離心力擺裝置的制作方法

文檔序號：11141788閱讀：318來源：國知局

導(dǎo)航： X技術(shù)> 最新專利>工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)

本發(fā)明涉及一種離心力擺裝置，其尤其用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)動車的驅(qū)動系，所述離心力擺裝置具有：一轉(zhuǎn)動軸線、圍繞所述轉(zhuǎn)動軸線能轉(zhuǎn)動的擺質(zhì)量承載件、至少一個(gè)擺質(zhì)量和止擋減振器裝置，所述擺質(zhì)量承載件具有第一法蘭區(qū)段和與所述第一法蘭區(qū)段在軸向上隔開間距地且與所述第一法蘭區(qū)段平行地布置的第二法蘭區(qū)段，所述至少一個(gè)擺質(zhì)量在所述擺質(zhì)量承載件上布置在第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段之間并在離心力作用下沿著擺軌道能移位地布置，所述止擋減振器裝置具有至少一個(gè)用于所述至少一個(gè)擺質(zhì)量的止擋區(qū)段和至少一個(gè)用于將止擋減振器裝置固定在擺質(zhì)量承載件上的固定區(qū)段。

背景技術(shù)：

由DE 10 2008 059 297 A1已知一種離合器裝置，其具有離合器蓋，在所述離合器蓋上安裝有離心力擺，所述離心力擺包括多個(gè)擺質(zhì)量，在多個(gè)擺質(zhì)量的情況下，所述離心力擺包括多個(gè)分別具有一擺質(zhì)量承載裝置的離心力擺裝置，所述擺質(zhì)量承載裝置固定在離合器蓋上。擺質(zhì)量承載裝置分別包括兩個(gè)基本上圓弧形的導(dǎo)向元件，至少一個(gè)擺質(zhì)量能運(yùn)動地布置在所述導(dǎo)向元件之間。在所述擺質(zhì)量上安裝有平面的緩沖器元件。

由DE 10 2009 042 825 A1已知一種在機(jī)動車的驅(qū)動系中的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其具有扭轉(zhuǎn)振動減振器和離心力擺，所述扭轉(zhuǎn)振動減振器具有兩個(gè)逆著至少一個(gè)蓄能器的作用而受限地能扭轉(zhuǎn)地相互支承的減振器部件，所述離心力擺具有與減振器部件轉(zhuǎn)動鎖合地連接地布置的承載件，所述承載件接收多個(gè)在圓周上分布并且相對于所述圓周受限地借助滾動體相對于承載件能夠擺動的擺質(zhì)量，在所述承載件中，所述擺質(zhì)量至少徑向向外被包圍。在所述承載件中設(shè)置有在圓周上分布的、用于擺質(zhì)量的沿周向方向指向的端側(cè)的止擋緩沖器。在蓋板的端側(cè)的止擋面的區(qū)域中，在止擋緩沖器上設(shè)置有例如由合成材料或者橡膠組成的緩沖器盤。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明基于以下任務(wù)：在結(jié)構(gòu)上和/或在功能上改進(jìn)開篇所提到的離心力擺裝置。尤其要阻止止擋減振器裝置的不期望的變形。尤其要在提高的離心力影響下也確保止擋減振器裝置的固定。尤其要確保至少一個(gè)擺質(zhì)量的移位能力不受損。尤其要確保離心力擺裝置的功能能力不受損。

該任務(wù)通過一種離心力擺裝置、尤其是用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)動車的驅(qū)動系的離心力擺裝置來解決，所述離心力擺裝置具有：一轉(zhuǎn)動軸線、圍繞所述轉(zhuǎn)動軸線能轉(zhuǎn)動的擺質(zhì)量承載件、至少一個(gè)擺質(zhì)量和止擋減振器裝置，所述擺質(zhì)量承載件具有第一法蘭區(qū)段和與所述第一法蘭區(qū)段在軸向上隔開間距地且與所述第一法蘭區(qū)段平行地布置的第二法蘭區(qū)段，所述至少一個(gè)擺質(zhì)量在所述擺質(zhì)量承載件上布置在第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段之間并在離心力作用下沿著擺軌道能移位地布置，所述止擋減振器裝置具有至少一個(gè)用于所述至少一個(gè)擺質(zhì)量的止擋區(qū)段和至少一個(gè)用于將止擋減振器裝置固定在擺質(zhì)量承載件上的固定區(qū)段，其中，為了固定止擋減振器裝置，第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段分別具有非對稱的缺口。

離心力擺裝置可以用于緩沖扭轉(zhuǎn)振動。離心力擺裝置可以用于布置在扭轉(zhuǎn)振動減振器上、尤其布置在扭轉(zhuǎn)振動減振器的輸入件或者輸出件上。離心力擺裝置可以用于布置在摩擦離合器裝置上、尤其布置在摩擦離合器裝置的輸入件或者輸出件上。離心力擺裝置可以用于布置在液力變矩器上。離心力擺裝置可以用于布置在輔助總成驅(qū)動裝置上。離心力擺裝置可以用于布置在內(nèi)燃機(jī)的曲軸上。

第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段可以分別具有盤狀的形狀。第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段可以限界用于至少一個(gè)擺質(zhì)量的接收室。第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段可以相互固定地連接。第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段可以相互鉚接。第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段可以借助間隔銷相互隔開間距。

所述至少一個(gè)擺質(zhì)量可以相對于轉(zhuǎn)動軸線偏心地布置。至少一個(gè)擺質(zhì)量可以在第一端部位置和第二端部位置之間是能移位的。至少一個(gè)擺質(zhì)量可以具有弧狀的形狀。至少一個(gè)擺質(zhì)量可以與擺質(zhì)量承載件雙線地連接。至少一個(gè)擺質(zhì)量可以借助擺滾子被支承在擺質(zhì)量承載件上。擺質(zhì)量承載件可以具有用于接收擺滾子的接收部。至少一個(gè)擺質(zhì)量可以具有用于接收擺滾子的接收部。至少一個(gè)擺質(zhì)量的和/或擺質(zhì)量承載件的接收部可以分別具有腎狀的形狀。至少一個(gè)擺質(zhì)量可以是一件式的。離心力擺裝置可以具有多個(gè)、例如四個(gè)擺質(zhì)量。

止擋減振器裝置可以用于對至少一個(gè)擺質(zhì)量在擺質(zhì)量承載件上的止擋進(jìn)行減振。止擋減振器裝置可以用于阻止至少一個(gè)擺質(zhì)量止擋在端部位置中。止擋減振器裝置可以用于，當(dāng)離心力作用低于預(yù)確定的值，從而重力對至少一個(gè)擺質(zhì)量的影響占主導(dǎo)時(shí)，阻止至少一個(gè)擺質(zhì)量的止擋。止擋減振器裝置可以在徑向上布置在至少一個(gè)擺質(zhì)量內(nèi)部。止擋減振器裝置可以具有彈性材料或者由彈性材料組成。止擋減振器裝置可以具有橡膠或者由橡膠組成。止擋減振器裝置可以具有合成材料或者由合成材料組成。

第一法蘭區(qū)段可以具有非對稱的第一缺口。第二法蘭區(qū)段可以具有非對稱的第二缺口。第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段可以分別具有多個(gè)、尤其八個(gè)至十六個(gè)、尤其十個(gè)至十四個(gè)、尤其十二個(gè)缺口。所述缺口可以分別相對于法蘭區(qū)段的直徑直線不對稱。所述缺口可以分別沿周向方向均勻分布地布置。法蘭區(qū)段的缺口可以分別是相同形狀的。法蘭區(qū)段的缺口可以分別以不同的方式成型。

第一法蘭區(qū)段的缺口和第二法蘭區(qū)段的缺口在軸向上看去可以至少區(qū)段式地不重疊地布置。第一法蘭區(qū)段的缺口和第二法蘭區(qū)段的缺口在軸向上看去可以區(qū)段式地重疊。

第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段可以制造為等同件。一個(gè)法蘭區(qū)段可以相對于另一個(gè)法蘭區(qū)段翻轉(zhuǎn)地布置。

至少一個(gè)止擋區(qū)段可以繞轉(zhuǎn)地閉合地實(shí)施。至少一個(gè)止擋區(qū)段可以環(huán)狀地實(shí)施。至少一個(gè)止擋區(qū)段可以部段式地實(shí)施。至少一個(gè)止擋區(qū)段可以弧形地實(shí)施。

至少一個(gè)固定區(qū)段可以具有接收在第一法蘭區(qū)段的缺口中的第一軸向突起部和接收在第二法蘭區(qū)段的缺口中的第二軸向突起部。第一軸向突起部和第二軸向突起部可以布置在不同的軸向平面內(nèi)。至少一個(gè)第一軸向突起部和至少一個(gè)第二軸向突起部分別可以相互連接。第一軸向突起部和第一法蘭區(qū)段的缺口可以在幾何結(jié)構(gòu)方面相互互補(bǔ)地對應(yīng)。第二軸向突起部和第二法蘭區(qū)段的缺口可以在幾何結(jié)構(gòu)方面相互互補(bǔ)地對應(yīng)。

至少一個(gè)固定區(qū)段可以具有至少一個(gè)搭片區(qū)段。至少一個(gè)搭片區(qū)段可以具有至少一個(gè)第一軸向突起部和至少一個(gè)第二軸向突起部。至少一個(gè)搭片區(qū)段可以從止擋區(qū)段開始徑向向內(nèi)延伸。

至少一個(gè)固定區(qū)段可以繞轉(zhuǎn)地閉合地實(shí)施。至少一個(gè)固定區(qū)段可以環(huán)狀地實(shí)施。至少一個(gè)固定區(qū)段可以部段式地實(shí)施。至少一個(gè)固定區(qū)段可以具有單一的搭片區(qū)段。至少一個(gè)固定區(qū)段可以具有多個(gè)、尤其兩個(gè)搭片區(qū)段。

至少一個(gè)固定區(qū)段可以具有薄膜狀的法蘭區(qū)段。法蘭區(qū)段可以在徑向上布置在至少一個(gè)搭片區(qū)段內(nèi)部。

止擋減振器裝置可以形鎖合地固定在第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段之間。止擋減振器裝置可以在軸向上至少幾乎無應(yīng)力地固定在第一法蘭區(qū)段和第二法蘭區(qū)段之間。

止擋減振器裝置可以一件式地實(shí)施。止擋減振器裝置可以多件式地、尤其四件式地或者六件式地實(shí)施。

由此，概括地并且換言之，另外由本發(fā)明得出具有在離心力影響下形狀穩(wěn)定的減振器元件的離心力擺?？梢允咕哂胁粚ΨQ的懸置開口的承載件與可裝配在法蘭之間的減振器元件組合。法蘭可以借助間隔銷相互鉚接，從而在懸置開口的區(qū)域中出現(xiàn)形鎖合，所述形鎖合不允許可由橡膠組成的減振器元件翻倒。為了裝配，所述部件可以簡單地相互鋪放，并且然后鉚接。

尤其通過“可以”來標(biāo)明本發(fā)明的可選特征。因此，分別存在有本發(fā)明的這樣的實(shí)施例，所述實(shí)施例具有一個(gè)相應(yīng)的特征或者多個(gè)相應(yīng)的特征。

在根據(jù)本發(fā)明的離心力擺裝置中，阻止止擋減振器裝置的不期望的變形。即使在提高的離心力影響下也確保止擋減振器裝置的固定。確保至少一個(gè)擺質(zhì)量的移位能力不受損。確保離心力擺裝置的功能能力不受損。

附圖說明

下面參照附圖更詳細(xì)地說明本發(fā)明的實(shí)施例。由本說明書得出另外的特征和優(yōu)點(diǎn)。這些實(shí)施例的具體特征可以是本發(fā)明的一般性的特征。這些實(shí)施例的與其它特征結(jié)合的特征也可以是本發(fā)明的單個(gè)的特征。附圖示意性地且示例性地示出：

圖1從內(nèi)部示出具有擺質(zhì)量承載件、擺質(zhì)量和止擋減振器的離心力擺裝置，

圖2以分解圖示出擺質(zhì)量承載件的兩個(gè)法蘭區(qū)段和止擋減振器，

圖3具有環(huán)狀的止擋區(qū)段的一件式止擋減振器，

圖4以俯視圖且以沿著E-E線剖開的剖面圖示出具有擺質(zhì)量承載件、擺質(zhì)量和止擋減振器的離心力擺裝置，

圖5具有分段的止擋區(qū)段的一件式止擋減振器，

圖6六件式止擋減振器，

圖7四件式止擋減振器，和

圖8具有法蘭狀的固定區(qū)段的一件式止擋減振器。

具體實(shí)施方式

圖1從內(nèi)部示出具有擺質(zhì)量承載件102、擺質(zhì)量如104和止擋減振器106的離心力擺裝置100。擺質(zhì)量承載件102具有兩個(gè)法蘭區(qū)段108，110。圖2以分解圖示出擺質(zhì)量承載件102的法蘭區(qū)段108，110和止擋減振器106。圖3示出止擋減振器106。圖4以俯視圖且以沿著E-E線剖開的剖面圖示出離心力擺裝置100。

離心力擺裝置100具有轉(zhuǎn)動軸線。法蘭區(qū)段108，110分別盤狀地實(shí)施并且借助間隔銷如112在軸向上相互隔開間距地并且彼此平行地布置。擺質(zhì)量104在軸向上布置在法蘭區(qū)段108，110之間。擺質(zhì)量104借助擺滾子如114在離心力作用下沿著擺軌道在兩個(gè)端部位置之間能移位地布置在法蘭區(qū)段108，110上。

止擋減振器106由橡膠組成、在徑向上布置在擺質(zhì)量104內(nèi)部并且用于，當(dāng)離心力對擺質(zhì)量104的影響低于預(yù)確定的值，從而例如在車輛起動、停止、脫耦或者停下的情況下重力影響占主導(dǎo)并且擺質(zhì)量104向下落時(shí)，對擺質(zhì)量104在擺質(zhì)量承載件102上的止擋進(jìn)行減振。

法蘭區(qū)段108，110分別具有用于間隔銷112的缺口如116。法蘭區(qū)段108，110分別具有用于擺滾子114的缺口如118。法蘭區(qū)段108具有用于固定止擋減振器106的缺口如120。法蘭區(qū)段110具有用于固定止擋減振器106的缺口如122。缺口120，122關(guān)于法蘭區(qū)段108，110的直徑直線方面分別是非對稱的。缺口120，122分別具有長孔形的形狀。缺口120，122分別為弧形。法蘭區(qū)段108，110的缺口120，122分別沿相同方向彎曲。法蘭區(qū)段108，110制造為等同件。一個(gè)法蘭區(qū)段108相對于另一個(gè)法蘭區(qū)段110翻轉(zhuǎn)地布置。由此，法蘭區(qū)段108的缺口120和法蘭區(qū)段110的缺口122相對彼此反向彎曲地布置。法蘭區(qū)段108的缺口120和法蘭區(qū)段110的缺口122相對彼此如此布置，使得所述缺口在軸向上看去區(qū)段式地重疊并且區(qū)段式地不重疊。

止擋減振器106與環(huán)狀的止擋區(qū)段124一件式地實(shí)施。止擋區(qū)段124具有徑向的外側(cè)，擺質(zhì)量104可以止擋在所述外側(cè)上。止擋減振器106具有固定區(qū)段126。固定區(qū)段126從止擋區(qū)段124開始徑向向內(nèi)延伸，并且具有弧形的搭片如128。搭片128分別通過所述搭片的端部布置在止擋區(qū)段124上。止擋減振器106具有軸向突起部如130，所述軸向突起部在幾何結(jié)構(gòu)方面互補(bǔ)地相應(yīng)于法蘭區(qū)段108的缺口120。止擋減振器106具有軸向突起部如132，所述軸向突起部在幾何結(jié)構(gòu)方面互補(bǔ)地相應(yīng)于法蘭區(qū)段110的缺口122。搭片128分別具有軸向突起部130和軸向突起部132。軸向突起部130，132相對彼此如此錯開地布置，使得所述軸向突出部在軸向上看去區(qū)段式地重疊并且區(qū)段式地不重疊。軸向突起部130，132布置在不同的軸向平面內(nèi)。軸向突起部130朝向法蘭區(qū)段108延伸。軸向突起部132朝向法蘭區(qū)段110延伸。

為了裝配離心力擺裝置100，首先將具有擺滾子114、止擋減振器106和間隔銷112的擺質(zhì)量104置入法蘭區(qū)段108，110之間并且隨后使法蘭區(qū)段108，110相互鉚接。

圖5-8示出了如根據(jù)圖1-4的止擋減振器106的止擋減振器的變型。圖5示出具有止擋區(qū)段的一件式止擋減振器200，所述止擋區(qū)段具有多個(gè)、在這里六個(gè)部段如202。固定區(qū)段204繞轉(zhuǎn)地閉合地實(shí)施。部段202分別由弧形搭片中的一個(gè)如206承載。承載部段202的搭片206分別通過不承載部段的搭片如208相互連接。圖6示出了六件式止擋減振器300。止擋減振器300的止擋區(qū)段具有六個(gè)部段如302。部段302中的每個(gè)具有弧形搭片如304，以便將止擋減振器300固定在擺質(zhì)量承載件上。圖7示出了四件式止擋減振器400。止擋減振器400的止擋區(qū)段具有四個(gè)部段如402。部段402中的每個(gè)具有兩個(gè)弧形搭片如404，以便將止擋減振器400固定在擺質(zhì)量承載件上。圖8示出具有法蘭狀的固定區(qū)段的一件式止擋減振器500。搭片如502在徑向內(nèi)側(cè)與法蘭區(qū)段504連接。

參考標(biāo)記列表

100 離心力擺裝置

102 擺質(zhì)量承載件

104 擺質(zhì)量

106 止擋減振器

108 法蘭區(qū)段

110 法蘭區(qū)段

112 間隔銷

114 擺滾子

116 缺口

118 缺口

120 缺口