本發(fā)明涉及一種監(jiān)控固定裝置，具體是指一種生產(chǎn)車間外監(jiān)控設(shè)備的減震方法。

背景技術(shù)：

平安城市利用平安城市綜合管理信息公共服務(wù)平臺，包括城市內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、道路交通等多個系統(tǒng)，利用市區(qū)級數(shù)據(jù)交換平臺實現(xiàn)資源共享。系統(tǒng)前端數(shù)據(jù)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集并傳輸?shù)绞?、區(qū)監(jiān)督指揮調(diào)度中心。監(jiān)督指揮調(diào)度中心管理平臺由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、存儲服務(wù)器、管理服務(wù)器、報警服務(wù)器、調(diào)度控制服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、Web服務(wù)器、顯示服務(wù)器和其他應(yīng)用服務(wù)器組成。平安城市建設(shè)首先是治安管理和社會安全防控的需求，當(dāng)前社會可以說是一個人、財、物大流動的社會，社會面的信息千變?nèi)f換，這極大地增加了我們公安機關(guān)管理社會的難度，使我們傳統(tǒng)的治安管理和社會防控工作的方法和手段很難滿足當(dāng)前的工作要求。平安城市作為大型、綜合性非常強的管理系統(tǒng)，可滿足治安管理、城市管理、交通管理、應(yīng)急指揮等需求，而且還兼顧災(zāi)難事故預(yù)警、安全生產(chǎn)監(jiān)控等方面對圖像監(jiān)控的需求等。

作為平安城市綜合管理信息公共服務(wù)平臺的初端，攝像機、監(jiān)控器等信息采集端安裝在城市的各個角落，為實現(xiàn)全城區(qū)的實時監(jiān)控采集信息，安裝與拆卸攝像機或是監(jiān)控器等設(shè)備為一項浩大的工程。最常見的安裝方式通常是在主要街道或是干道以及公路上安裝電桿式的監(jiān)控攝像頭，此類安裝方式通過鴨嘴支架與鐵絲對攝像頭進行固定，但是在長時間使用過程中，鐵絲或是鴨嘴支架會發(fā)生銹蝕而導(dǎo)致攝像頭出現(xiàn)松動，進而影響到信息的采集或是監(jiān)控的質(zhì)量。并且，在眾多攝像頭的安裝或是維護過程中，不斷的上下移動攝像頭以及鴨嘴支架耗費大量的時間和體力，大大增加了工人的工作負荷，且進一步增加了實施平安城市的總成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種生產(chǎn)車間外監(jiān)控設(shè)備的減震方法，提高監(jiān)控設(shè)備的安裝以及維護效率，避免在使用過程中由于支架固定不穩(wěn)而導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備損傷。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種生產(chǎn)車間外監(jiān)控設(shè)備的減震方法，包括以下步驟：

先通過卡箍將底板與擋板固定在城市街道上的桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，在底板上開設(shè)豎直向下延伸的凹槽，與凹槽形狀相匹配的凸起滑動設(shè)置在凹槽內(nèi)，而監(jiān)控器的支架可通過螺栓固定方式或是焊接的方式安裝在安裝板上，凹槽的槽寬沿豎直方向逐漸減小，使得安裝板在下滑一定距離后能在自身重力作用下自動卡合在凹槽內(nèi)以保證監(jiān)控器的穩(wěn)固效果；

B 安裝板與底板的活動連接改變了傳統(tǒng)安裝方式中直接將監(jiān)控器支架焊接在底板上，在更換或是維修監(jiān)控器時，只需將安裝板從凹槽中取出然后再進行維護或是更換且不必更換固定支架，使得固定支架可重復(fù)使用；

C 安裝時弧形板的內(nèi)弧面與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的外壁相匹配，而多個滾輪呈多行多列的方形陣列均勻分布在弧形板的內(nèi)弧面上，且與線桿外壁接觸且能在桿狀支撐結(jié)構(gòu)外壁上自由滑動，使得安裝座在豎直方向或是水平方向調(diào)節(jié)時降低擋板與線桿外壁之間的摩擦損耗；

D 兩個傾斜的擋板與底板構(gòu)成一個鞍狀的空間結(jié)構(gòu)，而弧形板將鞍狀的空間結(jié)構(gòu)的開口密封，并且卡箍穿過兩個擋板的端部置于弧形板的外弧面上以增大安裝座自身的穩(wěn)固性；

上述步驟中包括底板以及兩個傾斜設(shè)置的擋板，底板的兩端連接彎曲部的一側(cè)，彎曲部的另一側(cè)連接擋板的端部，在兩個擋板之間連接有弧形板，弧形板的內(nèi)弧面上設(shè)置有多排滾輪組，所述滾輪組為沿弧形板頂端豎直方向下間隔設(shè)置的多個滾輪，還包括多個卡箍，所述卡箍貫穿兩個擋板的端部且與弧形板的外弧面接觸。本發(fā)明作為對傳統(tǒng)監(jiān)控器的安裝方式的進一步改進，先通過卡箍將底板與擋板固定在城市街道上的桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，而監(jiān)控器的支架可通過螺栓固定方式或是焊接的方式安裝在底板上，卡箍與線桿之間的活動連接改變了傳統(tǒng)安裝方式中直接將監(jiān)控器支架焊接在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上或是直接用鐵絲捆綁在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，進而導(dǎo)致在監(jiān)控器維修或是更換時需將整體拆除，并且在更換或是維修監(jiān)控器時，安裝座可重復(fù)使用，降低安裝與維護的成本與工作量的同時提高了監(jiān)控設(shè)備的安裝以及維護效率。更進一步地，可避免在使用過程中由于支架固定不穩(wěn)而導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備損傷。

進一步地，所述彎曲部為彈簧鋼，且彎曲部為U形、W形或是波浪形。彈簧鋼在底板受到外界應(yīng)力時，會發(fā)生一定的彈性形變，當(dāng)外界應(yīng)力消失后彈簧鋼回復(fù)原狀而不會發(fā)生永久性的形變，以此來減弱外界因素對本發(fā)明整體上的影響；兩個圓形的卡箍將安裝座豎直捆綁在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，擋板的端部作為支撐點與桿狀支撐結(jié)構(gòu)接觸，擋板與底板之間的彎曲部使得底板與擋板之間有一個受力緩沖帶，且彎曲部采用開口向下的U形、W形或是波浪形，當(dāng)監(jiān)控器及其支架在受外界風(fēng)力影響而發(fā)生擺動時，彎曲部將底板受到監(jiān)控器的作用應(yīng)力緩沖一部分，并且將剩余的應(yīng)力集中到擋板與桿狀支撐結(jié)構(gòu)相接觸的兩點上，增加了安裝座與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的接觸點，使得卡箍對桿狀支撐結(jié)構(gòu)的施力更加均勻，改變傳統(tǒng)的鐵絲在使用過程中發(fā)生松動，避免安裝座受外界影響而產(chǎn)生晃動的情形發(fā)生，提高安裝座的穩(wěn)定性以及監(jiān)控器的安全性。

進一步地，在底板上開有多個安裝孔。傳統(tǒng)的監(jiān)控器支架一般是采用直接焊接在鴨嘴支架上，由于焊接的質(zhì)量會影響到監(jiān)控器支架的穩(wěn)固性，本發(fā)明采用螺栓固定的方式，通過安裝孔將監(jiān)控器支架固定在底板上，同時多個安裝孔間隔設(shè)置，能在一定程度上調(diào)節(jié)監(jiān)控器支架的高度，實現(xiàn)監(jiān)控器高度的二級調(diào)節(jié)，大大提高本發(fā)明的實用性。

進一步地，所述卡箍內(nèi)側(cè)開有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有突出于環(huán)形凹槽上表面的橡膠圈。城市中設(shè)置的桿狀支撐結(jié)構(gòu)多采用鋼質(zhì)的線桿，通過卡箍將安裝座捆綁在鋼質(zhì)線桿上，但是鋼質(zhì)線桿在容易出現(xiàn)金屬材質(zhì)的物理特性，即熱脹冷縮，對于普通的卡箍緊固方式來說，一旦鋼質(zhì)線桿出現(xiàn)熱脹冷縮就會對卡箍產(chǎn)生多個沿線桿圓周方向輻射的作用力，很容易導(dǎo)致卡箍的應(yīng)力受損甚至直接斷裂；本發(fā)明在卡箍中部開設(shè)環(huán)形凹槽，且在槽內(nèi)設(shè)置有突出于環(huán)形凹槽上表面的橡膠圈，使得線桿在熱脹冷縮時既保證卡箍對線桿的穩(wěn)定夾持力，又能避免卡箍的應(yīng)力受損，提高本發(fā)明的使用壽命。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明安裝時弧形板的內(nèi)弧面與線桿的外壁相匹配，而多個滾輪呈多行多列的方形陣列均勻分布在弧形板的內(nèi)弧面上，且與線桿外壁接觸且能在線桿外壁上自由滑動，使得安裝座在豎直方向或是水平方向調(diào)節(jié)時降低擋板與線桿外壁之間的摩擦損耗；兩個傾斜的擋板與底板構(gòu)成一個鞍狀的空間結(jié)構(gòu)，而弧形板將鞍狀的空間結(jié)構(gòu)的開口密封，并且卡箍穿過兩個擋板的端部置于弧形板的外弧面上以增大安裝座自身的穩(wěn)固性，避免在使用過程中由于支架固定不穩(wěn)而導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備損傷；

2、本發(fā)明的彈簧鋼在底板受到外界應(yīng)力時，會發(fā)生一定的彈性形變，當(dāng)外界應(yīng)力消失后彈簧鋼回復(fù)原狀而不會發(fā)生永久性的形變，以此來減弱外界因素對本發(fā)明整體上的影響；

3、本發(fā)明在卡箍中部開設(shè)環(huán)形凹槽，且在槽內(nèi)設(shè)置有突出于環(huán)形凹槽上表面的橡膠圈，使得線桿在熱脹冷縮時既保證卡箍對線桿的穩(wěn)定夾持力，又能避免卡箍的應(yīng)力受損，提高本發(fā)明的使用壽命。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為卡箍的截面圖；

附圖中標記及相應(yīng)的零部件名稱：

1-底板、2-彎曲部、3-弧形板、4-滾輪、5-卡箍、6-安裝孔、7-擋板、8-橡膠圈、9-環(huán)形凹槽。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例1

如圖1至圖2所示，本實施例包括以下步驟：

先通過卡箍將底板與擋板固定在城市街道上的桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，在底板上開設(shè)豎直向下延伸的凹槽，與凹槽形狀相匹配的凸起滑動設(shè)置在凹槽內(nèi)，而監(jiān)控器的支架可通過螺栓固定方式或是焊接的方式安裝在安裝板上，凹槽的槽寬沿豎直方向逐漸減小，使得安裝板在下滑一定距離后能在自身重力作用下自動卡合在凹槽內(nèi)以保證監(jiān)控器的穩(wěn)固效果；

B 安裝板與底板的活動連接改變了傳統(tǒng)安裝方式中直接將監(jiān)控器支架焊接在底板上，在更換或是維修監(jiān)控器時，只需將安裝板從凹槽中取出然后再進行維護或是更換且不必更換固定支架，使得固定支架可重復(fù)使用；

C 安裝時弧形板的內(nèi)弧面與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的外壁相匹配，而多個滾輪呈多行多列的方形陣列均勻分布在弧形板的內(nèi)弧面上，且與線桿外壁接觸且能在桿狀支撐結(jié)構(gòu)外壁上自由滑動，使得安裝座在豎直方向或是水平方向調(diào)節(jié)時降低擋板與線桿外壁之間的摩擦損耗；

D 兩個傾斜的擋板與底板構(gòu)成一個鞍狀的空間結(jié)構(gòu)，而弧形板將鞍狀的空間結(jié)構(gòu)的開口密封，并且卡箍穿過兩個擋板的端部置于弧形板的外弧面上以增大安裝座自身的穩(wěn)固性；

上述步驟中包括底板1以及兩個傾斜設(shè)置的擋板7，底板1的兩端連接彎曲部的一側(cè)，彎曲部2的另一側(cè)連接擋板7的端部，在兩個擋板7之間連接有弧形板3，弧形板3的內(nèi)弧面上設(shè)置有多排滾輪組，所述滾輪組為沿弧形板3頂端豎直方向下間隔設(shè)置的多個滾輪4，還包括多個卡箍5，所述卡箍5貫穿兩個擋板7的端部且與弧形板3的外弧面接觸。本發(fā)明作為對傳統(tǒng)監(jiān)控器的安裝方式的進一步改進，先通過卡箍5將底板1與擋板7固定在城市街道上的桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，而監(jiān)控器的支架可通過螺栓固定方式或是焊接的方式安裝在底板上，卡箍5與桿狀支撐結(jié)構(gòu)之間的活動連接改變了傳統(tǒng)安裝方式中直接將監(jiān)控器支架焊接在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上或是直接用鐵絲捆綁在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，進而導(dǎo)致在監(jiān)控器維修或是更換時需將整體拆除，并且在更換或是維修監(jiān)控器時，安裝座可重復(fù)使用，降低安裝與維護的成本與工作量的同時提高了監(jiān)控設(shè)備的安裝以及維護效率。更進一步地，安裝時弧形板3的內(nèi)弧面與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的外壁相匹配，而多個滾輪4呈多行多列的方形陣列均勻分布在弧形板3的內(nèi)弧面上，且與桿狀支撐結(jié)構(gòu)外壁接觸且能在桿狀支撐結(jié)構(gòu)外壁上自由滑動，使得安裝座在豎直方向或是水平方向調(diào)節(jié)時降低擋板7與桿狀支撐結(jié)構(gòu)外壁之間的摩擦損耗；兩個傾斜的擋板7與底板1構(gòu)成一個鞍狀的空間結(jié)構(gòu)，而弧形板3將鞍狀的空間結(jié)構(gòu)的開口密封，并且卡箍5穿過兩個擋板7的端部置于弧形板3的外弧面上以增大安裝座自身的穩(wěn)固性，避免在使用過程中由于支架固定不穩(wěn)而導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備損傷。

彈簧鋼在底板1受到外界應(yīng)力時，會發(fā)生一定的彈性形變，當(dāng)外界應(yīng)力消失后彈簧鋼回復(fù)原狀而不會發(fā)生永久性的形變，以此來減弱外界因素對本發(fā)明整體上的影響；兩個圓形的卡箍5將安裝座豎直捆綁在桿狀支撐結(jié)構(gòu)上，擋板7的端部作為支撐點與桿狀支撐結(jié)構(gòu)接觸，擋板7與底板1之間的彎曲部2使得底板1與擋板7之間有一個受力緩沖帶，且彎曲部2采用開口向下的U形、W形或是波浪形，當(dāng)監(jiān)控器及其支架在受外界風(fēng)力影響而發(fā)生擺動時，彎曲部2將底板1受到監(jiān)控器的作用應(yīng)力緩沖一部分，并且將剩余的應(yīng)力集中到擋板7與桿狀支撐結(jié)構(gòu)相接觸的兩點上，增加了安裝座與桿狀支撐結(jié)構(gòu)的接觸點，使得卡箍5對桿狀支撐結(jié)構(gòu)的施力更加均勻，改變傳統(tǒng)的鐵絲在使用過程中發(fā)生松動，避免安裝座受外界影響而產(chǎn)生晃動的情形發(fā)生，提高安裝座的穩(wěn)定性以及監(jiān)控器的安全性。

實施例2

如圖1和2所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，所述卡箍內(nèi)側(cè)開有環(huán)形凹槽9，環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有突出于環(huán)形凹槽9上表面的橡膠圈8。城市中設(shè)置的桿狀支撐結(jié)構(gòu)多采用鋼質(zhì)的線桿，通過卡箍5將安裝座捆綁在鋼質(zhì)線桿上，但是鋼質(zhì)線桿在容易出現(xiàn)金屬材質(zhì)的物理特性，即熱脹冷縮，對于普通的卡箍緊固方式來說，一旦鋼質(zhì)線桿出現(xiàn)熱脹冷縮就會對卡箍產(chǎn)生多個沿線桿圓周方向輻射的作用力，很容易導(dǎo)致卡箍5的應(yīng)力受損甚至直接斷裂；本發(fā)明在卡箍5中部開設(shè)環(huán)形凹槽9，且在槽內(nèi)設(shè)置有突出于環(huán)形凹槽9上表面的橡膠圈8，使得線桿在熱脹冷縮時既保證卡箍對線桿的穩(wěn)定夾持力，又能避免卡箍5的應(yīng)力受損，提高本發(fā)明的使用壽命。其中，傳統(tǒng)的監(jiān)控器支架一般是采用直接焊接在鴨嘴支架上，由于焊接的質(zhì)量會影響到監(jiān)控器支架的穩(wěn)固性，本發(fā)明采用螺栓固定的方式，通過安裝孔6將監(jiān)控器支架固定在底板1上，同時多個安裝孔6間隔設(shè)置，能在一定程度上調(diào)節(jié)監(jiān)控器支架的高度，實現(xiàn)監(jiān)控器高度的二級調(diào)節(jié)，大大提高本發(fā)明的實用性。

作為優(yōu)選，將卡箍5的個數(shù)設(shè)為兩個或是兩個以上能確保安裝座上下兩端在線桿上均勻固定，避免在使用過程中安裝座出現(xiàn)松動。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。