(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種變速器，具體涉及一種安裝有擒縱調(diào)速機構(gòu)的自動變速器。
(二)
背景技術(shù)：
目前自行車，各類機械設(shè)備，車輛上使用的變速器類型有很多種，其工作原理也各不相同，綜合性能各有優(yōu)缺。
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種新穎的自動變速器，為達到上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：一種變速器，由擒縱調(diào)速機構(gòu)和行星變速機構(gòu)組成。其特征是：擒縱調(diào)速機構(gòu)安裝在行星變速機構(gòu)上，行星變速機構(gòu)分別通過轉(zhuǎn)動部件與擒縱機構(gòu)聯(lián)動。當變速器在動力輸入軸驅(qū)動下運行時，擒縱調(diào)速機構(gòu)也在轉(zhuǎn)動部件的驅(qū)動下工作，因擒縱機構(gòu)的振動周期與動力輸入軸的轉(zhuǎn)速無關(guān)，只跟擒縱機構(gòu)的固有特性和輸出軸的輸出力矩有關(guān)，因此擒縱調(diào)速機構(gòu)會自動控制行星變速機構(gòu)“行星輪”在不同工況下的“自轉(zhuǎn)”和“公轉(zhuǎn)”，從而實現(xiàn)變速器在不同工況下“傳動比”的自動改變。
(三)附圖說明
本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖1是本發(fā)明自行車變速器實例1的簡圖。
附圖中部件編號為：1輸入太陽輪，2輸出太陽輪，3大行星輪，4擒縱叉，5擒縱輪，6小行星輪，7單向軸承，8行星架。
具體實施方式
本發(fā)明的具體實例1，如圖1所示一種自行車變速器，包括一個由1輸入太陽輪，2輸出太陽輪，3大行星輪，6小行星輪，7單向軸承，8行星架組成的行星變速機構(gòu)和安裝在行星變速機構(gòu)上的由4擒縱叉，5擒縱輪組成的擒縱調(diào)速機構(gòu)，3大行星輪，5擒縱輪，6小行星輪同軸連接同步轉(zhuǎn)動。
當變速器1輸入太陽輪在動力的驅(qū)動下順時針方向轉(zhuǎn)動時，因8行星架被7單向軸承逆時針方向鎖止，3大行星輪會在1輸入太陽輪帶動下做逆時針方向“自轉(zhuǎn)”，并同時帶動由4擒縱叉，5擒縱輪組成的擒縱調(diào)速機構(gòu)工作，因擒縱機構(gòu)的振動周期與動力輸入軸的轉(zhuǎn)速無關(guān)，只跟擒縱機構(gòu)的固有特性和輸出軸的輸出力矩有關(guān)，因而擒縱調(diào)速機構(gòu)會自動根據(jù)輸出軸的輸出力矩大小，自動對6小行星輪“自轉(zhuǎn)”的轉(zhuǎn)速進行限速，從而強制6小行星輪繞1輸入太陽輪進行“公轉(zhuǎn)”，這時2輸出太陽輪的轉(zhuǎn)速為6小行星輪“自轉(zhuǎn)”驅(qū)動下做順時針旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速加6小行星輪繞1輸入太陽輪的“公轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)速之和，從而實現(xiàn)變速器在不同的工況下“傳動比”的自動改變。
由于行星變速器、擒縱機構(gòu)的嚙合關(guān)系和工作原理都是現(xiàn)有技術(shù)，故在此不再詳述。
本發(fā)明并不局限于前述的具體實施方式。