輪組包括上從動傳力齒輪盤、下從動傳力齒輪盤、上傳力齒輪盤和下傳力齒輪盤，主動盤輪包括上主動齒輪盤和下主動齒輪盤，殼體外側(cè)相對于一號鋼索的另一側(cè)安裝有二號鋼索，一號鋼索和二號鋼索的尾部設(shè)置有掛鉤。本實用新型通過傳力齒輪組傳遞力矩，由于鋼索盤輪、傳力齒輪組和主動盤輪都是同軸雙齒輪一體傳力，傳力效率高、平衡性好，避免了拉力被分解破壞設(shè)備的情況發(fā)生，延長了設(shè)備的使用壽命。
【專利說明】一種同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，具體涉及一種同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有拉力器、緊固器、葫蘆等都采用單齒輪傳力，在使用過程中其拉力很容易被分解，而被分解的力又作用于器材本身，不可避免的產(chǎn)生破壞性，這樣一來對器材本身的強度要求將大大提高。在需要滿足較大定向力的前提下，器材本身的尺寸和重量將大大增加，這就是現(xiàn)有的拉力器材笨重的原因，這樣的拉力器材本身成本較高，而且由于分解力的破壞性，齒輪的檢修周期和壽命都大打折扣。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳力效果好、壽命長的同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置，包括殼體，其特征在于:所述殼體內(nèi)安裝有鋼索盤輪、傳力齒輪組和主動盤輪，所述鋼索盤輪包括上從動齒輪盤、下從動齒輪盤和連接軸，所述連接軸上纏繞有一號鋼索，所述傳力齒輪組包括上從動傳力齒輪盤、下從動傳力齒輪盤、上傳力齒輪盤和下傳力齒輪盤，所述主動盤輪包括上主動齒輪盤和下主動齒輪盤，所述上從動齒輪盤與上傳力齒輪盤相嚙合，所述下從動齒輪盤與下傳力齒輪盤相嚙合，所述上從動傳力齒輪盤與上主動齒輪盤相嚙合，所述下從動傳力齒輪盤與下主動齒輪盤相嚙合，所述殼體外側(cè)相對于一號鋼索的另一側(cè)安裝有二號鋼索，所述一號鋼索和二號鋼索的尾部設(shè)置有掛鉤。
[0005]所述殼體內(nèi)部安裝有彈性卡扣，所述上主動齒輪盤上設(shè)置有卡扣固定齒，所述彈性卡扣通過卡扣固定齒與主動盤輪卡接在一起。
[0006]所述殼體內(nèi)安裝有鋼索導(dǎo)向輪，所述鋼索導(dǎo)向輪和傳力齒輪組分別位于鋼索盤輪的兩側(cè)。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0008]1、本實用新型通過傳力齒輪組傳遞力矩，由于鋼索盤輪、傳力齒輪組和主動盤輪都是同軸雙齒輪一體傳力，傳力效率高、平衡性好，避免了拉力被分解破壞設(shè)備的情況發(fā)生，延長了設(shè)備的使用壽命，而且可以通過增加傳力齒輪組的數(shù)量，提高效力效果；通過改變鋼索盤輪、主動盤輪的輪徑比，可使之變成拉力器、緊固器等不同用途的裝置。
[0009]2、本實用新型增設(shè)了一個彈性卡扣，通過彈性卡扣和主動盤輪上的卡扣固定齒的配合防止鋼索盤輪回轉(zhuǎn)，提高了設(shè)備性能更穩(wěn)定，使用更安全。
[0010]3、本實用新型在鋼索盤旁安裝鋼索導(dǎo)向輪，可以用來控制鋼索的方向，使用能夠更方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型中齒輪結(jié)合剖面圖。
[0013]圖中:殼體1，鋼索盤輪2，傳力齒輪組3，主動盤輪4，上從動齒輪盤5，下從動齒輪盤6，連接軸7，一號鋼索8，、上從動傳力齒輪盤9，下從動傳力齒輪盤10，上傳力齒輪盤11，下傳力齒輪盤12，上主動齒輪盤13，下主動齒輪盤14，二號鋼索15，掛鉤16，彈性卡扣17，卡扣固定齒18，鋼索導(dǎo)向輪19。

【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]參見圖1-圖2，一種同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置，包括殼體1，所述殼體I內(nèi)安裝有鋼索盤輪2、傳力齒輪組3和主動盤輪4，所述鋼索盤輪2包括上從動齒輪盤5、下從動齒輪盤6和連接軸7，所述連接軸7上纏繞有一號鋼索8，所述傳力齒輪組3包括上從動傳力齒輪盤9、下從動傳力齒輪盤10、上傳力齒輪盤11和下傳力齒輪盤12，所述主動盤輪4包括上主動齒輪盤13和下主動齒輪盤14，所述上從動齒輪盤5與上傳力齒輪盤11相嚙合，所述下從動齒輪盤6與下傳力齒輪盤12相嚙合，所述上從動傳力齒輪盤9與上主動齒輪盤13相嗤合，所述下從動傳力齒輪盤10與下主動齒輪盤14相嗤合，所述殼體I外側(cè)相對于一號鋼索8的另一側(cè)安裝有二號鋼索15，所述一號鋼索8和二號鋼索15的尾部設(shè)置有掛鉤16。
[0016]所述殼體I內(nèi)部安裝有彈性卡扣17，所述上主動齒輪盤13上設(shè)置有卡扣固定齒18，所述彈性卡扣17通過卡扣固定齒18與主動盤輪4卡接在一起。
[0017]所述殼體I內(nèi)安裝有鋼索導(dǎo)向輪19，所述鋼索導(dǎo)向輪19和傳力齒輪組3分別位于鋼索盤輪2的兩側(cè)。
[0018]本實用新型中主動盤輪4的輪徑大于鋼索盤輪2的輪徑，可作為緊固器實用，其工作過程為:將緊固器放在需要緊固的物體上，扯動一號鋼索8，由于一號鋼索8纏繞在鋼索盤輪2的連接軸7上，因此鋼索盤輪2會反向轉(zhuǎn)動，鋼索盤輪2上的從動齒輪盤與傳力齒輪組3上的傳力齒輪盤相互嚙合，傳力齒輪組3上的從動傳力齒輪盤與主動盤輪4上的主動輪盤相互嚙合，由于是通過同軸雙齒輪一體傳力，傳力會逐漸平衡，不會給設(shè)備帶來破壞，當一號鋼索8拉出到一定長度后，其上的掛鉤16就能與二號鋼索15上的掛鉤16掛住，將物體緊緊箍住，此時為了防止鋼索盤輪2翻轉(zhuǎn)，可以將彈性卡扣17卡在上主動齒輪盤13上的卡扣固定齒18內(nèi)。當需要松開物體時，須現(xiàn)將彈性卡扣17從卡扣固定齒18內(nèi)取出，然后松開掛鉤13，然后轉(zhuǎn)動主動盤輪4，在齒輪傳力的作用下，一號鋼索8會在回收力的作用下回縮，由于主動盤輪4的輪徑要遠小于鋼索盤輪2的輪徑，因此收線速度不會很快，但一號鋼索8會更緊實的纏繞在連接軸7上。
[0019]由于本實用新型中鋼索盤輪、主動盤輪的輪徑比是可變的，當主動盤輪4的輪徑大于鋼索盤輪2的輪徑時，本裝置可用于快速收線、手動打磨砂輪等領(lǐng)域；通過增加傳力齒輪組3的數(shù)量，提高力矩放大倍數(shù)，本實用新型還可用于拉力器、升降機等設(shè)備上。
【權(quán)利要求】
1.一種同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置，包括殼體(1)，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)安裝有鋼索盤輪(2)、傳力齒輪組(3)和主動盤輪(4)，所述鋼索盤輪(2)包括上從動齒輪盤(5 )、下從動齒輪盤(6 )和連接軸(7 )，所述連接軸(7 )上纏繞有一號鋼索(8 )，所述傳力齒輪組(3)包括上從動傳力齒輪盤(9)、下從動傳力齒輪盤(10)、上傳力齒輪盤(11)和下傳力齒輪盤(12)，所述主動盤輪(4)包括上主動齒輪盤(13)和下主動齒輪盤(14)，所述上從動齒輪盤(5)與上傳力齒輪盤(11)相嚙合，所述下從動齒輪盤(6)與下傳力齒輪盤(12)相嚙合，所述上從動傳力齒輪盤(9)與上主動齒輪盤(13)相嚙合，所述下從動傳力齒輪盤(10)與下主動齒輪盤(14)相嚙合，所述殼體(I)外側(cè)相對于一號鋼索(8)的另一側(cè)安裝有二號鋼索(15)，所述一號鋼索(8)和二號鋼索(15)的尾部設(shè)置有掛鉤(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)部安裝有彈性卡扣(17)，所述上主動齒輪盤(13)上設(shè)置有卡扣固定齒(18)，所述彈性卡扣(17)通過卡扣固定齒(18)與主動盤輪(4)卡接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸雙齒輪定向傳力力矩裝置，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)安裝有鋼索導(dǎo)向輪(19)，所述鋼索導(dǎo)向輪(19)和傳力齒輪組(3)分別位于鋼索盤輪(2)的兩側(cè)。
【文檔編號】F16H37/12GK204253779SQ201420716319
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】黃海峰 申請人:黃海峰