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基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱的制造方法與工藝

文檔序號(hào):11490013閱讀:180來(lái)源:國(guó)知局
基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱的制造方法與工藝
本發(fā)明涉及一種齒輪箱,具體涉及一種基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱。

背景技術(shù):
齒輪箱的振動(dòng)及噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低齒輪箱振動(dòng)及噪音,使其更符合環(huán)保要求是目前國(guó)內(nèi)外的一個(gè)重點(diǎn)研究課題。雖然齒輪箱的振動(dòng)及噪音主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,但由于齒輪箱殼體的體積大,并且其壁面容易放大振動(dòng),因而,齒輪箱殼體對(duì)于整個(gè)齒輪箱中產(chǎn)生的噪音也由一定的影響。有鑒于此,一些發(fā)明人對(duì)齒輪箱殼體進(jìn)行改進(jìn),但目前對(duì)齒輪箱殼體的改進(jìn)往往是以“強(qiáng)化齒輪箱殼體的強(qiáng)度及剛性”為基礎(chǔ)的,實(shí)際上這對(duì)于獲得有效降低噪音的效果并不明顯,效果不佳。另一方面,傳統(tǒng)技術(shù)中用于支撐齒輪箱的減振元件一般是以橡膠為主體的減振元件,通過(guò)橡膠體的彈性和自身的滯后損失衰減振動(dòng)能量。目前,隨著技術(shù)的進(jìn)步,各種減振元件被用于支撐齒輪箱以實(shí)現(xiàn)更好的減振、隔振效果;其中液壓懸置是目前比較常見(jiàn)的一種減振元件。液壓懸置常用結(jié)構(gòu)是由上流道板、解耦片和下流道板把發(fā)動(dòng)機(jī)懸置內(nèi)部分為多個(gè)腔室,各腔體是通過(guò)流道板上的通道來(lái)實(shí)現(xiàn)互通。液壓懸置通過(guò)液體在不同腔室之間流動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生較大的沿程能量損失,從而使振動(dòng)能量盡快耗散,達(dá)到衰減振動(dòng)的目的;但目前的液壓懸置的結(jié)構(gòu)對(duì)于低頻區(qū)域的振動(dòng)能夠起到有效的減振隔震效果,但對(duì)于中高頻區(qū)域的振動(dòng)來(lái)說(shuō),由于各腔室之間的流道內(nèi)液體的慣性很大,液體幾乎來(lái)不及流動(dòng),無(wú)法通過(guò)液體流動(dòng)來(lái)有效的使振動(dòng)能量消耗,因而其對(duì)于中高頻區(qū)域的減振隔離震效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的第一目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)強(qiáng)化齒輪箱殼體的強(qiáng)度及剛性,對(duì)于獲得有效降低噪音的效果不佳的問(wèn)題,提供一種基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱,其能夠獲得有效降低齒輪箱噪音的效果。本發(fā)明在第一目的基礎(chǔ)上的另一目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中齒輪箱的減振元件對(duì)于中高頻區(qū)域的減振隔離震效果不佳的問(wèn)題,提供一種基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱,其不僅能夠?qū)X輪箱在低頻區(qū)域的振動(dòng)進(jìn)行減振,并且還能夠有效提高對(duì)齒輪箱在中高頻區(qū)域的振動(dòng)進(jìn)行減振和隔離效果。本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱,包括齒輪箱外殼,設(shè)置在齒輪箱外殼上的輸入軸孔及輸出軸孔,所述輸入軸孔及輸出軸孔內(nèi)分別設(shè)有減振套體,該減振套體自內(nèi)而外依次包括支撐型內(nèi)減振層,塑料減振層及外減振層,所述塑料減振層與外減振層之間設(shè)有密閉的環(huán)形內(nèi)腔,且環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)充滿液體,所述環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有橡膠隔套,該橡膠隔套套設(shè)在塑料減振層上,且橡膠隔套將環(huán)形內(nèi)腔分隔成內(nèi)、外兩個(gè)環(huán)形腔體;所述支撐型內(nèi)減振層及外減振層分別由粉末冶金材料制成,所述塑料減振層的材質(zhì)為發(fā)泡塑料。本方案通過(guò)在齒輪箱外殼的輸入軸孔及輸出軸孔內(nèi)設(shè)置多孔材料構(gòu)成的減振套體,通過(guò)減振套體來(lái)有效的衰減、消耗輸入軸及輸出軸的振動(dòng)能量;從而有效減小輸入軸及輸出軸上齒輪產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞到齒輪箱外殼上,進(jìn)而有效降低齒輪箱外殼對(duì)于整個(gè)齒輪箱中產(chǎn)生的噪音的影響,獲得有效降低齒輪箱噪音的效果;并且能夠降低齒輪箱工作過(guò)中的振動(dòng)及噪音。更重要的是,本方案減振套體能夠在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),有效的衰減、消耗輸入軸及輸出軸的振動(dòng)能量。由于支撐型內(nèi)減振層及外減振層分別由粉末冶金材料制成,這樣可以在保證減振套體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。當(dāng)輸入/輸出軸上齒輪產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞到減振套體上時(shí),減振套體衰減、消耗振動(dòng)能量的過(guò)程如下:首先,通過(guò)支撐型內(nèi)減振層的材料的多孔隙特性來(lái)實(shí)現(xiàn)衰減、消耗振動(dòng)能量;接著,通過(guò)塑料減振層的塑料特性及發(fā)泡塑料的多孔隙特性來(lái)實(shí)現(xiàn)衰減、消耗振動(dòng)能量;再接著,利用環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)的橡膠隔套的彈性變形特性,通過(guò)橡膠隔套在充滿液體的環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)的振動(dòng)來(lái)進(jìn)一步加快衰減、消耗振動(dòng)能量;最后,再次通過(guò)外減振層的材料的多孔隙特性來(lái)實(shí)現(xiàn)衰減、消耗振動(dòng)能量,從而達(dá)到有效降低齒輪箱振動(dòng)及噪音的效果。作為優(yōu)選,橡膠隔套上設(shè)有若干連通內(nèi)環(huán)形腔體與外環(huán)形腔體的減振通孔。當(dāng)橡膠隔套在振動(dòng)過(guò)程中,環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)的液體將不斷的在減振通孔內(nèi)穿行、流動(dòng),從而進(jìn)一步加快振動(dòng)能量的衰減、消耗,有利于提高齒輪箱減振、降噪的效果。作為優(yōu)選,橡膠隔套的橫截面呈圓形,且橡膠隔套的內(nèi)徑由橡膠隔套的中部往兩端逐漸增大,橡膠隔套的厚度由橡膠隔套的兩端往中間逐漸減小。本方案橡膠隔套的橫截面呈圓形,且橡膠隔套的內(nèi)徑由橡膠隔套的中部往兩端逐漸增大;即橡膠隔套的中部?jī)?nèi)凹,這樣不僅可以增大橡膠隔套與環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)的液體的接觸面積,而且橡膠隔套各點(diǎn)的振動(dòng)方向不同,這樣可以有利于進(jìn)一步加快振動(dòng)能量的衰減、消耗。作為優(yōu)選,齒輪箱外殼底部還設(shè)有減振座,該減振座包括底架,用于安裝齒輪箱外殼的頂架及若干設(shè)置在底架上用于支撐頂架的液壓懸置;所述齒輪箱外殼通過(guò)螺栓與頂架相連接;所述液壓懸置包括上腔室及下腔室,所述液壓懸置中至少有一對(duì)液壓懸置之間設(shè)有互通式振動(dòng)調(diào)諧裝置,該互通式振動(dòng)調(diào)諧裝置包括第一調(diào)諧管道,設(shè)置在第一調(diào)諧管道上的浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置,第二調(diào)諧管道及設(shè)置在第二調(diào)諧管道上的浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置;所述浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置包括設(shè)置在第一調(diào)諧管道內(nèi)側(cè)面上的兩道環(huán)形凸塊,設(shè)置在第一調(diào)諧管道內(nèi)的導(dǎo)桿,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的導(dǎo)套,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的預(yù)緊壓縮彈簧及兩塊設(shè)置在導(dǎo)桿上的隔斷端板,浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿沿第一調(diào)諧管道延伸,浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的兩導(dǎo)套分別通過(guò)連接桿與第一調(diào)諧管道內(nèi)壁相連,兩道環(huán)形凸塊位于兩導(dǎo)套之間;兩隔斷端板相互平行,且隔斷端板與導(dǎo)桿相垂直,兩隔斷位于兩道環(huán)形凸塊之間,兩環(huán)形凸塊上、朝向隔斷端板的側(cè)面上分別設(shè)有環(huán)形密封圈;兩隔斷端板位于兩預(yù)緊壓縮彈簧之間,且預(yù)緊壓縮彈簧位于導(dǎo)套與隔斷端板之間;所述浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置包括設(shè)置在第二調(diào)諧管道內(nèi)側(cè)面上的兩道環(huán)形凸塊,設(shè)置在第二調(diào)諧管道內(nèi)的導(dǎo)桿,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的導(dǎo)套,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的預(yù)緊壓縮彈簧及兩塊設(shè)置在導(dǎo)桿上的隔斷端板,浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿沿第二調(diào)諧管道延伸,浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的兩導(dǎo)套分別通過(guò)連接桿與第二調(diào)諧管道內(nèi)壁相連,兩道環(huán)形凸塊位于兩導(dǎo)套之間;兩隔斷端板相互平行,且隔斷端板與導(dǎo)桿相垂直,兩隔斷位于兩道環(huán)形凸塊之間,兩環(huán)形凸塊上、朝向隔斷端板的側(cè)面上分別設(shè)有環(huán)形密封圈;所述兩隔斷端板位于兩預(yù)緊壓縮彈簧之間,且預(yù)緊壓縮彈簧位于導(dǎo)套與隔斷端板之間;所述第一調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置的上腔室相連通,另一端口與另一液壓懸置的下腔室相連通;所述第二調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置的下腔室相連通,并且該液壓懸置的上腔室與第一調(diào)諧管道的端口相連通,第二調(diào)諧管道的另一端口與另一液壓懸置的上腔室相連通,并且該液壓懸置的下腔室與第一調(diào)諧管道的端口相連通。本方案齒輪箱在工作過(guò)程中,當(dāng)齒輪箱處于低頻振動(dòng)區(qū)域時(shí),通過(guò)液壓懸置內(nèi)的液體在上、下腔室之間流動(dòng),使低頻振動(dòng)能量盡快耗散,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱在低頻區(qū)域的振動(dòng)進(jìn)行減振的目的。當(dāng)齒輪箱處于中高頻振動(dòng)區(qū)域時(shí),液壓懸置內(nèi)的液體幾乎不流通,此時(shí)液壓懸置通過(guò)解耦片的彈性變形特性來(lái)加快高頻振動(dòng)的衰減過(guò)程;更重要的是,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到由于互通式振動(dòng)調(diào)諧裝置的第一調(diào)諧管道及第二調(diào)諧管道連通了兩個(gè)液壓懸置內(nèi)的腔室,因而可以通過(guò)第一調(diào)諧管道及第二調(diào)諧管道連通兩個(gè)液壓懸置內(nèi)的液體,使兩個(gè)液壓懸置腔室內(nèi)的一部分高頻振動(dòng)相互抵消,從而有效的提高對(duì)齒輪箱在中高頻區(qū)域的振動(dòng)進(jìn)行減振和隔離效果。進(jìn)一步的,由于液壓懸置的下腔室內(nèi)的振動(dòng)經(jīng)過(guò)衰減,因而同一液壓懸置的上腔室與下腔室內(nèi)的振動(dòng)頻率不同,存在一定的差異性;而本方案的第一調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置的上腔室相連通,另一端口與另一液壓懸置的下腔室相連通(即液壓懸置的上腔室與另一液壓懸置的下腔室相通);第二調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置的下腔室相連通,另一端口與另一液壓懸置的上腔室相連通(即液壓懸置的上腔室與另一液壓懸置的下腔室相通);這樣可以利用上腔室與下腔室內(nèi)振動(dòng)頻率的差異性,有效避免兩個(gè)液壓懸置腔室內(nèi)的振動(dòng)疊加,進(jìn)一步增大兩液壓懸置腔室內(nèi)的高頻振動(dòng)相互抵消部分,進(jìn)一步提高對(duì)齒輪箱在中高頻區(qū)域的減振效果。另一方面,雖然第一調(diào)諧管道及第二調(diào)諧管道連通了兩個(gè)液壓懸置內(nèi)的腔室有利于提高對(duì)齒輪箱在中高頻區(qū)域的減振效果,但在低頻、大振幅激勵(lì)時(shí),有可能產(chǎn)生兩液壓懸置腔室內(nèi)振動(dòng)的疊加,而影響減振安裝架的正常使用。例如,在低頻振動(dòng)過(guò)程中,一個(gè)液壓懸置的腔室處于被壓縮狀態(tài),另一液壓懸置的腔室處于被拉伸狀態(tài)時(shí),這兩液壓懸置的腔室內(nèi)就容易振動(dòng)疊加。因而,為了避免在低頻、大振幅激勵(lì)時(shí),產(chǎn)生兩液壓懸置腔室內(nèi)振動(dòng)的疊加,而影響減振安裝架的正常使用;本方案在第一調(diào)諧管道上設(shè)置浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置,在第二調(diào)諧管道上設(shè)置浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置,來(lái)解決這一問(wèn)題。在低頻、大振幅激勵(lì)過(guò)程中,當(dāng)相互連通的兩個(gè)液壓懸置中的一個(gè)液壓懸置的腔室處于被壓縮狀態(tài),另一液壓懸置的腔室處于被拉伸狀態(tài)時(shí);由于低頻、大振幅激勵(lì)過(guò)程中液壓懸置內(nèi)的液體流動(dòng)量大,因而處于被壓縮狀態(tài)的液壓懸置的腔室內(nèi)的液體將往處于被拉伸狀態(tài)的液壓懸置的腔室內(nèi)流動(dòng),當(dāng)大量的液體流經(jīng)第一調(diào)諧管道或第二調(diào)諧管道時(shí),浮動(dòng)式第一或浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板將在流體帶動(dòng)下往環(huán)形凸塊移動(dòng),并抵靠在環(huán)形密封圈上,從而隔斷第一調(diào)諧管道或第二調(diào)諧管道,避免兩液壓懸置腔室內(nèi)振動(dòng)的疊加,保證減振安裝架在低頻、大振幅激勵(lì)過(guò)程中的正常使用;而在高頻振動(dòng)區(qū)域時(shí),液壓懸置內(nèi)的液體幾乎不流通,因而不存在該問(wèn)題。作為優(yōu)選,液壓懸置還包括自上而下依次分布的上流道板、解耦片、下流道板及皮碗,所述上腔室位于上流道板上方,下腔室位于下流道板與皮碗之間;所述第一調(diào)諧管道包括第一豎直長(zhǎng)管道,第一豎直短管道及連接第一豎直長(zhǎng)管道下端與第一豎直短管道下端的第一連接管道,所述第一豎直長(zhǎng)管道的上端口自下而上穿過(guò)一液壓懸置的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板,并與該液壓懸置的上腔室連通;所述第一豎直短管道的上端口自下而上穿過(guò)另一液壓懸置的皮碗,并與該液壓懸置的下腔室連通;所述第二調(diào)諧管道包括第二豎直長(zhǎng)管道,第二豎直短管道及連接第二豎直長(zhǎng)管道下端與第二豎直短管道下端的第二連接管道,所述第二豎直長(zhǎng)管道插設(shè)在第一豎直短管道內(nèi),第二豎直長(zhǎng)管道的上端口自下而上穿過(guò)液壓懸置的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板,并與該液壓懸置的上腔室連通;所述第二豎直短管道套設(shè)在第一豎直長(zhǎng)管道上,第二豎直短管道的上端口自下而上穿過(guò)另一液壓懸置的皮碗,并與該液壓懸置的下腔室連通。本方案結(jié)構(gòu)中第二豎直長(zhǎng)管道插設(shè)在第一豎直短管道內(nèi),第二豎直短管道套設(shè)在第一豎直長(zhǎng)管道上,并且第一豎直短管道,第一豎直長(zhǎng)管道,第二豎直長(zhǎng)管道及第二豎直短管道均通過(guò)上端口與液壓懸置的上、下腔室連通,因而只需要在液壓懸置底部開(kāi)設(shè)一個(gè)通孔,即可實(shí)現(xiàn)兩液壓懸置腔體之間的連通;同時(shí)不會(huì)改變液壓懸置現(xiàn)有的安裝方式,并有效的減小對(duì)液壓懸置結(jié)構(gòu)的變更設(shè)計(jì),降低成本。作為優(yōu)選,第一豎直長(zhǎng)管道內(nèi)側(cè)面上、位于皮碗與下流道板之間設(shè)有與液壓懸置的下腔室連通的第一直連通孔;第二豎直長(zhǎng)管道內(nèi)側(cè)面上、位于皮碗與下流道板之間設(shè)有與液壓懸置的下腔室連通的第二直連通孔。由于第一直連通孔連通了液壓懸置的上、下腔室,第二直連通孔連通了另一液壓懸置的上、下腔室;當(dāng)齒輪箱處在中頻振動(dòng)過(guò)程中時(shí)(上、下腔室之間的液體的流動(dòng)量較?。?,由于直連通孔流道長(zhǎng)度小,此時(shí),液壓懸置的上、下腔室內(nèi)的液體可以直接通過(guò)第一或第二直連通孔連通實(shí)現(xiàn)流通,從而進(jìn)一步提高中頻振動(dòng)過(guò)程中的減振效果。作為優(yōu)選,浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置設(shè)置在第一連接管道的中部,浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置設(shè)置在第二連接管道的中部。作為優(yōu)選,導(dǎo)桿上、位于兩隔斷端板之間設(shè)有若干等距分布的流阻推板,且流阻推板與隔斷端板相平行。在低頻、大振幅激勵(lì)過(guò)程中,當(dāng)大量的液體流經(jīng)第一調(diào)諧管道或第二調(diào)諧管道時(shí),流體將推動(dòng)流阻推板移動(dòng),從而有利于配合隔斷端板往環(huán)形凸塊移動(dòng),并抵靠在環(huán)形密封圈上,進(jìn)而隔斷第一調(diào)諧管道或第二調(diào)諧管道,避免兩液壓懸置腔室內(nèi)振動(dòng)的疊加。作為優(yōu)選,第一調(diào)諧管道為圓管,所述隔斷端板呈圓形,且浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板的中心與第一調(diào)諧管道的中心重合,該隔斷端板外徑小于兩環(huán)形凸塊之間的第一調(diào)諧管道的內(nèi)徑,且該隔斷端板的外徑大于第一調(diào)諧管道內(nèi)的環(huán)形密封圈的外徑。作為優(yōu)選,第二調(diào)諧管道為圓管,所述隔斷端板呈圓形,且浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板的中心與第二調(diào)諧管道的中心重合,該隔斷端板外徑小于兩環(huán)形凸塊之間的第二調(diào)諧管道的內(nèi)徑,且該隔斷端板的外徑大于第二調(diào)諧管道內(nèi)的環(huán)形密封圈的外徑。作為優(yōu)選,環(huán)形密封圈為Y型密封圈。作為優(yōu)選,液壓懸置還包括底座,橡膠主簧及與橡膠主簧連為一體的金屬骨架,金屬骨架位于底座上方,所述底座通過(guò)螺栓與底架相連接,所述金屬安裝骨架通過(guò)螺栓與頂架相連接。本發(fā)明的有益效果是:其一,其能夠獲得有效降低齒輪箱振動(dòng)及噪音的效果。其二,不僅能夠?qū)X輪箱在低頻區(qū)域的振動(dòng)進(jìn)行減振,并且還能夠有效提高對(duì)齒輪箱在中高頻區(qū)域的振動(dòng)進(jìn)行減振和隔離效果。附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明實(shí)施例1中的一種基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱的一種局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例1中的減振套體的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例2中的一種基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施例2中的減振座的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施例2中的浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:齒輪箱外殼1,減振套體2、支撐型內(nèi)減振層21、塑料減振層22、外減振層23、環(huán)形內(nèi)腔24、內(nèi)環(huán)形腔體24a、外環(huán)形腔體24b、橡膠隔套25;減振座1a,底架1a1,頂架1a2,前液壓懸置3a,右前液壓懸置3b、底座31、皮碗32、下腔室33、下流道板34、解耦片35、上流道板36、上腔室37、橡膠主簧38、金屬骨架39,第一調(diào)諧管道4、第一豎直長(zhǎng)管道41、第一連接管道42、第一豎直短管道43,第二調(diào)諧管道5、第二豎直長(zhǎng)管道51、第二連接管道52、第二豎直短管道53,第一自適應(yīng)隔斷裝置6a、流阻推板61、導(dǎo)桿62、隔斷端板63、環(huán)形密封圈64、環(huán)形凸塊65、預(yù)緊壓縮彈簧66、導(dǎo)套67,第二自適應(yīng)隔斷裝置6b。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:實(shí)施例1:如圖1所示,一種基于多孔材料的減振降噪型齒輪箱包括齒輪箱外殼1,設(shè)置在齒輪箱外殼上的輸入軸孔及輸出軸孔。輸入軸孔及輸出軸孔內(nèi)分別設(shè)有減振套體2。減振套體的內(nèi)孔為圓孔。減振套體通過(guò)焊接與齒輪箱外殼相連接。齒輪箱的輸入軸通過(guò)軸承安裝在輸入軸孔的減振套體內(nèi),齒輪箱的輸出軸通過(guò)軸承安裝在輸出軸孔的減振套體內(nèi)。如圖2所示,減振套體自內(nèi)而外依次包括支撐型內(nèi)減振層21,塑料減振層22及外減振層23。支撐型內(nèi)減振層及外減振層分別由粉末冶金材料制成,具體說(shuō)是,支撐型內(nèi)減振層及外減振層分別由粉末冶金多孔材料制成。塑料減振層的材質(zhì)為發(fā)泡塑料。塑料減振層與外減振層之間設(shè)有密閉的環(huán)形內(nèi)腔24,且環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)充滿液體。環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有橡膠隔套25。該橡膠隔套套設(shè)在塑料減振層上,且橡膠隔套將環(huán)形內(nèi)腔分隔成內(nèi)、外兩個(gè)環(huán)形腔體24a、24b(即內(nèi)環(huán)形腔體24a、外環(huán)形腔體24b)。橡膠隔套上設(shè)有若干連通內(nèi)環(huán)形腔體與外環(huán)形腔體的減振通孔。橡膠隔套的橫截面呈圓形,且橡膠隔套的內(nèi)徑由橡膠隔套的中部往兩端逐漸增大。橡膠隔套的厚度由橡膠隔套的兩端往中間逐漸減小。實(shí)施例2:本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)參照實(shí)施例1,其不同之處在于:如圖3所示,齒輪箱外殼底部還設(shè)有減振座1a。該減振座包括底架1a1,用于安裝齒輪箱外殼的頂架1a2及若干設(shè)置在底架上用于支撐頂架的液壓懸置。齒輪箱外殼通過(guò)螺栓與頂架相連接,且齒輪箱外殼位于頂架上方。如圖4所示,本實(shí)施例中的液壓懸置包括左前液壓懸置3a、右前液壓懸置3b、左后液壓懸置及右后液壓懸置。左前、右前、左后及右后四個(gè)液壓懸置位于底架與頂架之間。底架呈方形。左前、右前、左后及右后四個(gè)液壓懸置分布在底架的四個(gè)頂角處。本實(shí)施例中的液壓懸置為現(xiàn)有技術(shù)。各液壓懸置分別包括底座31,橡膠主簧38,與橡膠主簧連為一體的金屬骨架39,上腔室37,下腔室33,自上而下依次分布的上流道板36、解耦片35、下流道板34及皮碗32。上腔室位于上流道板上方。下腔室位于下流道板與皮碗之間。底座通過(guò)螺栓與底架相連接。金屬骨架位于底座上方。金屬安裝骨架通過(guò)螺栓與頂架相連接。四個(gè)液壓懸置中有一對(duì)液壓懸置之間設(shè)有互通式振動(dòng)調(diào)諧裝置,具體說(shuō)是,左前與右前液壓懸置之間設(shè)有互通式振動(dòng)調(diào)諧裝置。該互通式振動(dòng)調(diào)諧裝置包括第一調(diào)諧管道4,設(shè)置在第一調(diào)諧管道上的浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置6a,第二調(diào)諧管道5及設(shè)置在第二調(diào)諧管道上的浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置6b。第一調(diào)諧管道及第二調(diào)諧管道為圓管。第一調(diào)諧管道,第二調(diào)諧管道及各液壓懸置的上腔室與下腔室內(nèi)部充滿液體,且該液體為乙二醇。第一調(diào)諧管道包括第一豎直長(zhǎng)管道41,第一豎直短管道43及連接第一豎直長(zhǎng)管道下端與第一豎直短管道下端的第一連接管道42。第一調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置(即左前液壓懸置)的上腔室相連通,另一端口與另一液壓懸置(即右前液壓懸置)的下腔室相連通,具體說(shuō)是,第一豎直長(zhǎng)管道的上端口自下而上穿過(guò)一液壓懸置(即左前液壓懸置)的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板,并與該液壓懸置的上腔室連通;第一豎直短管道的上端口自下而上穿過(guò)另一液壓懸置(即右前液壓懸置)的皮碗,并與該液壓懸置的下腔室連通。第一豎直長(zhǎng)管道與解耦片密封連接。第一豎直短管道與皮碗密封連接。第二調(diào)諧管道包括第二豎直長(zhǎng)管道51,第二豎直短管道53及連接第二豎直長(zhǎng)管道下端與第二豎直短管道下端的第二連接管道52。第二豎直長(zhǎng)管道插設(shè)在第一豎直短管道內(nèi)。第二豎直短管道套設(shè)在第一豎直長(zhǎng)管道上。第二調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置(即左前液壓懸置)的下腔室相連通,并且該液壓懸置的上腔室與第一調(diào)諧管道的端口相連通;第二調(diào)諧管道的另一端口與另一液壓懸置(即右前液壓懸置)的上腔室相連通,并且該液壓懸置的下腔室與第一調(diào)諧管道的端口相連通;具體說(shuō)是,第二豎直長(zhǎng)管道的上端口自下而上穿過(guò)液壓懸置(即右前液壓懸置)的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板,并與該液壓懸置的上腔室連通。第二豎直短管道的上端口自下而上穿過(guò)另一液壓懸置(即左前液壓懸置)的皮碗,并與該液壓懸置的下腔室連通。第二豎直長(zhǎng)管道與第一豎直短管道設(shè)于同一液壓懸置上。第二豎直短管道與第一豎直長(zhǎng)管道設(shè)于同一液壓懸置上。第二豎直長(zhǎng)管道與解耦片密封連接。第二豎直短管道與皮碗密封連接。第一豎直長(zhǎng)管道內(nèi)側(cè)面上、位于皮碗與下流道板之間設(shè)有與液壓懸置的下腔室連通的第一直連通孔。第二豎直長(zhǎng)管道內(nèi)側(cè)面上、位于皮碗與下流道板之間設(shè)有與液壓懸置的下腔室連通的第二直連通孔。如圖4、圖5所示,浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置設(shè)置在第一連接管道的中部。浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置包括設(shè)置在第一連接管道內(nèi)側(cè)面上的兩道環(huán)形凸塊65,設(shè)置在第一連接管道內(nèi)的導(dǎo)桿62,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的導(dǎo)套67,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的預(yù)緊壓縮彈簧66及兩塊設(shè)置在導(dǎo)桿上的隔斷端板63。浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿沿第一連接管道延伸,且該導(dǎo)桿與第一連接管道同軸設(shè)置。浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的兩導(dǎo)套分別通過(guò)連接桿與第一調(diào)諧管道內(nèi)壁相連。兩道環(huán)形凸塊位于兩導(dǎo)套之間。兩隔斷端板相互平行,且隔斷端板與導(dǎo)桿相垂直。兩隔斷位于兩道環(huán)形凸塊之間。兩隔斷端板位于兩預(yù)緊壓縮彈簧之間,且預(yù)緊壓縮彈簧位于導(dǎo)套與隔斷端板之間。隔斷端板呈圓形,且浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板的中心與第一調(diào)諧管道的中心重合。兩環(huán)形凸塊上、朝向隔斷端板的側(cè)面上分別設(shè)有環(huán)形密封圈64。環(huán)形密封圈環(huán)繞設(shè)置在環(huán)形凸塊上。環(huán)形密封圈為Y型密封圈。浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板外徑小于兩環(huán)形凸塊之間的第一調(diào)諧管道的內(nèi)徑,且該隔斷端板的外徑大于第一調(diào)諧管道內(nèi)的環(huán)形密封圈的外徑。浮動(dòng)式第一自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿上、位于兩隔斷端板之間設(shè)有若干等距分布的流阻推板61,且流阻推板與隔斷端板相平行。浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置設(shè)置在第二連接管道的中部。浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置包括設(shè)置在第二連接管道內(nèi)側(cè)面上的兩道環(huán)形凸塊,設(shè)置在第二連接管道內(nèi)的導(dǎo)桿,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的導(dǎo)套,兩個(gè)套設(shè)在導(dǎo)桿上的預(yù)緊壓縮彈簧及兩塊設(shè)置在導(dǎo)桿上的隔斷端板。浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿沿第二連接管道延伸,且該導(dǎo)桿與第二連接管道同軸設(shè)置。浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的兩導(dǎo)套分別通過(guò)連接桿與第二調(diào)諧管道內(nèi)壁相連。兩道環(huán)形凸塊位于兩導(dǎo)套之間。兩隔斷端板相互平行,且隔斷端板與導(dǎo)桿相垂直。兩隔斷位于兩道環(huán)形凸塊之間。兩隔斷端板位于兩預(yù)緊壓縮彈簧之間,且預(yù)緊壓縮彈簧位于導(dǎo)套與隔斷端板之間。隔斷端板呈圓形,且浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板的中心與第二調(diào)諧管道的中心重合。兩環(huán)形凸塊上、朝向隔斷端板的側(cè)面上分別設(shè)有環(huán)形密封圈。環(huán)形密封圈環(huán)繞設(shè)置在環(huán)形凸塊上。環(huán)形密封圈為Y型密封圈。浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板外徑小于兩環(huán)形凸塊之間的第二調(diào)諧管道的內(nèi)徑,且該隔斷端板的外徑大于第二調(diào)諧管道內(nèi)的環(huán)形密封圈的外徑。浮動(dòng)式第二自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿上、位于兩隔斷端板之間設(shè)有若干等距分布的流阻推板,且流阻推板與隔斷端板相平行。
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