技術特征：
1.一種汽車用電流變自動離合器，包括離合器殼體、變速器一軸(8)、供電裝置，離合器殼體通過螺釘與發(fā)動機飛輪(2)連接，其特征在于，還包括電流變液傳動裝置和行星齒輪組；電流變液傳動裝置布置在離合器殼體內部徑向最外側，電流變液傳動裝置包括主動機構(19)、從動機構(20)，主動機構(19)通過傳動環(huán)(23)與離合器殼體連接，主動機構(19)與從動機構(20)徑向交錯排列，且主動機構(19)和從動機構(20)之間的空隙內充滿電流變液體；行星齒輪組包括依次嚙合的齒圈(3)、行星輪(4)和太陽輪(6)、以及用于支撐行星輪(4)的行星齒輪保持架(5)，太陽輪(6)與從動機構(20)連接，齒圈(3)通過螺釘與離合器殼體固定連接，行星齒輪保持架(5)與變速器一軸(8)采用花鍵連接。2.如權利要求1所述的一種汽車用電流變自動離合器，其特征在于，所述從動機構(20)通過傳動內筒(7)與太陽輪(6)連接，行星齒輪組布置在傳動內筒(7)靠近發(fā)動機一側的環(huán)槽內。3.如權利要求1所述的一種汽車用電流變自動離合器，其特征在于，所述主動機構(19)和從動機構(20)均為多層筒式結構，主動機構和從動機構均包括多個沿徑向依次固定連接的金屬筒，主動機構(19)最外圈金屬筒通過傳動環(huán)(23)與離合器殼體連接，主動機構(19)各金屬筒與從動機構(20)各金屬筒在空間上相互交錯排列，主動機構(19)和從動機構(20)各個金屬筒之間的空隙充滿電流變液體。4.如權利要求1所述的一種汽車用電流變自動離合器，其特征在于，所述離合器殼體包括左殼體(16)和右殼體(17)，左、右殼體通過螺釘與發(fā)動機飛輪連接為一整體。5.如權利要求1所述的一種汽車用電流變自動離合器，其特征在于，所述供電裝置包括高壓電源、絕緣內筒(26)、導電蓋(27)、導電片(25)和電刷(29)，導電蓋(27)固定在絕緣內筒(26)上，導電片(25)兩端分別固定在導電蓋(27)和離合器殼體上，電刷(29)與導電蓋(27)接觸且與高壓電源電連接。