本發(fā)明涉及一種用于摩擦離合器的回位系統(tǒng)，其用于摩擦離合器的接合和分離。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中已知摩擦離合器，在所述摩擦離合器中，碟形彈簧在摩擦元件之間提供必要的按壓力，使得能夠通過(guò)摩擦元件傳遞足夠的轉(zhuǎn)矩。隨著需要的轉(zhuǎn)矩的大小增大，對(duì)這種碟形彈簧也提高了要求。這意味著，必須用更大的力相互擠壓所述摩擦元件。這導(dǎo)致，對(duì)于摩擦離合器的使用者來(lái)說(shuō)操作碟形彈簧更困難或者至少更不舒適，因?yàn)榉蛛x力更大了。此外，在要傳遞的轉(zhuǎn)矩大的情況下，在從分離狀態(tài)到完全接合的狀態(tài)(摩擦離合器的工作點(diǎn))的過(guò)渡區(qū)域內(nèi)，作用到摩擦離合器的摩擦元件上的力顯著地更大。為了使這種回位系統(tǒng)的操縱變得容易，已知補(bǔ)償彈簧，所述補(bǔ)償彈簧使回位系統(tǒng)的、在回位系統(tǒng)的工作點(diǎn)和回位系統(tǒng)的完全分離點(diǎn)之間的分離力減小。這種補(bǔ)償彈簧的缺點(diǎn)是，碟形彈簧和補(bǔ)償彈簧的合成力的特征曲線(xiàn)具有不平穩(wěn)的變化走向，這可能被使用者感受到不舒適。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

由此，本發(fā)明的任務(wù)是，至少部分地解決就現(xiàn)有技術(shù)而言描述的問(wèn)題，并且尤其提出能夠特別舒適地操作的、用于摩擦離合器的回位系統(tǒng)。

該任務(wù)借助根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求特征的回位系統(tǒng)來(lái)解決?；匚幌到y(tǒng)的其它有利構(gòu)型在從屬地撰寫(xiě)的權(quán)利要求中指出。要指出的是，在從屬地撰寫(xiě)的權(quán)利要求中的各個(gè)列舉的特征能夠以任意的在技術(shù)上有意義的方式相互組合，并且定義本發(fā)明的其它的構(gòu)型。此外，在權(quán)利要求中指出的特征在說(shuō)明書(shū)中詳細(xì)地說(shuō)明和解釋?zhuān)渲?，示出了本發(fā)明的其它優(yōu)選的構(gòu)型。

根據(jù)本發(fā)明的用于摩擦離合器的回位系統(tǒng)具有用于在該摩擦離合器的摩擦組上產(chǎn)生接合力的接合彈簧、用于產(chǎn)生反向于該接合力指向的補(bǔ)償力的補(bǔ)償彈簧和具有遞增的彈簧特征曲線(xiàn)的平滑彈簧其中，所述平滑彈簧與所述補(bǔ)償彈簧串聯(lián)，使得合成力的特征曲線(xiàn)在該回位系統(tǒng)的工作點(diǎn)和該回位系統(tǒng)的分離點(diǎn)之間具有最多一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在此提出的用于摩擦離合器的、尤其用于雙離合器的回位系統(tǒng)，用于摩擦離合器的接合和分離，從而能夠控制從驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到機(jī)動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)系上的摩擦離合器的轉(zhuǎn)矩傳遞。接合彈簧尤其是至少一個(gè)碟形彈簧，借助該碟形彈簧能夠在摩擦離合器接合的狀態(tài)下在摩擦離合器的摩擦組上產(chǎn)生接合力。該接合彈簧尤其支撐在摩擦離合器的固定構(gòu)件上，并且在摩擦組上產(chǎn)生接合力，由此，摩擦組能夠傳遞預(yù)先給定的轉(zhuǎn)矩。從摩擦離合器接合的正常狀態(tài)，借助操作裝置能夠使接合彈簧偏轉(zhuǎn)，使得摩擦組分離。另外，所述回位系統(tǒng)具有補(bǔ)償彈簧，該補(bǔ)償彈簧反向作用于接合彈簧。補(bǔ)償彈簧由此用于產(chǎn)生反向于所述接合力指向的補(bǔ)償力。補(bǔ)償彈簧尤其如此設(shè)置：所述補(bǔ)償力關(guān)于所述接合彈簧的分離行程上升。由此，在回位系統(tǒng)或者說(shuō)摩擦離合器接合的狀態(tài)下，補(bǔ)償力相對(duì)較小或者甚至為零，并且由此使接合力不減少或者至少不強(qiáng)烈地減少。同時(shí)，補(bǔ)償力隨著分離行程的增大而變大，使得通過(guò)補(bǔ)償彈簧的彈簧力來(lái)支持分離。此外，回位系統(tǒng)具有帶有遞增的彈簧特征曲線(xiàn)的平滑彈簧。遞增在此尤其應(yīng)理解為，彈簧力關(guān)于彈簧行程始終進(jìn)一步升高和/或成指數(shù)地增大。

平滑彈簧與補(bǔ)償彈簧串聯(lián)，使得合成力的特征曲線(xiàn)在回位系統(tǒng)的工作點(diǎn)和回位系統(tǒng)的分離點(diǎn)之間具有最多一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)?；匚幌到y(tǒng)的工作點(diǎn)尤其是回位系統(tǒng)的下述位置，在該位置中摩擦離合器完全地接合?；匚幌到y(tǒng)的分離點(diǎn)尤其是回位系統(tǒng)的下述位置，在該位置中摩擦離合器完全地分離。補(bǔ)償彈簧的補(bǔ)償力和平滑彈簧的平展力(和必要時(shí)其它的與補(bǔ)償彈簧和/或平滑彈簧串聯(lián)的彈簧)的合成力的特征曲線(xiàn)在回位系統(tǒng)的工作點(diǎn)和回位系統(tǒng)的分離點(diǎn)之間具有最多一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)函數(shù)圖像的或者說(shuō)特征曲線(xiàn)的曲率改變符號(hào)時(shí)，則存在合成力的函數(shù)圖像的或者說(shuō)特征曲線(xiàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。換言之，轉(zhuǎn)折點(diǎn)就是在合成力的函數(shù)圖像或者特征曲線(xiàn)上的如下點(diǎn)，函數(shù)圖像或者說(shuō)特征曲線(xiàn)在該點(diǎn)上改變了其曲率特性。函數(shù)圖像或者說(shuō)特征曲線(xiàn)在此或者從右曲線(xiàn)變成左曲線(xiàn)或者從左曲線(xiàn)變成右曲線(xiàn)。與已知的回位系統(tǒng)比較，這連同補(bǔ)償彈簧引起合成力的平滑的或者變平穩(wěn)的特征曲線(xiàn)。

此外有利的是，所述平滑彈簧布置在離合器蓋的內(nèi)側(cè)和補(bǔ)償彈簧之間。

同樣有利的是，所述平滑彈簧按照波形彈簧的類(lèi)型來(lái)構(gòu)造。螺旋彈簧的特殊形式被稱(chēng)為波形彈簧，該特殊形式尤其能夠使用在具有小的安裝尺寸的使用情況中。

此外有利的是，所述平滑彈簧按照錐形壓縮彈簧的類(lèi)型來(lái)構(gòu)造。由壓縮彈簧的錐形形狀得出，在擠壓壓縮彈簧的情況下，壓縮彈簧的線(xiàn)材螺旋線(xiàn)彼此嵌套，使得錐形壓縮彈簧的彈簧特征曲線(xiàn)遞增地升高。此外，錐形壓縮彈簧尤其能夠被擠壓到錐形壓縮彈簧的線(xiàn)材直徑的厚度上。

此外有利的是，所述平滑彈簧按照彈性體彈簧的類(lèi)型來(lái)構(gòu)造。彈性體彈簧尤其具有至少一個(gè)彈性元件。此外，彈性體彈簧尤其是橡膠彈簧。

此外有利的是，所述平滑彈簧具有第一板材和第二板材，在所述第一板材和第二板材之間布置有至少一個(gè)彈簧元件。該至少一個(gè)彈簧元件是下述構(gòu)件，該構(gòu)件在負(fù)荷的情況下屈服并且在減載的情況下回復(fù)到其初始形態(tài)，即彈性回位地表現(xiàn)。

此外有利的是，所述至少一個(gè)彈簧元件借助至少一個(gè)鉚釘固定在所述第一板材上或者所述第二板材上。所述至少一個(gè)鉚釘尤其是能夠塑性變形的、柱狀的連接元件。

同樣有利的是，所述平滑彈簧環(huán)形地構(gòu)造。

本發(fā)明的另一方面接著也會(huì)指出一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的摩擦離合器，具有根據(jù)本發(fā)明的回位系統(tǒng)。

附圖說(shuō)明

下面，借助附圖詳細(xì)地解釋本發(fā)明以及技術(shù)領(lǐng)域。要指出的是，附圖示出本發(fā)明的特別優(yōu)選的實(shí)施方式變型，但不局限于此。在此，在附圖中的同樣的構(gòu)件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。

示意性地示出：

圖1：合成力的特征曲線(xiàn)；

圖2：摩擦離合器的回位系統(tǒng)；

圖3：平滑彈簧的第一變型；

圖4：平滑彈簧的第一變型的第一示意性示圖；

圖5：平滑彈簧的第一變型的第二示意性示圖；

圖6：平滑彈簧的第二變型；

圖7：平滑彈簧的第二變型的錐形壓縮彈簧；

圖8：平滑彈簧的第二變型的遞增的彈簧特征曲線(xiàn)；

圖9：平滑彈簧的第三變型；和

圖10：平滑彈簧的第三變型的遞增的彈簧特征曲線(xiàn)。

具體實(shí)施方式

圖1示出一圖表或者說(shuō)笛卡爾坐標(biāo)系，在所述圖表中，在縱坐標(biāo)上標(biāo)出以牛頓為單位的分離力，并且在橫坐標(biāo)上標(biāo)出在此未示出的回位系統(tǒng)1的以毫米為單位的分離行程。用虛線(xiàn)示出的第一特征曲線(xiàn)15示出了沒(méi)有補(bǔ)償彈簧5和平滑彈簧7的、在此未示出的摩擦離合器2的分離力特征曲線(xiàn)。用點(diǎn)劃線(xiàn)示出的第二特征曲線(xiàn)16示出了具有補(bǔ)償彈簧5但沒(méi)有平滑彈簧7的、在此未示出的摩擦離合器2的分離力特征曲線(xiàn)。在此能看到，第二特征曲線(xiàn)16在此處未示出的回位系統(tǒng)1的工作點(diǎn)10和分離點(diǎn)11之間具有“隆起處”，該隆起處被回位系統(tǒng)1的使用者負(fù)面地覺(jué)察。特征曲線(xiàn)9示出具有補(bǔ)償彈簧5和平滑彈簧7的、在此未示出的摩擦離合器2的分離力特征曲線(xiàn)。該分離力特征曲線(xiàn)在工作點(diǎn)10和分離點(diǎn)11之間僅僅具有一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)12，并且由此沒(méi)有如同第二特征曲線(xiàn)16的“隆起處”。

圖2示出穿過(guò)摩擦離合器2的回位系統(tǒng)1的部分剖面圖。所述回位系統(tǒng)1具有用于在此處未示出的摩擦離合器2的摩擦組上產(chǎn)生接合力4的接合彈簧3。該接合彈簧3以能運(yùn)動(dòng)的方式支承在杠桿支承裝置27上。此外，回位系統(tǒng)1具有補(bǔ)償彈簧5，用于產(chǎn)生反向于接合力4指向的補(bǔ)償力6。此外，平滑彈簧7與補(bǔ)償彈簧5串聯(lián)，使得(如圖1中示出的那樣)合成力的特征曲線(xiàn)9在回位系統(tǒng)1的工作點(diǎn)10和回位系統(tǒng)1的分離點(diǎn)11之間具有最多一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)12。平滑彈簧7布置在離合器蓋14的內(nèi)側(cè)13和補(bǔ)償彈簧5之間。

圖3示出平滑彈簧7的第一變型。在所述第一變型中，彈簧段20作為彈簧元件28布置在第一板材17和第二板材18之間，并且借助鉚釘19固定。

圖4示出了在圖3中示出的平滑彈簧7的第一變型的彈簧段20的第一示意性示圖并且圖5示出了第二示意性示圖。彈簧段20能夠理解為預(yù)先成波浪形的、雙重壓緊的彎梁。在圖4中示出的彈簧段20受到小的負(fù)荷的情況下，第一壓緊區(qū)域21和第二壓緊區(qū)域24是小的以及自由彎曲長(zhǎng)度23是大的。在彈簧力大的情況下，如在圖5中所示的那樣，在第一壓緊區(qū)域21和第二壓緊區(qū)域24上的接觸部增大，因?yàn)閺椈啥?0緊貼到在圖3中示出的第一板材17和第二板材18上。由此，自由彎曲長(zhǎng)度23減小。自由彎曲長(zhǎng)度23的三次冪大約與彈簧剛度成反比例。這解釋了彈簧剛度關(guān)于彈簧行程的大的增長(zhǎng)。此外，彈簧行程22在圖4和圖5中示出。

圖6示出平滑彈簧7的第二變型。在所述第二變型中，錐形壓縮彈簧25作為彈簧元件28布置在第一板材17和第二板材18之間，并且借助鉚釘19固定。圖7示出了在圖6中示出的平滑彈簧7的第二變型在放松和壓緊狀態(tài)下的錐形壓縮彈簧25。dt是線(xiàn)材直徑，di是小端部處的內(nèi)直徑，dy是大端部上的外直徑，lo是錐形的壓縮彈簧25的未負(fù)荷的長(zhǎng)度，并且lst是錐形壓縮彈簧的壓實(shí)長(zhǎng)度。由錐形的形狀得出，線(xiàn)材螺旋線(xiàn)彼此嵌套，由此，多個(gè)錐形壓縮彈簧25能夠擠壓到線(xiàn)材直徑dt的厚度上。圖8還示出了在圖6中示出的平滑彈簧7的第二變型的遞增的彈簧特征曲線(xiàn)8。

圖9示出平滑彈簧7的第三變型。在所述第三變型中，橡膠彈簧26作為彈簧元件28布置在第一板材17和第二板材18之間。如在圖10中示出的那樣，在圖9中示出的平滑彈簧7的第三變型也具有遞增的彈簧特征曲線(xiàn)8。

提出的回位系統(tǒng)1有特別舒適的可操作性。

附圖標(biāo)記列表

1回位系統(tǒng)

2摩擦離合器

3接合彈簧

4接合力

5補(bǔ)償彈簧

6補(bǔ)償力

7平滑彈簧

8遞增的彈簧特征曲線(xiàn)

9特征曲線(xiàn)

10工作點(diǎn)

11分離點(diǎn)

12轉(zhuǎn)折點(diǎn)

13內(nèi)側(cè)

14離合器蓋

15第一特征曲線(xiàn)

16第二特征曲線(xiàn)

17第一板材

18第二板材

19鉚釘

20彈簧段

21第一壓緊區(qū)域

22彈簧行程

23自由彎曲長(zhǎng)度

24第二壓緊區(qū)域

25錐形壓縮彈簧

26橡膠彈簧

27杠桿支承裝置

28彈簧元件