本發(fā)明涉及一種皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，尤其是適用于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載不均衡情況下使用的皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置。

背景技術(shù)：

目前所使用的電動(dòng)機(jī)一般沒有蓄能裝置，在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載不均衡的情況下，會(huì)引起電動(dòng)機(jī)電流的波動(dòng)，既不利于節(jié)約電能，又不利于電動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在驅(qū)動(dòng)負(fù)載不均衡的情況下，增加電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性，電動(dòng)機(jī)能均衡地驅(qū)動(dòng)負(fù)載，不會(huì)發(fā)生電流的波動(dòng)，從而節(jié)約電能，又可以保護(hù)電動(dòng)機(jī)的皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置。

本發(fā)明包括電機(jī)底座1、驅(qū)動(dòng)皮帶輪2、驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3、聯(lián)軸節(jié)4、電動(dòng)機(jī)軸5、電動(dòng)機(jī)6、電機(jī)皮帶輪軸7、電機(jī)皮帶輪8、皮帶9、蓄能輪皮帶輪10、蓄能輪皮帶輪軸11、離合器軸12、離合器13、蓄能輪底座14、蓄能輪15、蓄能輪軸16和軸承17等。驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3固定安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪2上，驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與電動(dòng)機(jī)軸5連接，電動(dòng)機(jī)6安裝在電機(jī)底座1上，電動(dòng)機(jī)軸5的另一端通過聯(lián)軸節(jié)4與電機(jī)皮帶輪軸7連接，電機(jī)皮帶輪軸7固定安裝在電機(jī)皮帶輪8上，皮帶9安裝在電機(jī)皮帶輪8和蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11固定安裝在蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器軸12連接，離合器13安裝在蓄能輪底座14上，離合器軸12通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸16連接，蓄能輪軸16固定安裝在蓄能輪15上，蓄能輪軸16上安裝有軸承17，軸承17安裝在蓄能輪底座14上。

該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在使用時(shí)，因?yàn)樵撗b置的慣量較大，所以在啟動(dòng)時(shí)，首先使離合器處于分離狀態(tài)，第一步啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，第二步使離合器結(jié)合，啟動(dòng)蓄能輪，蓄能裝置和負(fù)載進(jìn)入正常工作狀態(tài)。當(dāng)停止負(fù)載運(yùn)行時(shí)，首先將離合器分離，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù) 載不均衡的情況下，由于采用了皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，能使電動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，不會(huì)發(fā)生電流的波動(dòng)，有利于節(jié)約電能。在該裝置啟動(dòng)時(shí)，由于采用分步啟動(dòng)，所以減小了電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流，保護(hù)了電動(dòng)機(jī)。在該裝置停止時(shí)，由于采用分步停止，所以減少了負(fù)載的制動(dòng)慣量，有利于負(fù)載剎車。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置的電動(dòng)機(jī)安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪與電機(jī)皮帶輪之間并且離合器安裝在蓄能輪與蓄能輪皮帶輪之間的主視圖；

圖2為本發(fā)明皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置的電動(dòng)機(jī)和離合器安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪與電機(jī)皮帶輪之間并且蓄能輪皮帶輪軸安裝在蓄能輪軸上的主視圖；

圖3為本發(fā)明皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置的離合器和電動(dòng)機(jī)安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪與電機(jī)皮帶輪之間并且蓄能輪皮帶輪軸安裝在蓄能輪軸上的主視圖；

圖4為本發(fā)明皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置的離合器和電機(jī)皮帶輪安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪與電動(dòng)機(jī)之間并且蓄能輪皮帶輪軸安裝在蓄能輪軸上的主視圖；

圖5為本發(fā)明皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置的電機(jī)皮帶輪安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪與電動(dòng)機(jī)之間并且離合器安裝在蓄能輪皮帶輪與蓄能輪之間的主視圖。

在圖1、圖2、圖3、圖4和圖5中，

1-電機(jī)底座，2-驅(qū)動(dòng)皮帶輪，3-驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸，4-聯(lián)軸節(jié)，5-電動(dòng)機(jī)軸，6-電動(dòng)機(jī)，7-電機(jī)皮帶輪軸，8-電機(jī)皮帶輪，9-皮帶，10-蓄能輪皮帶輪，11-蓄能輪皮帶輪軸，12-離合器軸，13-離合器，14-蓄能輪底座，15-蓄能輪，16-蓄能輪軸，17-軸承。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1所示的本實(shí)施例，包括電機(jī)底座1、驅(qū)動(dòng)皮帶輪2、驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3、聯(lián)軸節(jié)4、電動(dòng)機(jī)軸5、電動(dòng)機(jī)6、電機(jī)皮帶輪軸7、電機(jī)皮帶輪8、皮帶9、蓄能輪皮帶輪10、蓄能輪皮帶輪軸11、離合器軸12、離合器13、蓄能輪底座14、蓄能輪15、蓄能輪軸16和軸承17等。驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3固定安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪2上，驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與電動(dòng)機(jī)軸5連接，電動(dòng)機(jī)6安裝在電機(jī)底座1上，電動(dòng)機(jī)軸5的另一端通過聯(lián)軸節(jié)4與電 機(jī)皮帶輪軸7連接，電機(jī)皮帶輪軸7固定安裝在電機(jī)皮帶輪8上，皮帶9安裝在電機(jī)皮帶輪8和蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11固定安裝在蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器軸12連接，離合器13安裝在蓄能輪底座14上，離合器軸12通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸16連接，蓄能輪軸16固定安裝在蓄能輪15上，蓄能輪軸16上安裝有軸承17，軸承17安裝在蓄能輪底座14上。

該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在使用時(shí)，因?yàn)樵撗b置的慣量較大，所以在啟動(dòng)時(shí)，首先使離合器處于分離狀態(tài)，第一步啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，第二步使離合器結(jié)合，啟動(dòng)蓄能輪，蓄能裝置和負(fù)載進(jìn)入正常工作狀態(tài)。當(dāng)停止負(fù)載運(yùn)行時(shí)，首先將離合器分離，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

實(shí)施例2

如圖2所示的本實(shí)施例，包括電機(jī)底座1、驅(qū)動(dòng)皮帶輪2、驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3、聯(lián)軸節(jié)4、電動(dòng)機(jī)軸5、電動(dòng)機(jī)6、電機(jī)皮帶輪軸7、電機(jī)皮帶輪8、皮帶9、蓄能輪皮帶輪10、蓄能輪皮帶輪軸11、離合器軸12、離合器13、蓄能輪底座14、蓄能輪15、蓄能輪軸16和軸承17等。驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3固定安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪2上，驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與電動(dòng)機(jī)軸5連接，電動(dòng)機(jī)6安裝在電機(jī)底座1上，電動(dòng)機(jī)軸5的另一端通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器軸12連接，離合器13安裝在電機(jī)底座1上，離合器軸12通過聯(lián)軸節(jié)4與電機(jī)皮帶輪軸7連接，電機(jī)皮帶輪軸7固定安裝在電機(jī)皮帶輪8上，皮帶9安裝在電機(jī)皮帶輪8和蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11固定安裝在蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸16連接，蓄能輪軸16固定安裝在蓄能輪15上，蓄能輪軸16上安裝有軸承17，軸承17安裝在蓄能輪底座14上。

該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在使用時(shí)，因?yàn)樵撗b置的慣量較大，所以在啟動(dòng)時(shí)，首先使離合器處于分離狀態(tài)，第一步啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，第二步使離合器結(jié)合，啟動(dòng)蓄能輪，蓄能裝置和負(fù)載進(jìn)入正常工作狀態(tài)。當(dāng)停止負(fù)載運(yùn)行時(shí)，首先將離合器分離，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

實(shí)施例3

如圖3所示的本實(shí)施例，包括電機(jī)底座1、驅(qū)動(dòng)皮帶輪2、驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3、聯(lián)軸節(jié)4、電動(dòng)機(jī)軸5、電動(dòng)機(jī)6、電機(jī)皮帶輪軸7、電機(jī)皮帶輪8、皮帶9、蓄能輪皮帶輪10、蓄能輪皮帶輪軸11、離合器軸12、離合器13、蓄能輪底座14、蓄能輪15、蓄能輪軸16和軸承17等。驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3固定安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪2上，驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器軸12連 接，離合器13安裝在電機(jī)底座1上，離合器軸12通過聯(lián)軸節(jié)4與電動(dòng)機(jī)軸5連接，電動(dòng)機(jī)6安裝在電機(jī)底座1上，電動(dòng)機(jī)軸5的另一端通過聯(lián)軸節(jié)4與電機(jī)皮帶輪軸7連接，電機(jī)皮帶輪軸7固定安裝在電機(jī)皮帶輪8上，皮帶9安裝在電機(jī)皮帶輪8和蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11固定安裝在蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸16連接，蓄能輪軸16固定安裝在蓄能輪15上，蓄能輪軸16上安裝有軸承17，軸承17安裝在蓄能輪底座14上。

該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在使用時(shí)，因?yàn)樵撗b置的慣量較大，所以在啟動(dòng)時(shí)，首先使離合器處于分離狀態(tài)，第一步啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蓄能輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，第二步使離合器結(jié)合，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)皮帶輪，蓄能裝置和負(fù)載進(jìn)入正常工作狀態(tài)。當(dāng)停止負(fù)載運(yùn)行時(shí)，首先將離合器分離，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

實(shí)施例4

如圖4所示的本實(shí)施例，包括電機(jī)底座1、驅(qū)動(dòng)皮帶輪2、驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3、聯(lián)軸節(jié)4、電動(dòng)機(jī)軸5、電動(dòng)機(jī)6、電機(jī)皮帶輪軸7、電機(jī)皮帶輪8、皮帶9、蓄能輪皮帶輪10、蓄能輪皮帶輪軸11、離合器軸12、離合器13、蓄能輪底座14、蓄能輪15、蓄能輪軸16和軸承17等。驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3固定安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪2上，驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器軸12連接，離合器13安裝在電機(jī)底座1上，離合器軸12通過聯(lián)軸節(jié)4與電機(jī)皮帶輪軸7連接，電機(jī)皮帶輪軸7固定安裝在電機(jī)皮帶輪8上，電機(jī)皮帶輪軸7通過聯(lián)軸節(jié)4與電動(dòng)機(jī)軸5連接，電動(dòng)機(jī)6安裝在電機(jī)底座1上，皮帶9安裝在電機(jī)皮帶輪8和蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11固定安裝在蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸16連接，蓄能輪軸16固定安裝在蓄能輪15上，蓄能輪軸16上安裝有軸承17，軸承17安裝在蓄能輪底座14上。

該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在使用時(shí)，因?yàn)樵撗b置的慣量較大，所以在啟動(dòng)時(shí)，首先使離合器處于分離狀態(tài)，第一步啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蓄能輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，第二步使離合器結(jié)合，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)皮帶輪，蓄能裝置和負(fù)載進(jìn)入正常工作狀態(tài)。當(dāng)停止負(fù)載運(yùn)行時(shí)，首先將離合器分離，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

實(shí)施例5

如圖5所示的本實(shí)施例，包括電機(jī)底座1、驅(qū)動(dòng)皮帶輪2、驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3、聯(lián)軸節(jié)4、電動(dòng)機(jī)軸5、電動(dòng)機(jī)6、電機(jī)皮帶輪軸7、電機(jī)皮帶輪8、皮帶9、蓄能輪皮帶輪10、蓄能輪皮帶輪軸11、離合器軸12、離合器13、蓄能輪底座14、蓄能輪15、蓄能輪軸16和軸承17等。驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3固 定安裝在驅(qū)動(dòng)皮帶輪2上，驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與電機(jī)皮帶輪軸7連接，電機(jī)皮帶輪軸7固定安裝在電機(jī)皮帶輪8上，電機(jī)皮帶輪軸7通過聯(lián)軸節(jié)4與電動(dòng)機(jī)軸5連接，電動(dòng)機(jī)6安裝在電機(jī)底座1上，皮帶9安裝在電機(jī)皮帶輪8和蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11固定安裝在蓄能輪皮帶輪10上，蓄能輪皮帶輪軸11通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器軸12連接，離合器13安裝在蓄能輪底座14上，離合器軸12通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸16連接，蓄能輪軸16固定安裝在蓄能輪15上，蓄能輪軸16上安裝有軸承17，軸承17安裝在蓄能輪底座14上。

該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在使用時(shí)，因?yàn)樵撗b置的慣量較大，所以在啟動(dòng)時(shí)，首先使離合器處于分離狀態(tài)，第一步啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后，第二步使離合器結(jié)合，啟動(dòng)蓄能輪，蓄能裝置和負(fù)載進(jìn)入正常工作狀態(tài)。當(dāng)停止負(fù)載運(yùn)行時(shí)，首先將離合器分離，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載不均衡的情況下，由于采用了皮帶傳動(dòng)分步啟停蓄能裝置，能使電動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，不會(huì)發(fā)生電流的波動(dòng)，有利于節(jié)約電能。在該裝置啟動(dòng)時(shí)，由于采用分步啟動(dòng)，所以減小了電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流，保護(hù)了電動(dòng)機(jī)。在該裝置停止時(shí)，由于采用分步停止，所以減少了負(fù)載的制動(dòng)慣量，有利于負(fù)載剎車。