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智能型電液控閘閥的制作方法

文檔序號:12820151閱讀:187來源:國知局

本發(fā)明涉及一種閥門,特別涉及一種閘閥。



背景技術(shù):

電液控閘閥因具有操作方便、快捷等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)的管網(wǎng)中?,F(xiàn)有技術(shù)的電液控閘閥由閘閥本體、電液執(zhí)行器兩大模塊組成,電液執(zhí)行器由電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成,電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、油泵、油箱、液壓缸??刂葡到y(tǒng)包括電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)。閘閥本體包括閥體、閥桿、閥蓋、閥板。液壓缸包括豎置的缸體、缸蓋、活塞桿,液壓缸豎置在缸蓋上端面上。這種電液控閘閥的油泵、油箱設(shè)置在龐大的獨(dú)立外供油源中,因此,這種結(jié)構(gòu)的電液動調(diào)節(jié)閘閥結(jié)構(gòu)龐大,安裝、調(diào)試復(fù)雜,制造成本高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、調(diào)試簡單,制造成本低的智能型電液控閘閥,該電液控閘閥耐高溫、高壓。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。

智能型電液控閘閥,由閘閥本體、電液執(zhí)行器兩大模塊組成;所述電液執(zhí)行器由電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成;所述電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、油泵、油箱、液壓缸;所述控制系統(tǒng)包括電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng);所述閘閥本體包括閥體、閥桿、閥蓋和閘板;所述閥蓋設(shè)置于閥體上端,閘板位于閥體內(nèi),閥桿下端與閘板連接;所述液壓缸包括豎置的缸體、上缸蓋、活塞桿、下缸蓋、活塞;所述下缸蓋下端固定連接在閥蓋上端面;所述閥桿上端貫穿閥蓋、液壓缸下缸蓋,與活塞下端連接;所述活塞桿下端與活塞上端連接,其上端貫穿上缸蓋,伸出上缸蓋上端面;其改進(jìn)之處在于:所述油箱固定連接在閥蓋一側(cè),油箱上設(shè)有電動機(jī)、油泵;所述液壓控制系統(tǒng)設(shè)置在油箱上。

上述結(jié)構(gòu)中,在活塞桿伸出上缸蓋的桿端外壁設(shè)有強(qiáng)磁鐵;在上缸蓋上端面設(shè)有支架,在支架上與強(qiáng)磁鐵相對應(yīng)的位置設(shè)有霍爾傳感器。

上述結(jié)構(gòu)中,所述閘板兩側(cè)密封端面上分別設(shè)有銅密封環(huán);所述銅密封環(huán)焊接連接于閘板兩側(cè)密封端面上。

上述結(jié)構(gòu)中,所述電動機(jī)為伺服電動機(jī)。

上述結(jié)構(gòu)中,所述活塞桿下端和閥桿上端分別設(shè)置掛頭,在活塞的上下端分別設(shè)置有掛槽,活塞桿下端和閥桿上端的掛頭分別掛在活塞上下端的掛槽內(nèi)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果:

1.本發(fā)明中電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)一體化,使得本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、調(diào)試簡單,制造成本低。

2.采用液壓缸實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的開啟和關(guān)閉,無需人工操作,效率高,勞動強(qiáng)度低。

3.電動機(jī)為伺服電動機(jī),可使控制速度、位置精度非常準(zhǔn)確。

4.通過霍爾傳感器對強(qiáng)磁鐵的感應(yīng),再將感應(yīng)信號傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的控制臺,實(shí)現(xiàn)智能控制,也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

5.閘板兩側(cè)密封端面上分別設(shè)有銅密封環(huán),銅密封環(huán)焊接連接于閘板兩側(cè)密封端面上,本發(fā)明利用兩個(gè)環(huán)形密封面構(gòu)成的閘板,楔入到兩環(huán)形密封面構(gòu)成的閥體空腔內(nèi),依靠閘板與閥體的兩個(gè)面接觸摩擦,達(dá)到一定的密封比壓而實(shí)現(xiàn)密封功能,可達(dá)到零泄漏,可用于高溫高壓的工況,密封效果可靠。

6.活塞桿下端和閥桿上端的掛頭分別掛在活塞上下端的掛槽內(nèi),這樣,解決了現(xiàn)有技術(shù)活塞桿、閥桿和活塞采用剛性連接所產(chǎn)生的制造精度要求高,裝配困難的問題,進(jìn)一步減少制造成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

附圖所示的智能型電液控閘閥,由閘閥本體1、電液執(zhí)行器2兩大模塊組成;電液執(zhí)行器2由電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成;電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)2.1.1、油泵2.1.2、油箱2.1.3、液壓缸2.1.4,本實(shí)施例中,電動機(jī)2.1.1為伺服電動機(jī);控制系統(tǒng)包括電氣控制系統(tǒng)2.1、液壓控制系統(tǒng)2.2;閘閥本體1包括閥體1.2、閥桿1.1、閥蓋1.3和閘板1.4;閥蓋1.3設(shè)置于閥體1.2上端,閘板1.4位于閥體1.2內(nèi),閥桿1.1下端與閘板1.4連接;閘板1.4兩側(cè)密封端面上分別設(shè)有銅密封環(huán)1.5;銅密封環(huán)1.5焊接連接于閘板1.4兩側(cè)密封端面上。

油箱2.1.3固定連接在閥蓋1.3一側(cè),油箱2.1.3上設(shè)有電動機(jī)2.1.1、油泵2.1.2;液壓控制系統(tǒng)2.2設(shè)置在油箱2.1.3上。

液壓缸2.1.4包括豎置的缸體2.1.4.1、上缸蓋2.1.4.2、活塞桿2.1.4.3、下缸蓋2.1.4.4、活塞2.1.4.5;下缸蓋2.1.4.4下端固定連接在閥蓋1.3上端面;閥桿1.1上端設(shè)置掛頭,在活塞2.1.4.5的下端設(shè)置有掛槽,閥桿1.1上端貫穿閥蓋1.3、液壓缸2.1.4下缸蓋2.1.4.4,閥桿1.1上端的掛頭掛在活塞2.1.4.5下端的掛槽內(nèi);活塞桿2.1.4.3下端設(shè)置掛頭,在活塞2.1.4.5的上端設(shè)置有掛槽,活塞桿2.1.4.3下端掛頭掛在活塞2.1.4.5上端的掛槽內(nèi),其上端貫穿上缸蓋2.1.4.2,伸出上缸蓋2.1.4.2上端面;在活塞桿2.1.4.3伸出上缸蓋2.1.4.2的桿端外壁設(shè)有強(qiáng)磁鐵2.1.7;在上缸蓋2.1.4.2上端面設(shè)有支架2.1.5,在支架2.1.5上與強(qiáng)磁鐵2.1.7相對應(yīng)的位置設(shè)有霍爾傳感器2.1.6。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種智能型電液控閘閥,由閘閥本體、電液執(zhí)行器兩大模塊組成;電液執(zhí)行器由電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成;電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、油泵、油箱、液壓缸;控制系統(tǒng)包括電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng);閘閥本體包括閥體、閥桿、閥蓋和閘板;液壓缸包括豎置的缸體、上缸蓋、活塞桿、下缸蓋、活塞;油箱固定連接在閥蓋一側(cè),油箱上設(shè)有電動機(jī)、油泵;液壓控制系統(tǒng)設(shè)置在油箱上;進(jìn)一步改進(jìn)在于:在上缸蓋上端面設(shè)有感應(yīng)裝置;閘板兩側(cè)密封端面上分別設(shè)有銅密封環(huán)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、調(diào)試簡單,制造成本低,控制精度高,可實(shí)現(xiàn)智能化、遠(yuǎn)程控制,耐高壓,耐高溫。

技術(shù)研發(fā)人員:全文章;李順明
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇中昊船用閥門制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2015.12.30
技術(shù)公布日:2017.07.07
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