本發(fā)明專利涉及的是一種旋鈕電子換檔器,具體涉及一種汽車旋鈕電子換檔器。
背景技術(shù):
電動汽車采用電動控制換檔機(jī)構(gòu),通過判斷檔位信號控制電機(jī)驅(qū)動車輛。一般地,檔位分為n檔、d檔和r檔,d檔和r檔信號需要高電壓才能驅(qū)動電動汽車行駛,而n檔信號驅(qū)動汽車保持停止?fàn)顟B(tài),無需高電壓,在現(xiàn)有的電動汽車檔位轉(zhuǎn)換器中,不能通過自動控制裝置調(diào)節(jié)汽車的檔位速度,調(diào)節(jié)效果差,因此需要對現(xiàn)有的汽車旋鈕電子換檔器進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
發(fā)明專利內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本發(fā)明專利目的是在于提供一種汽車旋鈕電子換檔器,結(jié)構(gòu)簡單,能夠通過單片機(jī)進(jìn)行信號輸出以控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明專利是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):汽車旋鈕電子換檔器,包括檔位控制器、檔位信號輸出電路、led顯示電路、速度信號采集電路和單片機(jī),檔位控制器與單片機(jī)相連,單片機(jī)還與檔位信號輸出電路、led顯示電路、速度信號采集電路相連。
作為優(yōu)選,所述的單片機(jī)采用pic16f616。
作為優(yōu)選,所述的單片機(jī)通過穩(wěn)壓器與汽車電源連接。
作為優(yōu)選,所述的單片機(jī)還與剎車電路及油門電路連接。
本發(fā)明專利的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單,能夠通過單片機(jī)進(jìn)行信號輸出以控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本發(fā)明專利;
圖1為本發(fā)明專利的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明專利的單片機(jī)的電路圖;
圖3為本發(fā)明專利的速度信號采集電路圖;
圖4為本發(fā)明專利的檔位信號輸出電路及l(fā)ed顯示電路圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明專利實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明專利。
參照圖1-4,本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案:汽車旋鈕電子換檔器,包括檔位控制器1、檔位信號輸出電路2、led顯示電路3、速度信號采集電路4和單片機(jī)5,檔位控制器1與單片機(jī)5相連,單片機(jī)5還與檔位信號輸出電路2、led顯示電路3、速度信號采集電路4相連。
值得注意的是,所述的單片機(jī)5采用pic16f616。
值得注意的是,所述的單片機(jī)5通過穩(wěn)壓器與汽車電源連接。
此外,所述的單片機(jī)5還與剎車電路及油門電路連接。
本具體實(shí)施方式通過單片機(jī)pic16f616來接收檔位控制器1輸出的檔位信號輸出電路2的輸出信號,經(jīng)單片機(jī)5進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換之后,以根據(jù)掛檔信號驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行工作,并且通過單片機(jī)5采集電機(jī)的速度信號,根據(jù)速度進(jìn)行自動升檔或降檔,再進(jìn)行調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)的速度,控制方便可靠,實(shí)用性強(qiáng)。
以上顯示和描述了本發(fā)明專利的基本原理和主要特征和本發(fā)明專利的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明專利不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明專利的原理,在不脫離本發(fā)明專利精神和范圍的前提下,本發(fā)明專利還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明專利范圍內(nèi)。本發(fā)明專利要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。